世界第三高，中国大陆第一高楼 "上海环球金融中心"于14.9.2007封顶

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这是历史性的一刻，2007年9月14日10时45分，历经10年建设的环球金融中心成功封顶——492米的高度也成为上海的新地标。

    9月14日10时45分，上海，风雨渐息，环球金融中心最后一根钢梁被吊至最高度——上海第一高楼成功封顶。

    环球金融中心建设历经10年，饱经风雨。这是历史性的一刻——环球金融中心最后一根长3.9米，重3吨多的钢梁，在拧上了20颗象征吉祥如意的高强度镀金螺栓后，被一根由大厦的顶部从天而降的吊绳缓缓吊起。

    上海环球金融中心有限公司董事长森浩生先生，用操练了多时的中文宣布:“上海环球金融中心封顶成功！”——492米的高度也成为上海的新地标。

    据介绍，接下来环球金融中心全面转入装饰装潢阶段，整个工程将于明年3月下旬竣工。届时，游客有望搭乘观光电梯，在大约50秒的时间，从地面直达472米的观光天阁。



94 楼的展览厅



97 楼的观光桥，令人觉得有如身浮在半空中。


100 楼观光天阁




环球金融中心的建筑工程影片
http://www.shanghaihills.com/en/highlight/index.html

令人叹为观止的观光大厅、观光桥与观光天阁影片。
http://www.shanghaihills.com/en/overview/index.html

[ 本帖最后由 eky2020 于 15-9-2007 03:59 PM 编辑 ]

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“上海第一高楼”这样建成  

     环球金融中心的封顶，也标志着中国建筑史在上海翻开了新的一页。

    “这幢楼的成功封顶，可以说世界上任何高难度的建筑，我们都能造好。”上海建工集团董事长蒋志权，在昨天的封顶仪式上激动地向媒体表示。

    环球金融中心由中国建筑总公司和上海建工集团组成的联合体总承包，美国KPF建筑事务所和上海现代集团华东建筑设计研究院有限公司设计。从打桩到封顶，整个过程就是一次国家乃至世界级的建筑科技大展示。

    克服难题一:

    混凝土一次送上492米高度

    除了要将水、电、燃气送上高楼，施工中比重更大的混凝土如何送至几百米的高处，更是一个难题。

    在运送过程中，混凝土不能凝固，不然送不上去，施工单位动足脑筋，通过加入添加剂，使之在运送过程中始终保持流动状态。

    环球金融中心使用的高强度、高耐久、高流态、高泵送混凝土技术，不仅创下了一次泵送至492米高空的世界纪录，还刷新了一次连续40个小时浇筑主楼底板3万余立方混凝土的国内房建领域新纪录。

    克服难题二:

    2271根桩基撑起摩天大楼

    “万丈高楼平地起”，据总承包方透露，上海环球金融中心的地下埋有2271根桩基，以支撑巨大的建筑物，最长的约78米，重达17吨。

    这些桩基所用的钢管总重量约为2万吨，如将所有的桩基连接起来，其长度将达88.67公里。

    大楼的主体结构为型钢混凝土组合结构和钢结构，抗震等级达到8级，为世界超高层建筑结构所罕见。

    克服难题三:

    “变形金刚”助大楼节节攀升

    造这么高的建筑，现场却看不到脚手架。施工单位介绍，在高处施工，采用的是一种可整体提升的钢平台，如同一个“空中操场”，施工人员在上面操作，再加上液压自动爬模体系，随着高度的升高钢平台也节节攀升。

    同时，针对大楼造型在高处的逐渐收拢且呈不规则的变化，这个“空中操场”就像“变形金刚”，可以在空中“解体”“拼装”，以满足施工的要求。

    正是运用这些先进的工艺和技术，创出了塔楼核心筒和巨型柱施工的世界先进水平。

来源：东方早报

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上海环球金融中心可抵抗12级台风 达到日本指标


两台风阻尼器将能大幅降低超高层建筑物由于强风引起的摇晃Ryanj·pyle图


12级台风吹不动环球金融中心

　　早报记者 李继成

　　两台风阻尼器将能大幅降低超高层建筑物由于强风引起的摇晃Ryanj·pyle图

　　将来如果站在472米高的上海环球金融中心观光天阁上，你可以不用担心强风中会让你感到晃动。

　　早报记者昨日获悉，上海环球金融中心已在395米的第90层安装了两台风阻尼器，以大幅度降低超高层建筑物由于强风引起的摇晃。而环球金融中心也将成为我国大陆地区首个使用此类装置的超高层建筑。

给风向“纠偏”

　　安装在90层的风阻尼器是两个重达150吨、长宽各有9米的“大家伙”。外部是3层蓝色的钢质框架，中间桔红色的是用钢索悬吊的重100多吨的配重物。据了解，配重物是与环球金融中心本身自振频率相一致的振动体，而在配重物的下面安装了驱动装置。

　　通电后，一旦建筑物因强风产生的摇晃可以通过传感器传至风阻尼器，此时风阻尼器的驱动装置会控制配重物的动作进而降低建筑物的摇晃程度。

　　“如果强风从北面刮来，配重物就好比一个巨大的‘钟摆’摆向北面，使风阻尼器会产生一种与风向相反的‘力量’，从而‘消化’建筑物的摇晃程度，并抵消强风对建筑物的影响。”环球金融中心总承包项目联合体的有关技术人员说。

　　由于驱动装置设计为可以沿纵横两方向运动，因此风阻尼器可实现360度方向的控制。“无论强风从哪个方向刮来或受到震动的影响，都能通过风阻尼器将大厦的振动、摇晃转化为风阻尼器的振动和摇晃，这是一种能实现力的转移的装置。在400多米的高处，即使有晃动，也只有仪器才能测出，人应该感觉不到。”技术人员说。

　　可抗12级以上台风

　　据悉，通过引入风阻尼器，将能使强风时加在建筑物上的加速度（重力）降低40%左右。另外，风阻尼器也可以降低强震对建筑物，尤其是建筑物顶部的冲击。

　　另据了解，环球金融中心安装的风阻尼器的减振性能达到了日本建筑学会关于建筑物振动的舒适性性能指标，这也是此类规模超高层建筑的最高标准。

　　据上海现代集团副总工程师王国俭介绍，按照我国标准，超高层建筑应具有每秒40米以上的抗风能力，这个风速超过了12级台风。如果安装了风阻尼器，则对大楼的影响更小。

　　据了解，每幢建筑物都有一个固定的自振频率，风阻尼器通过缓解振动，可防止建筑物出现共振现象。同时地震时，振动的冲击波会对大楼顶部形成很大的冲击力，有了风阻尼器后大楼就可以“吸收”掉地震影响。

　　“目前国内已经注意到风阻尼器在建筑中的作用，今后的超高层建筑，都应该安装风阻尼器。”现代集团副总工程师高承勇说。

　　另据了解，目前，环球金融中心已经施工到93层416米的高度，计划在今年9月封顶（地上101层，492米），2008年春季竣工。

　　
　　风速30米／秒以上摩天大楼会晃动

　　高层建筑要承受侧向的风力，这一点是毋庸置疑的。但对建筑物影响多大？

　　一般说，在正常的风压状态下，距地面高度为10米处，如风速为5米／秒，那么在90米的高空，风速可达到15米／秒。若高达300-400米，风力将更加强大，即风速达到30米／秒以上时，摩天大楼会产生晃动。

　　纽约世贸中心在春季刮风时，通常摇晃偏离中心6-12英寸(15-30厘米)，在强飓风作用下，位移可达3英尺(1英尺约等于30厘米)，设计按最大风力下的最大偏离为4英尺。

　　据资料，芝加哥西尔斯大厦在大风情况下最大偏离中心可达6英尺，据说装了陀螺平衡装置后可调到5英尺。

(东方早报)



上海新貌

[ 本帖最后由 eky2020 于 15-9-2007 04:00 PM 编辑 ]

我还是比较喜欢以前那个圆的

其实上海的skyline很跨，这样一个新兴booming的城市再造，应该更有层次感，而不是一直在强调突出高楼，而且没有一栋概念性很强的高楼，有时会觉得CCTV更应该放在上海。

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陆家嘴摩天大楼的高度纪录可能被再度刷新。在近日(2006年9月23～24日)[size=-1]- 举行的“亚洲建筑师大会•上海论坛”会议间隙，上海现代建筑设计集团有关负责人透露，陆家嘴地区可能将新建一座高达580米的摩天大楼，该楼暂名为“上海中心”。 　　据透露，“上海中心”规划建设地点紧邻金茂大厦和环球金融中心。金茂大厦高420.5米，建成时堪称中国第一高楼；正在建设中的环球金融中心建筑主体净高492米，在“楼顶高度”和“人可到达高度”两方面都是世界第一。而拟建的“上海中心”分别比金茂大厦、环球金融中心高出近160米、90米，以层高5米计算，约相当于多建32层和18层。 上海现代建筑设计集团有关负责人表示，“上海中心”的投资资金将全部来自上海本地。该项目已进入方案征集阶段，共有10余家国内外建筑设计公司参与设计方案的竞标。2个多月前，上海现代建筑设计集团也抽调了数十名设计师做方案，目前已从30多个方案中筛选出10多个，待全面比较优化后，将拿出他们认为最优者参与方案比选。 公开接受国际竞标 据悉，当年浦东陆家嘴的最早规划中，预留了三块地建设超级摩天楼，形成三足鼎立之势。最早落成的金茂大厦高四百二十点五米，已是世界级高楼；而目前已经建到超过六十五层的环球金融中心，设计建筑主体净高四百九十二米，将是屋顶高度、人可到达高度世界最高。第三座就是高达五百八十米以上的“上海中心”，预留给该大楼的地块就在前两者附近，目前是高尔夫球练习场。 据上海现代建筑设计集团网页透露，上海有关部门在九月份曾准备为这栋未来第一高楼的设计方案公开接受国际竞标。在此前的七月十一日，上海现代建筑设计集团的技术发展部低调启动了内部方案徵集活动，总共数十名设计师参与，两周内就已徵集到三十六件作品。 七月二十四日，该集团内部专家从中初选出十二个方案，并在八月四日请来中科院院士齐康、郑时龄，还有规划官员、抗震专家以及美术、旅游等方面的著名人士，投票选出其中六个。不过，该集团宣传部门主管虞先生向本报表示，“集团只是根据时机先走一步，而且一向有内部竞赛的传统”。虞并强调相关举措不代表该项目近期有甚么进展，因为要看业主的意向。上海现代建筑集团有“全国最大建筑设计公司”之称，全国各地几乎可见他们设计的大型建筑，上海的东方明珠塔和金茂大厦均为该集团手笔。 另该集团内部人士透露，虽然标书要求设计高度是五百六十至五百八十米，但由于设计师知道某些领导有“高度情结”，所以设计作品只高不低，部分设计高度甚至达到七百米。 在专家评审之前，名为“上海之剑”的方案得到最多赞扬，据悉，这是为了照顾民族自尊和平息民间对上海批准建造日资“军刀楼”产生的愤满情绪。




＂上海中心概念方案＂部分参赛作品
























photo from : http://forum.skyscraperpage.com/showthread.php?t=116595

我看了很汗颜。暴发户心态，高楼=现代化

eky2020

原帖由 低调小人物 于 17-9-2007 01:37 AM 发表
我看了很汗颜。暴发户心态，高楼=现代化

我想也未必一定是不好的吧，时代总是要进步的嘛。。就像从当年建petronas towers时的反对声音一样，现在petronas towers在全世界极负盛名，游客来KL，一定要在这最著名的地标拍张照才算来过KL，petronas towers的广告效应，我想这一切都值了。
也不能说暴发户心态，当一个普通市民看到有钱人开Rolls Royce, porsche 的话会怎么想？奢侈？要是有钱人都不花钱，这社会的经济就有问题了。只要赚钱取之有道，管他爱怎么花。

Atila02

原帖由 低调小人物 于 17-9-2007 01:37 AM 发表
我看了很汗颜。暴发户心态，高楼=现代化

我反而有兴趣知道他的carpark到底有多少层？

原帖由 eky2020 于 17-9-2007 02:02 PM 发表

我想也未必一定是不好的吧，时代总是要进步的嘛。。就像从当年建petronas towers时的反对声音一样，现在petronas towers在全世界极负盛名，游客来KL，一定要在这最著名的地标拍张照才算来过KL，petronas towe ...

到目前为止，KLCC还是大马最著名的高楼代表，所以无可否认这些年来它对大马旅游业的贡献。
但大马真正最负声明的建筑却是雪邦F1赛车场，因为这个跑道，才让大马这个名字在外国人中家喻户晓。