山地車的9速和10速之分

Joesty

AmeRain 发表于 13-12-2012 11:11 PM
哇。。。 我的 三乘八 的 不就已经变成古董了。 后牙 32 齿把了。 前牙不懂。

要說古董,你的的還稱不上..3x6之前的才算..

Joesty

HiBiKi1314 发表于 13-12-2012 11:08 PM
很小只而已，heong他们也看到

快慢不分大小只

heongng

HiBiKi1314 发表于 13-12-2012 11:08 PM
很小只而已，heong他们也看到

菩萨级的神脚，29上山不是要用更多得力吗。那骑士人小小只但有个好engine。

Siltasy

heongng 发表于 13-12-2012 11:18 PM
菩萨级的神脚，29上山不是要用更多得力吗。那骑士人小小只但有个好engine。

越小只越轻，应该是因为这个优势吧？

popia123

没法啦市场走着10速，如果你去脚车店要升级去9速XT看老板去那里找给你。
还有还有人家问起及反应：
9速 = 哦哦哦。。。。。
10速 = 不错不错,很好很好！
11速 = 死伯蓝粒！！！

alan0088

讨论 发表于 13-12-2012 10:15 PM
嘿嘿！换了10速后，发现偶的最重的3 X 10 高速时慢过 3 X 9 的了（要更高的cadence，浪费了脚力。每个人的耐 ...

虽然我也是骑9速，但是如果说10速不比9速好我是不太认同，说10速轻又轻过头，基本是人的问题，如果你RPM够好，心脏好，骑10速会让你的脚省力，毕竟是用转的速度来上山好比用脚力去踩着上。

我也喜欢攻上坡，以上是我的小小经验。

ksong_87

Joesty 发表于 13-12-2012 11:14 PM
要說古董,你的的還稱不上..3x6之前的才算..

那我踩过的Shimano3x5更不是古董的古董...

sky_wei23

十速对我来说还是首选！
你们只踩平路多的人，往往都觉得10速不比9速好！
实际上只是因为你们没有机会去用到，训练不到2个小时就收工！

如果真的觉的很轻用不着，最好的办法就只是换前盘就可以了！
看你还觉得轻吗

讨论

alan0088 发表于 13-12-2012 11:47 PM
虽然我也是骑9速，但是如果说10速不比9速好我是不太认同，说10速轻又轻过头，基本是人的问题，如果你RPM够 ...

如果练到一定的阶段，你不需要看meter也会知道你在骑的速度，而那牙的组合配合cadence后会是你习惯的了，也会是你耐力和脚力在某段的速度的最配合点（有HRM的话，你会发现你的bpm会很低的）。每个人的cadence速度都不可能一样的，练到最后都会有自己的习惯的cadence RPM，太高或太低，都会破坏了你的耐力或速度的。所以为了配合的cadence，大家就会以牙的组合来配合，如果是中段的速度，那就没问题（因为还有上升或降低牙组来配合），但到了最高的速度呢？嘿嘿，难道还有别的牙组合让你选？

譬如说3X9（9speeds）我本来可支持 100 rpm的cadence，42kmh，但因为3X10（10speeds）的3X10 轻了点，我就需要以110或120 cadence RPM 来得到 42kmh，也就是破坏了我的习惯和所谓的最配合点，而较多的10-20rpm可不是开玩笑的，不是说要乱踩就可解决的（HRM的声响可就会爆的了），很快的就KO 的。所以我才说需要重新的练过的了。

当然也可说我太执意我自己的cadence（踏脚车本来就很重要的，不然一下子就KO的了），但说真的，我不管是踩什么的速度，就多数都会在我特定的 cadence 范畴，快慢就通过牙组来配合了。

我个人认为，如果同个可上到的速度，脚力够的话以较慢的 cadence RPM 会较省力和耐力悠长。当然还是需要在 spinning 的范畴里面的。

剩下的还是让 Joesty 跟你解说吧。

我已经说的很清楚的了，再深的就让他们神脚级的出面的了。

鲁乃义务消防员

Joesty 发表于 13-12-2012 11:14 PM
要說古董,你的的還稱不上..3x6之前的才算..

我的第一辆山地车 3x7

mixie

讨论 发表于 14-12-2012 01:24 AM
如果练到一定的阶段，你不需要看meter也会知道你在骑的速度，而那牙的组合配合cadence后会是你习惯的了， ...

3X9（9speeds）我本来可支持 100 rpm的cadence，42kmh，但因为3X10（10speeds）的3X10 轻了点

shimano 9speed 前大盘44T,10 speed 前大盘42T的关系。

sram 的 10speed triple chainring 是22-33-44，
配合11-36T cassette,超大的range. 最轻和最重的齿比都有了。

ffly

感覺對roadbike影響比較大，聽說後輪的齒比通常越綿密越好，使換檔落差感不會太大，有利於維持迴轉速保持速度之類的～～～

sky_wei23

讨论 发表于 14-12-2012 01:24 AM
如果练到一定的阶段，你不需要看meter也会知道你在骑的速度，而那牙的组合配合cadence后会是你习惯的了， ...

我们不是在讲着最轻的ratio吗？
如果讨论着重ratio的话，10speeds和9speeds都没直接影响，以11-36T/11-32T来说最小齿轮是11牙！

最重要还是看你的前盘！

jamesgyd

Joesty 发表于 13-12-2012 11:13 PM
就是因為市場現在專攻10速了,9速的高級零件都開始斷貨,比如XTR,XT還有xo等等..這些要找回9速的實在難如登 ...

Brother 你聽了就想嘔的話語，我聽了就想打人…

jamesgyd

popia123 发表于 13-12-2012 11:39 PM
没法啦市场走着10速，如果你去脚车店要升级去9速XT看老板去那里找给你。
还有还有人家问起及反应：
9速 = ...

淘寶：

XT 9速 影子後撥…

便宜大塊呵呵！

還很藍力！

sky_wei23

HiBiKi1314 发表于 14-12-2012 09:24 AM
所以9速吃力，但是快，10速省力较慢？

理论上是对的，如果前盘大家用的齿牙都是一样的话！
但不会感觉上很大的差别！

其实会让你觉得重的是前盘的齿牙，看你选择22T,24T,26T还是28T！
如果你觉得22T很轻有踩空的感觉，下次买时前盘可以选大一点，这样就算你用10速也是可以有速度和完美的cardance减少踩空的感觉！这就是为什么开始会有2x10和1x11的开始！

所以要有performance和减轻最好的做法是换前盘，后盘保持10速最好重不了多少罢了

sky_wei23

多加一句哦，想要让自己能跟自己的爱车人车合一的办法就是多参赛！
参赛不会只想要排名，参赛会让你知道你那个skill的不足，脚车的setting和配料的全面配合！

只一味以理论来算脚车和断定自己的能力可以去到哪里的话，那是不会进步到哪里去的！
就算骑10年都输给骑1年的人，以kayuh lasak来讲，我们的朋友uncle 60岁来了都可以爬完80%的路程还赢过很多年轻人！
不是年轻人没能力，不过是经验不够不会发挥脚车的性能而输给60岁来的uncle

mixie

sky_wei23 发表于 14-12-2012 10:14 AM
理论上是对的，如果前盘大家用的齿牙都是一样的话！
但不会感觉上很大的差别！

10speed cassette 也有11-34T, 11-32T...
如果还嫌齿比太轻，不知道可不可以用公路车的11-28T

sky_wei23

mixie 发表于 14-12-2012 10:55 AM
10speed cassette 也有11-34T, 11-32T...
如果还嫌齿比太轻，不知道可不可以用公路车的11-28T
...

是的！所以后面有34的话最好保留！
玩平路的话买架roadbike更好！不然就folding bike
至少前盘都很大有速度感

vanco23

mixie 发表于 14-12-2012 10:55 AM
10speed cassette 也有11-34T, 11-32T...
如果还嫌齿比太轻，不知道可不可以用公路车的11-28T
...

10速也是有12-36的，我的就是了！～