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轮胎刮叶子板

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发表于 30-12-2019 11:17 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Firecow00 于 30-12-2019 11:19 AM 编辑

各位大哥好,小弟最近一个多月前换了轮胎,从原厂的185/55 换去了195/55,那个老板说我要的轮胎就剩这个size,还说不会有什么影响,所以才决定换的。结果最近才发现,原来方向盘打完后,轮胎会刮到叶子板。

想请教一下各位,这样的话基本上会不会对车子(尤其是悬挂系统)有什么坏影响或者产生危险?*小弟驾着2019 saga
补充一下我是怎么发现的。我在parking的时候,方向盘打完后,听见轮胎有东西在磨擦,下车看才发现的
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发表于 30-12-2019 01:38 PM | 显示全部楼层
老板为了做到生意什么话都说得出来
4轮吗?
考虑把ABSORBER改高?
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 楼主| 发表于 30-12-2019 01:57 PM | 显示全部楼层
melvinlau 发表于 30-12-2019 01:38 PM
老板为了做到生意什么话都说得出来
4轮吗?
考虑把ABSORBER改高?

额。。是咯。。

前面两个轮方向打死后会这样而已,我试过载四个人普通驾驶的时候是没听到有声音,我是担心,前面轮这样子卡叶子板,会不会其实有影响到其他我不知道的零件,所以想问一下大家意见。

至于说absorber我是暂时没考虑要换哦,我的车才出不到半年哦,感觉好像很浪费eh..但我也去问了一下价钱,朋友推荐我GAB HE SERIES 包人工RM1200块。。
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发表于 30-12-2019 02:08 PM | 显示全部楼层
Firecow00 发表于 30-12-2019 01:57 PM
额。。是咯。。

前面两个轮方向打死后会这样而已,我试过载四个人普通驾驶的时候是没听到有声音,我是担心,前面轮这样子卡叶子板,会不会其实有影响到其他我不知道的零件,所以想问一下大家意见。

至于说ab ...

如果能够正常转弯的话应该是没很大问题,坏也是叶子板坏掉而已。
如果转弯时steering 会感觉有阻力会卡住就影响到安全就要好好去处理。
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 楼主| 发表于 30-12-2019 02:34 PM | 显示全部楼层
melvinlau 发表于 30-12-2019 02:08 PM
如果能够正常转弯的话应该是没很大问题,坏也是叶子板坏掉而已。
如果转弯时steering 会感觉有阻力会卡住就影响到安全就要好好去处理。

嗯。。普通驾驶没有什么不同,所以才会相隔了一个月才发现问题,希望日后也不会有什么影响,谢谢你
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发表于 30-12-2019 08:41 PM 来自手机 | 显示全部楼层
楼主可以考虑以下作法,
1)去回同一间或另外一间 tyre 店,跟他们商量trade in,拿回原来的轮胎尺寸。
2)如果楼主仍然用着原装 15" 的 Rim,可以加一些东西在车轮那边(想不起叫什么名称了),让 Tyre 往外移一点,(下图)这样有点 Sport look,转弯时也会平稳一些。

IMG_20191230_203821.jpg
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 楼主| 发表于 31-12-2019 08:10 AM | 显示全部楼层
thomas16 发表于 30-12-2019 08:41 PM
楼主可以考虑以下作法,
1)去回同一间或另外一间 tyre 店,跟他们商量trade in,拿回原来的轮胎尺寸。
2)如果楼主仍然用着原装 15" 的 Rim,可以加一些东西在车轮那边(想不起叫什么名称了),让 Tyre 往外移一点 ...

很帅一下,请问是你的车吗? 谢谢你那么用心回复,还附上图片。我试一下google看看你说的是什么
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发表于 31-12-2019 08:35 AM 来自手机 | 显示全部楼层
thomas16 发表于 30-12-2019 08:41 PM
楼主可以考虑以下作法,
1)去回同一间或另外一间 tyre 店,跟他们商量trade in,拿回原来的轮胎尺寸。
2)如果楼主仍然用着原装 15" 的 Rim,可以加一些东西在车轮那边(想不起叫什么名称了),让 Tyre 往外移一点 ...

是tiao调camber 的螺丝还是wheel space
转完steering 磨到换camber 螺丝没用除非是磨到fender
如果是加space 可能行要加多厚太后可能你过hump 可能会变成磨到fender
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发表于 31-12-2019 11:15 AM | 显示全部楼层
Firecow00 发表于 31-12-2019 08:10 AM
很帅一下,请问是你的车吗? 谢谢你那么用心回复,还附上图片。我试一下google看看你说的是什么

thomas16 大大所讲的,相信是 spacer。。有很多不同的厚度。。通常是以 mm 来算的。。
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 楼主| 发表于 31-12-2019 01:02 PM | 显示全部楼层
Oneng 发表于 31-12-2019 11:15 AM
thomas16 大大所讲的,相信是 spacer。。有很多不同的厚度。。通常是以 mm 来算的。。

原来是这个! 谢谢你! 可是不知道实际会不会解决到,要试了才懂了
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发表于 31-12-2019 01:23 PM | 显示全部楼层
Firecow00 发表于 31-12-2019 01:02 PM
原来是这个! 谢谢你! 可是不知道实际会不会解决到,要试了才懂了

加 spacer 是把 rim “推” 出来。。如果是 offset 不刚是可以解决的。。
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发表于 31-12-2019 05:12 PM 来自手机 | 显示全部楼层
Firecow00 发表于 31-12-2019 08:10 AM
很帅一下,请问是你的车吗? 谢谢你那么用心回复,还附上图片。我试一下google看看你说的是什么

不是哦!我驾旧款 persona 的。

我假设你的情形是当 Steering 转完时,轮胎宽度碰到 Inside wall fender,因为從 185/55/R15 换去 195/55/R15,只是宽度增加,高度没变,所以应该不会顶到上边和前后的 fender,这样子的话,只需加 Spacer,把 RIM+tyre 往外移一点就可以了。

有加 Spacer 的话,记得一定要用比较好的品质的,这个Part不适合用廉价的,因为关系到行车安全性。
IMG_20191231_134957.jpg
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发表于 31-12-2019 05:14 PM 来自手机 | 显示全部楼层
kangkang899 发表于 31-12-2019 08:35 AM
是tiao调camber 的螺丝还是wheel space
转完steering 磨到换camber 螺丝没用除非是磨到fender
如果是加space 可能行要加多厚太后可能你过hump 可能会变成磨到fender

对的,就是你说的 Spacer,加了或许可以解决到楼主的问题。
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发表于 31-12-2019 05:18 PM | 显示全部楼层
把那块板拆掉就可以了。。。                     
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