【WCEHB 3565 交流专区】（前名 KEURO）

icy97

优乐家集团转盈赚100万

财经新闻 财经  2011-12-30 12:52
（吉隆坡29日讯）优乐家集团（KEuro，3565，主板建筑股）截至今年10月31日第三季成功转亏为盈，净赚100万6000令吉，上财年同期则净亏1930万8000令吉。

优乐家集团指出，第二季获利归功于获得166万令吉的利息收入、在打南（Talam）累积了221万令吉的股票利息，以及短期投资获得209万令吉盈利。

然而，现财年第三季营业额按年下跌19.02%至384万4000令吉，上财年同期为474万7000令吉。

第三季营业额滑落，主因制造与建筑业务入账降低。

截至今年10月杪首三季内，公司净赚501万1000令吉，上财年同期则净亏2405万6000令吉。现财年首三季营业额则按年萎缩27.82%至1480万9000令吉，上财年同期为2051万6000令吉。

第三季期间，每股盈利为0.20仙，首三季则是每股1仙。

目前，该公司持有64.2%股权的子公司——西海岸高速大道（WCE）私人有限公司，正与首相署的公共与私人领域合作单位（PPPU），为特许经营协议进一步探讨更详细的技术与财务规则与条例。

另外，优乐家集团持有50%股权的联号公司——Radiant Pillar私人有限公司，有意推出产业发展项目。[NanYang]

icy97

每股均价RM1.11 优乐家600万股场外交易

财经新闻 财经  2012-01-07 11:51
（吉隆坡6日讯）优乐家集团（KEuro，3565，主板建筑股）周五有600万股在场外交易，平均交易价为1.11令吉。

股市数据显示，优乐家集团以每股1.11令吉交易，比其1.23令吉的一般市场交易价低9.7%。

上述600万股占该公司5亿2099万股缴足股本的1.15%。[NanYang]

jsflim

希望IJM私有化KEURO，ＩＪＭ就能把工程自己拿完。大家就发了~

icy97

71億西海岸大道 優樂家獲政府放行

企業26/01/2012 21:20
（吉隆坡26日訊）優樂家集團（KEURO，3565，主要板建築）宣佈，總值70億7000萬令吉的316公里西海岸大道（West Coast Expressway）計劃已獲政府放行。

該集團向馬證交所報備，持股64.2%的子公司西海岸大道公司（WCE）今天獲首相署官民合營單位信函通知，批准建造銜接雪蘭莪萬津至霹靂太平的西海岸大道。

該集團指出，西海岸大道全長316公里，其中224公里收費，余下92公里則免費，成本估計達70億7000萬令吉，以興建、營運、轉讓為模式的工程經營權為60年。

“為了增強工程可行性，西海岸大道公司將從2013年起，獲得總值22億4000萬合約的政府支持貸款（GSL），每年利率為4%，另享有長達22年、高達3%補貼利率的商業貸款。”

該集團透露，協議交通流量以外的收費收入，將以70對30的比例與政府分享，政府也會承擔高達9億8000萬令吉的購地成本。[ChinaPress]

平院

江作漢：延長至316公里 西海岸大道刺激經濟

31/01/2012 17:32 　（布城31日訊）交通部長拿督斯里江作漢說，耗資70億令吉，連接西海岸，尤其是雪蘭莪和霹靂州的西海岸大道，是重要的經濟聯繫。





　“一旦這項工程竣工，將刺激這些地區經濟成長。”
　江作漢是針對行動黨全國宣傳秘書兼八打靈再也北區國會議員潘儉偉，促請首相證明西海岸大道（WCE）的成本如何從30億1500萬令吉增加134%至70億零7000萬令吉，以及其特許經營合約期限竟然也增加接近一倍，即從33年增至60年一事，作出回應。
　該大道在2007年時宣佈為216公里，但在2012年時卻延長至316公里，共增加了100公里。
凍結4家飛行學院
　江作漢說，該項目計劃在幾年前已提出，但卻因為經濟形勢不允許而沒有推行。
　潘儉偉今日也發文告促請首相署表現管理及履行單位（PEMANDU）主席丹斯里許子根聲明，把有關西海岸大道（WCE）特許合約頒給優樂家集團，是否符合納吉的政府轉型計劃？
　“該單位必須要求首相署辦公室披露所有詳情，包括優樂家獲頒的優惠條款，尤其是通過直接談判作出決定。優樂家集團在馬來西亞證券交易所作出有關宣佈已逾5天了，但政府迄今仍堅持拒絕闡明這項計劃項目。”
　另外，江作漢說，有興趣在當本地招生的飛行院校和訓練課程，必須先檢查民航部的網站。
　他說，該部在去年共凍結了4家出現財務問題的飛行學院。[ CHINAPRESS]

平院

70億大道合約頒優樂家‧林冠英促首相答7疑問
http://www.guangming.com.my/node/125159?tid=7

2012-01-29 19:47
（吉隆坡29日訊）民主行動黨秘書長林冠英促請首相拿督斯里納吉，就中央政府將耗資70億7000萬令吉興建從萬津到太平長達316公里高速公路工程，以及共60年的大道特許經營合約頒給優樂家集團（Europlus），將給予人民帶來的好處作出解釋。

他也要求納吉說明，為建造這條大道而發出22億4000萬令吉的軟貸款、22年的3%利息補貼及9億8000萬令吉的征地撥款，是否符合公眾利益。

他於週日發表文告說，優樂家集團宣佈接獲首相署公私合作單位的批准信，得以興建一條316公里的高速公路。

沒承建高速公路經驗
“民主行動黨感到好奇，為甚麼聯邦政府還沒有宣佈如此重要的高速公路特許經營合約？因為這違反了公眾透明度及公信力的原則。”

林冠英也是檳城州首席部長，他促請也是財政部長的納吉，在政府與優樂家集團簽署這項合約之前，必須回答7道問題，就優樂家集團為何獲得這麼好的待遇作出解釋。

1.是否進行公開招標，如果沒有，為甚麼？如果有，其他參與招標者是誰？為甚麼他們被拒絕？

2.優樂家集團在興建─運作─轉移（BOT）高速公路特許經營權方面完全沒有經驗，而且其主要所有人在之前的房屋發展計劃留下許多問題，為甚麼它還會被選中？

3.政府如何可以頒佈長達60年的特許經營權？這是馬來西亞史上最長的經營權合約，僅次於1960年簽署的100年供水新加坡合約。

4.有甚麼理由，優家樂集團可以自2013年起獲得22億4000萬令吉、利息4%的軟貸款，而且還獲得商業貸款3%利息補貼長達22年？如果貸款本金為60億令吉，聯邦政府需花費的兩項利息補貼為40億令吉。

5.既然這是私營化工程，為何政府要支付9億8000萬令吉的征地費用？

6.為何316公里長的高速公路承建費為70億7000萬令吉，或每公里2230萬令吉？比印度同等高速公路的承建費還高出一倍，在印度，高速公路興建成本每公里約1000萬令吉。

7.如果這項特許經營權是擁擠的南北大道的替代道路，為甚麼只建到太平？為甚麼優樂家集團特許經營沒有延長到交通更擁擠的檳城？這不只對檳城人不公平，也對吉打人不公平。

60年合約
數代人須繳路費
林冠英指出，首相署頒佈長達60年的萬津─太平大道特許經營合約，意味著馬來西亞數代人將被迫繳付過路費，從他開始一直到他的曾孫。

“這項特許經營權只讓少數人受惠，讓收費站經營者賺取龐大利益，卻犧牲2800萬馬來西亞人的利益，令人難以接受。”

他說，南北大道公司花費60億令吉興建南北大道而獲得50年合約（到2038年），截至2010年12月31日，這家公司已經收取243億令吉過路費，利潤為183億令吉，賺取了比投資額60億令吉高出許多倍的利潤。

另一宗南北大道醜聞
“為甚麼南北大道特許經營公司可以繼續收費、調高過路費直到2038年？他們已經賺取183億令吉、這是承建費的3倍。這就是為何民聯要廢除南北大道收費站的原因。”

因此，他質疑，這項價值70億7000萬令吉的優樂家集團大道特許經營權或將成了繼南北大道之後的另一宗醜聞。

“馬來西亞人不要另一宗南北大道醜聞。”林冠英促請首相納吉回答他所提出的7道問題，確保在這項長達60年的特許經營合約中，公眾利益受到保障。（光明日報）

owenlee

这个股我2年前曾经买过烂

icy97

70亿西海岸大道工程 吸引IJM增持优乐家

财经新闻 财经  2012-02-01 10:59
（吉隆坡31日讯）高达70.7亿令吉的西海岸大道（WCE）工程，吸引IJM（IJM，3336，主板建筑股）增持优乐家集团（KEuro，3565，主板建筑股）股权。

根据《The Edge》财经日报报导，市场观察员指出，为了在西海岸大道工程截取更大利益，目前已经持有优乐家集团22.72%股权的IJM，有意增持前者股权。

“IJM或许不会私有化优乐家集团，但肯定的是，他们将想要掌控更大的股权。”

他也指出，IJM增持股权，对优乐家集团为该工程所需筹集约15亿令吉资金，起关键作用。

此外，优乐家集团与IJM房地产发展膀臂——IJM置地（IJMLand，5215，主板产业股），联营发展（各持一半股权）的Canal City综合城镇发展计划，也是IJM增持优乐家集团股权的诱因之一。

有增持5%选择权
发展面积达1900英亩的Canal City发展计划，毗邻哥打甘文宁，同时也靠近西海岸高速大道。

“从2012年起，一旦西海岸大道工程和Canal City计划启动，优乐家集团的股权将更具吸引力。”

无论如何，IJM增持股权，意味将稀释优乐家集团主席兼总执行长丹斯里陈雅才的27.58%股权。

市场观察员表示，IJM在6年前以低价（每股28仙，共3310万令吉）购入优乐家集团25%股权（在一次发行新股活动后被稀释至22.72%），并没有继续行使额外收购5％股权的选择权，原因是当时优乐家集团获取西海岸大道工程存在不确定因素。

“随着现在已获得政府颁发的特许经营权，IJM或将想要重新检视在优乐家集团的持股。鉴于前者曾以低价收购优乐家集团股权，因此在购入更多股权之际，依然还能把收购价维持在合理水平。”[Nanyang]

icy97

西海岸大道70.7亿工程 传数银行助优乐家融资

财经新闻 财经  2012-02-02 19:31
（吉隆坡2日讯）消息指出，数家银行有意为优乐家集团（KEuro，3565，主板建筑股）总值70.7亿令吉西海岸大道（WCE）工程提供融资。

《商业时报》引述知情人士表示：“目前有几家银行表示意愿，一些提供直接贷款，一些则是银团融资。”

分析员相信，银行对该计划的信心来自政府以行动支持，增加计划贷款至22亿4000令吉，优乐家集团也额外向商业银行筹资30亿令吉。

据了解，政府发出的该笔贷款年利息为4%，并给予商业银行贷款利息津贴高达3%，更增银行发出贷款的信心。

30年还清债务
西海岸大道连接万津至太平共316公里，工程预料在5年内完成。

知情人士表示：“这是集团的一项长期投资计划，相信要用30年以上的时间还清所有债务。”

尽管目前盈收率不高，但集团认为未来将会逐渐增加，而且类似特许经营合约不常有。

优乐家集团在日前宣布，持股64.2%的子公司——西海岸大道私人有限公司（WSB），已接获首相署旗下公共与私人领域合作单位（PPPU）志期2012年1月26日的批准函，以批准WSB私有化西海岸大道建筑工程，经营权为期60年。[Nanyang]

icy97

考虑长期内减持股权 传陈雅才退出优乐家

财经新闻 财经  2012-02-17 19:44
（吉隆坡17日讯）消息透露，优乐家集团（KEuro，3565，主板建筑股）总裁兼总执行长丹斯里陈雅才，在今年内将正式退出该公司。

《星报》报道引述消息人士指出，陈雅才将退下在优乐家集团的执行职位，然后扮演一个被动型股东的角色。

消息人士披露，陈雅才也考虑在长期内减持该公司的股权，并说：“这计划是让一个专业管理团队，接管公司的日常运作。”

获西岸大道
他补充，上述计划的用意，也包括在长期内提高机构投资者对优乐家集团的参与，而这“转型”计划预计于正式签署西海岸大道（WCE）特许经营权相关协议后进行。

据另一名消息人士，陈雅才欲减少参与企业事宜，也是他决定离开公司原因之一。

传发附加股
报道指出，一旦陈雅才退出，IJM（IJM，3336，主板建筑股）将在经营优乐家集团方面，扮演更重要的角色；IJM于2005年正式购买优乐家集团股权。

另外，一名银行消息人士表示，配合重整，优乐家集团可能会发行附加股，以提高机构投资者的持股权。

icy97

优乐家集团 增持西海岸大道至80%

财经新闻 财经  2012-02-18 18:03
（吉隆坡18日讯）成功取得西海岸大道（WCE）太平-万津路段的建筑工程后，优乐家集团（KEuro，3565，主板建筑股）将西海岸大道私人有限公司（WSB）股权提高至80%。

优乐家集团向马交所报备，公司本月17日与Prominent Xtreme私人有限公司签署一项买卖协议，向后者收购WCESB的459万191股或15.80%股权，收购总值达553万6097令吉。

持WSB 64.2%
目前，优乐家集团共持有WSB的64.20%股权或1864万9046股；一旦完成收购，该持股权将增至80%或2323万9237股。

优乐家集团表示，一旦启动西海岸大道工程，WSB预计为该集团贡献盈利和股东价值。

今年1月26日，优乐家集团宣布已接获首相署旗下公共与私人领域合作单位（PPPU）的批准函，以批准WSB私有化上述大道工程。

该特许经营大道连接雪州万津至霹雳太平，全长316公里，其中224公里属收费路段，其余92公里则数免费路段。

这项计划的成本预计达70亿700万令吉。[Nanyang]

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為西海岸大道融資70.7億‧傳優樂家售迪尼帝雪州運河城

大馬  2012-02-25 17:59
（吉隆坡25日訊）據傳，優樂家集團（KEURO,3565,主板建筑組）打算賣出迪尼帝（TRINITY,2259,主板產業組）和雪州運河城（Canal City）股權，為西海岸大道工程融資。

一家英文財經週報引述消息報導稱，根據西海岸大道的持股比重，優樂家需出資70億7千萬令吉，為了籌集這筆資金，該公司除了計劃配售附加股，也考慮脫售前稱達南（Talam）的迪尼帝的30.17%股權，以及雪州運河城的50%股權。（星洲日報／財經）

傻人最有傻福

购西海岸大道角色吃重 IJM或增持优乐家股权

财经新闻 财经  2012-03-14 19:16
（吉隆坡14日讯）分析员认为，IJM（IJM，3336，主板建筑股）购入西海岸大道私人有限公司（WCE）20%股权后，将在西海岸大道扮演更吃重角色，并可能增持优乐家集团（KEuro，3565，主板建筑股）股权。

侨丰投行研究分析员指出，随着上诉股权收购活动宣布后，这意味着，IJM将在西海岸大道的营运和管理，扮演着更活跃的角色。

陈雅才或售26.3%
IJM目前持有优乐家集团22.7%的股权，优乐家集团则持有西海岸大道另80%的股权。

通过以上的收购，IJM在西海岸大道的有效持股率将增至38.1%。

该行分析员相信IJM极可能在西海岸大道管理权协议规定后，增持优乐家集团的股权。

“这也意味着优乐家集团大股东兼总执行长丹斯里陈雅才，或会出售目前持有的26.3%股权，并逐步淡出该公司。”

若以上的猜测属实，该分析员相信IJM需付出1亿5000万令吉，购入这批股权，这对该公司不是太大问题，因其截至2011年12月的手握现金达17.7亿令吉。

他对这项股权收购的可能性，抱着中和的看法，以等待有关大道管理权协议的详情。

http://www.nanyang.com.my/node/429130?tid=462

icy97

SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION

31/01/2012

		INDIVIDUAL PERIOD		CUMULATIVE PERIOD
		CURRENT YEAR QUARTER	PRECEDING YEAR CORRESPONDING QUARTER	CURRENT YEAR TO DATE	PRECEDING YEAR CORRESPONDING PERIOD
		31/01/2012	31/01/2011	31/01/2012	31/01/2011
		$$'000	$$'000	$$'000	$$'000
1	Revenue	4,966	7,479	19,775	27,995
2	Profit/(loss) before tax	27,715	-26,424	31,449	-46,489
3	Profit/(loss) for the period	27,549	-26,742	30,947	-50,622
4	Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent	27,433	-26,730	30,541	-50,787
5	Basic earnings/(loss) per share (Subunit)	5.30	-5.60	5.90	-10.70
6	Proposed/Declared dividend per share (Subunit)	0.00	0.00	0.00	0.00
		AS AT END OF CURRENT QUARTER		AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7	Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)	0.2444		0.1875

icy97

辭優樂家CEO兼總裁職‧陳雅才或退出企業界

大馬  2012-04-14 19:02
（吉隆坡14日訊）為了使大馬半島西海岸高速大道（WCE）順利推行，丹斯里陳雅才辭去優樂家集團（KEURO，3565，主板建築組）首席執行員兼總裁職位，可能退出企業界。

據《THE EDGE》引述銀行高級職員的消息指出，當局批准西海岸高速大道計劃的其中一項條件，就是陳雅才不能在該計劃中扮演領導的角色。

陳雅才在過去16年來，都在為該計劃的推行而努力。

預料陳雅才也將會脫售他在優樂家集團，直接或間接持有的27.58%的股權。

消息指出，優樂家集團持有80%股權子公司－西海岸高速大道有限公司，預料在未來兩週內與政府簽署特許經營權合約，以推行總值70億7千萬令吉的高速大道計劃，全程為316公里。一旦落實完成，將是條收費大道。（星洲日報／財經）

icy97

西海岸大道盈利共享或变 传优乐家集团2周签约

财经新闻 财经  2012-04-14 17:40
（吉隆坡14日讯）消息指出，优乐家集团（KEuro，3565，主板建筑股）与政府签署西海岸高速大道（WCE）特许经营权合约的阻碍，已全部解除。

根据《The Edge》财经周刊报道，上述特许经营权签约仪式预计会在两周内举行。该特许经营权是在1997年首次被提出，合约上的一些条件会有所更动。

消息指，除了盈利共享的条件有所更动外，其余维持不变。

优乐家集团今年1月份宣布特许经营权的大致条件，但仍需要总检察署（Attorney General's chambers）的核准。

上述特许经营权长达60年，公司将可获得政府从明年开始高达22亿4000万令吉的支援贷款，利率为4%。

另外，也有长达22年、商业贷款的利息津贴。

作为回报，政府将可以70：30的比例，分享大道多于制定车流量的额外营业额，直到该公司还清政府贷款为止。之后，该比例将换成30：70。

优乐家集团宣布上述消息时，遭到各方批评。

首先，长达60年的特许经营权是全马最长的，而高达70亿7000万令吉的费用是3年前宣布的一倍。

另外，政府提供的支援贷款和利息津贴也备受争议。

消息透露，上述比例很可能被调整，特许经营权的期限也可能会变短。

但政府的支援贷款和利息津贴将被保留。[Nanyang]

icy97

西岸大道成業務要角‧優樂家可轉虧為盈

熱股評析  2012-04-19 19:03
（吉隆坡19日訊）優樂家集團（KEURO，3565，主板建築組）調整後淨資產預計達2令吉24仙，其中71%來自大馬半島西海岸高速大道（WCE）和12%來自該大道的建築盈利分享，突顯這項業務將在該公司的未來發展中扮演要角。

總值71億令吉的西海岸高速大道，由優樂家集團持有80%股權，這是第十大馬計劃下的其中一項超級基建工程。這是政府自2009年批准125億令吉的北部雙軌鐵路計劃以來最大的工程，同時也是自南北大道計劃之後，大馬在發展新大道上的一個里程碑。

西海岸高速大道的建築工程將需時5至6年，相比之下，南北大道為7年，其全長共316公里，也比南北大道的長度少一半，但這項計劃將可帶旺建築、建材和房產領域。

對其他承包商而言，共有約20億令吉的二手承包合約供公開招標。至於房產領域方面，道路交通網絡改善將刺激西海岸走廊的新產業發展。

至於優樂家集團方面，聯昌研究相信該集團將執行總值15億令吉的工程，這將可令其建築部門轉虧為盈。

該行預測，優樂家集團在2011財政年蒙受5千850萬令吉虧損之後，在2012年可取得3千50萬令吉的淨利。

雖然該行未提供該股的評級和目標價，但根據調整後淨資產價值20%折價推算，該股值1令吉80仙，意味尚有45%上升空間。（星洲日報／財經）

zoeoong

意思是说这只股有望咯？

icy97

優樂家首季淨利挫82%

大馬 業績出爐  2012-06-28 10:51
（吉隆坡27日訊）優樂家集團（KEURO，3565，主板建筑組）截至2012年4月30日，首季淨利自前期99萬8千令吉猛挫81.76%至18萬2千令吉。

首季營業額下跌20.47%到497萬2千令吉，歸咎於建築部營業額挫58%、投資控股、管理服務和租賃無收益，惟製造和工業產品交易營業額增30%。

該公司在文告中表示，前期淨利高主要是迪尼帝（TRINITY，2259，主板產業組）總值5千零79萬令吉的股權增值、662萬令吉的債務免除、短期投資504萬令吉的損失回撥。

該公司表示，子公司西海岸大道（WCE）獲得的太平至萬津大道私營化合約，成本估計達70億7千萬令吉，相信這項計劃將進一步強化公司未來盈利和財務地位。（星洲日報／財經）

SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION

30/04/2012

		INDIVIDUAL PERIOD		CUMULATIVE PERIOD
		CURRENT YEAR QUARTER	PRECEDING YEAR CORRESPONDING QUARTER	CURRENT YEAR TO DATE	PRECEDING YEAR CORRESPONDING PERIOD
		30/04/2012	30/04/2011	30/04/2012	30/04/2011
		$$'000	$$'000	$$'000	$$'000
1	Revenue	4,972	6,252	4,972	6,252
2	Profit/(loss) before tax	534	1,514	534	1,514
3	Profit/(loss) for the period	299	1,110	299	1,110
4	Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent	182	998	182	998
5	Basic earnings/(loss) per share (Subunit)	0.03	0.21	0.03	0.21
6	Proposed/Declared dividend per share (Subunit)	0.00	0.00	0.00	0.00
		AS AT END OF CURRENT QUARTER		AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7	Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)	0.2403		0.2403

平院

回复 38# zoeoong

今天，是KEURO的股东常年大会。

就看看，有什么动静吧。