向DH高手求助 disc brake 问题 。

gunnez

回复 16# troyleer34


    如果是hydraulic brake,有可能brake有中到油。导致失灵。
我建议你去另一家脚车店，让他们检查。
通常脚车店帮我们修好brake后，都会叫我们兜几个圈来试的，调好了才带脚车回。帮你换rotor的脚车店我觉得很不专业咯。


前面rotor应该比后面大，原因超过60%的braking power都是来自前轮，特别是dh时。

gunnez

回复 10# AGT


    不是防止jam brake,是因为超过一半的braking power都是在前轮，特别是dh时，rotor大也是因为要更多的braking power,rotor大还有个功能就是散热得比小的rotor快。

gunnez

1. 其实我也不知该怎么说，我是要jam brake来减速但又不想减少了动力。只是jam 半秒的时间减低一点点的 ...
troyleer34 发表于 22-2-2012 05:45 PM

    对，玩过AM,Dh的可以明白你的意思。我把它称为feathering brake.当然Xc里头，这也是个重要技巧，很多新手会endo也是因为不太了解和不太会用hydraulic brake.

gunnez

回复 3# vR33


    Giant的，很多脚车都是给avid brake的，可惜avid的brake最厉害磨到rotor.所以很多人都不喜欢它,我的脚车每次走动时都会发出老鼠声。我的用完时会要还去shimano.

troyleer34

回复  troyleer34


    如果是hydraulic brake,有可能brake有中到油。导致失灵。
我建议你去另一家脚 ...
gunnez 发表于 22-2-2012 06:17 PM

哦哦~原因是我只是说我后面的brake的我问题，所以老板也针对后面brake而已。

   

对，玩过AM,Dh的可以明白你的意思。我把它称为feathering brake.当然Xc里头，这也是个重要技巧， ...
gunnez 发表于 22-2-2012 06:35 PM

有相关的资料可以介绍参考吗？？

SoyaBoY

讲真的，我没看过shimano的break会jam，我觉得是stopping power不够强，还有要在高速下DH停，轮胎也是有很大的关系，2.3-2.4粗花，当你的hydraulic break锁死rotor时，就要看你轮胎的表现了，rotor是停了，但是轮胎的花不足够也是不停的

AGT

回复  AGT


    不是防止jam brake,是因为超过一半的braking power都是在前轮，特别是dh时，rotor大也 ...
gunnez 发表于 22-2-2012 06:31 PM

  原来..谢谢分享

troyleer34

讲真的，我没看过shimano的break会jam，我觉得是stopping power不够强，还有要在高速下DH停，轮胎也是有很大 ...
SoyaBoY 发表于 22-2-2012 07:16 PM

那你的建议呢？？
hope ？？ saint ？？ 还是avid ？？

gunnez

回复 25# troyleer34


    上网找 MTb downhill skills就会得到很多类似资讯，不过都是英文咯。
我以前也是读了很鬼多downhill的文章和技巧，结果去到DH track还是乖乖抬着脚车慢慢爬下去，哈哈。

以下是我刚开始练习dh最容易的下地方，开始去到也是怕死我。人家还拼命踩着下，我是后来有胆了但还是慢慢下。

troyleer34

回复  troyleer34


    上网找 MTb downhill skills就会得到很多类似资讯，不过都是英文咯。
我以前也 ...
gunnez 发表于 22-2-2012 09:10 PM

谢谢你~我会学着去找找。
图的路线我觉得还好不会太难，难就难在要怎么以快的速度完成。
以前我不敢以快速进弯现在慢慢可以了，也没上网找skill只是用了几个星期时间（一星期才去一次DH）加上PK的决心自己去领悟。但还是觉得可以再快点，但就是没办法了所以要看看有没有skill可以学学。

gunnez

谢谢你~我会学着去找找。
图的路线我觉得还好不会太难，难就难在要怎么以快的速度完成。
以 ...
troyleer34 发表于 22-2-2012 09:27 PM

    对咯，我去玩的只是属于xc路线。也加上跌伤了就暂时没有去。

ah_liang

我认为你的问题应该是brake本身的问题，我觉得可能是oil seal造成brake的反应迟钝

如果说brake的用途，其实很多玩downhill都还是用deore的，原因很多，不是不够budget要不然翻车翻坏了到最后换便宜好有的deore就算了。马来西亚没有这么徒和长的DH trail所以其实deore也够用了。

说到零件方面，如果你是Shimano brake的用户，不管你是用最普遍的deore，中价的slx，xt 还是最贵的xtr，或最强的saint。总之如果有零件坏了，sorry 你就只能换整套，这里的代理没有所谓的repair kit 买给你。除非你和脚车店的老板很好肯拆散一副brake买你所需的零件给你。

troyleer34

我认为你的问题应该是brake本身的问题，我觉得可能是oil seal造成brake的反应迟钝

如果说brake的用途，其 ...
ah_liang 发表于 22-2-2012 10:33 PM

脚车放久了会对oil seal造成伤害吗靓版主？？
如我打算换一套的话brake 是不是该换成较大的rotor？？是不是像dreamkl所说的空洞太多会影响brake的power？

troyleer34

那么靓版主建议什么牌子的brake？？

ah_liang

回复 34# troyleer34



你照片那片rotor我觉得比较适合要轻又美观的玩家，接触面少肯定stopping power也会相对减少。虽然不认为要换rotor，不过如果有budget就拿hope floating rotor，要不然就比较便宜的shimano rotor或avid rotor。

oil seal这种东西迟早都会坏的，虽然我的XT brake也曾经坏过不过shimano的brake和其他牌子比还算比较耐用的了。我用过的brake有 shimano deore (6-7年前的款），Avid Code （2008），Shimano XT (2010)，Haye Stroker  Trail(2010)，Hope Moto V2 (2009)，Hope Tech X2 (2011)。以经验来说如果你是比较粗用的 Avid 和Haye 是可以选择就不要最好，如果要便宜好用和比较耐用shimano 是最好，当然要quality+reliable我是推Hope。Hope所有的product都是自家生产，QA QC是最好的。不像其Avid ，Shimano 这些大牌，除了高端如XTR，XT在日本外，低端的都outsouce出去所以product QA QC是可想而知。还有大牌每年出新model，有些product design 可能都还没稳定就推出市场，像Avid早期的exciler 就问题一大推。

当然每个牌都有好坏，Hope的问题是 它们用Dot 5的brake oil，不过这种brake oil很难买到，虽然用Dot 4 也可以不过Dot 4 会比较容易造成oil seal膨胀。Hope的repair kit很多，不过马来西亚KSH代理有没有import我就不清楚了，因为我的repair kit都不是跟他们买的。
Hope的DH brake M4 或 V2如果要比 stopping power是没有shimano Saint或Avid Code强，不过brake的感觉是最好而且我也不是跑F1，stopping power强度到刚好就够了。

troyleer34

你照片那片rotor我觉得比较适合要轻又美观的玩家，接触面少肯定stopping power也会相对减少。虽然不认为要换rotor，不过如果有budget就拿hope floating rotor，要不然就比较便宜的shimano rotor或avid rotor。

oil seal这种东西迟早都会坏的，虽然我的XT brake也曾经坏过不过shimano的brake和其他牌子比还算比较耐用的了。我用过的brake有 shimano deore (6-7年前的款），Avid Code （2008），Shimano XT (2010)，Haye Stroker  Trail(2010)，Hope Moto V2 (2009)，Hope Tech X2 (2011)。以经验来说如果你是比较粗用的 Avid 和Haye 是可以选择就不要最好，如果要便宜好用和比较耐用shimano 是最好，当然要quality+reliable我是推Hope。Hope所有的product都是自家生产，QA QC是最好的。不像其Avid ，Shimano 这些大牌，除了高端如XTR，XT在日本外，低端的都outsouce出去所以product QA QC是可想而知。还有大牌每年出新model，有些product design 可能都还没稳定就推出市场，像Avid早期的exciler 就问题一大推。

当然每个牌都有好坏，Hope的问题是 它们用Dot 5的brake oil，不过这种brake oil很难买到，虽然用Dot 4 也可以不过Dot 4 会比较容易造成oil seal膨胀。Hope的repair kit很多，不过马来西亚KSH代理有没有import我就不清楚了，因为我的repair kit都不是跟他们买的。
Hope的DH brake M4 或 V2如果要比 stopping power是没有shimano Saint或Avid Code强，不过brake的感觉是最好而且我也不是跑F1，stopping power强度到刚好就够了。
ah_liang 发表于 23-2-2012 12:25 AM

万二分的谢谢你靓版主~
谢谢你给了那么多经验我，我会试着参考

mikabongbong

LZ,以下是小小弟的意见
1. front rotor 160, adapter 是180, 不对的搭配哦
2. smn rear caliper + non smn rotor, 不推荐的搭配，刹车力度肯定有差
3. caliper 和adapter的接触面之间，为什么放了washer?酱紫thread engagement减少了。
4. 前小后大，会不会装反了?
5. M486 Disc Brake, 是入门款，不适用做DH，应使用高阶点的

ah_liang

前阵子组装新DH车用回了一些之前的零件，其中包括了brakeset。这幅Hope Moto V2我用了三年多了已经伤痕累累，所以在重新组装DH车前我打算把它 refurbish 换完里面的oil seal。
我喜欢HOPE不只是因为它的workmanship，更重要的是它是可以DIY service（当然你要有基本的know how）。这种 refurbish 的工脚车店是不帮你做的，出除非你甘心话个上百元。不过钱不是重要的问题，重要是摸索了，拆，装，是很有趣的事。。。仿佛回到小时候我玩LEGO一样。
解体后的small parts

CNC的lever和Caliper加上Alloy 的raw color 对我来说是艺术品大过它是brake

将要换上新的Hope Moto V2 oil seal。