跳岛行动 ： 骑脚车下班 (求26“ 折叠脚车价格）

moot

去年计划骑脚车来回50公里上班。 间断的做了几天后就完全放弃了。

脚车有足够灯光 (我白天骑脚车也开灯，晚上还加上反光的安全衣），在路口慢下刹车，不闯红灯，大致上道路还算是安全的。一趟25km

不过还是小看了两项事 ：1. 坏路况,  2.空气污染。

1. 坏路况 :
本地道路除了被重型车辆压坏的路面坑洞外，还有运载水泥砂石的罗里掉下变硬的水泥砂石。市政局躲懒没清理， 那砂石就真的是天长地久的在那里。  而且这在红绿灯的地方尤其严重。如果充气足轮胎够强的脚车，脚车轮一压上去，砂石就会弹掉，不至于失控，不过也太刺激了。砂石太多的地方，沙尘飞扬的时候，单是眼镜也防不了，除非加上工业的防护镜。

2. 空气污染:
除了印尼来的烟雾外，就是汽车废气，罗里柴油的废气摩托废气（最毒）。如果经过所谓的”轻快铁发展地区“，满天的沙尘就免不了。


观察一段时间后， 我认为折叠脚车， 然后用巴士来做“跳岛” 是最好的做法。 主要的原因是， 下班的时候，回我那区的Rapid kl 巴士非常不准时，“消失”整个小时是司空见惯的事。 解决的做法是， 搭公共交通工具到最靠近的地点， 下车转用折叠脚车。  如果假期去别的地方，也一样可以拿个折叠上车（包括快铁，KTM 铁道）, 到站后打开踏到目的地。


和26” 的折叠比较，发觉自己的20" 小折拿上巴士也讨不了好。那个折叠后的几何形状，提起来重得要死。 还不如提一样重的大折叠(别跟我说20“ 的碳架小折)。 现在看着Montague 的折叠流口水 ： Paratroooper Pro  和  Navigator 。 问题是，谁知道那一个本地代理给的价钱比较好。 在KL 这一带，问过的Paratroooper Pro  价格是3650～3700 之间。北马的Montague 价格会比较实惠吗？

Paratroooper Pro MTB spec, 被抽25% 政府税  , 那Navigator是RB spec ,  价格会不会美一点？

豪坤

用着 Paratroooper Pro 上下课，来回 15KM 左右，下雨的时候，家人会来载我，把脚车折起来，放进车尾箱，非常方便。

paratrooper 暂时还能胜任路面状况不理想的问题，至于空气污染，通常都是戴上骑行眼镜和 buff 围巾解决。

moot

豪坤 发表于 23-9-2013 04:34 PM
用着 Paratroooper Pro 上下课，来回 15KM 左右，下雨的时候，家人会来载我，把脚车折起来，放进车尾箱，非 ...

保护眼镜有了。 呼吸我用着看起来过份了一点点的3M 呼吸器 +P100 滤芯。

接下来就是看脚车和装脚车的袋子。  Paratooper pro 和Navigator 的价格分别(尤其是被抽25% 重税后的分别)。 如果差别不大的，那就可以拿 MTB，因为有了 RB hybrid. :-)

jyfoo

哇。。。。要买大折了:lol。。找坤哥就对了

豪坤

paratrooper 有附送原厂的袋子，品质还可以接受。

moot

豪坤 发表于 23-9-2013 10:32 PM
paratrooper 有附送原厂的袋子，品质还可以接受。

看到那Paratrooper 和Paratrooper Pro 相差的价钱和料子，觉得Paratrooper 的 groupset 料子好坑人, 直接上Pro 最值得。

Joesty

下雨遇到問題嗎？

sakurabobo

wao~這正是我接下來想做的事情~
把腳車當成我的上班代步工具~
除了可以響應低碳生活，還可以鍛煉身體~一舉兩得~

我自己本身的是Road Bike，個人覺得應該會更加適合作為上班的代步工具~
除了夠快，也稍微更貼近我理想中的低碳生活~
解決塞車與油價起價的問題~hehehehe.......

moot

Joesty 发表于 24-9-2013 09:57 AM
下雨遇到問題嗎？

下雨？ 有前后灯开着的话， 不就小雨照跑,   大雨折起来上巴士。

Joesty

moot 发表于 24-9-2013 10:22 AM
下雨？ 有前后灯开着的话， 不就小雨照跑,   大雨折起来上巴士。

公司有提供洗澡間吧？

鲁乃义务消防员

羡慕。。。。。

heongng

大折还要拆个轮另外拿，会不会有一天冲忙把轮漏掉，大折确定能上巴士吗？问清楚点。

讨论

Paratrooper 看了它的 spec，真的想只買它的 frame 然後自己組裝。

原裝配件只算是低中端的（pro model），搞到重量超過 13kg（太重了點），如果自己組裝（當然花多點點的錢，但就一次過）至少應該可把重量搞到 11kg 左右，那就算不錯的了。

folding bike 如果算能修改的空間，paratrooper 真的是非常的不錯的。我個人就不是很喜歡小size 的 wheelset，而這 paratrooper 的full size （26”）的輪胎還蠻不錯的。

只是有兩個問題就不算很好，一個是因為輪胎的關係，折起來也需要3尺 X 3尺 的空間，還蠻吃位的（沒法，天生就注定了吃位子）。另外一個就是，折起來後，需要手提，沒有推動的能力，會很吃力。比很多 hand carry 的飛機 size bag 裝滿後還重。很多20“的 folding bike 在折疊後可推動攜帶，較省力（多數都超過14kg，但可推動，所以沒關係）。

moot

heongng 发表于 24-9-2013 10:49 AM
大折还要拆个轮另外拿，会不会有一天冲忙把轮漏掉，大折确定能上巴士吗？问清楚点。

不是问题， Montague 有它自家的袋子。 而且宜家有个10元的袋子可以装轮子。连小折那个大快头我都拿上过巴士几次，没有司机问过。 重要的是： 装在袋子里头，轻快铁和KTM  kommuter 都能上，当普通行李看待。

moot

Joesty 发表于 24-9-2013 10:23 AM
公司有提供洗澡間吧？

早上巴士准时。所以是骑去车站，折叠，装袋上车。 回家的时候去搭最多班次的巴士，下到最近的地点才踏回家。

moot

讨论 发表于 24-9-2013 11:32 AM
Paratrooper 看了它的 spec，真的想只買它的 frame 然後自己組裝。

原裝配件只算是低中端的（pro model） ...

我用过小折装袋，发现形状重量分布不均匀，收藏还可以， 当行李提的话其实很要命的， 而且推动方面也不容易控制。 因为这问题，就不打算袋子装轮子，有轮子也是很难拿。看Montague 折叠后的Geometry, 看起来大，其实很平衡一下, 有许多可以Customise 袋子的空间。

我也想自己组装， 不过比成车贵太多了。 天呀， 700美刀，真的是存心砍人的。那500美刀的， 却故意设计成不让你放RD.

Joesty

moot 发表于 24-9-2013 11:43 AM
早上巴士准时。所以是骑去车站，折叠，装袋上车。 回家的时候去搭最多班次的巴士，下到最近的地点才踏回家 ...

這些和公司洗澡間什麽關系？

moot

Joesty 发表于 24-9-2013 01:01 PM
這些和公司洗澡間什麽關系？

去上班只是骑去车站， 其实流的汗还比走路去车站还来得少。 无需洗澡。
只是下班的时候骑回家.

muke

@moot，你沒騎LHT了嗎？我還以為你每天還在暴騎50公里呢。
anyway，你的LHT要放嗎？

moot

muke 发表于 24-9-2013 02:08 PM
@moot，你沒騎LHT了嗎？我還以為你每天還在暴騎50公里呢。
anyway，你的LHT要放嗎？

大佬，每日50km 来回上班 ?  你当Subang <-> PJ <-> KL  的烂路是“流野”。

LHT , 当然不可能放手。 马币暴跌，买都买不回LHT 旧价码。