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CARI ACCORD CLUB 本田雅阁社 6,7,8,9代
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发表于 4-1-2015 12:17 PM
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发表于 4-1-2015 12:19 PM
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那些compound 高的tyre 应该耐下。
建议每5K km调换tyre，以及要使用花纹对称的tyre。
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发表于 4-1-2015 12:24 PM
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我是大约每 15K 才调换
之前用了maxxis 但是感觉很快用完
现在有考虑 condi |
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发表于 4-1-2015 12:50 PM
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我的小黑也不亮了,差不多要去喷过料。
可能shell的比较不刚我用咯,下次要试其他的了。 |
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发表于 4-1-2015 01:43 PM
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本帖最后由 ivtec 于 4-1-2015 01:46 PM 编辑
小弟一直来都坚持5K km调换tyre，做balancing alaigment，就因前一次师傅说不需要调tyre，结果，慢慢的后轮跳花出现了。
跳花出现后，问题就会越来越明显，tyre 80kmh 开始嗡嗡叫，会越来越大声。 小金严重到，其中一粒 tyre 表面偏一边肿胀起来，因给tyre店老板娘拖累到延迟换，dulan到去到另一间购买新tyre时，那个师傅给我看才知道，他说这个肿会半路爆tyre的话后果严重！！！！
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发表于 4-1-2015 01:55 PM
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记得要喷超多金粉闪的黑色，那么就可以继续闪耀多年！
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发表于 4-1-2015 03:56 PM
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谢谢你的建议
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发表于 4-1-2015 03:57 PM
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为什么要准备两角钱
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发表于 5-1-2015 12:12 AM
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各位，小弟想买辆04-06年的accord，看车时应该注意哪方面呢，2.0和2.4力水真的差别那么大吗？在mudah网看见一辆2.4的accord04年的卖42k会合理吗 |
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发表于 5-1-2015 03:26 PM
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不在乎roadtax的话，当然选2.4，设备也比2.0齐全。
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楼主 |
发表于 5-1-2015 07:19 PM
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楼主 |
发表于 5-1-2015 07:27 PM
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2.0 2.4力水确实有差别， 以前和这里的一位烂跑王试过，他的2.0 做了OPEN PORT，18“RIM， 我的全车原装比起步， 1档2.0快半辆车， 2档拉回1半， 三档平起或超一点。。。
然后对换架结果差不多一样。。。
这款车冷气PUMP 的CLUTH容易坏， 引擎底容易漏油， 牙箱就要看你前车主怎么操了
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发表于 5-1-2015 08:01 PM
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发表于 5-1-2015 08:04 PM
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又看到一輛06三角火2.4 賣63k
他的牙箱都是四個呀嗎？
想在過年前換車。。所以在彆扭中。。😄
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楼主 |
发表于 5-1-2015 09:43 PM
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三角的是7代改版， 基本上引擎方面都一样，只是内装外装改变一点。。。
都是5个牙的
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发表于 6-1-2015 09:37 AM
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本帖最后由 ivtec 于 6-1-2015 09:41 AM 编辑
2.0 3百多，
3角形LED 灯的后面看起来比较sport，facelift前的比较斯文。
这两张车照，是我们Club 早期第一批热血kaki 的战车 ~~ “烂跑王”无名兄！
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发表于 6-1-2015 01:50 PM
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小弟的八代speed一到80kmh 的时候，后面左边的会听到嗡嗡叫，但是过了80kmh后就不会有了，speed回到80kmh翁翁声又回来了。。奇怪，请问是什么问题啊？ |
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发表于 7-1-2015 11:14 AM
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你的case 类似小弟的小金后轮跳花的征兆，但是， 小金在80kmh后的嗡嗡声是一直持续下去的，并不会80kmh后消失。
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发表于 7-1-2015 01:20 PM
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发表于 7-1-2015 01:31 PM
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这是我换了225 45 18 hankook 新轮胎后，发现到的现象，不知道是不是轮胎的事。。  |
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