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**最新吉隆玻4大道收费表**
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本帖最后由 pupuman 于 23-2-2019 04:23 PM 编辑
当政府和Gamuda 协议后,Kesas, LDP, Sprint 和 Smart Tunnel 大道收费表如下。
繁忙时间“塞车费”=“现在收费”,要不然哪里算降大道收费,政府没理由不怕被人吊吗!
星期六和星期日属于非繁忙时间。
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发表于 23-2-2019 10:45 PM
来自手机
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楼主 |
发表于 23-2-2019 10:46 PM
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发表于 23-2-2019 11:09 PM
来自手机
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发表于 23-2-2019 11:27 PM
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楼主 |
发表于 23-2-2019 11:33 PM
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楼主 |
发表于 23-2-2019 11:34 PM
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每年起价,你说你会鸟政府吗?永远保持不变?政府不会换?
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发表于 23-2-2019 11:36 PM
来自手机
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为什么看了好像在帮大道公司消减开支?
凌晨免费? 在这段时间可以减掉man power ,反正也不会很多车使用 ?有人要失业了?
人民赚到? 还是大道公司? |
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发表于 23-2-2019 11:37 PM
来自手机
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pupuman 发表于 23-2-2019 10:46 PM
坐了请加分。
汉中很不爽,然后会讲风凉话。 |
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发表于 23-2-2019 11:39 PM
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10.30pm全部車park在路邊
11pm才進toll |
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楼主 |
发表于 23-2-2019 11:39 PM
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汉中们已经在其他帖里说尽谎言,看到我火大需要开帖了!
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楼主 |
发表于 23-2-2019 11:40 PM
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30mins 和RM2, 我选择好好利用30mins.
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发表于 23-2-2019 11:42 PM
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西门做的不好。。如果没有全部免费,加上一年给生活津贴RM100,000,没有送给每个人民一个Bijan包包。。
让人人都可以拿Bijan,我威胁我要投国政。。 |
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楼主 |
发表于 23-2-2019 11:48 PM
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凌晨还是有一些车过大道, 难道一两个员工的工钱会多过凌晨赚的钱?
Gamuda的大道难道不可以用Touch n Go 和 Smart Tag 和 RFID 来收费吗?如果要赚尽,Gamuda可以让凌晨时间不会有员工驻守或只让一个。
如果凌晨的人力费用高过过路费,你认为GAMUDA会那么笨在国政时代凌晨不取消过路费?
想问题请看深入些。
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发表于 23-2-2019 11:48 PM
来自手机
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楼主 |
发表于 23-2-2019 11:50 PM
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你说得有理,已经足够资格和一灯拿汉中的申请表格。
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楼主 |
发表于 23-2-2019 11:51 PM
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发表于 24-2-2019 12:01 AM
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只要赛车费维持原状也算降价,这是好政策。这政策也许还鼓励人们更精明使用大道缓解堵车。 |
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楼主 |
发表于 24-2-2019 12:04 AM
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很多先进国已经用类似收费制,向先进国学习是最有效率的。
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发表于 24-2-2019 12:05 AM
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如果塞车费比现在过路费更高就一定给人屌到没力。你说希盟会这样傻吗?或许会。太骄傲的缘故。
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