新柔捷运系统造费 大马39% 新国61%
2020年7月30日
新柔捷运路程全长4公里,分别连接新山武吉查卡和新加坡兀兰北Woodlands North MRT Station (TE1) 捷运站。
Built as part of TEL 1, the station is located in a developing region in Woodlands North, between Admiralty Road West and Woodlands Avenue 9.
Republic Polytechnic旁边
(新山30日讯)交通部长拿督斯里魏家祥说,涉及两国总建设成本的新柔捷运系统计划,估计约100亿令吉,我国承担39%费用,新加坡支付61%费用。
他说,根据马新协议的成本比例是61对39,总额约100亿令吉,新加坡将支付61%,我国承担39%,我国工程建设费为37亿1600万令吉。
“100亿令吉建设成本是涉及4公里路程,我国的路程约2.7公里,新加坡的路程约1.3公里。”
魏家祥
魏家祥今日在马新两国签署新柔捷运系统协议后召开记者会指出,捷运系统计划建筑工程将分为两阶段,
首阶段从2021年初至2024年底,包括建筑或土木结构发展;
第二阶段从2025年初至2026年底,涉及系统构建如讯号系统、电讯及测试系统。
询及在新山瓦迪哈那兴建维修站的必要性,他解释,此计划需要在新山建维修站,以维修采用轻快铁系统(LRT)的捷运,毕竟新加坡是采用不同系统,即地铁系统(MRT)。
“维修站占用的土地面积尚未有最终定案,因为我们需要和州政府商谈。截至目前,我们已鉴定40片土地,因此,将很快确定真正的土地面积。”
魏家祥说,维修站将由两国政府共同拥有,可提供1500个工作机会,无论是直接或间接,整个计划相信会提供更多工作机会。
魏家祥(前排右2)向媒体汇报两国签署仪式情况,前排左起为哈斯比哈比波拉、哈斯尼及依斯汉依萨(右)。
5分钟到新加坡
一旦新柔捷运通车,民众可从吉隆坡乘搭约3小时车程的双轨电动火车(ETS)抵达新山武吉查卡,再转搭仅5分钟车程的新柔捷运入境新加坡。
魏家祥指出,南部的双轨电动火车建设工程仍需两年时间完成,届时从北部的巴东勿刹至南部,拥有完整的铁道,但若要前往新加坡,可从新山武吉查卡转搭新柔捷运。
另外,柔佛州务大臣拿督哈斯尼指出,新柔捷运是柔州民众最期待的计划,可促进本地铁路工业发展,制造更多就业机会。
*新柔捷运系统工程声明* | 我国工程建设费用: | 37亿1500万令吉
1)费用包括基础建设公司(MY InfraCo)的土木工程费用25亿令吉、土地费用2亿4400万令吉及项目管理咨询费用3亿800令吉。
2)营运公司(OpCo)的费用则包括铁道系统建设费用6亿6300万令吉。
| 新柔捷运系统距离: | 全长4公里(2.7公里为我国部分,1.3公里为新加坡部分) | 动工日期:: | 2021年第一季 | 竣工日期: | 2026年底 | 捷运站: | 新山武吉查卡站及新加坡兀兰北站。 | 车程: | 5分钟 | 单趟乘客量: | 1万人次。 | 单日乘客量: | 28万8000人次。 | 车厢数量: | 8套列车,每套4节车厢。非高峰时段每6分钟1趟,高峰时段每3.6分钟1趟 | 车费: | 在2027年预计收费9令吉35仙/9.35新元(约28令吉05分);并非最终车资,有待公布。
| 新柔捷运工程正式恢复 2026(丙午马年)尾开通2020年7月30日
(更新于4:23pm/新山30日讯)马新两国今日签署新柔捷运系统计划的双边合作协议,随后联合发表共4有项变动的声明,并预计2026年年底通车。
<span]首先,新柔捷运将以轻快铁(LRT)系统建造,并不会按照原计划使用和新加坡汤申──东海岸地铁线相同的系统,每小时单向载客量,依然可达1万人次。
第二项变动,新柔捷运的维修站,将从新加坡万礼,迁至新山瓦迪哈娜(Wadi Hana)。
各自委任本身的主要承包公司,负责融资、兴建、维护和翻新境内的捷运站设施。
<span]我国政府已将主要承包公司,由国家基础建设公司(Prasarana)转为大马轻快铁私人有限公司;新加坡建筑公司依旧是新加坡陆路交通管理局。
延至2026年。
<span]声明指出,马新两国将兴建共同关税、移民及检疫设施,因此乘客只需在出境时办理一次通关手续;
<span]两国重申,确保新柔地捷运站与当地的交通网络衔接。
<span]
马新双方周四签署3项合约
<span]声明披露,马新双方周四签署的3项合约,包括 1)马新捷运双边协议; <span]
<span]2)马来西亚国家基础建设公司Prasarana与新加坡SMRT公司成立合资运营公司RTS Operations Pte Ltd的协定;
<span]3)指定由RTS Operations经营首30年运作的协定。
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随着新柔捷运计划合作协议正式签署,标识着上述计划重新展开,也进一步深化马新关系,以及两国达致双赢局面的愿望。
(取自李显龙面子书)
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