【CAPITALA 5099 交流专区】（前名 AIRASIA ）

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Date of change	08 Dec 2017
Name	MR THARUMALINGAM A/L KANAGALINGAM
Age	52
Gender	Male
Nationality	Malaysia
Designation	Non-Independent Director
Directorate	Executive
Type of change	Resignation
Reason	AirAsia Berhad continues to enhance its governance by instituting several changes including that of its board composition. The latest change will see the majority of the board being represented by independent, non-executive directors and also the diversity in professional background and work experience of its members. Despite relinquishing the board position, Mr. Tharumalingam will retain his current executive position and is one of the principal officers of AirAsia Berhad.

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亚航空降CEO
利亚取代艾琳

2017年12月14日
（吉隆坡13日讯）亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）上周五宣布艾琳奧玛即时卸下董事，惟保留总执行长职位后，相隔不到一周，今天却出人意表地宣布委任利亚阿斯末出任总执行长，艾琳奥玛则擢升为集团副总执行长。

46岁的利亚阿斯末将在明年1月10日正式走马上任。

艾琳负责数字转型

艾琳奥玛的新职务，则是从明年1月9日生效，负责数字转型与企业服务。

这位女强人主导的非航空公司业务，将包括BIGPay, BIG Loyalty, ROKKIShoppe.com, ROKKI Portal, Travel360.com, Vidi, RedTix, AirAsiaGo, BD4H, RedCargo, Red Box and Santan等。

利亚现为纳莎企业董事

亚航创办人兼集团总执行长丹斯里东尼费南德斯今天亲自宣布这项人事升迁，而且几位涉及者，包括艾琳奧玛都陪同出席这项昨晚临时通知媒体的记者会。

除了上述两位重量级人物，东尼也宣布委任48岁的亚航董事艾德里安坚京士机长，出任总营运长。

利亚阿斯末也是亚航X董事丹斯里阿斯末的儿子，他目前在纳莎企业控股私人有限公司担任负责企业计划、策略与业务发展的董事。

东尼说：“对亚航而言，利亚阿斯末一点都不陌生。他在凯特汉姆F1工作时，我们就已经认识。当时他是公司的总裁，负责向我和拿督卡马鲁丁汇报。”

亚航表示，公司目前正重组结构，以支撑迅速的增长计划。

亚航上周五表示，为了加强公司治理和合规，董事部需引入更多独立董事，故艾琳奥玛及另一名非独立董事塔鲁玛林甘，将卸下董事职务，但艾琳的总执行长职位不变。

凯特汉姆F1前总裁

亚航向交易所报备，利亚阿斯末曾在2006年2月至2010年2月期间，担任宝腾（前为普腾）控股有限公司董事经理办公室的总经理/特别主管。

随后，在2010年2月至2014年2月期间，他是英国凯特汉姆（Caterham）汽车的总裁兼总执行长。

离开了英国凯特汉姆汽车后，利亚阿斯末来到纳莎企业控股私人有限公司，出任企业计划、策略与业务发展董事，一直至今。

东尼透露，利亚阿斯末曾负责与美国通用电气（GE）及空中巴士，展开关于赞助及科技合作的交易。

“因此，我们有十足信心，利亚阿斯末将带领公司到发展的另一层次。”

作为亚航的总执行长，利亚阿斯末表示感到荣幸，并期待与东尼及卡马鲁丁、董事部、管理层与2万2000名员工密切合作。

投身数字化企业

可省10%营运成本

东尼费南德斯在记者会上说，艾琳此趟受委反映出亚航投身数字化企业的决心，预计亚航在落实数字化转型后，明年底可为公司节省5到10%的总营运成本。

“这也显示亚航正重组其优先事项，以扩大参与工业4.0的庞大商机。”

东尼也提到艾琳将监督集团整个数字化策略，协助亚航转型进入全球化年代。再者，她将继续领导企业服务领域，当中包括风险管理、政府事务及企业发展。

他说，艾琳会持续监督大型战略性转型计划，协助亚航成为全球云驱动产品和平台公司。

东尼说，亚航在投身数字化前作了多项准备工作，包括在过去3年开始整理数据并分析，一旦完成，亚航才能朝阿里巴巴及阿马逊等，提供相同的数据服务。

明年增30飞机

他透露，第一步成立数据输送管基建已进行中，包括收集顾客数据，物联网数据，营运数据、科技数据及人力资源数据。

“创建数据库后，可掌握搭客的喜好，再把数据个人化。”

他说，亚航也将提供免费无线宽频，以收集相关数据库。再者，亚航有7300万搭客，有助强化相关数据库。

此外，他说，亚航集团明年将会增加30架飞机，以投入航班服务。同时预计载客量会增加13到14%。

罗兹曼任亚航国际执行董事

至于调升为总营运长的亚德里安机长则将负责地勤运作、工程、安全、素质保证、保安网络管理中心（NMC）及客服经验的工作。

亚德里安将会负责管理亚航集团的准时表现及搭客整体体验。

另外，现任集团策略副总执行长罗兹曼升任为亚航国际有限公司（AAIL）执行董事。亚航国际是专司处理集团海外的联营投资，它首要任务是整合东盟市场，即把马来西亚、泰国、菲律宾、印尼的公司，整合为一个名为一个亚航（One AirAsia）。

罗兹曼也是亚航首次公开募股（IPO）的主要管理层。他在记者会上被询及印尼的IPO进展时仅说，本月21日将会召开股东会议。

东尼说，随这着新领导层名单出炉，亚航将同时把专注在核心的航空及成长中数字商业。

东尼：我没辞职

值得一提的是，东尼在记者会甫开始就郑重强调，他今天要做的重大宣布，并非他要退休或辞职。

他也笑言无论喜欢还是讨厌他的人都不用担心，他目前没有退休或辞职的意思。

由于记者会是前一晚通知召开，因此关于亚航人事变迁的消息四窜，东尼在记者会开始前，一早便在推特“先发制人”，四两拨千斤的辟谣。

东尼推文说：“很可笑的是有谣言说我要退休。我的宣布是很精彩的，将绘出亚航的未来。”

大马需便宜机场税

针对大马即将调涨吉隆坡第二国际机场的机场税，但较一些国家便宜，东尼坚持大马需要更便宜的机场税及更低价的机票，才能够创造就业机会和吸引旅客。

东尼更以酒店行业的各个星级来形容，怎样的价钱会有怎样的服务。

“没有人有世界最廉价航空，我们有。如果要增加就业机会及吸引外国游客，我们就需要廉价及更低机场税。”

他强调，这完全取决于大马机场控股的收费；机场税不应作比较，因为比较将摧毁新的商业，而抄袭他人，就可能造成原地踏步，“我们永远赢不了新加坡。”【e南洋】

Date of change	09 Jan 2018
Name	CIK AIREEN OMAR
Age	44
Gender	Female
Nationality	Malaysia
Type of change	Cessation Of Office
Designation	Chief Executive Officer
Reason	AirAsia is reorganising the Company structure to support the tremendous growth plans for the Company, Cik Aireen Omar is taking on a new key role in the Company.
Details of any disagreement that he/she has with the Board of Directors	No
Whether there are any matters that need to be brought to the attention of shareholders	No

Remarks :

With effect from 9 January 2018, Cik Aireen Omar will be promoted to Deputy Group Chief Executive Officer Digital Transformation & Corporate Services.

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Date of change	10 Jan 2018
Name	MR RIAD ASMAT
Age	46
Gender	Male
Nationality	Malaysia
Type of change	Appointment
Designation	Chief Executive Officer
Qualifications	1) Master of Arts majoring in Organizational Communication, Western Michigan University, Kalamazoo, Michigan;    2) Bachelor of Arts majoring in Public Relations and minor in Marketing General Western, Michigan University, Kalamazoo, Michigan; and  3) Sunway College (Western Michigan University Twinning Program), Petaling Jaya, Selangor Darul Ehsan, Western Michigan University Twinning Program.
Working experience and occupation	1) Director, Corporate Planning, Strategy & Business Development Naza Corporation Holdings Sdn Bhd, Kuala Lumpur (Sep 2014  -  Present);2) President/Chief Executive Officer, Caterham Automotive, Hingham, Norfolk, United Kingdom (Feb 2010  -  Feb 2014); and3) Managing Directors Office, General Manager/Special Officer  Proton Holdings Berhad, Subang Jaya, Selangor Darul Ehsan (Feb 2006  - Feb 2010).

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Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	AIRASIA BERHAD ("AIRASIA" or "THE COMPANY")PRESS RELEASE -1) AirAsia Berhad announces senior leadership changes; and2) AirAsia Berhad announces the appointment of new Chief Executive Officer
Please find attached the Press Releases dated 13 December 2017 for your attention. This announcement is dated 13 December 2017.

http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5635909

Attachments AirAsia Press Release - AirAsia announces senior leadership changes.pdf AirAsia Press Release - AirAsia Berhad announcement.pdf

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2017世界旅游大奖总决赛．亚航赢2大奖

（越南．富国岛11日讯）亚航于“2017世界旅游大奖”（WTA）总决赛，连续5年荣获了世界领先低成本航空奖，另外首次获得世界领先低成本航空空服员奖。

五夺领先低成本航空奖

亚航集团首席执行员丹斯里东尼费南达斯在文告中说：“很荣幸能如往年一样，亚航站在这里领取亚航第五年的WTA世界领先的低成本航空奖。我们是真正的世界低成本冠军，很高兴航空业界也同意我的看法。

他强调，在了解乘客需求以及让飞行旅程更丰富及更愉快的前提下，亚航将致力于展开航空公司数码化努力，并持续落实低航费的世界级服务。

亚航发表文告指出，亚航在排名取得领先，并获得世界各地的旅游专业人士和业内人士的最高票数，击败了西南航空、捷蓝航空、瑞安航空、易捷航空、捷星航空、挪威航空、西部航空、迪拜航空、阿拉伯航空、纳斯航空、库鲁拉航空、芒果航空和快捷航空。

首获WTA领先空服员奖

亚航也超越了13家低成本航空，成为首家获得世界领先低成本航空空服员奖的航空公司。

文告透露，亚航今年初首次赢得WTA亚洲领先的低成本航空空服员奖，也早在2015年成为有史以来第一家赢得亚洲领先航空空服员奖的低成本航空公司。

亚航集团空服员总监苏海拉哈山说，“2年前，亚航荣获WTA亚洲领先空服员奖，2016年再赢得世界领先客舱服务奖，今年再次获得亚洲领先空服员奖，现在更获得首个WTA世界领先空服员奖，表明了亚航不断追求卓越的努力。而作为世界最佳低成本航空公司，亚航承诺继续向乘客提供千金难买的最佳体验。”

亚航集团首席商务执行员戴秀凤及亚航资深空服员罗茜达，在越南富国岛翡翠湾JW万豪度假酒店举办的颁奖典礼上接过两座奖项。

出席颁奖典礼的嘉宾包括亚航有限公司执行主席拿督卡马鲁丁、集团首席执行员东尼费南达斯、亚航有限公司独立非执行董事拿督范利宜及越南亚航合资伙伴Tran Trong Kien。

世界旅游大奖始于1993年，目前世界旅游大奖已获全球旅游业公认为是对业界卓越产品和服务的权威认可。

文章来源：
星洲网‧2017.12.11

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菲亚航冀明年营收增30%

2017年12月15日
（马尼拉14日讯）亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）菲律宾子公司放眼，明年营业额增幅高达30%，约156亿披索（约12亿6400万令吉）。

根据《Philippine Daily Inquirer》报道，菲律宾亚航总执行长德斯特科门达多尔周二对媒体说，明年营业额平均每月13亿披索（约1亿500万令吉），全年约156亿披索（约12亿6400万令吉）。

上市进度顺利

今年的营业额预计介于120亿披索（约9亿7200万令吉）至130亿披索（约10亿5300万令吉）。

他称，如果今年是个丰收年，明年会是十分好的一年。

明年，该公司计划扩大机队运能30%，至22架A320s空中巴士，载客率的目标则是87%。

至于明年中的上市计划，科门达多尔称进度良好。【e南洋】

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亚洲航空
人事变动影响微

2017年12月16日

分析 :马银行投行
目标价:3.90令吉

最新进展:

亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）宣布5项管理层变动，原任总执行长的艾琳奥马尔调任为副集团总执行长，而该空缺将由新面孔利亚德阿兹玛填补。

此外，亚航集团副总执行长罗丝曼奥玛，调任为亚航国际公司的执行董事。

还有其他2项变动，包括委任博林甘为航空业务副总执行长，以及安德里詹金斯恢复营运总监职务。

行家建议:

我们认为这项消息无关紧要，因为只是正式指定他们的现有职责称号。

唯一不确定的是，由于利亚德阿兹玛缺乏航空公司经验，不知道他适应这个新职位的速度有多快。

我们感到欣慰的是，亚航在结构上是一个管理良好的集团，没有太多的转型要求，而是很可靠的继续按照制定的路线前进。

值得注意的是，亚航主席拿督贾马鲁丁及集团总执行长丹斯里东尼费南德斯，依然持有控制权，估计集团的业务策略方向保持不变。

维持净利预测、“买入”评级及目标价3.90令吉。



【e南洋】

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传已进行深入谈判
亚航租赁臂膀售中国光大？

2017年12月16日
（吉隆坡15日讯）消息透露，亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）正与中国光大集团进行深入谈判，以将飞机租赁臂膀——亚洲航空资本脱售给后者。

彭博社引述消息人士报道，中国光大集团目前正在寻求中国监管部门批准转移海外收购资金。

“亚航一直在为亚洲航空资本，寻求超过10亿美元（约41亿令吉）的估值。”

该消息人士还说，中国光大集团不一定能获得所有必要的批准，且至少还有一个其他收购者，仍对收购亚航租赁业务的交易感兴趣。

早前，韩国运输资产管理私人公司曾表示，对亚洲航空资本充满兴趣，但已经退出了竞标。

若亚航能与中国光大集团构成交易，两家公司之间的合作关系会更加坚固，因为双方已在中国合作建立廉价航空公司。

此外，亚航脱售飞机租赁臂膀股权，也有助加强亚航的资产负债表；亚航之前向空中巴士SE订购数百架喷气式飞机，9月杪总债务达96.3亿令吉。

可能另有买家

另一位来自亚航的消息人士则说，现阶段仍未达成最终协议，可能还出现另一位买家。

针对这项消息，亚航拒绝给予评论，而中国光大集团和韩国运输资产管理，则没有回应。【e南洋】

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艾琳:善用空间提振营收
亚航伺机拓航空物流业

2017年12月18日
（吉隆坡18日讯）亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）总执行长艾琳奥玛指出，正在探寻拓展航空物流业务，未来将有助提振营业额。

即将升任为亚航集团副总执行长的艾琳奥玛在接受《新海峡时报》专访时指出，亚航旗下的空中巴士（AirBus）A320和A330飞机机腹尚有很多空间，因此公司可善加利用。

“如果能利用该些空间来承载货物或快递品，这将会是一个助为我们提振营收的良方。”

艾琳奥玛点出，亚航在区域内有强大网络，在全球超过80个终点站和350条航线。另外，她认为航空物流业务可跟数字自由贸易区（DFTZ）相辅相成。

“尤其在DFTZ成立之后，我们对于航空物流业未来的增长前景更有信心。”

另一方面，她正面看待亚航今年业绩表现，因公司施行了一连串业务加强业务的措施。同时，亚航也有数项扩展网络和建设辅助业务的计划。

专注东南亚市场

“有数项联营计划，我们希望明年正式推出这些业务。”

展望未来，她认为，东南亚市场仍是公司重中之重。

“我们在东南亚有极强的根基。不过，公司也放眼可打入其他更大的市场，如中国、印度、日本、韩国和澳洲。”

“随着公司规模上升，亚航也会重组内部架构。我们希望新架构可配合公司的增长步伐。于此同时，投资者也可更清楚了解亚航的价值。”【e南洋】

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亞航成立4子公司

2017年12月26日
（吉隆坡26日訊）亞洲航空（AIRASIA，5099，主要板貿服）旗下亞洲航空資本有限公司（AAC）宣布成立4家子公司，以進行客機融資交易。

亞航向馬證交所報備，新成立子公司分別為AAC 1私人有限公司、AAC 2私人有限公司、AAC 3私人有限公司，以及AAC 4私人有限公司。

同時，每家新公司的股本為100美元（約408令吉），估計不會對亞航的資本或股東架構帶來影響。【中国报财经】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	AIRASIA BERHAD ("AIRASIA" OR "THE COMPANY") INCORPORATION OF WHOLLY-OWNED SUBSIDIARIES
The Board of AirAsia wishes to announce that Asia Aviation Capital Pte. Ltd., a wholly-owned subsidiary incorporated in Singapore, of the ultimate holding company, AirAsia, had on 21st December 2017 incorporated the following entities in Singapore for the purposes of aircraft financing transactions:- AAC 1 Pte. Ltd.; AAC 2 Pte. Ltd.; AAC 3 Pte. Ltd.; and AAC 4 Pte. Ltd. (Collectively “the Subsidiaries”) The issued share capital of each of the Subsidiaries is USD100. The incorporation of the Subsidiaries is not expected to have any immediate effect on the issued and paid-up share capital or substantial shareholders’ shareholding in AirAsia. The establishment of the Subsidiaries are also not subject to the approval of shareholders of the Company and any other regulatory authorities in Malaysia. This announcement is dated 26th December 2017.

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亚航成立中国子公司

2017年12月29日
（吉隆坡28日讯）亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）在中国成功获得营运执照，在当地成立独资子公司。

亚航向交易所报备，独资子公司亚航投资有限公司，在今年11月13日，获得来自中国政府的营运执照，在中国成立独资子公司，名为亚航（广州）航空服务有限公司。

该公司指，该中国子公司的缴足资本为100万美元（约408万5600令吉），其成立的目的是要在中国经营航空和商业服务公司。

不过，文告没有进一步透露任何详情，包括是否通过该子公司来进军中国廉价航空市场，以及与当地航空公司的合作等。【e南洋】

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	AIRASIA BERHAD (AIRASIA OR "THE COMPANY") INCORPORATION OF A WHOLLY-OWNED SUBSIDIARY
The Board of AirAsia wishes to announce that AirAsia Investment Limited (“AAIL”), a wholly-owned subsidiary of AirAsia), had on 13rd November 2017 received an approval for the business license from the local government of People’s Republic of China and incorporated a wholly-owned subsidiary known as AirAsia (Guangzhou) Aviation Service Limited Company (“the Subsidiary”). The expected issued share capital of the Subsidiary is US$1,000,000. The main objective of establishing the Subsidiary is to have an Aviation and Commercial services company in China. The incorporation of the Subsidiary is not expected to have any immediate effect on the issued and paid-up share capital or substantial shareholders’ shareholding in AirAsia. The establishment of the Subsidiary is also not subject to the approval of shareholders of the Company and any other regulatory authorities in Malaysia. The formalisation of the incorporation of the Subsidiary including but not limited to opening of all bank accounts and tax filing in People’s Republic of China was completed on 26 December 2017. This announcement is dated 27th December 2017.

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泰亚航CEO 10亿回购Asia Aviation 36%

財经 最后更新 2017年12月28日
（吉隆坡28日讯）泰国亚航首席执行员塔萨蓬宣布，以82亿7900万泰銖（约10亿3000万令吉）向泰国最大的免税零售业者--King Power集团亿万富豪主席维柴和其家族，回购后者在Asia Aviation有限公司持有的36.3%股权。

Asia Aviation有限公司是亚洲航空（AirAsia，5099，主板贸服股）在泰国的伙伴，持有泰国亚航55%股权。

持股提高至41.3%上述交易促使塔萨蓬在Asia Aviation的持股，从早前的5%，提高至41.3%。

根据亚太航空中心（CAPA），维柴和其家族是在去年以79亿泰銖，收购这批股权。

塔萨蓬指出，这项收购让他可更好的实现这家航空公司的愿景和方向。

「泰国亚航將根据擬好的计划，在2018年继续进行投资，包括买入7架飞机。我们预计，通过进军东盟、印度和中国新市场，2018年的乘客人数將达到约2200万人。」

朝完整亚航前进

与此同时，亚洲航空集团首席执行员丹斯里东尼费南德斯通过推特（Twitter）推文指出，这是亚航重要的一天，我们將朝一个完整的公司及东盟前进。

「隨著塔萨蓬买回泰国亚航持有权，加上印尼和菲律宾亚航，將令我们成为完整的一个亚航。」

东尼费南德斯透露，亚航目前正与Palantir科技公司合作，为大幅提升销售额，並將亚航转型为数码公司而努力。【东方网财经】

icy97

icy97 发表于 26-8-2017 04:18 AM
专注核心业务
亚航4亿卖AACE 50%

2017年8月26日
（吉隆坡25日讯）亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）向马交所报备，以1亿美元（4亿2930万令吉）脱售联营公司亚洲卓越航空中心（AACE）的50%股权。

根据 ...

Type	Announcement
Subject	TRANSACTIONS (CHAPTER 10 OF LISTING REQUIREMENTS) NON RELATED PARTY TRANSACTIONS
Description	AIRASIA BERHAD ("AirAsia" or "the Company")COMPLETION OF THE SALE OF 50% EQUITY SHARES IN ASIAN AVIATION CENTRE OF EXCELLENCE SDN BHD ("AACE") BY AIRASIA FOR A TOTAL CONSIDERATION SUM OF USD100,000,000 (INCLUDING EARN OUT)
We refer to the announcement dated 25 August 2017 (Reference No. GA1-25082017-00053) in relation to the sale of 50% equity shares in AACE by AirAsia (“Proposed Sale”). On behalf of AirAsia, we wish to announce that AirAsia has received the sale consideration in accordance with the Share Purchase Agreement dated 24 August 2017 between AirAsia and CAE International Holding Ltd, and the Proposed Sale has been completed on 28 December 2017. This announcement is dated 29 December 2017.

icy97

Type	Announcement
Subject	TRANSACTIONS (CHAPTER 10 OF LISTING REQUIREMENTS) NON RELATED PARTY TRANSACTIONS
Description	AIRASIA BERHAD ("AirAsia" or "the Company")PROPOSED TRANSACTION INVOLVING PT INDONESIA AIRASIA
The Board of Directors of the Company is pleased to announce that PT AirAsia Indonesia Tbk or AAID (formerly known as PT Rimau Multi Putra Pratama Tbk) has today completed the acquisition of shares in PT Indonesia AirAsia or IAA. As part of the transaction, AAID which is listed on the Indonesia Stock Exchange (IDX) has today acquired a 57.25% shareholding in IAA after recently completed a rights issue of shares and also the divestment of its coal trading and transportation businesses. The net cash proceeds of IDR26 billion from the rights issue and the divestment shall be utilised for working capital purposes of AAID. AirAsia Investment Ltd (AAIL), a wholly-owned subsidiary of the Company, continues to hold a 20.95% direct shareholding in IAA and pursuant to the transfer of IAA Perpetual Securities amounting to IDR1,274.5 billion to AAID, it has acquired a 47.71% shareholding in the listed AAID. Based on today’s last traded price of IDR240, the value of AAIL’s quoted investments in AAID is IDR1,223.5 billion or equivalent to RM367.1 million. The objective of the above corporate exercise is to provide IAA access to the equity capital markets, increase its visibility and profile, and also to benefit from the higher corporate governance standards that demand greater transparency and accountability being an integral part of an IDX listed entity. PT RHB Sekuritas Indonesia is the Principal Adviser and Principal Arranger for the transaction whereas Hiswara Bunjamin & Tandjung in association with Herbert Smith Freehills acted as legal counsels for the transaction. Exchange Rate: IDR1,000:RM0.30 This announcement is dated 29 December 2017.

icy97

印尼亞航完成上市 東尼：下個目標菲律賓亞航

2017年12月31日
（吉隆坡31日訊）亞航集團總執行長丹斯里東尼費南德斯指出，印尼亞航完成倒置收購成為上市公司后，將輪到菲律賓亞航掛牌上市；亞航隨后將對所有上市公司進行整合。

東尼在推特貼文指出，印尼亞航于周五（29日）在印尼股票交易所上市后，將進行第2階段集資活動，進而崛起成為10億美元（約40億令吉）公司。

“印尼亞航上市是個大日子。我想印尼亞航會是印尼第2家上市航空公司。分析師將印尼亞航的價值評價為零，並建議我們關閉營運，但長遠來看，（我們具備）龐大增長空間。下一輪（將輪到菲律賓亞航），屆時我們將所有上市公司整合在一家控股上市公司中。”

東尼曾指出，菲律賓亞航可能在2018年上市，他最終計劃是組建一家東協控股上市公司。

亞洲航空（AIRASIA，5099，主要板貿服）周五向馬證交所報備，印尼亞航上市可讓印尼亞航接觸股票資本市場，提高曝光率和形象，並受惠于高企業監管標準。【中国报财经】

icy97

亚洲航空印尼上市释放价值

2018年1月3日

分析：MIDF投行研究
目标价：4.02令吉

最新进展:

亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）上周宣布，已正式完成通过倒置收购PT印尼亚航（AAID），来让印尼亚洲航空上市的大计。

在收购之前，AAID已完成了一项附加股发行计划，成功筹得3.4兆印尼盾（约11亿令吉）的资金。另外，再通过脱售煤炭交易和输送业务套现26亿印尼盾（约780万令吉）。

另一方面，亚航也透露菲律宾子公司或会在2018财年上市。

行家建议:

印尼亚航的上市可让该公司能从印尼股市中筹资。我们认为，这可减少印尼业务对于亚航的依赖。同时，这也上市后的印尼亚航也得以发挥其真实的价值。

在原本的印尼亚航将1.3兆印尼盾（约3.7亿令吉）的永久证券转移给AAID后，亚航投资公司将持有新上市公司的47.7%股权。

因看好上述因素，我们维持“买入”投资评级。看好亚航持续努力地对其自身进行改造，包括推出新的数字措施，来维持在航空界的地位。

亚航依然是我们航空股的首选，原因有二：（1）需求稳定增长，保守估计每公里机位营收提升可增10%；（2）亚航在印度和日本有新的增长机会。



【e南洋】

icy97

icy97 发表于 31-10-2017 05:27 AM
减持GTRH 50%赚3.66亿
亚航SATS联营地勤业务

2017年10月31日
（吉隆坡31日讯）亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）宣布，与亚洲领先地勤服务及食品解决方案供应商SATS，在东盟合作发展地勤业务。

根据两 ...

Type	Announcement
Subject	TRANSACTIONS (CHAPTER 10 OF LISTING REQUIREMENTS) NON RELATED PARTY TRANSACTIONS
Description	AIRASIA BERHAD ("AIRASIA" OR "THE COMPANY") UPDATE ON THE JOINT VENTURE BETWEEN AIRASIA AND SATS LTD. (SATS) ON A GROUND HANDLING PARTNERSHIP
We refer to the previous announcement dated 30 October 2017 (Reference No. GA1-30102017-00069) in relation to the proposed joint venture with SATS on a ground handling partnership. The Board of Directors (“Board”) of AirAsia is pleased to announce that the share swap agreement between Ground Team Red Holdings Sdn Bhd (“GTRH”) and SATS is completed on 4 January 2018 wherein GTRH acquired 80% equity stake in SATS Ground Services Singapore Pte. Ltd. in exchange for an 11.4% equity stake in GTRH. Further to the above, the Board also wishes to announce  the commencement of the transaction for the Company to sell and transfer 38.6% of its equity stake in GTRH to SATS for a consideration of Singapore Dollars One Hundred and Nineteen Million and Three Hundred Thousand only (SGD119,300,000) in accordance with the terms and conditions set out in the share sale agreement between the Company and SATS, and that the register of members of GTRH is expected to be updated in respect of the 38.6% equity stake in GTRH in due course. The Board will provide an update once the abovementioned transaction is completed.   This announcement is dated 4 January 2018.

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特大通过转由母公司上市
亚航冀整合东盟业务

2018年1月9日
（吉隆坡8日讯）亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）成立亚航集团公司（AirAsia Group Bhd.）的计划获股东通过，接下来将把东盟业务整合在同一家控股公司里。

今天，股东在亚航召开的股东特别大会上通过，有关换股及把上市地位转换给新成立公司——亚航集团的建议。

亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯在出席特大之后向媒体指出：“根据这项一股换一股交易，亚航集团将会成为投资控股，而亚航将会专注在航空营运。”

新成立的亚航集团将由东尼费南德斯领航，预计这项内部重组活动将会在3月完成。

“这让投资者未来可更了解公司营运。我们希望很快就整合所有东盟业务。希望下一个整合的是泰国业务。”

“这是我们把亚航打造成一家控股公司的第一步。我们的梦想是亚航可持有所有东盟业务的100%股权，并让所有股东连成一体。”

针对其他国家兴建廉航终站（LCCT），东尼费南德斯指出，这些国家已开始看到廉航终站的价值。

“2018年是对我们有重大意义的一年。多年以来，其他国家的政府一直都在用同一个思考模式。大马通过打造廉航终站主导这个市场，而现在就成为最大赢家。”【e南洋】

icy97

东尼:增长潜能庞大
印度亚航掀开上市序幕

2018年1月10日
（吉隆坡10日讯）亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）放眼将印度业务挂牌，刺激亚航股价一度攀抵3.80令吉，写下自2011年8月以来新高。

亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯在推特透露，公司将在亚航印度的下一次董事部会议中寻求批准，挑选一家银行为首次公开募股（IPO）拉开序幕。

他写道：“这是一个非常值钱的资产，且拥有庞大的增长潜能。”

亚航印度是亚航与印度塔塔集团的联营公司，2016年共创造60亿印度卢比（约3.77亿令吉）的营业额。至于去年的营业额，则料倍增至120亿印度卢比（约7.54亿令吉）。

估值上看16.35亿

另外，根据交通咨询公司Crucial Perspective的估算，亚航印度上市后，料能取得4.08亿美元（约16.35亿令吉）的估值。

分析员坦言，要评估亚航印度的估值颇为艰难，因为该公司仍在蒙亏。

去年第三季，该公司净亏1.64亿印度卢比（约1031万令吉）。

截至去年9月杪，也陷入9.96亿印度卢比（约6260万令吉）的负资产状态。

然而，该公司第三季的扣除利息、税项、折旧、摊销及重组成本前盈利（EBITDAR），则成功转正，因EBITDAR赚幅达12%。

回顾去年同期，当时的EBITDAR为-14%。

随着亚航印度上市，分析员相信，能推高亚航价值，因其持有亚航印度49%。

另一方面，东尼也透露，正通过银行，为旗下亚航全球共享服务私人有限公司找寻合作伙伴。

该子公司支援的服务，包括金融、会计、资讯科技，还有采购营运。

闭市时，亚航挂3.78令吉，全天涨4仙，或1.07%，成交量1935万100万股。

或需先注资挽投资者信心

不过，分析员也点出，亚航印度要展开IPO将面临诸多挑战。

首先，是因为该公司处于负资产状态，因此，在展开IPO之前，需要先注入资本。

另外，在长久以来没有持续获利的情况下，该公司要获得投资者的兴趣，也相当有难度。

值得一体的是，亚航菲律宾和亚航印尼的IPO计划也频频推迟。

“虽然印度航空领域正迅速扩张，且增长前景强劲，因为航空渗透率低、人均收入走高。不过，竞争将十分激烈。”

其他当地业者也正积极扩展机队，特别是IndiGo。该公司拥有具竞争力的成本结构，还下订了445架飞机。

分析员估计，未来的国际航线拓展的收益率不会很高，因为新加坡航空旗下的Vistara，也计划积极拓展国际航线，印度航空市场已经开放。【e南洋】

icy97

对亚航价值巨大
东尼失望券商忽略数字化

2018年1月15日
（吉隆坡15日讯）亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯，对于大部分航空分析员未领悟航空数字化带来庞大价值而感到失望。

东尼今天在推特发文批评，不少航空分析员不了解数字化对航空领域的重要性，尤其是亚航（AIRASIA，5099，主板贸服股）。

“航空领域分析员需要开始了解数字化对亚航的巨大价值，包括我们的数据，以及与优步（Uber）、Grab和线上旅游公司Traveloka合作建立的平台。”

“我们有（对数字化课题）做介绍，但很少（分析员）提到相关内容。”

亚航在去年10月宣布，在未来5年将目前传统航空公司的模式，转型为数字航空公司，以利用科技推高营业额，同时降低成本。

该廉价航空也在去年12月宣布，委任前亚航总执行长艾琳奥玛，担任亚航集团副总执行长，否则数字转型。

亚航也通过数字化措施提升旅游体验，将新加坡樟宜机场第四搭客大厦的亚航营运中心，作为未来数字化廉价航空公司的楷模。【e南洋】