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綠色電車 巴黎草上溜

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发表于 21-7-2013 02:35 PM | 显示全部楼层 |阅读模式

新聞故事:巴黎有軌電車T3延長線經過3年建造,12月8日正式運行。它是巴黎一道新的風景線,綠色軌道旁有寬闊的人行道、自行車道,沿路除了樹木,還豎立各種造型藝術。

市長助理說:「我們把一條汽車幹道,轉型成休閒生活的一部分,提高市民的生活質量。」1992年,有軌電車重回巴黎時有很大爭執,今天幾乎皆大歡喜。

投資未來 減少車流更環保
巴黎市長德拉諾埃說,這是給未來的投資,能減少汽車流量,使巴黎環城路街區升值。根據巴黎汽車公司統計,電車乘載人數是汽車的三倍。

巴黎在19世紀就使用有軌電車,1938年停駛,以免妨礙汽車。如今汽車壅塞,又把馬路還給有軌電車。「噹…噹…」聲音,老一輩巴黎人還記得。

巴黎腰帶 貫穿重重林蔭道
流線型的有軌電車很漂亮,路軌鋪設草皮,表達綠色公車理念,又與汽車道保持安全距離。每當列車駛過,會先聽到悅耳敲鐘聲,然後看到列車沿著綠色軌道安靜開過來。

電車每四分鐘一班,途經一系列以拿破侖時代將軍名字命名的林蔭大道,就像一條腰帶貫穿巴黎。這條公車路線早已飽和,寧靜、舒適的電車有助於解決車流、噪音、汽油的使用及汙染。

有軌電車 馬賽、尼斯跟著熱
負責T3線建設的卡米納蓋認為,這種新型有軌電車將會是未來交通運輸的典範,就像地鐵在上世紀的地位一樣。

和地鐵比起來,電車施工容易、造價便宜,時速20公里雖比不上地鐵,但駕車穿過巴黎市中心,平均時速僅15.9公里,電車並不遜色。何況,巴黎人以「慢活」出名。

斯特拉斯堡、波爾多早幾年已重新使用新型電車;明年,尼斯、馬賽也將建立新的電車路線。法國媒體將這種現象稱作「有軌電車熱」。
   
聽說巴黎在19世紀就使用有軌電車,1938年停駛,是因為要避免妨礙汽車。如今因為汽車壅塞,又把馬路還給有軌電車。巴黎,地球上最多人造訪的城市,尖峰時刻香榭大道上,車子動也不動,好在地底下有最發達的地鐵紓解人潮,但長期在沒有陽光的地底穿梭,巴黎人成了土撥鼠,更不滿地面空間任由承載量較少的汽車占據。因此市政府近年來全力推動,地面上與景觀相融,又能因應環保的交通工具,譬如沿著塞納河左岸內環道運行的這種輕軌電車T3。
我覺得這種流線型的有軌電車很漂亮,路軌鋪設草皮,表達綠色公車理念,又與汽車道保持安全距離。所以有些地區的軌道感覺像是在草地上,電車彷彿行駛在草地上,看起來很舒適美觀。

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发表于 21-7-2013 03:23 PM | 显示全部楼层
壮观。。。。
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发表于 21-7-2013 03:54 PM | 显示全部楼层
非常漂亮..........
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发表于 21-7-2013 04:38 PM | 显示全部楼层
城市的绿肺
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发表于 21-7-2013 05:21 PM | 显示全部楼层
很美啊。。
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发表于 22-7-2013 01:22 PM | 显示全部楼层
漂亮的城市!!!绿油油的。。。
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发表于 22-7-2013 02:13 PM | 显示全部楼层
看了也舒服
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发表于 22-7-2013 02:25 PM | 显示全部楼层
绿意盎然,好舒服的绿色旅程。
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发表于 22-7-2013 02:27 PM | 显示全部楼层
美美呀~~~
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发表于 22-7-2013 02:32 PM | 显示全部楼层
好漂亮~~
看到心情晴朗起来了~~
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发表于 22-7-2013 02:42 PM | 显示全部楼层
這種鐵軌維修費太高了,草不可長太高太長,也不可有太多小動物、雜物等在草地上,火車的行駛速度也不能太快。
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发表于 22-7-2013 02:47 PM | 显示全部楼层
好舒服的感觉,我很喜欢看绿色,对眼睛很好
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发表于 22-7-2013 02:51 PM | 显示全部楼层
看了心旷神怡!
真美~~~
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发表于 22-7-2013 02:58 PM | 显示全部楼层
很不错下 。。
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发表于 22-7-2013 02:59 PM | 显示全部楼层
很美啊。。
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发表于 22-7-2013 03:00 PM | 显示全部楼层
不错,看了很舒服,相比下碎石轨道,纳闷
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发表于 22-7-2013 03:32 PM | 显示全部楼层
好漂亮啊
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发表于 22-7-2013 04:53 PM | 显示全部楼层
谢谢分享.,....
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发表于 22-7-2013 05:00 PM | 显示全部楼层
很环保很美观
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发表于 22-7-2013 05:07 PM | 显示全部楼层
不错。。。。
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