【MAS 3786交流专区】马航

s2k

khokhokho 发表于 26-8-2013 11:54 AM
如果是我的話，我會盡快讓子公司上市，把馬航的6千多人轉移去子公司，這樣就可以省下幾億的薪水費了。

...

0.33 的价位你怎么看？仿佛有一方连续几天都想往上冲，另一方一直压着...

khokhokho

s2k 发表于 26-8-2013 03:12 PM
0.33 的价位你怎么看？仿佛有一方连续几天都想往上冲，另一方一直压着...

如果要沖不會難，7億的交易量，不是小數目，所以可能還不夠，對方不給上，自然會不斷丟票出來阻止它上，那就看對方的錢多不多而已，反正馬航已經找到虧錢的問題。
還是一句話，只要馬航的員工，有3份1的員工能轉去他處，馬航就可以反虧為盈了，因為2萬多名的員工，薪水也要17億之多，6千多名的員工可以消除5億多的薪水，馬航如今才虧 1.7億多，所以講不是員工問題，也是員工問題，如果無法轉移員工的話，就是直接由私人接手，那麼馬航工會再如何反對也沒用。

所以馬先生才會講，私有化馬航才能讓馬航脫離虧損，所以誰有這能力可以吃下馬航呢 ?
國庫控股吃下，不能，因為是政府關係，所以這位人物，如果會計算出來，馬航其實已經開始賺錢了，所以如果馬航會有被人收購，也不會出奇的，因為馬航員工過多了。

APULA

khokhokho 发表于 26-8-2013 03:28 PM
如果要沖不會難，7億的交易量，不是小數目，所以可能還不夠，對方不給上，自然會不斷丟票出來阻止它上，那 ...

蔡马友将是巫统的代理。。。

khokhokho

APULA 发表于 26-8-2013 03:46 PM
蔡马友将是巫统的代理。。。

難怪吉先生會反馬先生，馬航更本就是已經賺錢了，只不過為了自已的地位才會不敢開刀而已。
國產車也讓自已人私有化，私有化後，國產車就直接出了，人人可負擔的起的價錢，這証明了，一但有了生機，就把它私有化，所以馬航肯定也會給自已人收購。

s2k

khokhokho 发表于 26-8-2013 03:28 PM
如果要沖不會難，7億的交易量，不是小數目，所以可能還不夠，對方不給上，自然會不斷丟票出來阻止它上，那 ...

你到现在还没出过票？我只是奇怪，既然要压低，就再压得再低一点嘛，为什么感觉上停留在0.33的价位，双方都不动

khokhokho

s2k 发表于 26-8-2013 03:54 PM
你到现在还没出过票？

沒賣，我不玩投機，我講過，只要馬航的報財 ok，我會等下去，因為馬航找到了千里馬，除非股災，另當別論。
6月份才虧 1.7億多，所以基本上，馬航已經有賺錢了，只不過付了員工的薪水。
所以馬先生才會敢開口，因為他了解，不被私人收購馬航，馬航永遠脫離不了工會的阻礙，另外就是馬航前主席，反正任期二年，我拿薪水好了，反正虧錢有政府貼錢，關我何事，所以才會出現前幾任的主席，只在外表下功夫，馬航就永遠虧到沒眼看。

如今這主席的改革方法，就是先從內部做起，所以馬航如果會轉運，就是這千里馬是正馬而不是騙人之馬了。

khokhokho

开番 发表于 26-8-2013 04:12 PM
请问您的成本价多少？
目标价放在多少？

我買進 rm 0.305的價錢 100粒
早期馬航的價錢一直停留在 rm 0.400 到 rm 0.500之間走動，我一直想買，好在我是等它出了財報過，虧 2.7億時，馬航的股票就一路跌到 rm 0.320左右，不過還是等了它 rm 0.305才買進。

現在有很多上市公司會以公司的股價不合理而私有化，這就是強盜的手法。

khokhokho

开番 发表于 26-8-2013 04:35 PM
很漂亮的买进点。
依你对马航的估计，多少钱该放手？
市场还有什么消息可以振奋他？

哈哈，我不是未來人，能猜的到，我也不用在這里了，所以投資要有耐心而已。

反正就是私人收購，清了幾%的員工就等於賺錢了。

khokhokho

开番 发表于 26-8-2013 04:43 PM
股票，股票，就是估票，估票，估估无妨。

誰會想到，馬航十年前的股價，誰買的起，如今跌到如此的價錢，看來，早期的投資者也不敢信自已的眼光了。

js188

早期买过3.60的要跳海了。

asksky

0.30可能会买。

anson9015

激战！

MAS sale idea prelude to Mahathir’s anti-Najib campaign?
Saturday, 24 August 2013 08:17

An international news portal has claimed that a war between prime minister Najib Razak and former PM Dr Mahathir Mohamad is now on the horizon.

And this is clearly seen, according to Asia Sentinel, in an impending war on the future of national carrier Malaysian Airlines System (MAS), following Najib's outright rejection of Mahathir's proposal that it be privatised as a way out of its current problems.

“If the sale of the airline is announced over the next few weeks or months, it will be a demonstration of Mahathir's power against Najib's,” the portal speculated.

It claimed that Najib had been under immense pressure from within UMNO as well as from constant attacks by pro-Mahathir bloggers, who have continued to criticise him over his failed strategy to reach out to the Chinese and Indians.

Mahathir and former Finance stalwart Daim Zainuddin, it said, appeared to be in control as their strategy of playing Malay nationalism had kept UMNO in power.

Asia Sentinel also pointed out that Najib’s olive branch to opposition leader Anwar Ibrahim to set up unity government had further weakened the UMNO president’s position.

“(It is) partly because of Mahathir's implacable enmity against Anwar," it added, referring to several blogs including one by a former minister who had stepped up their attacks on Najib in recent days.

Despite all that, UMNO sources predicted that Najib would still survive, but as a 'puppet PM' under the influence of Mahathir and Najib’s wife Rosmah Mansor as “nobody is interested in the job or ready politically to take it on.”

http://www.malaysia-chronicle.com/index.php?option=com_k2&view=item&id=150212:mas-sale-idea-prelude-to-mahathir%E2%80%99s-anti-najib-campaign?&Itemid=2

khokhokho

三大航空又來開戰了

馬印航空國慶日國內所有目的地，全包航費從 rm 99起，應該只有一天而已。

亞航x 也大打雙人機票外國，買一送一的機票，從9月1日開始賣票。
出發日期 :2013年11日25日到2014年8月5日~出發日期 :2013年10月1日到2014年8月5日。

亞航也在 2013年8月26日到9月1日，飛往國內單程價rm 40 (有沒有全包，因為沒報紙沒寫到)所以不知。

看來這一埸戰爭又要開始來了，照這樣下去，馬航肯定又是無法在下一季的盈利會反虧盈了，最壞打算就是馬航也會在跟進，早前所推出的周年折價 50%機票，可能會另外有別的折價機票，如此一來，三家航空公司最終的利潤會完全受損而無法得利，何苦呢 ?

大家都出最大的能量，希望把營業額拉高，使對手的營業額拉下而造成虧損，最終誰會被拉下營業額呢 ?
就算馬航到了明年還是一樣虧錢，大家也別怪罪馬航主席無法帶領馬航反虧為盈了，因為已經盡了力了，因為亞航已經打出以最少的利潤的方式來拉客戶量了，馬航沒有理由不跟進亞航的做法，不跟的話，肯定會失去客戶量，所以最終結果，馬航又要面臨是惡化虧損還是再減少虧損，不過馬航最少還可以有政府頂住，虧錢是情有可源，因為對方亞航已經打出利少而搶客的招術了。

但是亞航如此一來，馬印航空也肯定會再出擊，到頭來，亞航就等於在玩賭博，因為亞航的名詞在全球已經打進人民的心里了，就是 人人可以飛和最底機票價在亞航 的口號。

看來航空的上市股票，大家也應該放手不要投資了，因為前途被他們破壞了，航空公司要賺錢的日子已經少了，所以馬航，我先祝它打敗亞航。

亞航也好不到那里去，一但連國外的航空也加入戰埸，那麼誰借錢最多的航空，最終一但盈利受損，銀行肯定不會是好好先生了，也祝亞航保重了。

何苦呢 ?
合作不好嗎，有錢大家賺，投資者也高興，何必做到 以本傷人 的玩法，最終大家一起去火星找客戶好了

khokhokho

anson9015 发表于 26-8-2013 07:03 PM
激战！

MAS sale idea prelude to Mahathir’s anti-Najib campaign?

拉高價錢給國庫控股有機會脫手手上的20%股票不好嗎 ?
只要還有 51%的票在手，照樣是大股東。
何必在馬航熱暴量時，突然放冷箭把馬航給打下來了，何苦呢 ?

anson9015

khokhokho 发表于 26-8-2013 07:32 PM
拉高價錢給國庫控股有機會脫手手上的20%股票不好嗎 ?
只要還有 51%的票在手，照樣是大股東。
何必在馬航 ...

相信国库/国震没想过要放手马航，
就大大说的员工就足以让国震束手！
拐杖策略以深根地固。
谁打断这根拐杖，相信在五同里也会面临很大的压力。
两老，相信是在炒作吧了！

khokhokho

anson9015 发表于 26-8-2013 07:43 PM
相信国库/国震没想过要放手马航，
就大大说的员工就足以让国震束手！
拐杖策略以深根地固。

如果天天馬航都是前三名以內，那麼它的股票的淨益也算不錯了，沒有量的交易，最可憐
如果一句話都是讓馬航暴量的話，那股票所會是得利者，因為量多，股票所就賺錢了，馬航突破交易7億多，也沒中警告信

anson9015

khokhokho 发表于 26-8-2013 07:57 PM
如果天天馬航都是前三名以內，那麼它的股票的淨益也算不錯了，沒有量的交易，最可憐
如果一句話 ...

这次的往下跌，相信会跌破30仙了。
我卖了，但我一定还会买回。
马航，我只看好短线。。。

khokhokho

anson9015 发表于 26-8-2013 08:07 PM
这次的往下跌，相信会跌破30仙了。
我卖了，但我一定还会买回。
马航，我只看好短线。。。

跌回到 rm 0.300 應該不會。
“If the sale of the airline is announced over the next few weeks or months, it will be a demonstration of Mahathir's power against Najib's,” the portal speculated.
這星期，馬航的交易量，我看又要暴量了。

吴用

khokhokho 发表于 26-8-2013 11:54 AM
如果是我的話，我會盡快讓子公司上市，把馬航的6千多人轉移去子公司，這樣就可以省下幾億的薪水費了。

...

哈哈,还是一样的..如果移去子公司后..还是用一样的管理方法..
到头来还是百忙一场..

khokhokho

开番 发表于 27-8-2013 10:57 AM
我投资的原因很简单，因为被套。呵呵。可是又觉得国库有七成，不该做出对自己不利的事。
最近市场波动很大 ...

好像中東那裡要開戰了，一但開戰，對航空不利，大家保重了。