【MHB 5186 交流专区】海事重工

yffpp

APULA 发表于 13-11-2014 05:00 PM
Rm1.80.........

大大  。。。我没有眼花吧 ？ 8块的现在块8 ！！！哇塞 。。。

APULA

yffpp 发表于 14-11-2014 10:17 AM
大大  。。。我没有眼花吧 ？ 8块的现在块8 ！！！哇塞 。。。

有钱可以买哦。。。。

yffpp

APULA 发表于 14-11-2014 11:03 AM
有钱可以买哦。。。。

看起来好多个也是平平

APULA

下跌股 国油石化RM5.20支撑
股市 热股技术点评  2014-11-15 13:06
http://www.nanyang.com/node/662451?tid=704

国油石化（PCHEM，5183，主板工业产品股）股价日线趋势于11月14日回落，陷入短期回调趋势中跌破5.80令吉后以5.45令吉报收，按日跌40仙或6.84%。

该股料会于近期间在5.20-5.44令吉间取得应有的支撑。

APULA

MALAYSIA MARINE AND HEAVY ENGINEERING HOLDINGS BERHAD [S] (5186)      

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yffpp

APULA 发表于 1-12-2014 08:50 PM
MALAYSIA MARINE AND HEAVY ENGINEERING HOLDINGS BERHAD [S] (5186)      

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越来越多个选择咯 ！！到底哪一个是真的真的 murah murah 鸟 。。

APULA

海事重工 订单减拖累盈利
股市 行家论股  2014-12-10 11:05
http://www.nanyang.com/node/667865?tid=709

目标价：1.45令吉

最新进展
最近原油价格疲软，导致国油削减资本开销及业界面临严峻的竞争考验。


分析员估计，原油价格在未来会持续走跌，预测从之前预估的每桶95美元，下滑至每桶75美元。

海事重工（MHB，5186，主板贸服股）目前的订单总值只有17亿令吉，明后财年的盈利展望偏弱。

行家建议
国油削减2015年资本开销，从原本600亿令吉减少15至20%，导致像海事重工这类油气领域制造者因国油推延新工程，而面临更多挑战。

另外，该公司目前总值17亿令吉的订单，少于订单出货比（Book-to-Bill Ratio，B/B值）的1倍，在没有新订单捎来的情况下，将在2016年中耗尽。
这将导致该公司明后财年的盈利萎缩，并少于本财年的盈利。

我们预计明财年海事重工将获颁价值20亿令吉的新订单，在未来亦获得大多数小型工程及为外来业者扮演分包商的角色。



分析：安联星展研究

APULA

競爭衝擊合約‧資本開銷疲軟‧海事重工賺幅料受壓
2014-12-18 17:53      
http://biz.sinchew.com.my/node/107532

（吉隆坡18日訊）海事重工（MHB,5186,主板貿服組）由於只專注於國內組裝船塢業務，正面對競爭激化和本地油氣業資本開銷疲軟的雙重打擊，分析員預期該公司的新合約將減少以及賺幅料受壓。

韓國現代重工強勢搶灘

艾芬黃氏研究指出，國內組裝船塢領域競爭升溫，韓國現代重工來勢洶洶，強勢搶灘，同時沙肯石油（SKPETRO,5218,主板貿服組）繼續主導國本地市場。

韓國船塢進軍大馬，將全面改變本地裝配領域的版圖，令海事重工賺幅受壓和吸引力大減。

據Upstream上週五報道，韓國現代重工即將取得10億美元合約，為大馬Baram Delta氣體採集計劃和Baronia提高原油採收率計劃的中央處理平台提供工程、採購和組裝服務，這將會是現代重工今年在大馬奪得的第二項重大合約。

另一家主要上游服務業者沙肯石油今年在國內組裝領域也大有斬獲。

於6月份宣佈取得4億1千500萬美元的採購、興建、組裝和啟用（EPCIC）合約，並在12月取得兩項分別總值4億8千萬令吉和1億4萬令吉的合約。

今年只獲3.23億合約

至於海事重工則表現遜色，今年以來只獲頒3億2千300萬令吉的合約，大幅低於2011至2013年贏得的17億至29億令吉合約。

艾芬黃氏研究表示，現代重工獲頒合約，顯示了國油公司如今高度專注於成本控制，而沙肯石油今年收獲豐碩，可能歸功於該集團具整合性營運和強大的管理團隊。

“我們預期海事重工在2015至16年每年可獲頒12億至15億令吉，但該公司的投標價格必須極具競爭力，因此賺幅可能承壓。”

海事重工在今年上半年展開涉及100名員工的自願離職計劃，據瞭解，其策略技術及項目伙伴大馬Technip公司也正縮減規模，顯示了行業走下坡以及其衝擊可能比原本預期還嚴重。

油價大跌已導致國油將2015年資本開銷削減15至20%，海事重工只在國內營運，同時只專注單一業務，將容易受到國內的上游資本開銷縮減的衝擊。

由於國內組裝船塢業務競爭嚴峻及油價前景不明朗可能令計劃推遲，艾芬黃氏研究將預測海事重工今年可能獲得的新合約總值從5億令吉下調至3億5千萬令吉，以及明年的合約流從15億令吉減至12億令吉，因此將該公司2015至16年每股盈利預測下調5至10%。

同時，該行將海事重工的本益比估值從15倍減至12倍，因此目標價從1令吉50仙下修至1令吉15仙，保持“沽售”評級。（星洲日報／財經‧報道：李勇堅）


股海探温：海事重工双重打击
财经周刊 投资观点 股海探温  2014-12-22 04:28
http://www.nanyang.com/node/670453

APULA

热门股 海事重工上挑RM1.95
股市 热股技术点评  2014-12-27 04:54
http://www.nanyang.com/node/671316?tid=704

海事重工（MHB，5186，主板贸服股）日线趋势于12月26日显现一段技术反弹走势，闭市时收1.79令吉，按日涨17仙或10.49%，短期间该股料会上挑1.80至1.95令吉水平。

icy97

海事重工董经3月交接

财经新闻 财经  2015-01-15 11:12
（吉隆坡14日讯）海事重工（MHB，5186，主板贸服股）现任董事经理兼总执行长索罗斯，将在3月交棒给阿布菲特里。

海事重工昨日向马交所报备，现年49岁的阿布菲特里，将在3月1日走马上任。

他将在2月1日委任为海事重工的非独立非执行董事，有助日后接棒为董事经理和总执行长的事务。

阿布菲特里现为马国际船务（MISC，3816，主板贸服股）岸外业务副总裁，会在2月28日卸任。

在2013年3月加入马国际船务前，他曾在国家石油（Petronas）旗下海内外公司任职，也曾任国油的石油营运管理部资深总经理。

索罗斯从2011年2月开始担任海事重工董事经理兼总执行长，合约会在2月28日届满，同时会卸下非独立执行董事之职。【南洋网财经】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	Change in Boardroom
Malaysia Marine and Heavy Engineering Holdings Berhad ("MHB") wishes to announce the appointment of Tuan Haji Abu Fitri bin Abdul Jalil to succeed the incumbent, Mr Dominique de Soras, as the Managing Director & Chief Executive Officer (“MD&CEO”) of MHB with effect from 1 March 2015. Mr Dominique de Soras has served MHB as MD&CEO since February 2011 and his contract of employment will end on 28 February 2015 as approved by the Board. He shall cease to be a Non-Independent Executive Director of the Board on 28 February 2015 accordingly. Tuan Haji Abu Fitri will be appointed as a Non-Independent Non-Executive Director on 1 February 2015 to facilitate the smooth transition of responsibilities before assuming the appointment as MD&CEO as well as Non-Independent Executive Director of MHB. Tuan Haji Abu Fitri, a Malaysian aged 49 years old, is presently the Vice President, Offshore Business in MISC Berhad and his term of employment with MISC Berhad will cease on 28 February 2015. Prior to his appointment in MISC Berhad in March 2013, he was the Senior General Manager, Petroleum Operations Management in PETRONAS. He joined PETRONAS in January 1991 and had held various senior positions within PETRONAS both in Malaysia and overseas. Tuan Haji Abu Fitri graduated from California State University, USA with a Bachelor of Science in Chemical Engineering (Honors). This announcement is dated 13 January 2015.

icy97

国油Kasawari气田合约 海事重工志在必得

财经新闻 财经  2015-01-14 11:24
（吉隆坡13日讯）分析员认为，国油即将颁发的Kasawari天然气田合约，对传入选候补名单之一的海事重工（MHB，5186，主板贸服股）极为重要。

大马研究分析员在报告中指出，基于海事重工订单额不断萎缩，这份合约对该公司非常重要。

在2014财年，该公司仅赢得3亿2300万令吉的合约，创下2011财年以来的新低，截至去年9月，该公司拥有17亿的订单。

油价跌拖累股价

海事重工日前为了提高效率而削减成本，并提供员工遣散费配套。该公司最新标获的显著合约是SK316CPP，于前年10月获得。

受国际油价下跌，海事重工近日股价持续下跌，闭市价报1.34令吉，跌6仙。

根据《The Edge》财经周刊上周报道，3家财团获国油列入Kasawari天然气田合约的候选名单。

其中包括韩国现代重工业（Hyundai Heavy Industries）与Ranhill Worley、沙肯石油和意大利油气工程承包公司Saipem，以及海事重工和法国工程建筑公司Technip。

这项合约总值15亿美元（约53.36亿令吉），只有一家财团能够脱颖而出。

基于国油如今焦点是价格，所以市场认为，3个财团得经过一场激烈竞争。【南洋网财经】

APULA

MHB末季净利重挫83%
财经  2015年02月05日
http://www.orientaldaily.com.my/index.php/business/cjmhb831

（吉隆坡5日讯）岸外及海事两大业务的盈利贡献显著减少，导致马海事重工程（MHB，5186，主板贸服股）2014財政年末季（截至2014年12月31日止）净利按年重挫83.8%，至1648万令吉，前年同期为1亿零203万令吉；营业额也下跌30%，至5亿零834万令吉，前年同期为7亿2630万令吉。

该公司全年净利按年急跌45%，至1亿2993万令吉，前年同期为2亿3647万令吉；营业额按年微跌6.3%，至27亿零50万令吉，前年同期为28亿8451万令吉。

股价应声挫跌

该股週四（5日）以1.57开盘后，早盘大部份时间在1.57至1.59令吉之间窄幅波动；隨著该公司中午休市时公佈全年业绩，该股在午盘开市后，股价便节节下滑，一度触及1.50令吉，最后以1.53令吉掛收，全天下跌6仙或3.77%，成交量达316万1300股。

马海事工程发表文告指出，其岸外业务在2 0 1 4財政年的营运盈利为6500万令吉。这项业务2013年的营运盈利为1亿2300万令吉。

该公司在当季完成並交付海上浮式生產储油船（F P S O）Cendor、Tapis R上层和KBB上层外壳项目。目前进行的製造装配活动包括，Malikai EPC张力腿平台，SK316中央处理平台，Besar-A井口平台和其护套，以及北马盆地（NMB）Bergading广场井口平台和护套。

2大业务拖累

由於来自区域业者的竞爭剧烈，该公司海事业务获得3300万令吉的营运盈利，也比2013財政年的7000万令吉低。该公司的海事部门2014財政年全年总共完成103项维修及翻新计划，也是40年来第2次，所有（15艘）船及钻井机均全面投入运作。

隨著该公司陆续投资於优化计划，公司產业、厂房及设备，已增至16亿令吉，总股本达26亿令吉。

马海事重工程董事经理兼首席执行员多米尼克索拉斯透露，2015年將会是另一个充满挑战的一年。主要资源业者和油气领域业者將削减投资，以应对目前低油价，导致收入减少的局面，这將对马海事工程所处的行业带来影响，迫使该公司更严谨看待成本和谨慎开销。

SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION 31/12/2014

		INDIVIDUAL PERIOD		CUMULATIVE PERIOD
		CURRENT YEAR QUARTER	PRECEDING YEAR CORRESPONDING QUARTER	CURRENT YEAR TO DATE	PRECEDING YEAR CORRESPONDING PERIOD
		31/12/2014	31/12/2013	31/12/2014	31/12/2013
		$$'000	$$'000	$$'000	$$'000

1	Revenue	508,343	726,306	2,700,505	2,884,518
2	Profit/(loss) before tax	39,263	47,046	119,113	197,571
3	Profit/(loss) for the period	16,945	102,146	130,621	237,186
4	Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent	16,482	102,030	129,930	236,474
5	Basic earnings/(loss) per share (Subunit)	1.00	6.40	8.10	14.80
6	Proposed/Declared dividend per share (Subunit)	0.00	5.00	0.00	5.00
		AS AT END OF CURRENT QUARTER		AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7	Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)	1.6476		1.6165

icy97

淨利劇挫‧營運嚴峻‧海事重工財測大砍

2015-02-06 17:10      
（吉隆坡6日訊）海事重工（MHB,5186,主板貿服組）第四季淨利劇減83.85%，分析員認為低油價促使油公司採低資本與營運開銷策略，營運前景將益發趨向嚴峻，分析員大砍這財政年財測高達27%。

其訂單由第三季的17億減至第四季的16億令吉，油氣鑄造業因低油價減低或展延資本開銷，競爭加劇促使賺益受擠壓，2014全年盈利寫下5年新低，MIDF研究以其嚴峻前景，大砍這個財年財測27%。

分析員一致認同，儘管競標達30億令吉工程，不過多數油公司大砍資本開銷，競標前景不妙。馬銀行研究則預期2015年獲標10億令吉，並需採鑄造場使用率最大化措施人以削減成本。

肯納格大砍2015年淨利24.4%，訂單替換由20億令吉削減至15億令吉。豐隆研究也砍今、明兩年財測14%與25%。

達證券說：“馬幣走疲具競爭優勢，惟早前執行上的延宕紀錄不可重演。早前鑄造場使用率只達50%，這會阻撓貢獻盈利之能力。”

旗下岸外與海事業務的盈利貢獻減少，截至2014年12月31日第四季淨利劇減83.85%至1千648萬2千令吉；全年淨利減少45.06%至1億2千993萬令吉。

低油價和油公司低資本開銷促使興業研究預期其前景嚴峻，安聯則說，最新未完成訂單顯示則剩15億令吉工程，2016年便忙完，大砍現財政年財測20%。

今日收市，海事重工跌8仙，報1令吉45仙。



（星洲日報／財經‧報道：張啟華）


合约停滞仅剩16亿 海事重工前景蒙尘
财经新闻 财经  2015-02-08 10:57
http://www.nanyang.com/node/680480?tid=462

icy97

國油或暫緩頒發合約‧海事重工財測下修

2015-02-23 16:44      
（吉隆坡23日訊）國家石油公司（Petronas）新首腦上任可能暫緩頒發合約，向來依賴國內合約的海事重工（MHB,5186,主板貿服組）料受衝擊，分析員大砍該公司財測及下調目標價。

安聯研究表示，拿督旺朱基菲里將從2015年4月開始擔任國家石油首席執行員，可能會進行整頓，預計大馬的油氣合約在6至9個月將面臨停頓的局面，一如之前丹斯里三蘇開始其任期的情況般。

“這將令海事重工面對挑戰，因為該公司仰賴大馬國內合約，鮮少涉足海外。”

國油可能專注於頒發合約給大馬承包商，但是，合約流增強未必意味著盈利改善，由於國油和其它產油公司繼續削減成本，預料合約賺幅將繼續面對壓力。

在海事重工近期公佈2014財政年業績後，安聯將該公司2015至2017財政年財測下調36%至44%。

該公司目前手握16億令吉訂單，僅能維持未來18個月。該公司在分析員匯報會上透露，儘管正在競標30億令吉的工程，但進展緩慢，一些工程可能面臨取消或重新商討的可能性。

安聯預計該公司未來2個財政年只獲得17億令吉補充訂單，早前預計為30億令吉。

基於淨利被降級，安聯將該股目標價從1令吉45仙下調至90仙，維持“全面反映”評級。（星洲日報／財經‧報道：謝汪潮）

sp13501

IPO=3.61 ; 最高上过 8.82， 落到今天 1.47 。。国油，MISC 赶快努力拯救吧，或者让它变成另一个马航吧！

icy97

海事重工委董事经理

财经新闻 财经  2015-03-03 11:45
（吉隆坡2日讯）海事重工（MHB，5186，主板贸服股）宣布，委任阿布菲特里为集团董事经理兼总执行长，以及非独立执行董事，从3月1日起生效。

阿布菲特里身为马国际船务（MISC，3816，主板贸服股）的岸外业务副总裁任期则于2月28日结束。

阿布菲特里是顶替于上周五卸任的多尼米克索拉斯，后者仍持有公司的9万股。【南洋网财经】

Date of change	28/02/2015
Name	Dominique de Soras
Age	58
Nationality	French
Designation	Managing Director
Directorate	Executive
Type of change	Cessation of Office
Reason	His contract of employment as Managing Director and Chief Executive Officer of MHB ends on 28 February 2015 as approved by the Board.
Details of any disagreement that he/she has with the Board of Directors	No
Whether there are any matters that need to be brought to the attention of the shareholders	No
Qualifications	Engineering Degree and MSc in Mechanical Engineering from Ecole Catholique de Arts et Metiers (ECAM) in Lyon, France
Working experience and occupation	Not Applicable
Directorship of public companies (if any)	None
Family relationship with any director and/or major shareholder of the listed issuer	None
Any conflict of interests that he/she has with the listed issuer	None
Details of any interest in the securities of the listed issuer or its subsidiaries	90,000 ordinary shares of RM0.50 each in Malaysia Marine and Heavy Engineering Holdings Berhad

Date of change	01/03/2015
Name	Abu Fitri bin Abdul Jalil
Age	49
Nationality	Malaysian
Type of change	Appointment
Designation	Managing Director
Directorate	Executive
Qualifications	Bachelor of Science in Chemical Engineering (Honors), California State University, USA
Working experience and occupation	Tuan Haji Abu Fitri is presently the Vice President, Offshore Business in MISC Berhad and his term of service with MISC Berhad will end on 28 February 2015. Prior to his appointment in MISC Berhad in March 2013, he was the Senior General Manager, Petroleum Operations Management in PETRONAS. He joined PETRONAS in January 1991 and had held various senior positions within PETRONAS both in Malaysia and overseas.

icy97

石油加工業寒冬‧海事重工首當其衝

2015-03-10 17:01      
（吉隆坡10日訊）本地石油加工業面臨寒冬，海事重工（MHB,5186,主板貿服組）首當其衝，雖然海事重工決定走出海外，但卻得犧牲賺幅，分析員對該公司前景表示悲觀。

國家石油（Petronas）在近期內因為國際原油價低迷而暫停Sepat天然氣計劃，同時也因新技術及商業需求而延期砂拉越海域Kasawari的競標。

艾芬黃氏研究表示，在Sepat計劃凍結後，Kasawari是大馬最大的石油加工計劃，而海事重工表面上有33%的幾率得到該合約。

為應付缺乏大合約的問題，海事重工正尋求其他較小的合約，也積極走向海外。

艾芬黃氏研究表示，儘管該行看好海事重工競標海外合約，但這些合約相對有更高風險及低賺幅。

考慮到海外業務比例加大等因素，該行下修該公司岸外業務賺幅，從5%降至4%。

新合約量跌至每年10億

因本地石油加工業走低導致，海事重工新合約量跌至每年10億令吉，艾芬黃氏研究大砍海事重工2015至2017財政年財測15至18%。

艾芬黃氏保持海事重工“賣出”評級，並下修目標價至1令吉，也表明若海事重工SK316計劃及Malikai TLP計劃有任何營運阻礙，將再度對該公司股價施壓。

今日收市，海事重工報1令吉27仙平盤掛收。（星洲日報／財經‧報道：陳林德）

APULA

MARC：国油支撑 海事重工债评稳定
财经新闻 财经  2015-03-19 15:11
http://www.nanyang.com/node/688106?tid=462

（吉隆坡18日讯）大马评级公司（MARC）指出，虽然海事重工（MHB，5186，主板贸服股）短期订单展望不佳，但有终极母公司国家石油（Petronas）的支撑，决定给予10亿令吉回债“AA-IS”评级和“稳定”展望。

大马评级公司在文告中指出，自去年2月开始评估海事重工以来，后者的实力已逐渐疲弱，主要是岸外工程市场竞争激烈冲击赚幅，加上订单下滑所致。

该公司截至去年底订单为16亿令吉，逊于前一年的26亿令吉，鉴于上游领域受油价暴跌影响，相信短期内获得新订单的能力遭削弱。

不过，国油通过马国际船务（MISC，3816，主板贸服股）持有海事重工66.5%股权，甚至有代表担任董事成员，考虑到两家公司之间的业务联系，依旧可支撑上述评级。

国油虽然计划削减资本开销，但今年仍是会投资540亿令吉在油气业，海事重工在本地造船市场上地位强稳，可望凭借自身实力获得国油合约。

icy97

竞标45亿合约 海事重工放眼国际

财经新闻 财经  2015-04-21 10:47
（吉隆坡20日讯）海事重工（MHB，5186，主板贸服股）集团董事经理兼总执行长阿布菲特里表示，为增加集团盈利，将争取更多的国际合约。

阿布菲特里希望，争取明年至少落实一项大项目，并期待明年取得好成绩。

“公司正争取国际市场约45亿令吉的计划，其中包括中东与非洲国家陆上或海上的计划。”

刚刚在3月初上任的阿布菲特里也指出，公司正计划前往参与加拿大国家石油公司计划的会谈。

这个决定是考虑到，即将耗尽的订单合约和提高柔佛大型工厂的产能利用率。

目前，海事重工有19亿令吉订单合约，并能维持至明年第3季度，但该公司有信心，很快便能争取到新订单合约。

“我相信，最坏的时刻已经过去。”

阿布菲特里对《星报》表示，目前具挑战性的是，留住现有的员工和第三方承包商。

市值蒸发41亿

他指出，将会耗费总值25亿令吉，提供本地就业机会。

去年国际油价暴跌，海事重工因此面临损失，股价面临下滑的趋势。

上个月，该公司股票成交价低至1.07令吉，从去年开始已下跌66%，市值蒸发41亿令吉。【南洋网财经】

APULA

MHB首季净利增4%
财经  2015年04月27日
http://www.orientaldaily.com.my/index.php/business/cjmhb4

（吉隆坡27日讯）国家石油旗下公司--马海事重工程（MHB，5186，主板贸服股）2015財政年首季（截至3月31日止）净利按年增4%，至3602万令吉，去年同期为3463万令吉。营业额按年增7.2%，至7亿1949万令吉，去年同期为6亿7146万令吉。

马海事重工程发文告指出，公司在首季取得7亿1900万令吉营业额，及税前净利3500万令吉。且公司目前正竞標加拿逸（Kanowit）项目的衔接及委託合约工程（Hook up and commissioning），价值3040万令吉，和韩国的海事维修和翻新合约。

同时，该公司在当季成功完成SK316油田项目（WHP）的结构；该公司岸外业务达到6亿1600万令吉的营业额。

文告指出，目前，该公司正进行的项目，还包括马里凯TLP工程、SK316油田项目等。

该公司也说，岸外项目也进一步细分其组织结构，以確保所有项目都在预算之內、安全准时地交付，以及提供卓越的客户服务。新的组织结构包括建立专注在关键绩效指標的生產中心，和將完成项目交付客户的商业中心。

贏韩国合约

此外，文告表示，按季比较，该公司海事业务取得较高的营业额和盈利，主要是因为维修钻井台、浮式储存船和一般货船的价格提高。同时，该业务也成功从韩国PanOcean手中取得维修和翻新合约，该合约涉及6艘大型矿砂船（VLOC）。

文告补充，今年首季的净利为3600万令吉，或相等于每股盈利为2.3仙。

截至今年3月，该公司的產业、厂房和设备总值增至16亿2000万令吉。

该股今日以1.24令吉闭市，全天下跌3仙或2.36%，成交量达114万零200股。

SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION 31 Mar 2015

		INDIVIDUAL PERIOD		CUMULATIVE PERIOD
		CURRENT YEAR QUARTER	PRECEDING YEAR CORRESPONDING QUARTER	CURRENT YEAR TO DATE	PRECEDING YEAR CORRESPONDING PERIOD
		31 Mar 2015	31 Mar 2014	31 Mar 2015	31 Mar 2014
		$$'000	$$'000	$$'000	$$'000

1	Revenue	719,496	671,458	719,496	671,458
2	Profit/(loss) before tax	35,002	34,087	35,002	34,087
3	Profit/(loss) for the period	35,898	34,545	35,898	34,545
4	Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent	36,028	34,631	36,028	34,631
5	Basic earnings/(loss) per share (Subunit)	2.30	2.20	2.30	2.20
6	Proposed/Declared dividend per share (Subunit)	0.00	0.00	0.00	0.00
		AS AT END OF CURRENT QUARTER		AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7	Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)	1.6696		1.6476