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发表于 7-6-2012 10:40 AM
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回复 255# Siltasy
俺看过最Gai的是最近牛溪慈善Jamboree了，一个新手在距离终点不远处，下破柏油路上，前快拆断裂前轮飞脱，整个人重重的摔在地上，还是脸先着地那种，伤势不轻。
所以现在阿普都一直提醒大家要注意快拆的状态，不要一味用蛮力上锁，此举可能让快拆损坏，如果半路断裂就人仰马翻，非同小可了。 |
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发表于 7-6-2012 10:50 AM
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回复 260# Siltasy
前胎的风不要打太硬，下山刹车时的力道大概是前轮60％后轮40％，还有刹车把手的位置是左手后杀右手前杀，检查下位置对不对如果不对最好把它反转然后用些时间习惯他。。。
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发表于 7-6-2012 10:52 AM
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俺看过最Gai的是最近牛溪慈善Jamboree了，一个新手在距离终点不远处，下破柏油路上，前快 ...
瓦特普 发表于 7-6-2012 10:40 AM 
那个就恐怖了..应该是满脸血吧.gif) |
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发表于 7-6-2012 10:53 AM
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前胎的风不要打太硬，下山刹车时的力道大概是前轮60％后轮40％，还有刹车把手的位 ...
oung1973 发表于 7-6-2012 10:50 AM
我的左边的前刹，右边的后刹的..有必要倒反回来吗？ |
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发表于 7-6-2012 10:58 AM
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回复 264# Siltasy 表情
我的也是右後，左前剎來的 。。小弟，你什麼事啊 ？？  |
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发表于 7-6-2012 11:03 AM
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回复 Siltasy 表情
我的也是右後，左前剎來的 。。小弟，你什麼事啊 ？？
lowhoeyin 发表于 7-6-2012 10:58 AM
人是没事啦，只是小黑受伤了。在写报告 |
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发表于 7-6-2012 11:04 AM
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回复 264# Siltasy
最好是反过，像摩托一样
一般人紧张时右手会比左手敏捷和有力所以右手控制前杀危险性会比较底，不过左撇子就不需要酱做了。。。
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发表于 7-6-2012 12:26 PM
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回复 Siltasy
最好是反过，像摩托一样
一般人紧张时右手会比左手敏捷和有力所以右手控制前杀危 ...
oung1973 发表于 7-6-2012 11:04 AM
好的.. |
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发表于 7-6-2012 04:53 PM
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上次的在大学的jamboree 也是有一位downhill 意外送进医院。。
结果牙子断到不懂几根。。。downhill 的速度太快了。 |
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楼主 |
发表于 9-6-2012 02:05 AM
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上次的在大学的jamboree 也是有一位downhill 意外送进医院。。
结果牙子断到不懂几根。。。downhill 的速 ...
vR33 发表于 7-6-2012 04:53 PM
要小心就好，我騎馬路都很守規矩，紅燈停，絕不衝 |
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楼主 |
发表于 25-6-2012 01:20 PM
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1.首先谈谈车身，因新车是17寸而车头比较高，骑的时候身体不用太弯，能把重心留在pedal，腰也没那么酸，手也没那么麻痹了，而且感觉上脚也比较能发力了....
2.第二来谈谈轮胎，虽然nexus和diablo pro也是 26x2.1的轮胎不过眼睛可以看到diablo的轮胎比较粗，或者是wheelset的关系，可以感觉到nexus比diablo pro 顺很多由其是在慢了下来，再重新发力的时候，可以很快拿恢复到之前的速度
3.第三也是最满意的地方，就是nexus的groupset ，SLX的groupset果然比起diablo的tourney好多了，在换牙的时候不会出现卡卡声几秒后才换上，我也摆脱了换牙经常掉链的痛苦，由于从21速换去30速，我也能骑的更顺，因为21速的时候经常都能遇上一个很令人烦恼的问题那就是变速的问题，打个比列：在一条稍微斜的公路如果我用着前3后5的牙会觉得很重会踩得很辛苦，如果用前3后4又会觉得太轻,好像踩不到pedal那样，现在的30速我能用前2后9来得到两者之间的平衡点。
4.第四点就是saddles ，nexus的是WTB的saddles 感觉上应该是因为他的形状比较长的关系，骑了后，我下面那两粒没有好象骑diablopro那样的麻痹，真正的原因我也不知道就知道不再那么麻痹
5.第五就是fork 这是我最迷惑的地方nexus的epicon fork除了比较长把车头撑高外，1.时已经说过,我感觉不到他和diablo pro的suntour油叉有什么不同的地方，可能是我很少去骑山路的关系吧
6.说了那么多好话博新欢欢喜后也该说说他不好的地方了，那就是轻轻转车头的时候会发出嗡嗡嗡的声音，不知道什么回事，还有如果跑的太快会听到轮子咬着地上发出呼.....呼.....声
暂时发现的就只有那么多，以上的纯属个人感觉，有错误或有需要改进的地方，请多多指教下 |
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发表于 25-6-2012 02:08 PM
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本帖最后由 讨论 于 25-6-2012 02:27 PM 编辑
1.首先谈谈车身，因新车是17寸而车头比较高，骑的时候身体不用太弯，能把重心留在pedal，腰也没那么酸，手也 ...
有容乃大 发表于 25-6-2012 01:20 PM 
1.首先谈谈车身，因新车是17寸而车头比较高，骑的时候身体不用太弯，能把重心留在pedal，腰也没那么酸，手也没那么麻痹了，而且感觉上脚也比较能发力了....
意見：怎麼說才好，其實車頭不會因為你的 frame 尺寸高了一寸而有分別的，高車頭可通過加高headtube 個高度來完成（加那圓圓的）。手酸也可能是你的座位太遠的了（發現多數人的車包最常錯的地方），變成你需要拉長着身體，不能較自然的抓 handlebar，你這新的可能被調得剛好較適合你的身形，所以你較舒服。我對坐包的距離都是先以自己的手的長度來設定，然後在騎乘時有不適時才做微調，stem的長短對舒適度也起到很大的作用。
2.第二来谈谈轮胎，虽然nexus和diablo pro也是 26x2.1的轮胎不过眼睛可以看到diablo的轮胎比较粗，或者是wheelset的关系，可以感觉到nexus比diablo pro 顺很多由其是在慢了下来，再重新发力的时候，可以很快拿恢复到之前的速度。
意見：Rim 的外形是沒關係的，重要的是，同個 X 2.1的不同的牌子，會因為花紋或rolling resistance 給予你不同的感覺，如果你習慣了這牌子這花紋，那就建議你以後買會同樣的了，其實，如果不是時常的 heavy off road 的話，還是建議只用 X 2.0或 X1.90 之間的輪胎就好的了（normal Off road 都已足夠的了）。
3.第三也是最满意的地方，就是nexus的groupset ，SLX的groupset果然比起diablo的tourney好多了，在换牙的时候不会出现卡卡声几秒后才换上，我也摆脱了换牙经常掉链的痛苦，由于从21速换去30速，我也能骑的更顺，因为21速的时候经常都能遇上一个很令人烦恼的问题那就是变速的问题，打个比列：在一条稍微斜的公路如果我用着前3后5的牙会觉得很重会踩得很辛苦，如果用前3后4又会觉得太轻,好像踩不到pedal那样，现在的30速我能用前2后9来得到两者之间的平衡点。
意見：cassette 越多的 speed，轉換時的落差就會很小，這是想當然的了。至於你說 21 的會常脫鏈，其實很容易解決的，就是把 FD 和RD 的 in/out 設定好就不可能這麼的容易的脫鏈的了。有機會見面講解給你知，不然問問 阿普，他也應該很熟的。
4.第四点就是saddles ，nexus的是WTB的saddles 感觉上应该是因为他的形状比较长的关系，骑了后，我下面那两粒没有好象骑diablopro那样的麻痹，真正的原因我也不知道就知道不再那么麻痹。
意見：多數是角度問題，建議如果你適合了這腳車的座包的話，先用平衡尺把這座包的角度記錄起來，那以後如果想買新的話，就把坐包的角度調回一樣的話，就可省了你很多的工，讓你的DD解壓的了。
5.第五就是fork 这是我最迷惑的地方nexus的epicon fork除了比较长把车头撑高外，1.时已经说过,我感觉不到他和diablo pro的suntour油叉有什么不同的地方，可能是我很少去骑山路的关系吧
意見：沒進 off road 的話。只有輕重的差別。Epicon的應該是氣叉會較輕（記得應該是1.7KG左右），Suntour 的油叉當然會較重的了。
6.说了那么多好话博新欢欢喜后也该说说他不好的地方了，那就是轻轻转车头的时候会发出嗡嗡嗡的声音，不知道什么回事，还有如果跑的太快会听到轮子咬着地上发出呼.....呼.....声
意見：停着或慢車輕輕轉動車頭時的嗡嗡聲是你的前輪的 brake 皮摩擦到 rotor 的原因，調過就好的了，小問題而已（不會的話就讓會的人幫忙把），有時後胎如果也摩擦到的話，前後輕輕推動也會嗡嗡的發聲的。嘿嘿，大輪胎的沒有不響的，就看什麼的花紋什麼的響聲而已。
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发表于 25-6-2012 02:16 PM
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警告：图片可能引起不安。
这些属于比较小程度的受伤，很多人下坡刹车方法错误，姿势 ...
瓦特普 发表于 7-6-2012 10:28 AM 
人家下山，大娘确是上山炒。。。。 |
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楼主 |
发表于 25-6-2012 02:27 PM
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1.首先谈谈车身，因新车是17寸而车头比较高，骑的时候身体不用太弯，能把重心留在pedal，腰也没那么酸 ...
讨论 发表于 25-6-2012 02:08 PM 
谢谢讨论哥诸题的解答我的疑问，那些嗡嗡是是break的问题哦......是不是轮胎安装的不准？因为载回来的时候我自己装回的？ |
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发表于 25-6-2012 03:00 PM
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谢谢讨论哥诸题的解答我的疑问，那些嗡嗡是是break的问题哦......是不是轮胎安装的不准？因为载回 ...
有容乃大 发表于 25-6-2012 02:27 PM
多數是的，試脫下後再重新的放回看看的了。如果再不能的話，就要調過brake piston的位置。或也可能是 rotor 有點點的歪了，需要用夾子把它慢慢的調回的了。
還是要看情況的，但熟手的話，就很容易發現問題所在的。 |
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楼主 |
发表于 25-6-2012 03:03 PM
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多數是的，試脫下後再重新的放回看看的了。如果再不能的話，就要調過brake piston的位置。或也可能是 r ...
讨论 发表于 25-6-2012 03:00 PM
才买3个星期应该不会歪吧... |
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发表于 25-6-2012 03:10 PM
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才买3个星期应该不会歪吧...
有容乃大 发表于 25-6-2012 03:03 PM
難說，難說，新的不代表就100% 很平的。所謂的歪，不是真的歪，而是在你轉動你的輪胎是，看看rotor 在 brake pad 之間時，就可看到微微的晃動，而可能那微小的晃動的角度剛好貼着其中一邊的 pad，就會在你輕輕的移動腳車時嗡嗡聲的主因的了。 |
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发表于 25-6-2012 03:11 PM
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回复 277# 讨论
回家我再去试试......谢谢指点 |
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发表于 25-6-2012 07:51 PM
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回家我再去试试......谢谢指点
有容乃大 发表于 25-6-2012 03:11 PM
第二的我不認同，粗胎和細胎相差很多的，但是細胎不一定會好踏，有的牌子是會粘地，反而更難踏。
粗胎的relief太粗就會粘地上，更難踏。。目前公路+xc最大眾的就是1.95的了，不必太粗，也不必太細。。 |
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楼主 |
发表于 25-6-2012 08:11 PM
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第二的我不認同，粗胎和細胎相差很多的，但是細胎不一定會好踏，有的牌子是會粘地，反而更難踏。 ...
Joesty 发表于 25-6-2012 07:51 PM
joesty哥其实朋友们都叫我换去 1.5的........不过我不要，因为他们的脚车看起来怪怪的。。。。。感觉上MTB换去那么瘦的轮胎不然直接买road bike |
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