星洲財經 - 業績評論
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馬航第四季貨運標青‧全年虧損預測調低至1.413億 2011-02-10 19:14
（吉隆坡10日訊）馬航（MAS, 3786, 主板貿服組）即將公佈第四季和全年業績，基於燃油價高漲，導致成本偏高，全年還是避不開虧損，但由於貨運和客運表現良好，淨虧損已經比之前的預測大幅收窄至1億4千130萬令吉。 益資利研究預測，馬航2010年全年調整後淨虧（不包括飛機遲交賠償3億2千900萬令吉）料縮減至1億4千130萬令吉，比較之前預測虧損4億9千350萬。
馬航2010年的燃油及營運成本走高至35億3千萬（按年增6.9%、按季起7.8%），惟護盤盈余約1億2千440萬，使全年營運盈利可達2億2千640萬（按年增加逾100%），比較較早預測為營運虧損6千560萬。
馬航料在2011年2月25日宣佈最新的2010年第四季及全年業績。
益資利預測，馬航第四季搭客流量（每公里營收）按年增長10.1%至100億6千萬公里，產能（每公里座位）則按年增長8.9%至130億零500萬公里。
隨著搭客流量成長超過產能，使馬航載客率增長0.8%至77.4%。全年的搭客流量378億3千800萬公里，按年增長15.0%、而產能則按年增長3.7%至496億2千400萬公里。而載客率上升7.5%至76.2%。
2010年全年的搭客總數為1千310萬人，按年增長9.8%，主要由3月、6月至7月及12月份的旺季推動。 馬航貨運2010年第四季預料營運表現超好，主要是去年9月份業務走軟，於10月份回彈。每公里載貨率按季增長9.3%至6億4千770萬（按年增2.1%），而產能則按季起8.0%至8億9千零70萬公里（按年起4.3%）。 載貨量增長0.9%至72.7%（按年跌1.6%）。
馬航2010年全年載貨率、產能及載貨量預料分別增長18.2%、11.4%、及4.3%。 益資利認為，馬航的轉虧為盈計劃進展良好，保持“買進”評級，目標價保持在2令吉95仙，預測2011年可返回盈利軌道，淨利預測4億9千零90萬，2012年為5億9千470萬。 | 
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发表于 12-8-2010 10:19 AM
5.3亿可以买起两间BJretail的100%股权,还有找...........
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