世界上最強大常規潛艦使用的斯特林發動機正在中國製造

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從可靠的公開信息表明，世界上最強大的斯特林發動機已在中國製造。由中船集團下屬711所研製，發動機額定功率達到了320千瓦（KW），被公認為是世界上功率最大的斯特林發動機。

這款發動機採用模塊化配置，結構簡單而嚴密，沒有噪音也沒有振動。裝在潛艇上作為動力，在慢速秘密潛航時，很難被反潛探測設備鎖定，其安全性要超過柴電型潛艇。這款320KW的國產大功率斯特林發動機，被外界普遍猜測已經運用在中國海軍新銳的039C型AIP潛艇上，就是網絡上大名鼎鼎的被網友戲稱擁有「蘑菇頭」的潛艇。

據外媒引用開源信息的商業衛星圖片顯示，武漢武昌造船廠打造的新型潛艇，艇體長度要比039A型的77米長些，大約在82-85米，水下排水量有望從039A型的3600噸提升至4000噸左右。

這艘新型潛艇的艇體加長的原因，可能與其設置了艇載導彈垂直發射裝置（VLS）有關。常規潛艇設置VLS裝置，在以色列最後一艘潛航排水量2400噸的海豚-II級潛艇「龍」號上率先被發現。目前韓國工程師也在試驗艇載VLS導彈發射單元配備於KSS-III潛艇上，搭載10個用於發射玄武3-3型巡航導彈或者玄武4-4彈道導彈的垂直發射井。

報導說，以中國的科研能力，在039C型AIP潛艇上，設置艇載垂直發射單元，可能用來潛射鷹擊-84反艦導彈或者潛射鷹擊-18B反艦/陸攻導彈，甚至潛射專職的對陸攻擊巡航導彈長劍-10。

至於039C型AIP潛艇，在中國常規動力潛艇上，首次採用了X形尾舵，這項新技術能增大潛艇的機動性能，並降低潛航時的噪音。在武漢發現的新型常規動力潛艇上，中國科研人員用X形狀尾舵，取代了傳統的十字型尾舵，加上獨立研發成功的大功率斯特林發動機，取代傳統的柴油發動機，或許還在艇體上佈置有導彈垂直發射井。

總的來說，這幾項最新技術提高了039C型AIP型潛艇的機動性能、降低了潛航時的噪音，同時也提高了該型潛艇的反艦/反潛和對陸攻擊能力，在淺水海域作戰時，將擁有讓對手望而生畏的戰鬥力。

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量產速度超越美F35 外媒：殲20裝備數量已突破300架

中國自主研發的第一款第5代隱形戰機殲-20一直深受外界關注，自進入量產後，西方國家關切的焦點轉向其數量與變形版本殲-20B。最近歐洲軍事與防衛網站指出，中共空軍已有14個旅裝備了殲-20戰機，其現役總數量已經超過了300架。比對先前外媒對殲-20裝備數目來推估量產速度，這款解放唯一服役5代戰機的平均量產速度應該已接近每3天完成1架的規模。

據《騰訊網》報導，殲-20從最初的試飛、鴨翼佈局、隱形性能、發動機以及戰鬥力，一直都是中外媒體和網友熱烈討論的話題，現在台海情勢緊繃，外界已開始關注殲-20數量、量產速度與變形機種的問題。

最近土耳其軍事網站《衝突報告》（Clash Report）指出，中國空軍目前已有14個旅裝備了殲-20戰機，現役總數量已經超過300架，這項數字隨即在大陸軍事論壇與引起關注。如果對照先前的幾次外媒估計，例如2023年初《航空工業》雜誌公開展示了生產批次編號「CB07156」新入役殲-20戰機，顯示當時殲-20的裝備數量剛剛超過156架，尚未趕上美軍F-22戰機的187架。

隨後在2023年7月份美國《軍事觀察》網站稱共軍殲-20戰機裝備數量已經超過了F-22的量產數量，達到了200架。當時的報導還指出，根據數個可靠來源報導，製造殲-20的成都飛機公司已將其殲-20生產速度大幅擴增至每年120架以上。