【MAS 3786交流专区】马航

s2k · 发表于 3-9-2013 08:25 PM

khokhokho 发表于 3-9-2013 08:20 PM
下半年的營業額如果好的話，國庫控股沒理由不推自已的股票上去。

馬航沒有幾個抄家和庄家玩的起，除非 ...

难说，股事这玩意儿没有绝对，当大家都抱有这样的想法时，它就会走另一条路来咬大家，游走论坛能看到人生百态，那种阴沟里翻船的事件差不多每一天都在上映...==

APULA · 发表于 3-9-2013 08:52 PM

資助馬航政府未設期限
財經3 Sep 2013 17:09

（吉隆坡3日訊）財政部秘書長丹斯里依萬瑟里加博士指出，政府未有為資金援助馬航（MAS，3786，主要板貿易）設下期限，但馬航現今業務明顯有起色，政府將繼續監督表現。

政府昨日宣佈調高燃油價20仙，擬透過合理化補貼擴大收入，另一方面卻需不斷為馬航前程“撒錢”，被認為有點自相矛盾。

依萬瑟里加說，馬航現在已慢慢步上正軌，虧損收窄之余又錄得營運盈利，整體客座率逾80%，更勝新加坡航空，是好跡象。

“希望馬航可在未來數月取得更進一步改善，有一天也能交出好成績。”

他今日出席一個大馬企業家（1MeT）激勵營時，如是回應媒體提問；列席者包括財政部國家策略協調單位主管拿督伊斯邁博士、副董事阿敏努汀哈欣，及大馬Startup創辦人達斯。

冀年創5000年輕企業家

馬航截至6月底，次季營業額按年增14%至37億7247萬令吉，淨虧收窄近半至1億7598萬令吉，營運盈利報800萬令吉，比較上財年同期營運虧損1億200萬令吉。

詢及馬航若無法照承諾在明年轉虧為盈，政府意欲如何時，依萬瑟里加指出，政府將繼續監督與跟進馬航動向，確保往對的道路前進。

另廂，政府推出1個大馬企業家激勵營，放眼每年可創造5000名年輕企業家，參與的企業家還有機會在第4屆全球企業家峰會，與首相拿督斯里納吉，與美國總統奧巴馬會面。

依萬瑟里加說，首相也將在10月11日全球企業家峰會上，宣佈大馬創意中心建設詳情，為企業家提供一站式咨詢服務。

http://www.chinapress.com.my/node/454384 本帖最后由 icy97 于 3-9-2013 08:59 PM 编辑

khokhokho · 发表于 3-9-2013 08:55 PM

s2k 发表于 3-9-2013 08:25 PM
难说，股事这玩意儿没有绝对，当大家都抱有这样的想法时，它就会走另一条路来咬大家，游走论坛能看到人生 ...

馬友乃德公司也是國庫控股的公司，當時行情不好，股價也跌下幾角錢，一但公司出現轉機時，一下就被推上 rm 3.xxx的價錢了。
現今連亞航x也折價來吸引客戶了。
四人機票半價折扣 50% 。

最近亞航不斷折扣，這証明了，馬航已經從失敗中站起來了。
現今只要加速子公司上市，馬航未來的賺錢機會肯定很好。 本帖最后由 khokhokho 于 3-9-2013 09:03 PM 编辑

khokhokho · 发表于 4-9-2013 02:31 PM

开番发表于 4-9-2013 02:01 PM
Ini Adalah Wilayah Bolehland !

当年馬友乃德也是用了差不多一年股价才被波段,震仓中推上。

馬航要起的話，我看頂限會在 rm 0.800的價位。
也就等於 rm 3.200的價位，如今的股價算起來也有 rm 1.300 了。

APULA · 发表于 4-9-2013 03:44 PM

khokhokho 发表于 4-9-2013 02:31 PM
馬航要起的話，我看頂限會在 rm 0.800的價位。
也就等於 rm 3.200的價位，如今的股價算起來也有 rm 1.30 ...

如有0.50......我就很高兴了。。。。

s2k · 发表于 4-9-2013 04:44 PM

这股还是很奇怪，总是有人压着设法不让庄家往上冲，仔细留意能看到庄家应该也流了不少血....

hlpang · 发表于 4-9-2013 04:57 PM

这次轮到cq渴货。。。偷步。

khokhokho · 发表于 5-9-2013 09:29 AM

大家保重，美國會偷步攻擊他國，沒能力拿票者，最好別玩

s2k · 发表于 5-9-2013 09:34 AM

khokhokho 发表于 5-9-2013 09:29 AM
大家保重，美國會偷步攻擊他國，沒能力拿票者，最好別玩

什么意思？

小豆丁 · 发表于 5-9-2013 10:06 AM

我已经上机了，手里拿着111.5粒股，目前正准备子弹，等美国这场“战事”之后，再次收票~

Kevlee · 发表于 5-9-2013 10:36 AM

马币溃烂不堪。。。。。。。看来马航破屋又遭连夜雨。。。。。。油价起，它也辛苦。。。唉！！！！无言

khokhokho · 发表于 5-9-2013 10:58 AM

s2k 发表于 5-9-2013 09:34 AM
什么意思？

奧巴馬回應國會“說不” 稱依然有權下令對敘動武.
美參院外委會同意對敘動武議案全院表決
更新時間 2013年9月4日, 格林尼治標準時間19:58 http://www.bbc.co.uk/zhongwen/trad/world/2013/09/130904_us_senate_syria.shtml

該法案將在下周國會復會後，進行全院投票表決。

美國參議院外交關係委員會的兩黨重要委員周三（4日）一致同意授權美軍對敘利亞軍事制裁的草案，但僅給奧巴馬90天軍事行動期限，並禁止地面部隊參戰。

參院外委會兩黨重要議員過了一個多小時的會談後，在表決中以10票贊成對7票反對通過這項議案。

hlpang · 发表于 5-9-2013 11:08 AM

或许目前是鱼头。。。还需要时间与力量鱼方才能成型。

APULA · 发表于 5-9-2013 03:53 PM

khokhokho 发表于 5-9-2013 09:29 AM
大家保重，美國會偷步攻擊他國，沒能力拿票者，最好別玩

如果真的开战！我就.......

khokhokho · 发表于 5-9-2013 09:01 PM

APULA 发表于 5-9-2013 03:53 PM
如果真的开战！我就.......

不止馬航會跌，馬股也難跳出這埸股災。

亞航的口號 : 底價只在亞航，人人都可以飛。
馬航的口號 : 五星級的航空，底價的票價，只在馬航。

兩個航空在鬥到你死我活，何不一起合併，大家也有好處。

APULA · 发表于 5-9-2013 09:06 PM

khokhokho 发表于 5-9-2013 09:01 PM
不止馬航會跌，馬股也難跳出這埸股災。

亞航的口號 : 底價只在亞航，人人都可以飛。

因为Tony不是Bumi..............

dada112 · 发表于 5-9-2013 10:56 PM

khokhokho 发表于 5-9-2013 09:29 AM
大家保重，美國會偷步攻擊他國，沒能力拿票者，最好別玩

问下大大~
如果真的打了起来，马航真的会跌吗？

wkm · 发表于 6-9-2013 05:45 AM

khokhokho 发表于 5-9-2013 09:01 PM
不止馬航會跌，馬股也難跳出這埸股災。

亞航的口號 : 底價只在亞航，人人都可以飛。

他们有好处了，人民就没有酱好处了，
反正他们永远都鬥不死的

本帖最后由 wkm 于 6-9-2013 10:02 AM 编辑

s2k · 发表于 6-9-2013 08:00 AM

dada112 发表于 5-9-2013 10:56 PM
问下大大~
如果真的打了起来，马航真的会跌吗？

如果打战，没有任何一支股能逃过被卖压的，不过如果股民发觉灾难没什么大影响，股市又会迅速反弹。

khokhokho · 发表于 6-9-2013 03:31 PM

兩家航空白白不見了一千萬

http://www.nanyang.com.my/node/561991?tid=772
（吉隆坡6日讯）大马竞争委员会（MyCC）裁决，马航（MAS）和亚航（AIRASIA）早前的合作构架已违法，各罚款1000万令吉。
兩家下一季的財報又要少1千萬了

http://zhishi.11464.com/jjzc/318/1279683198995.html
什么是不正当竞争行为？
经营者在市场交易中，应当遵循自愿、平等、公平、诚实信用的原则，遵守公认的商业道德。不正当竞争，实质从事商品经营或者营利性服务的法人、其他经济组织和个人违反《反不正当竞争法》的规定，损害其他经营者的合法权益，扰乱社会经济秩序的行为。

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	Malaysian Airline System Berhad ("MAS" or "the Company" - Notice of Proposed Decision Served by the Competition Commission of Malaysia
MAS has on 6 September 2013 been served with a Notice of Proposed Decision by the Competition Commission of Malaysia pursuant to Section 36 of the Competition Act 2010. The decision is premised on a alleged breach by MAS, AirAsia and AirAsia X of Section 4(2)(b) of the Competition Act 2010 in entering into the Comprehensive Collaboration Framework of 9 August 2011, an agreement that has as its object the sharing of markets in air transport services sector within Malaysia. The particular routes under scrutiny were the Kuala Lumpur-Kuching, Kuala Lumpur-Kota Kinabalu, Kuala Lumpur-Sandakan and Kuala Lumpur-Sibu routes. As further provided under the Competition Act, a proposed financial penalty of RM10 million has been imposed on MAS representing an amount no more than 10% of MAS’s worldwide turnover over the period of the alleged infringement. MAS will submit its written representation and indicate whether it intends to make an oral representation to the Competition Commission no later than 18 October 2013. MAS is reviewing the proposed decision in consultation with legal counsel. This announcement is dated 6 September 2013.

本帖最后由 icy97 于 7-9-2013 01:45 AM 编辑

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