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楼主: sky9002

CARI ACCORD CLUB 本田雅阁社 6,7,8,9代

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发表于 5-5-2015 08:58 PM 来自手机 | 显示全部楼层
ivtec 发表于 5-5-2015 06:32 PM
你好,小弟还是老样子,只是近来记忆老化。。。哈哈哈
很可能是少在这里吹水,脑子不灵活了。。。{:keke ...

谢谢回复!你说的这些已经帮大忙了!谢谢!

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参与人数 1人气 +1 收起 理由
ivtec + 1 不用客气。。。

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发表于 5-5-2015 09:15 PM 来自手机 | 显示全部楼层
sky9002 发表于 5-5-2015 07:50 PM
3.5 到要换ROADTAX 时就要破一大洞了咯, 不过HONDA的 3.5 值得玩? 现在都是涡轮的年代了

呵呵!像我这些70后的人,对自然进气引擎,尤其是v6是有感情的。。。turbo。。。还是免了吧。。。记得我初中日本车就已经torbo来turbu去了,日本神车也都是那时开始慢慢high起来!再加上本田f1的连续天下第一,洗拿与honda的神话。。。后来,日本泡沫经济的原因,慢慢的就退出了神车的视线!现在因为某些原因,全世界的车厂都要torbo了!连honda都要来turbo了!所以,趁现在还有自然进气v6的时候,拿一台来爽一爽吧!要不然可能以后要到博物馆才看到了!
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发表于 5-5-2015 10:45 PM | 显示全部楼层
各位大大好,
初来报到,
多多指教。
我是驾雅阁7代的! ^_^
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 楼主| 发表于 5-5-2015 10:57 PM | 显示全部楼层
黑戎骑士 发表于 5-5-2015 09:15 PM
呵呵!像我这些70后的人,对自然进气引擎,尤其是v6是有感情的。。。turbo。。。还是免了吧。。。记得我 ...

确实以前HONDA VTEC让人着迷, 尤其是B18C那颗,可是近来我开过的K到R确实不在是以前的神话,J的因为CC太大所以想都不敢想,最近架了老板的E compressor 后发现喜欢上增压引擎了

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 楼主| 发表于 5-5-2015 10:59 PM | 显示全部楼层
maxroys88 发表于 5-5-2015 10:45 PM
各位大大好,
初来报到,
多多指教。

欢迎欢迎!!!7代2.0, 2.4?
7代? 7代改版?

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发表于 6-5-2015 06:23 PM | 显示全部楼层
sky9002 发表于 5-5-2015 08:04 PM
最大原因是抖咯,看可不可以调RPM就不那么抖, 另外个原因动力不能满足了咯

改装不归路来的哦。。。。

台湾thunder应该可以冒险一试,但是台湾club那里这个牌子好像静了下来。。。
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发表于 6-5-2015 06:26 PM | 显示全部楼层
黑戎骑士 发表于 5-5-2015 09:15 PM
呵呵!像我这些70后的人,对自然进气引擎,尤其是v6是有感情的。。。turbo。。。还是免了吧。。。记得我 ...

V6 还没进入博物馆在, BMW的经典L6 以成绝响~~
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发表于 6-5-2015 06:27 PM | 显示全部楼层
maxroys88 发表于 5-5-2015 10:45 PM
各位大大好,
初来报到,
多多指教。

欢迎光临,请post 爱车照分享分享~~
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发表于 6-5-2015 06:44 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 ivtec 于 6-5-2015 06:45 PM 编辑
sky9002 发表于 5-5-2015 10:57 PM
确实以前HONDA VTEC让人着迷, 尤其是B18C那颗,可是近来我开过的K到R确实不在是以前的神话,J的因为CC太 ...

VTEC 神化不在了, B,H , F 以及 NSX 那些DOHC 以成绝响。。。。 唯有爱车一族那里还有很多Die-Hard 粉丝,而且还是些连EG都没开过的粉丝, 我们不能讲现在的VTEC 不好,等下他们拿出数据来大回我们。  

他们只懂VTEC 高转有多厉害,但是他们却很少讲90年代的VTEC 低转丢脸问题以及差强人意的中段再加速表现。尤其像我开4AT的,都不敢多讲(而且我的只不过是D15 engine SOHC 来的)。 上云顶一趟就可以丢脸了。。。

朋友弟弟购入台Merc CLA , 好像是有蜗牛的1.6 ,他说力道表现不错,但是他弟弟却说Passat 1.8 Tsi比较赞。 不过,真真朋友那辆Passat CC 就诊的很有力,5条水满车都不显得乏力。只是那个牙箱在慢速度起步换档,以及3档降2,到 1档时,有时会出现斗。 这个问题,朋友弟弟的Passat 1.8TSI 也一样面对。 至今,问题依旧, 回厂回到不要再回了。

光,是时候让小白退位啦 ~~~
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发表于 6-5-2015 08:23 PM 来自手机 | 显示全部楼层
ivtec 发表于 6-5-2015 06:44 PM
VTEC 神化不在了, B,H , F 以及 NSX 那些DOHC 以成绝响。。。。 唯有爱车一族那里还有很多Die-Hard 粉 ...

说真的,我一直在找合适的NSX。。。
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 楼主| 发表于 6-5-2015 08:44 PM | 显示全部楼层
ivtec 发表于 6-5-2015 06:23 PM
改装不归路来的哦。。。。

台湾thunder应该可以冒险一试,但是台湾club那里这个牌子好像静了下来。。 ...

台湾thunder是什么?
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 楼主| 发表于 6-5-2015 08:46 PM | 显示全部楼层
ivtec 发表于 6-5-2015 06:26 PM
V6 还没进入博物馆在, BMW的经典L6 以成绝响~~

L6还真的是进博物馆了, L6的BENZ有开过,是很有力可是转数不高,好像5K 就是红线了, 我记得我看过介绍L6 的缺点是站位大,然后转数不高,所以才有V6的诞生。。好像是这样讲的

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 楼主| 发表于 6-5-2015 08:54 PM | 显示全部楼层
ivtec 发表于 6-5-2015 06:44 PM
VTEC 神化不在了, B,H , F 以及 NSX 那些DOHC 以成绝响。。。。 唯有爱车一族那里还有很多Die-Hard 粉 ...

啊,有钱就可以任性换了它,可是没办法。。

现在的9代ACCORD 也有不少人说耗油的问题, 其他就还不知道怎样, 而且有机会再换车也不在以ACCORD为首选了

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 楼主| 发表于 6-5-2015 08:55 PM | 显示全部楼层
黑戎骑士 发表于 6-5-2015 08:23 PM
说真的,我一直在找合适的NSX。。。

NSX 本地很少很少的哦,价钱过百千吗?

我比较留意是S2000.。。

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发表于 6-5-2015 10:34 PM 来自手机 | 显示全部楼层
sky9002 发表于 6-5-2015 08:55 PM
NSX 本地很少很少的哦,价钱过百千吗?

我比较留意是S2000.。。

看车款!100k左右!(有看过NA1的,不过是tagra款,70k左右,没要!想找na2的!)

s2000也是经典!
任性的话,都可以收一台慢慢玩!
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发表于 6-5-2015 10:39 PM 来自手机 | 显示全部楼层
sky9002 发表于 6-5-2015 08:54 PM
啊,有钱就可以任性换了它,可是没办法。。

现在的9代ACCORD 也有不少人说耗油的问题, 其他就还不知 ...

其实,以曾经8代车主来说,还是喜欢八代的车型!之前那辆也非常省油。。。2.4的,记得满油跑了差不多800km(为此还特别在cari发表过。。。)是一辆好车!如果不是离开jb,是不会卖掉的!
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发表于 7-5-2015 12:26 PM | 显示全部楼层
黑戎骑士 发表于 6-5-2015 08:23 PM
说真的,我一直在找合适的NSX。。。

日本Ferrari = NSX

http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_NSX


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发表于 7-5-2015 12:28 PM | 显示全部楼层
sky9002 发表于 6-5-2015 08:44 PM
台湾thunder是什么?

thunder = 雷力
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发表于 7-5-2015 12:33 PM | 显示全部楼层
sky9002 发表于 6-5-2015 08:46 PM
L6还真的是进博物馆了, L6的BENZ有开过,是很有力可是转数不高,好像5K 就是红线了, 我记得我看过介绍L ...

上两款BMW 5的L6, start车后的声浪很好听。

我这里有几个飘移友族,玩有L6 的老BMW,他说这个层次与玩Nissan 飞鸡S13 或些日系后驱不一样。 而且还强调80年代开BMW漂移鼻祖的土屋是他们的模仿对象。
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发表于 7-5-2015 12:47 PM | 显示全部楼层
sky9002 发表于 6-5-2015 08:54 PM
啊,有钱就可以任性换了它,可是没办法。。

现在的9代ACCORD 也有不少人说耗油的问题, 其他就还不知 ...

honda 需要看它10代accord 的造化了。。。


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