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发表于 10-8-2012 03:47 PM
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骑完tokun后，天气还是阴阴湿湿.gif) ，就在大米哥的穿针引线下，有惊无险的与大伙们回到了大米家。回到去二话不说洗脚车先 ，因为在山上沾到不速之客的黄金物体。。纳闷 。。哈哈。热情的大米妈妈烹煮了香喷喷的penang laksa ，邀请大伙们大吃一顿 ，个个都把碗里的汤水一扫而空，脸上流露出满足的笑容。。就知道好吃啦！！。与大伙们哈啦一阵后，大米哥说是时候去吃鸭蛋炒粿条了 ，我哪里会反对的？？有的吃什么都行啦.gif)
浩浩荡荡的出发了，给我真是不会穿梭大山脚的路 ，转来转去终于到了大山脚的吧刹。石头仔找了个好位置不久后，大娘二娘也到了。第一眼见到大娘。。。真感动，大娘真是和蔼可亲 ，爱心社会需要这样的典范啊.gif) ，哈哈。说真的，我也是第一次，吃鸭蛋炒。。想像不到鸭蛋如何与粿条融合 。。hmm 都是吃了才懂。来了来了 就是它啦 ，鸭蛋炒粿条。粿条的火喉是刚刚好 ，鸭蛋也衬托的很好。。有粗粗湿湿的口感，只可惜鲜蚶炒的太过火了.gif) ，干干的。整体上还是值得一试啦。
鸭蛋炒啊
过后大娘带我们去一个很特别的地方 ，说是 KAM PUI （盖饭） ， KAMPUI ？好像是骂人的口音 。。哈哈 ，搞清楚后原来是叫盖饭。盖饭的老板原来和大米哥是同学啊 ，虽然是同学，但是没vip招待
大米哥在教训我
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可爱的盖饭，饭是蒸的 ，独家的肉汁 ，独特的口感 ，在多汁的融合下 ，整碟饭很容易下肚啊，一下子就给我吃的干干净净，牙缝里的肉也不放过，何等满足啊。
真可爱的饭
很自然的，我可以从大米哥的眼神。。流露出依依不舍的神情。。因为第二天大米哥没得骑168.。哈哈 ，所以盖饭后，是我与他离别的时候了 ，想不到两个男人可以擦出这么亮丽的火花 ，友情可贵啊。（想不到我真会马屁 ）。与大伙们道别后 ，是时候回酒店休息了。驾车过槟岛咯。
告诉大家。。这酒店够干净了 ，还有新漆味 ，又大件便宜
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累了累了 ，睡觉先 ，明天还要早起
星期天早上
手机闹钟响起了，从床上弹跳起来 ,匆忙洗刷 ,然后给木头大哥问好 ,木头大哥在早晨的声音真感性.gif) ,告知木头可能会迟点到 . 装备好后 ,经过gps 的引导 ,来到了青年公园 ,途中木头哥告知今早会大塞车 ,因为有庙堂的活动,会很难找到 parking . 来回了两轮终于找到了一个好位子 ,不久木头也碰巧经过 .木头大哥真人真的很幽默搞笑 ,一大清早就被他搞到笑哈哈 ,版主又他当就安啦 .
组装好后 ,就前往公园与大伙们见面了 ,今天多了好多的陌生脸孔 , 慢慢看看原来全是cari的大红人 , cari有你们才热闹啊 ,
大家一起来拍照
出发了 ,今天路人多 ,要小心
今天大伙们个个精神饱满 ,可见必定谙练了一段时间来征服这个168.gif) . 别了几年的公园的路口美了很多 ,建设基建也多了很多 ,当地政府果然对当地旅游很注重cheers!!.经过了交通圈 ,来到了公园的大门 , 心想这地方几年前曾让我败的一片涂地,当年还是乳臭末干的小子,凭着kampung champion 的心态 ,勇闯这片禁地 ,不用几个坡,30%的斜度很快的就我就彻底的放弃了..一步一步的推上顶 ,途中还被不少aunty uncle 割过 ,当时的心够难堪和无地自容,深深感觉傲兵必败的道理 ,让我骑车的态度来个大洗牌 .(当时还是用 22 t 32 t ,还上不到)因为这样 ，我重新编排过训练 ，以耐力为主 ，调整过自己过去的心态 ，谦虚讨教 ，除了学习再学习 就是 学习 。在机缘巧合下 ，认识了国家教练 ，在dato 的指点与调教下 ，很快的我突破了自己的领域，迈向耐力王的方向去。从三盘 ，到二盘 ，到现在的单盘 ,用意是不要被复杂重复的齿轮比,限制发挥的舞台 ,慢慢的提升体能 ,让身体去控制脚车,不是脚车控制身体.
今天我又在这里了 ,一样的地方,不同的我 ,不同的心态 ,看我能完全的征服它吗 ? 心里还是个未知数 . 过了gate ,挑战开始了 ,大伙们开始认真起来 ,大家都静静的 ,仿佛是要让山神知道 ,我们不是闹着玩而来的 . 潮湿的马路 ,一样是危险 ,不能太用力骑 ,不然会打滑.但是如果不用力骑,更本上不到..哈哈. 我默默静静的一路骑着去 ,路旁很多的登山客 ,还好马路尚宽大 ,不会对路人造成危险 ,可以尽情的踏. 不久后来到了发夹弯 ,真正斜的地方开始了,脚踏的阻力忽然增加了好几倍 ,meter 的 速度直往下报数在 6-7左右.啊压力来了哈哈 ,心中还是保持冷静 ,集中注意力 , 让左右脚的输出力平衡的落在脚踏上 , 如果左右脚的输出力不平均 ,脚车会不停使唤的左右摆,很耗体力的.gif) .
这时候 ,在我前方有两位瘦瘦的神脚 ,骑士666 和 joesty . 他们很有默契的一起保持稳定的速度往下个弯攻去 ,我在后方瞄了两位神脚的齿轮比..哈哈,给你们一个忠告 ..dont mess with joesty and 666 ,不然你会靠bie靠bu哦.gif) ..哈哈. 在毫无168山路的information ,人生路不熟的地方.此时此刻对他们展开攻击简直是找死啊..所以还是乖乖的跟在后面.不久后听到有人的后车轮发出了抓地撕裂的摩擦声 ,抬头望望..原来666 开始加速了 ,再往后面看看,不得了有两个不速之客 ,紧紧的跟紧我们 ,还大胆的想从内弯割我们(内弯在斜坡路是最斜的).再看看joesty好像无动于衷发出攻击,所以也没理他们 ,哈哈,不久后666 和我们有距离了 ,那两个不速之客也顺利的粘上666的尾端 ,而我也刚好到了 47亭 ,在此感谢666为了维护cari队一路攻顶上去了.gif) ,我看那两个人应该会很惨..哈哈. 一下子,joesty也到了 47亭`,我们开始交流车经了 ,你一句我一句 ,很快的就把累意抛在后头 .此时此刻 ,全身的汗珠,一颗颗的从身上掉下,感觉真是爽啊..另类的高潮 . 我还看到joesty在发功 ,全身都冒出烟来..够hiong啊 .
Cari 队有个很好的风气 ,就是会等人啊 , 等大家到齐后再继续出发 ,绝不会漏了每一个人.对于建立彼此的信心有很好的帮助.gif) ,绝对有良好的竞争发展,这种风气绝对值得大家去维持和学习.不久后47亭开始热闹起来了 ,因为大伙们都陆陆续续到达了,木头大哥也很坏 ,一直在抛笑弹 , 笑到抽筋 ,真是一个老顽童啊.普哥也很性感的展现他的光亮肌肤 ,古铜色的皮肤加上冒出的热汗,充满男人气慨的坐在亭子了 ,绝对有拍写真的feel啊..哈哈(可惜没拍到)
再来是cari的女魔头 ,也毫无困难的到达,二娘你到底是吃什么 ?? 进步的那么神速?? 真的不解哦.还有一位骑铁车jack兄弟 ,我真是佩服你 ,能够把它骑上来,看来槟岛真是人才济济的地方.
休息后 ,我们再迈向下个目标前进 , heong哥先去,因为他想拍个美照 ,很快的就消失在我眼前 . 之后的路段不是很好踏 ,不是斜的关系 ,而是刚好在47亭后,有工程在进行 ,满路滑沙和泥 ,也怕有隐藏的铁丁丁在我轮上 , 加上有时有车辆经过 ,都挺吓人的（心中还替666捏了把冷汗）.在迈向64亭的路 算是一段可边踏边休息的路程,不会太斜 ,又有遮荫 ,在毫无很大的负荷下 ，我的双脚算是旋转的轻松，手腕的HRM也没呱呱叫了。一路心情很放松的在踏 很快的我们就到了84 亭
谢谢heong哥的照片
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真的很斜
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Ok 了 ，轻松的时候过了 ，64亭后，是天堂之路了。。。我的耳朵开始塞了 ，开始觉得很冷了.gif) ，知道攻顶的距离近了 。雾水漂浮在树丛林越来越明显了 ，隐隐约约可以看见山脚的风景，一切是那么的砂小。咦 ！！ 后轮开始传出怪音了 ，仔细听听 ，原来是轮子的spoke开始抗议了（太斜了，spoke很吃力的在拉住rim），顿时回神过来 ，靠。。四公里多了 ，要到顶了 ，我的脚开始feel到压力了 ，虽然没起头 ，但是有鬼拉车的感觉。。很重啊。。。！！ 。为了不让joesty知道我换牙。。我慢慢的在后面偷偷下调一齿 ，静静的。。够坏了哈哈 ，开始站起来咯 ， 左一下，右一下，坐一下 ，慢慢越了joesty哥往前攻去 。隐约看到前方有人 ，就起了歪念。。追他 ！！这时我是要到第一个别墅的入口了 ，看看了手腕的HRM ，告知体能还行，就往他进攻去，对方似乎知道我在接近他，也不甘示弱的往外线跑去，再往内线去，用意是不让我粘他。只是很可惜他这样做暴露了他的弱点 ，他消耗太多体力了（可以从他的变速知道，轻到没得换了）。就这样我一气呵成的越过他 ，正当我得意的时候，回头望望 ，看见对方露出奸笑，心理知道不妙了 ，是个计，真的老猫烧胡须了·前方是个无敌大斜坡。。。奶奶的，被耍了。怎样好。。HRM 哔哔叫了 ，忽然记起因为要减肥 hrm的上限我set在165，真正我的上限是180 ，哈，原来我还没到极限 ，真是糊涂。双手握紧了车把，把锻炼了的核心肌力量发挥出来（核心肌肉运用原理 = 在不加脚肌肉的负荷下，通过身体其他的的肌肉部位提供运作能量，如绷紧肚肌肉 + 手腕手臂肌肉+大腿下则，通过上半身摇晃 把力量传去双脚 ）。就这样我安全的上了。。看来我得老老实实才行，不是每一次都那么好彩。 4.8 km 了 ，听到了山顶上有人气的声音 ，知道要到了 .5.0 km 到了 ，168 好多车友都在这里集合 ，好不热闹啊。我只想找我爱人。。不懂她去哪里了 。。停下左望右望，都看不到她 。更不知大伙的集合地点在哪里。。纳闷啊。。还好见到了joesty 哥带我去看风景。。整个心情爽朗了起来。。
哈哈 ，运动万岁 ，cari 脚车队万岁 。我到了 168 ,谢谢大家给了我这么sweet的回忆，你们真好人+热情 ：）看来单片是很好玩的东西
本帖最后由 dreamkl 于 11-8-2012 11:28 AM 编辑
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