Ultra racing bar（加照啦！）附加用后感及价钱！

terenceng81

Freedom_0919 发表于 11-8-2012 01:53 PM
装在下面的 bar 在马来西亚的路应该不是很行得通，可是我的朋友说那些bar，你好运的话就只是磨久了就没 ...

我以前也是用 TEIN 的，但是我的这辆 CRZ 我打算用 BC racing type BR，前 4k springs rate 后 5k，有没有什么意见？谢谢。

madten

装了，cornering是不是真的比较稳？？

asoon

Freedom_0919 发表于 11-8-2012 05:58 PM
增加车的稳定性，过弯减少 ‘over steel’（不懂是不是这样说）？
10个 foreman 有 8个说没用的bar，当 ...

哦。。。多谢大大赐教

Freedom_0919

elwin 发表于 11-8-2012 11:42 PM
那几个cm应该不会影响什么吧/·

我也是那么想，可是能怀疑的就只是这个和胎风...

Freedom_0919

terenceng81 发表于 11-8-2012 11:36 PM
CRZ 后面没有 arb 的，如果过弯后面无压力的一方会翘起。

我开惯 ek9 那种 suspension system 了，觉得后 ...

Crz 算是 hatchback 吧...不过 anti roll bar 可以改善这个问题...

我的 Wira 不知道是什么回事，我刚刚去打胎风，左边是235 kpA，右边是225/230 kpA，过后我索性2边都打回 230 kpA（注：195/55 R15 是打多少 kpA 的？） 结果到最后还是会有点高低的状况，刚才爬下车底 check 了绑 anti roll bar 的2个车脚，相差几mm吧了，因为马路也不平稳的关系..现在都不知如何是好~

现在想是不是我车打到满油，一边重？（幼稚）
如果还是这样下去，我打算下个月换车脚 +多2只 bar...

BC racing type R 我是没有听过，有点孤陋寡闻...paiseh
不过我是这样觉得，因为你的 CRZ 还新，那些绞牙应该不用去弄先，大可以换一个日本牌子的 sport spring 就行了，也要千多块哦~有多余的钱可以拿来 upgrade 心脏...或者 + BAR...我有位车队的朋友，CRZ bolt on 可以 300多p，可是因为很懒西，所以没什么联络~不过车是蛮美的，有机会拍照给你看~

Freedom_0919

madten 发表于 11-8-2012 11:53 PM
装了，cornering是不是真的比较稳？？

只能说 ‘改善’，并不是装了就能高速扫 corner...飞出去的话不要赖我~

terenceng81

Freedom_0919 发表于 12-8-2012 01:25 AM
Crz 算是 hatchback 吧...不过 anti roll bar 可以改善这个问题...

我的 Wira 不知道是什么回事，我 ...

我已经换rims了，觉得原装 coilovers 有些高。

Bolt on 太贵了，原装开我很开心了。

Freedom_0919

asoon 发表于 12-8-2012 01:16 AM
哦。。。多谢大大赐教

哈哈哈，哪里哪里~

Freedom_0919

terenceng81 发表于 12-8-2012 01:31 AM
我已经换rims了，觉得原装 coilovers 有些高。

Bolt on 太贵了，原装开我很开心了。

我知道啊，你那个多少寸？ 不需要bolt on 也能玩 NA啊，exhaust system，lcp，cam 那些~

不过 CRZ 就是一辆省油的车，你那么改的话，优点就不是优点了哦~

ptt2u

Freedom_0919 发表于 11-8-2012 11:01 PM
http://www.youtube.com/watch?v=2MhiVIQwvhM

请看这里

我觉得钻洞不是很理想。

我觉得还是原装的比较好，看看类似GTI，mivec的那些anti roll bar。都是跑 ball joint link的。

要做就做比较好的，跟回原装方式。

cshao

装了后觉得allignment很快跑
之前我装front lower bar
要弄gearbox的时候很难弄

cshao

Sian001 发表于 7-8-2012 09:19 AM
那个lower arm bar 跟 fender bar 有什么作 用？

lower arm bar是在你拐弯的时候抓紧你的车脚让他们比较稳，轮子不会跑位
fender bar呢是当你冲的时候会让你的车子比较稳碱低失控的几率<-----总觉得那种高马力的车像gtr那种德才需要

Freedom_0919

ptt2u 发表于 12-8-2012 04:32 AM
我觉得钻洞不是很理想。

我觉得还是原装的比较好，看看类似GTI，mivec的那些anti roll bar。都是跑 ba ...

原装的难找啊，所以我就想到 UR 能装就去了，请问下，打满油可能会造成歪2-3cm吗？

Freedom_0919

cshao 发表于 12-8-2012 05:05 AM
装了后觉得allignment很快跑
之前我装front lower bar
要弄gearbox的时候很难弄

装什么bar 容易跑 alligtment？
那个弄牙箱，要把bar 拆出来先不是？

cshao

Freedom_0919 发表于 12-8-2012 03:07 PM
装什么bar 容易跑 alligtment？
那个弄牙箱，要把bar 拆出来先不是？

rear lower bar
还有rear anti roll bar
后面的allignment容易跑
可能我拐弯太粗鲁的关系
我之前装front lower bar
然后因为我是开96" civic的关系
车身很矮
所以每次过bump的时候front lower bar都会遭殃
有一次路中间有石头
我用中间过
碰一声bar直接断去
然后那个锁螺丝的地方的铁也走形了
那个工具开不到锁
到最后用火烧开
好麻烦下
所以现在前面的lower bar拆掉了

JiaSheng

小弟是驾09Vios的，Bar都是去Ultra Racing总部安的
我本身认为Fender Bar蛮重要，安了刹车稳很多！
唔，我觉得其实Bar是其次，最重要还是轮胎跟车脚，我本身是用Titan Adjustable的，不会太硬，蛮适合日常使用。。。

JiaSheng

terenceng81 发表于 11-8-2012 11:45 PM
我以前也是用 TEIN 的，但是我的这辆 CRZ 我打算用 BC racing type BR，前 4k springs rate 后 5k，有没有 ...

嗨你好。。。

前面4Kg后面5kg？应该是倒转是吗？

如果前面5kg后面4kg，应该前面OK,后面就有点“跳”，你可以试下后面用回原装Spring的磅数，Absorber硬一点，也可以。。。

我本身是认为如果是日用的车话别Set太硬，每天驾驶会很痛苦

纯碎个人意见。。。

Freedom_0919

cshao 发表于 12-8-2012 03:18 PM
rear lower bar
还有rear anti roll bar
后面的allignment容易跑

我朋友装 mid lower bar，4 point 的，每次过吨敲到，敲久了就没声音了~
以为没有事，哪里知道有一天 jack 上来换轮胎的时候看到，绑bar 的 4个 point 全部凹进去2-3cm，而且是弯进去的凹，bar也走形，拿去打马甲，马甲师傅都摇头...

Freedom_0919

JiaSheng 发表于 12-8-2012 04:18 PM
小弟是驾09Vios的，Bar都是去Ultra Racing总部安的
我本身认为Fender Bar蛮重要，安了刹车稳很多！:loveli ...

ultra racing 总部在 ampang？ fender bar 你安装多少钱？我有兴趣~

JiaSheng

Freedom_0919 发表于 12-8-2012 04:33 PM
ultra racing 总部在 ampang？ fender bar 你安装多少钱？我有兴趣~

是的，你住太子园吧，Ultra Racing总部在太子园出蕉赖那条路旁边，大路边是看不到的，看到大大间的回教堂就转进去，它在后面的工业区。

这是地址：3, Jalan Bukit Permai Utama, Cheras, 56100 KL

Fender Bar最好是回总部安，安不好的话前面门会走位。。。



我也是住安邦的。。。

价钱忘记了。。。好像是三百多一对，包安。。。你可以找Penny,很亲切的。。。