槟城 Penang - 资料库（旅馆/公寓/度假屋/美食/旅游景点）

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槟快捷通明正再开拓新路线 401A海墘直通机场
二零零八年十二月十八日 晚上十一时四十八分

（槟城18日讯）为方便消费者，槟城快捷通再开拓新路线，明年1月1日起，401A号巴士将从海直通槟城国际机场!

槟城快捷通首席执行员阿查哈说，届时会有3辆巴士投入此新路线，每15至20分钟有一辆巴士穿行载客，收费为2令吉。

虽然目前的401号和401E号通往湖内的巴士皆有途经机场载送乘客，但却没有直通机场的服务。

他是周四出席槟城快捷通和媒体午茶集会后，如是指出。

至于快捷通所订购由欧洲制造的200辆新巴士，他透露，预料会于明年5月陆续到位，而这些巴士皆设有无障碍空间。然而就算设有这些措施，但州内的巴士站却未能全部获得提升，这将形同徒然，所以他们才急需获得州政府的答复，以便把现有的巴士站都改造成无障碍空间。

他说，在308前，槟城快捷通即向州政府提呈备忘录，建议接收全槟城的303个巴士站，首阶段领养了60个，而该公司也已耗资300至400万令吉以把巴士站提升成无障碍空间。

另一方面，他透露，在所提呈的备忘录亦提及把槟岛广场的两层楼巴士站发展成一个设有咖啡室可供消费者无限上网的新式候车站。

至于在明年1月开始上路的免费巴士，则由现有穿行在市区的T10号巴士负责载客。

401A川行路线

槟城机场－苏丹阿兹兰莎路－双溪里蒙巴士站－苏丹阿兹兰莎路（理科大学）－日落洞－双溪槟榔－百大年－兽医路（Jalan Veterinari）－丽华路-风车路－五条路－过港仔街－头条路－林当路（Lebuh Lintang）－林萃龙医生路－沓田仔街－甘榜哥南－椰角街－牛干冬（小印度）－海墘路（码头）－旧关仔角－海（码头）。

海墘（码头）-柴路头-椰角街－甘榜哥南－沓田仔街－头条路－林当路（Lebuh Lintang）－林萃龙医生路－丽雅路－头条路－风车路－五条路－过港仔街－八条路网寮－崔耀才路－日落洞－苏丹阿兹兰莎路－六拜（蛇庙）－槟城机场。

http://www.kwongwah.com.my/news/2008/12/18/137.html

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升旗山纜車換新鋼纜‧12月15日料恢復載客
2008-12-09 19:12


      升旗山纜車暫停服務，不少慕名而來的遊客敗興而歸，但相信在12月15日恢復載客服務後，將有助重新吸引遊客到訪。（圖：光明日報）
   

      升旗山新鋼纜工程進展順利，目前工作人員已把新鋼纜拉上山頂。（圖：光明日報）

（檳城）升旗山纜車新鋼纜安裝工程進展順利，目前工作人員正要把鋼纜拉上山頂，一旦完成安裝及試跑工作，就能如期在12月15日恢復載客。

檳州工程、基本設施及交通委員會主席林峰成行政議員今日（週二，12月9日）接受《光明日報》訪問時說，州政府訂購的60萬令吉1.34公里纜車專用鋼纜，已經從新加坡運抵山腳，目前正準備把新鋼纜拉上山頂。

試跑確保安全才載客

“安裝完畢後，我們會進行試行工作，確保安全後才對外載客。”

他表示，州政府瞭解纜車停止服務所帶來的不便，因此將盡快加速相關工作，希望能在最短時間內恢復服務，為當地居民及遊客帶來便利。

他補充說，當局已在上週六（12月6日）展開安裝工程，施工期間，包括原有的半山纜車都已經停止服務，整個鋼纜安裝工程及試行工作約耗時一週，預料12月15日就可以恢復載客。

中央未撥款檳州出錢

據瞭解，中央政府早前答應撥出4000萬令吉更新升旗山纜車系統，但由於撥款過程非常耗時，州政府決定自行撥款更換鋼纜，以免影響州內旅遊觀光業及升旗山的商業活動。

有關4000萬令吉全面更新纜車系統計劃，並不包括此次的60萬鋼纜更新費用。州政府正向關稅局申請豁免稅務，盡所能減少財務負擔。

升旗山纜車是檳城旅遊業其中一個重要地標，百年纜車服務對許多遊客而言深具號召力。自升旗山纜車6月暫停服務以來，許多慕名而來的遊客均對無法登山觀景感到失望，因此相信12月15日全面恢復載客後，將有助帶動州內旅遊業。

光明日報‧2008.12.09
http://www.guangming.com.my/node/39004?tid=23

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不错哦，你的贴已经highlight成黄色了，加油！

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槟城 Rapid Penang
http://www.rapidpg.com.my/

U101 U103 U104号 Jeti/Komtar－Gurney Drive RM 1
U201 U203 U204 U206号 Jeti/Komtar－极乐寺 RM1.50
U201 U203 U204 U206号 Jeti/Komtar－垄尾 Paya Terubong RM 2
U401 U307号 Jeti/Komtar－Queensbay Mall RM 1.50
U705号 北海Megamal－Queensbay Mall（过槟威大桥） RM 3
U701号 Chain Ferry－北海车站 RM 1

KGN Hin 蓝色巴士
1-1号 Jeti/Komtar－Gurney Drive RM 1

Transit Link
501号 北海车站－大山脚 RM1.70？？
501号 Chain Ferry－北海车站 RM 1
2-？号 垄尾－亚依淡 RM 0.80

欲转载请先申报注明，擅自未经同意转载者将得到对付。

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升旗山缆车重开跑！ 首长：节省76万令吉
二零零八年十二月十九日 下午五时三十九分

（槟城19日讯）升旗山缆车更换钢缆工程进行公开招标，让州政府成功节省76万令吉的费用！

日前因钢缆出现问题而被迫停止半山至山顶服务长达半年的升旗山缆车，于周五重新投入服务。槟州首长林冠英与夫人周玉清及孩子，在行政议员林峰成等的陪同下，乘搭缆车上山巡视，对于缆车重新投入服务，林首长认为这标志着升旗山缆车重生的一天。

参考4报价 节省维修费

林首长在记者会上表示，虽然日前中央已批准4000万令吉的提升缆车服务的拨款，可是却迟迟没有发放，州政府只好利用自身的资源更换损坏的钢缆。在进行公开招标的情况下，政府共得到了4份参考报价，其中3个分别是146万3000令吉、132万令吉及92万令吉，需费时6个月才能完成维修工作。

不过，他表示，在得到升旗山居民代表、非政府组织、义工及专业人士的咨询及协助下，州政府成功委托开价低于70万令吉的本地承包商负责相关工程，而且该维修工程只用了2个月的时间就完成，节省时间及76万令吉的巨大开销。

他说，更新的钢缆是向新加坡采购，而钢线则由德国制造，并且通过大马工业规格及研究机构的测试。

针对州政府针对缆车电缆工程进行公开招标一事，他表示这是州政府的承诺，讲到做到，并形容维修工程很快，同时节省一大笔费用。他说，随着缆车的重新启用，对商家来说可是注入一股新气息，同时也可配合于佳节前迎接游客。

不调缆车票价

询及缆车门票是否会调整收费时，林冠英回应道：“门票收费将保持一样。”

针对升旗山还会进行什么提升工作？首长表示，现今缆车已经恢复服务，商家的生意恢复正常，我们仍需一步一步进行（提升工作）。

林峰成:安全考量 多次测试才上路

槟州工程、基本设施、交通委员会主席林峰成表示，升旗山缆车于周五重新投入服务，而截至下午1时，将让民众、游客等免费乘搭。

原定在周二或周三内恢复操作的升旗山缆车，因为升旗山缆车管理公司需要更多的时间进行荷重测试，以及清洗月台和走道上油迹的工作，所以被迫展延至周五才能开放。

近期，升旗山缆车频频发生故障，其中包括：2008年4月16日，缆车因电缆停用而抢修了16个小时。接着08年5月13日及14日一连2天再度发生事故而停止服务。较后为6月25日电缆出现问题，至今日才重新开放。

林冠英促协助冷冻业 走出经济烟霾

林冠英希望，中央政府以“火箭的速度”解决目前冷冻食品将被禁止出口至欧盟国家事件！

自今年6月我国自愿将所有海产公司和冷冻货船从欧盟卫生及消费者保护总署除名后，冷冻食品厂商面对严重的冲击，损失估计15亿令吉。因此，马来西亚速冻厂商公会吁请财政部尽速批准5亿令吉的援助基金予业者，以便业者可以利用该笔基金作为周转来开发新市场，否则将会有更多的工厂倒闭。

对此，林冠英表示这属于中央的权限，惟，行政议员刘子健现今已经着手研究这件事，至于数万人可能面临丢了饭碗一事，他说：“这个属于第二副首长拉玛沙米所管辖，我们将尽力去探讨及解决，就像光大重新开幕，我们制造了600个工作机会。”

他说，欧盟在2005年开始要求政府提高冷冻食品规格及制度，惟，政府并没有正视相关问题。

明年3月欧盟卫生考察团前来我国测试海产冷冻产品将是一个关键性时刻，若测试顺利通过，我国的冷冻海产将可继续出口欧盟国家。若无法符合标准，我国的冷冻食品将被禁止出口至欧盟国家达两年。


相关照片


■ 升旗山半山至山顶缆车在今年年中失灵至今周五终于重新投入服务！


■ 林冠英率众官员进行剪彩仪式，庆祝升旗山缆车"重生"。


■ 升旗山缆车恢复操作，吸引大批游客前往乘搭。


■ 林冠英偕同夫人周玉清及孩子，在林峰成等人的陪同下巡视升旗山缆车服务。

http://www.kwongwah.com.my/news/2008/12/19/76.html

-小鱼-

我差不多xmas前几天会去一躺penang..
想租靠海的apartment..
可是没有照片..不知道环境怎样..
有没有人有什么介绍?
谢谢

kiwitree

请问在Penang搭Teksi 容易吗？价钱是多少？因为我没有自己的车。

dugong

曹觀友：料明年1月尾‧免費環市巴士重新啟動
2008-12-18 11:29


      免費巴士這項服務因快捷通出現而消失，如今且因快捷通的合作又重生。（圖：星洲日報）

（檳城）停止服務數個月的免費環市巴士服務，預定在明年1月下旬重新投入服務，旨在鼓勵民眾乘搭公共交通，解決市區交通的擁擠，也可成為遊覽市區名勝古蹟的國內外旅客交通工具。

檳州地方政府與交通道路管理委員會主席曹觀友週三（12月17日）在主持檳城快捷通巴士川行路線牌的顏色劃分巴士服務區域儀式後，在一項新聞發佈會宣佈上述消息。

與快捷通洽商巴士租金

他說，商用車輛執照局於上週批准檳島市政局有關提供免費環市巴士服務的申請後，正與檳城快捷通公司洽商租用巴士的收費，以便能在明年1月下旬投入服務。

他指出，這項免費環市巴士服務主要路線是海墘街至光大中心，全程14公里，共有3至4輛的巴士車，從早上6時30分至晚上11時川行有關的路線。

“這主要是鼓勵市民使用公共巴士，以緩和市區的交通阻塞問題。而國內外旅客可免費乘搭巴士車，遊覽市區名勝古蹟區，有促進旅業的作用。”

此外，他讚揚檳城快捷通，持續改善服務及創新，並提供訓練司機學院，培養巴士司機新血，不但塑造了良好的形象，也為民眾提供可靠的公共巴士車服務，從而在州及全國建立卓越品牌。

他說，州政府將會與檳城快捷通密切的合作，在明年克服及加強公共巴士的設施，如興建殘障人的巴士車站等。

陳明福：助緩和市區交通阻塞
檳德士公會支持免費巴士

此項短程免費巴士服務恢復，預料波及其他公共交通的利益，包括德士業及三輪車。

不過，德士業者對此看法各異，一些是支持有關措施，但是部份市區短程的德士司機受影響，料載客率將下降約30%。

檳州德士司機及出租車公會主席陳明福受訪時告訴《大北馬》，公會支持州政府推行免費環市巴士車服務，它可協助緩和市區內交通阻塞的問題。

他說，上述計劃可以吸引更多民眾乘搭公共巴士，特別是從外州來的旅客，可把汽車停放在停車場，改搭免費巴士遊覽市區，從而減少市區的車輛流動。

他認為免費巴士不會對德士行業構成影響，因為，德士的搭客主要是遠程為主。如果市區車輛減少，將讓德士通行無阻，可減輕因塞車耗油的成本負擔。

另外一名德士司機林明坤表示，政府推行免費環市巴士服務，將短程市區的德士司機及三輪車夫影響較大。旅客改乘免費環市巴士車，就不再光顧德士，導致載客量下跌30%，而希望有關當局瞭解德士司機的處境。

喬治市免費巴士背景
環市巴士因快捷通終止又重生

檳州推行免費環市巴士服務並非新鮮的課題，數年前是檳島市民及旅客乘搭的交通工具。它是由檳島市政局租用巴士車，在市區內主要的街道川行，旨在緩和市區阻塞的問題。

但是，去年7月份，當檳城快捷通巴士登陸檳州，正式開跑後免費環市巴士車服務就終止，引發民眾要求此項服務重新服務，而掌管交通道路的曹觀友行政議員，就擬定了恢復服務的建議書。

免費環市巴士服務終於在上週獲得商用車輛執照局的批准，有望在明年1月間，民眾慶農曆新年期間恢復服務。

這項服務因快捷通出現而消失，如今且因快捷通的合作又重生。

http://mykampung.sinchew.com.my/node/50070?tid=4

太阳使者

paiseh各位。。我的美食还在compile着。。。最近公司很忙

原帖由 -小鱼- 于 15-12-2008 11:11 AM 发表
我差不多xmas前几天会去一躺penang..
想租靠海的apartment..
可是没有照片..不知道环境怎样..
有没有人有什么介绍?
谢谢

其实没有一间是靠海的。。。（就是一出门就是在海边的那种。。）一般上是在5min walk away的。。
我介绍你住eden fairway。。。你去第一页看那个电话。。。email/打电话给一位叫anne的人。。。

环境蛮好的。。还好过sri sayang。。。

还有要图片的话，你去google找，会找得到评语和照片的

原帖由 kiwitree 于 15-12-2008 12:58 PM 发表
请问在Penang搭Teksi 容易吗？价钱是多少？因为我没有自己的车。

容易因该是满容易的，可是会被人砍的。。。。
最好还是驾车或者是搭bus。。。。

原帖由 dugong 于 12-12-2008 08:32 PM 发表
槟城 Rapid Penang
http://www.rapidpg.com.my/

U101 U103 U104号 Jeti/Komtar－Gurney Drive RM 1
U201 U203 U204 U206号 Jeti/Komtar－极乐寺 RM1.50
U201 U203 U204 U206号 Jeti/Komtar－垄尾 Paya Terubon ...

我可以把它放在第一页吗？？

[ 本帖最后由 太阳使者 于 16-12-2008 01:26 PM 编辑 ]

dugong

放在第一页，没有问题

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“沉睡”幾近半年‧升旗山纜車19日恢復服務
2008-12-17 10:08


      升旗山纜車系統停止服務半年後，將在本週五開始恢復服務，把遊客重新載上山上。（圖：星洲日報）

（檳城）"沉睡"了幾近半年的升旗山纜車，終於要"甦醒"了！

檳州首席部長林冠英宣佈，經過州政府的努力之後，升旗山的纜車將會在本週五（12月19日）恢復服務，把人潮再次的送往山上去。

他說，之前中央政府答應會撥出4000萬令吉作為維修及提昇纜車系統的費用，不過，州政府苦候多時後，卻還沒有等到這筆款項的下放。

"為了避免荒廢時日，州政府就自己想辦法搶修，結果，只在兩個月內就把問題解決了，而且費用也較之前預算的低很多。"

他說，從本週五開始，纜車系統會重新開放，同時，他們也會在早上8時有個小小的儀式來慶祝升旗山纜車的"重生"。

來回試行測試荷重

據瞭解，原定在週二（12月16日）或週三（12月17日）內恢復操作的升旗山纜車，被迫挪到這週五，是因為升旗山纜車管理公司需要更多的時間進行荷重測試，以及清洗月台和走道上油跡的工作。

雖然，安裝鋼纜工程可於週一（12月15日）晚上完工，但為了確保纜車的安全性，在完成安裝後，技術人員尚需至少1至2天的時間進行荷重測試，即置放約5600公斤的鐵塊（相等於80名平均體重70公斤的乘客）在纜車內，再來回試行。

與此同時，由於從半山至山頂的纜車，已停止操作至少半年，車廂內及軌道周圍都已布滿灰塵及枯葉，加上最近安裝鋼纜時，被黑油弄髒的月台及走道，都需要在開放給公眾前先清理乾淨，所以才會延遲至本週五才開始恢復營業。

http://mykampung.sinchew.com.my/node/49985?tid=4

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光大太平洋趁势打造　KOMTAR Walk将登场
二零零九年一月二日 晚上七时三十一分

（槟城2日讯）光大太平洋在百货商场开张之后，集中全力打造年轻人及游客聚集的“光大之道”（KOMTAR Walk）；为光大振兴计划再下一城！

这项以开放式饮食演出综合中心为主体的计划，工程已开始启动，目前已完成约30％的建设。总面积达6500平方米的“光大之道”，预计可在今年农历新年前完工，并正式开放让各式饮食馆入驻，展开各自装修门面的工作。

据了解，已有许多饮食餐馆表示极高的兴趣同时前往接洽，目前已确定租出约40％的店面。

叶尊正：“光大之道”身负5重任

太平洋工程总经理叶尊正接受《光华日报》专访时，证实了被纳入光大太平洋旗下的此项计划。他表示，光大在未进行振兴计划之前，已沦落为众外劳及乞丐的聚集地；这对身为槟州地标、昔日全马第一高楼的光大来说，是很可惜的。

配合该百货商场的正式开张及营业，光大太平洋也趁此气势再接再厉的打造“光大之道”。他指出，“光大之道”身负5项重任，其中包括创设一个通往光大的主要入口处，使光大的形像更鲜明、突出，也更贴近民众。

“ 光大在乔治市老市民的心目中，始终存有一份难以忘怀的情怀。我经常可见到许多老市民步行到光大，借此寻觅或回味那一份封在记忆匣中的美好回忆。随着光大太平洋的入驻，可见到许多老市民都以非常欢迎的态度观之，但光大的入口处却不够明显、突出。因此，‘光大之道’的设立将会代表光大的主要入口处，重新打造光大的鲜明形像。”

有鉴于此，“光大之道”将会建造方便人民上下车的内部道路，以及重新规划旁边的的士站。同时，也会在光大太平洋前的林萃龙路，建造一个方便行人安全过马路的行人道。

黄伟益：锁定年轻人　重振光大

光大区州议员黄伟益表示，这个以锁定年轻人为对象的开放式饮食活动综合中心，可誉为“现代化的嘛嘛档”。除了提供精致美味的饮食料理之外，也具备“声、色、影、乐”的综合活动享受。

也是光大振兴委员会主席的他表示，州政府与光大太平洋之间的合作很愉快，从动工（光大太平洋）到开张只花了不到40天的时间。以一般需费时3个月至半年的时间来说，这已创下前所未有的记录。因此，他相信，“光大之道”可与光大振兴计划起到互惠互利的效果，同时避免出现恶性的竞争。

询及光大之道在光大振兴计划内所扮演的角色，他指出，这将扮演着吸引人潮回流乔治市的催化剂，重振光大的强心剂，带动光大区的声望与人气。

他也不忘呼吁人民要对州政府有信心，同时积极响应及支持振兴光大的所有计划。

集休闲饮食演出　突显文化城市

对不是槟城人却曾居住在乔治市9年之久的叶尊正来说，“沉睡”已久的光大确实需要振兴计划，以重振昔日的声威及光辉。他指出，在乔治市中心点创设一个集合休闲及娱乐之地，以及为国内外游客提供一个优质饮食及精彩演出的中心，即是“光大之道”的第2及第3项任务。

“ 在计划中，我们将会建设19间店面供饮食馆入驻，以及6、7个供售卖槟城特产如食品或手工艺品的手推摊格。除了将引入优质的国内外主题餐厅，如民歌餐厅、连锁餐馆、快餐店、著名西餐或国外主题餐厅等，也包括酒馆及家庭式餐厅。不过，我们将会确保这全都是健康的休闲及饮食场所，杜绝夜店及一切不健康的活动。 ”

背负着振兴城市核心活力的重责，“光大之道”也将会提供一个供各项活动演出的平台。拥有本身活动策划单位的太平洋，将会定期在演出舞台举办各项活动或演出，如歌手签唱会、文化表演、节日庆典或一般社区活动如捐血、画画赛等，加强及突出乔治市为一座文化城市的特点。

值得一提的是，叶尊正透露，已获确认的首个登台演出，将会是配合农历新年的中国杂技表演。

连接槟榔律上环

此外，他也表示，坐落在槟榔律下环的“光大之道”，将会连接繁华热闹的槟榔律上环，创设另一个游客夜晚聚集处。

“槟榔律上环是州政府极力打造的游客聚集地，而我们的概念是将入夜后就显得荒凉无人的光大，与堆满国内外游客的槟榔律上环连接，提供一个更为全面的夜晚休闲地。”

将建小公园

发展不忘绿化，叶尊正表示，原地先前栽种的树木都不会砍伐，仅会依图测设计而移植。此外，还会多栽种树木与花草，美化目前的荒芜范围。

配合绿化休闲的概念，依据图测，在呈直线的“光大之道”尾端将会建造面积约2000方尺的小公园。而且，全面覆盖的屋顶式设计及合成式的照明设施，将会为前来此地消费的人民及游客，提供一个更为舒适的用餐及休闲之地。

此外，为了提升该区的治安，也将会全面式的装置闭路电视，并由该管理层全权管理。







http://www.kwongwah.com.my/news/2009/01/02/76.html

yee228my

很好!!!谢谢,我华人新年去槟城
这几天还担心没时间资料

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威省不挂槟岛挂　条条街道灯笼红
二零零九年一月三日 晚上十一时五十三分

（槟城叶晓崧3日讯）今年的华人农历新年，槟岛依然灯笼高高挂！

还有3周就是华人农历新年，每逢佳节期间，民众可看见市政局员工将亮丽的灯饰高挂路边，让佳节期间充满热闹气氛，而今年也一如往年，槟岛市政局将在接近农历新年时期将灯饰挂上，全民共庆佳节。

近日，威省市政局为开源节流，新春佳节街道装饰一律取消。该局基于财务状况已达赤字，因此将采取各方面的撙节行动，其中包括取消新春佳节装饰。

再纳：不取消街道装饰　灯饰已备只耗电费

对此，槟岛市政局主席拿督再纳拉欣于周六接受《光华日报》的访问时表示，槟岛市政局将一如往年，在农历新年前在街道挂上灯饰，让民众感受佳节气氛，并不会取消街道装饰。

“就像往年，我们将在1周前将装饰品挂上。每逢佳节如开斋节、圣诞节、屠妖节时，市政局将预先挂上装饰品，而今年的农历新年，也不例外。”

询及有关装饰品是否将花费很大的费用？他说：“不会啦，毕竟我们已经拥有相关装饰品，只是在佳节时将其挂上而已，而花费的只是电费而已。”

他接着说，有关灯饰的数量也将保持一样，不会因此而减少。

吸引国内外游客

他表示，市政局将会在主要的街道上挂上新年的灯饰品，而有关灯饰除了可提高佳节的气氛，同时也能吸引国内外游客前来槟岛观光。

http://www.kwongwah.com.my/news/2009/01/03/128.html

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旺牛带头迎新纳福 槟庙会年初七上演
二零零九年一月四日 晚上七时三十六分

(槟城4日讯）槟州年度新春重头好戏“街头新春庙会大团拜”，除了融合华人各籍贯的文化及习俗表演节目，更首次加入“大马民族文化城”元素，以及首次推出可爱的吉祥物－“旺牛”!

这项由槟州政府及槟州各姓氏宗祠联委会主催，槟州各姓氏宗祠青年团联委会主办的《己丑旺牛迎新春，街头庙会大团拜》将于2月1日，即农历正月初七，于槟城古迹与文化街区举行。

黄汉伟：展现独特风俗

大会主席黄汉伟州议员周日在新闻发布会上表示，该项活动获得7个主要单位联办，即槟榔州福建会馆、槟榔屿潮州会馆、槟城海南会馆、槟城客属公会、槟城五福堂广州府会馆、槟州武术龙狮总会，马来西亚创价学会槟城分会、酒店的代表单位，以及各个民间组织的合作，届时将呈献比往年更大型的文化与民族展览，以让来自国内外的访客体验我国独特的多元文化风俗。

林冠英：推广籍贯特色

槟州首席部长林冠英说，此项活动将着重于宣传槟城的文化及旅游特色，而州政府将会全力支持，预计可吸引至少8万人参观。

他说，在一份国际性的旅游与文化杂志中，槟城是被选为去年及今年度中，亚洲其中一个著名的旅游岛屿，因为拥有地理环境的优势、靠海及拥有独特的建筑文化设计，还有槟州的美食。他也认为，我国的多元文化及和谐社会也是主要的优势之一。

他表示，为了让活动的呈献方式更具特色，每个主要办联办单位将呈现不同籍贯的“文化城”，借此向年轻一辈推广籍贯特色，认识本身根源。

值得一提的是，今年的街头庙会大团拜创下多项“第一次”，即首次从中午12时开始至午夜12时，活动地点涵盖邱公司龙山堂、谢氏福侯公公司、林氏九龙堂、宝福社，以及叶氏宗祠。另外，主办当局更是首次推展吉祥物“旺牛”，意旨代表带领大家冲破并克服种种的经济困难。

林冠英也打趣的表示，“旺牛”相信会得到民众的喜爱，尤其是商家可前来抱一抱，祈求在今年的生意会更好。

欲知有关活动更多详情，请联络工委会主席梁浩辉（012-4052934）、秘书林福泉（012-4052465）或策划总监洪东凯（019-4138738）。

主要联办单位当天一系列活动：

1）福建会馆：“福建城”-福建歌、南音、戏剧表演、文化展览活动、天公诞、福建结婚习俗、福建传统美食等。

2）广州府会馆：“广东城”－文化习俗展览会、粤曲表演、舞狮、传统美食等。

3）海南会馆：“海南城”－介绍槟州及海南岛的旅游景点、宣传“妈祖”信仰活动、传统服装表演等。

4）潮州会馆：“潮州城”－潮州美食展、潮剧表演、手工艺品、花灯展览等。

5）客属会馆：“客家城”－美食文化展、网页推介礼、浮罗山背土产售卖会及纪录片观赏会等。

6）创价学会槟城分会“大马民族文化城”-槟城美食文化表演。

7）儿童新春佳节华语歌唱比赛。


■ “旺牛”街头庙会大团拜，将呈献我国华人各籍贯的文化及习俗表演节目，更首次加入大马各民族文化表演活动。


■ 林冠英、黄汉伟、梁浩辉与各主要联办单位代表，提早向大家拜个早年，也呼吁民众踊跃参与“旺牛”街头庙会大团拜。


■ “街头庙会大团拜”主要活动地点。


■ 今年首次在“街头庙会大团拜”出现的吉祥物“旺牛”。

http://www.kwongwah.com.my/news/2009/01/04/122.html

CallMeYG

呵呵，想请问一下hor。。。

我和一班朋友打算新年后去槟城玩。（大概在2月10-20号）

4个人，budget RM 500 （each Person）可以在槟城逗留几天哦？

我们是4个人1间房的。

吃的方面不需太好，大概每一餐RM10 - 15 左右可以了。

想去几个地方走走咯 （Bukit Merah, Batu Ferringi，植物园，还有去其它地方如果还有budget）

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泰国庙的开放时间

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向狮城克拉码头取经　重修旧社尾万山·增添乔治市古迹区
二零零九年一月九日 晚上十一时四十四分

（槟城康灯海/胡柏昌9日讯）旧社尾万山百年建筑不只要保留，也应提升为一个古迹观光区，重新修葺港仔墘河道，向新加坡克拉码头取经，促进槟岛旅游业。

针对槟州政府宣布将面积达7800平方尺的社尾万山公开招标，让商家发展为商业用途，社尾万山诸多老店家接受《光华日报》访问，异口同声赞同在目前经济大萧条时期，社尾万山可以结合商业及古迹开发点子，为乔治市增添另一个古迹观光区。

这些受访者几代居住在社尾万山，见证了社尾万山的兴衰，也从他们的上一代口中了解到位于社尾万山及林萃龙路的一条“港仔□”大沟渠，是当年槟岛开埠时期的一个重要河道。槟州新政府应当向新加坡政及砂拉越政府取经，积极开发这个富有潜质的历史观光河道，将它拓展为一个商业结合艺术的生气勃勃旅游区。

据老一辈口传，从前这条河上早晚都有载货的舢舨，从车水路沿河载出红灯角海口。18世纪中叶，中国劳工大量移居槟岛，在港仔墘河两岸拉人力车、做小买卖，使到港仔□成为一个热闹喧嚣的市集。第一次世界大战前，港仔□河已经蜕变为一座大水沟，沟旁汇集许多小贩和苦力。早年南来的唐山客，像叶祖意、骆文秀、林庆金等都曾经在大水沟旁理发、补破墙、补鞋子而白手起家，成为槟岛开埠传奇闻人。

陈耀威建议　恢复旧社尾万山原貌

古迹修复工作者陈耀威认为，槟州政府不应只是将旧社尾万山百年建筑物出租，让商家发展成为商业用途。

他接受本报访问时说，州政府应该是将整个旧社尾万山地区整治，让这个具有丰富历史价值的地点再放昔日的光芒。

他建议，州政府应该将旧社尾万山恢复原来真正的“面貌”，即让这个在槟城开埠时，位于“港仔□河”旁的巴刹“重生”，将历史重新搬回现时的生活环境中。

他也建议，在光大计划推行时，已被槟州发展机构征用的社尾万山旁的一列老房子，也应进行修复，然后出租予各传统行业，让旧社尾万山“再生”，恢复以往的热闹。

他指出，修复后的老房子，除了可出租予各传统行业外，也可出租供作居住，以吸引人口回流市区。

他继认为，即使不恢复作为巴刹，旧社尾万山建筑物也可作为美术工艺品市场，甚至也可作为艺文的空间，但最重要的是，州政府必须拟定周详计划，而不是只将旧社尾万山出租为期1年。

他担心，出租为期1年，可能会对社尾万山这座百年建筑物及甚至整个地区的环境造成破坏。

他说，槟州政府应该把社尾万山重新发展拟定为城市整治计划，而不仅是把它出租为期1年，让商家将之发展为商业用途。


■ 社尾万山百年建筑不只要保留，也应提升为一个古迹观光区，重新修葺港仔墘河道，向新加坡克拉码头看齐，促进槟岛旅游业。

http://www.kwongwah.com.my/news/2009/01/09/128.html

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乔治市－222年前开埠
二零零九年一月九日 晚上七时十四分

文：谢诗坚博士

乔治市的历史是槟城故事的重要组成部份，也是开卷的第一章。

1786年7月17日，英人莱特代表东印度公司（成立于1600年，以印度为大本营，直到1858年才结束此公司，将海外一切业务正式移交英国政府），乘军舰抵达槟榔屿，计有炮兵十五名，军官5名及土人水兵百名。

一登陆时，莱特的日记这样记载：“随行人员伐树木，设帐幕，有一小艇来自吉打，由Captain China带头，并有印度基督教徒数人，亦携有鱼网一具。”（《槟榔屿开辟史》，1959，页54）

这位华人大哥就是后来被称吉打华人甲必丹的辜礼欢。他及其家族也因为拔了头筹而致富。就这样不到一个月的时间，莱特基本上已在旧关仔角建立根据地（康华丽堡的炮台即为当日莱特所建的碉堡），因而在1786年8月11日作如下的宣布：

“吾今奉总督（麦克浮爵士）及孟加拉国国国议院训令，于今日占据此岛，名槟榔屿，今名韦尔斯太子岛，并奉乔治第三陛下之命，监视不列巅国（英国）国旗竖立于岛上，以供不列巅东印度公司之用。”（同上，1966，页41-42）

这一天的正午，莱特率众立于旗杆之下（地点在康华丽堡），信号一发，英国旗徐徐升起，一时鸣炮声欢呼声齐发。他在宣读誓言后，又同时宣布已开辟的那一个地段，命名为乔治市，用以表彰乔治三世国王。

于是乔治市与槟榔屿同时诞生，为后来的历史开了头。刚刚过去的2008年，正巧是槟榔屿与乔治市开埠及开市222年，可惜新上任的州政府错过了大事庆祝的机会。因为这一年也是乔治市成功“登陆”世界文化遗产区突破性的一年。

莱特初抵槟岛　居民仅58人

根据史书记载，莱特初抵槟岛，只有居民58人。其中三人即张理、丘兆进及马福春在丹绒道光过着打渔生活。这三位客家人在1745年来到槟城，死后化身成为大伯公，比莱特早来41年。（《马星华人志》1966年，第41-42页）

在这方面，曾任华民政务司的巴素博士这样说：“一位姓邱的客家铁匠，一位姓张的教书先生及一位马来人烧炭人，他们都被尊奉为华侨的开辟者。”（《马来亚华侨史》，1950年，页85）。巴素也引述史料指出，槟榔屿可以说是华人第一个被鼓励移民的地方（《马来亚华侨史》，1950，页28）。

一片荒凉　有待开垦

由此可见，在莱特登陆之前，槟榔屿是罕有人烟的，只有极少数的人在此生活。可以用“一片荒凉，有待开垦”来形容。为了尽快地开发槟城，莱特不得不引进大量的劳工。他在1786年10 月1日的报告中说，“我们的居民增加得很快，有印度人、华人及洋人，他们已存在对土地的争执，每一个人都尽力和尽快地建设。”（《Penang Past & Present》，1966年, Page 1）

人口从1千增至近万

到了1788年，莱特说，市镇的人口增加得很快，而且还有若干有体面的华人、马拉巴人和马来人的家族居留。这一年，已有400亩的土地被垦植，全槟人口有一千人，其中五分之二为华人。（《槟榔屿大观》，1950年，页23）

为应付居民所需，莱特在是年让居民在今日槟榔律处的日本新路（Kampong Malabar）兴建亚答店屋，但1789年的一场火灾，烧毁了所有店屋，后来被莱特宣布在市区禁用亚答叶盖房子。（《Penang Past & Present》, 1966, Page 1）

莱特死于虐疾

1792年时，当时估计人口已近一万人。绝大多数杂居在码头处极不卫生的地方，很多人因而死亡。更难置信的是连莱特本人也是受害者。他因虐疾而在1794年10月 21日逝世，终年54岁。（《Penang Past & Present》, 1966, Page 1）。前后算来，莱特掌理槟榔屿不过8年，就告英年早逝，以致他无法实现其理想，只能交后来者继承。

政府体系未及建立

莱特在世时，一切大小事务全归他一人说了算数。虽然他曾上书东印度公司要求设立土地分配部门及建立警察来维护秩序，但对方未积极响应，以致莱特无从建立起政府的体系，也不可能分权成立司法部门和设立市政局。这无形中使到莱特即是政府，没有法律规章，也因此在后来衍生很多的问题，包括他既是政府又是商人，并扮演与商人私相授受的角色，也给土地拥有权带来恶果。

莱特在1794年逝世前有上书东印度公司，报告槟榔屿及乔治市的实况：“在逾万名人口中，有华人3000名，次为印度人，约2000名，暹人及缅人约百名。阿拉伯人，武吉斯人（来自雪兰莪的马来人）约千余名，并有来自吉打的马来人数千名，还有就是欧侨。”（《槟榔屿开辟史》，页138-141）。可以说从一开始，槟榔屿就是个多元种族的社会。

华人最有价值

另外一段，莱特对华人有如下的记述：“华人是我们居民中最有价值的部份，男女儿童约占3千，操控木匠、泥水匠、金属匠各业，兼为商人，店员与垦植者。政府不必拨出特别的费用或做特别的努力，或可从华人方面增加收入。”（《马来亚华侨史》，1950年，页29）。华人之所以增加，不是来自马六甲。马六甲那时仍归荷兰控制，不准华人迁移槟榔屿，莱特只好通过澳门引进大量的华工。这也是为什么，华人社会最早形成于槟城，也是最早有社团设立的族群。乔治市也因此成了来自各方的人，包括华人淘金的梦乡。

莱特虽然将槟榔屿命名为“韦尔斯太子岛”，但此名挂不住，甚至连以后的史书也少提及，而是惯称为“槟榔屿”（Penang）。为什么叫做槟榔屿呢？它又不是盛产槟榔的地方。原来这个小岛的形状如同槟榔，因而得名。（《东南亚华人史》，2003年，页 182）。马来人一早就将此地叫做“丹绒”（Tanjong），后来马来文译为Pulau Pinang。

至于乔治市则一直沿用下来，直到今天我们还是把槟城的首府称之为乔治市，即便在1957年独立后，也不易名，因为它已经载入史册。


■ 槟榔屿开埠人莱特铜像。


■ 旧关仔角的炮台是莱特所建的城堡。

http://www.kwongwah.com.my/news/2009/01/09/109.html

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林冠英：川行喬治市往返光大‧“貓巴士”23日免費載送
2009-01-11 10:30


      一旦商業車輛註冊局點頭通過，“CAT BUS”免費巴士將在1月23日如期上路，在喬治市，尤其是往返光大一帶，提供人民免費川行服務。（圖：星洲日報）

（檳城）曾經在喬治市內展開的免費巴士服務計劃將於1月23日（週五）再次推行，而免費巴士今次將改以“CAT BUS”面貌上路。

這項服務是檳島市政局在州政府的指示下，重新落實，以便為檳州子民提供服務，同時改善州內公共交通系統。

若當局不批准將延遲推行

“CAT BUS”免費巴士川行服務是否能如期落實，胥視商業車輛註冊局是否批准，否則，這項服務將延遲推行。

檳州首席部長林冠英週六（1月10日）在一項新聞發佈會上說，這項名為“中央區交通巴士”（Central Area Transport Buses）的免費巴士服務計劃，將在古蹟區，即喬治市內川行，尤其是一帶。

盼改善公共交通系統

他強調，這項免費巴士服務是州政府其中社會計劃之一，除了藉以改善州內公共交通系統之外，也協助貧困一群在市區內獲得免費巴士服務。

他說，這項服務計劃是檳島市政局和檳城快捷通合作下的計劃，不過，至於所參與的巴士數額、經費以及其他詳情，他會在23日推展禮當天才公佈。

林冠英將親自主持這項推展禮。他說，只要民聯仍執政檳州，而他也仍是首長，那麼，他會確保這項服務仍持續進行。

“當然，這項免費服務是否得以持續，也有賴於州政府的預算以及財務狀況。”

“免費服務或成拒批主因”
註冊局原則上沒太大問題

針對“CAT BUS”免費巴士服務面對商業車輛註冊局的阻止，林冠英說，這主要是因為當局認為，若提供免費服務，將打擊現有的市場。

他說，州政府已再次致函商業車輛註冊局，原則上已沒有太大的問題，不過，若對方最終還是不批准這項計劃，那麼，“CAT BUS”服務唯有展延推行了。

“如今，要給免費服務都困難，之前是免費上網計劃遭到一些人的反對，現在要提供免費巴士服務也一樣受阻擾。”

http://mykampung.sinchew.com.my/node/51973?tid=4