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发表于 23-1-2013 09:27 PM
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如果4K左右 ， Giant 和 Merida 可以拿什么model ? |
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发表于 23-1-2013 10:33 PM
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YFDee 发表于 23-1-2013 09:27 PM 
如果4K左右 ， Giant 和 Merida 可以拿什么model ?
Merida TFS 800和Gaint XTC 2
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发表于 23-1-2013 10:48 PM
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去找bergamont这个牌子，4k++有一辆不错的29er
ps 不是本人 |
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楼主 |
发表于 24-1-2013 07:18 AM
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河边男孩 发表于 23-1-2013 10:48 PM
去找bergamont这个牌子，4k++有一辆不错的29er
ps 不是本人
德国车喔。。Johor 》kulaijaya一带那里有得找？ 我是Johor人。 想去Pekan nanas 看看。。 |
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发表于 24-1-2013 09:33 AM
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楼主应该是要找merida 大舅 (big nine)
4k 多几百，才能拿到XT edition 的大舅
但车身上alloy alloy 车29er 都是13kg 多
如果carbon 就能到12kg 11kg 这样。
楼主应该要拿18"车身
29er 500 deore groupset xt rd 3k++
29er 900 deore gropuset xt rd fork 比较好一些 3.5k++
Giant 就不懂。 |
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发表于 24-1-2013 09:45 AM
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3.5K++可以想下。 在我的budget里。。。谢啦。 请问楼主骑什么牌子？ |
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发表于 24-1-2013 09:54 AM
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YFDee 发表于 24-1-2013 09:45 AM
3.5K++可以想下。 在我的budget里。。。谢啦。 请问楼主骑什么牌子？
我骑exitway x9sl ...
今年可能换29 或650b(27.5)
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发表于 24-1-2013 09:59 AM
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你会考虑什么牌子的29 或 27。5 ？27。5 现在流行吗？我去看车时，老板都叫我买29 的。。。会比较快。。 |
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发表于 24-1-2013 11:34 AM
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YFDee 发表于 24-1-2013 09:59 AM
你会考虑什么牌子的29 或 27。5 ？27。5 现在流行吗？我去看车时，老板都叫我买29 的。。。会比较快。。
29er 的好处 ：平路保持30km/h 比26er 佳，下山坡比较稳
29er 的坏处：整车重，上坡比较吃力。
如果拿29er 最好能拿7k 以上的，因为比较轻。
如果你的26er 已经10kg 了，换去29er 变13kg ，换来搞
就算大舅 xt ver 也要12++kg
所以很多拿big nine 都换wheelset 做tubeless 来cut weight.
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发表于 24-1-2013 12:12 PM
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7K 就太够力了。原来29的还要搞酱多东西的。。。BTW , 要等“花红”才进场。。。谢谢所有回复我的楼主。等我买了就 post 照片给你们看。谢谢大家。。 |
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发表于 30-1-2013 02:03 AM
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请问大家小弟可以在这里发问吗？.gif) |
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发表于 30-1-2013 11:24 AM
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Jeftong 发表于 30-1-2013 02:03 AM
请问大家小弟可以在这里发问吗？
就问看吧。楼主花红还没到手。。。
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发表于 30-1-2013 08:51 PM
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heongng 发表于 30-1-2013 11:24 AM
就问看吧。楼主花红还没到手。。。
还没。 每年都要等到年二八的才讲有没有。。。 真是。。闲到。。。
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发表于 30-1-2013 11:00 PM
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YFDee 发表于 30-1-2013 08:51 PM
还没。 每年都要等到年二八的才讲有没有。。。真是。。闲到。。。
好过没得拿。俺老板说今年公司没赚钱所以没花红，但公司老板换新车宝马5 series Gran Turismo。
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发表于 31-1-2013 10:07 AM
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你可以买BMW ...的 。。。
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发表于 31-1-2013 10:44 AM
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买29er的骑士总是面对要上极度斜坡时,因Gain ratio 不够低而面对困难,之前只有Speacialize 特别设计, Crank lenght 175mm 和chain ring 38T-24T, 解决上山的问题,也将30速改为20速,为何呢? 应为30速在29er里的Gear ratio太过频密,换一档的分别的不够大的.而如果38T-24T还是面对上斜坡的困难,还可以将小盘24T换去22T.
1)现在Polygon也有了这样的设计,价钱也便宜rm3200左右,CX3.0 或CX4.0,Groupset Deore配SLX,而在groupset里面功能发挥最大的是Crank,Shifter和Real Derailleur(RD),Polygon CX3.0和CX4.0在这重点里也配了SLX.
2)FORK前叉给了Recon Air(CX3.0),Reba Air (CX4.0) ,Thru Axle 15mm QR,大大提升了安全度,前轮不会脱落的问题.
3)Wheelset也给了DT Swiss 轮圈,Spoke也是DT Swiss Competiton,Hub 是Seal Bearing(骑车最重要) .
Polygon 计算了非常好,其实很多人不知道SLX在SHIMANO里面是最耐用的.
a)Fork Recon Solo Air Axle 15mm 价值 Rm1000+-(CX3.0) , Reba Solo Air Axle Rm1200+-
b)DT Swiss Wheelset rm900+-
c)Deore + SLX + Brake M series Rm1200+-
d)轮胎+内胎 rm180
e)Rotor Rm100
单单这几样东西都已经值了整辆车的价钱 !
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发表于 31-1-2013 12:29 PM
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发表于 31-1-2013 12:43 PM
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楼主 |
发表于 31-1-2013 12:54 PM
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xxman 发表于 31-1-2013 10:44 AM
买29er的骑士总是面对要上极度斜坡时,因Gain ratio 不够低而面对困难,之前只有Speacialize 特别设计, Crank ...
是这架吗？
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发表于 31-1-2013 12:55 PM
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saymyname 发表于 31-1-2013 12:29 PM
@vR33 我也觉得ｗｈｅｅｌｓｅｔ有点重，ｔｕｂｅｌｅｓｓ的ｗｈｅｅｌｓｅｔ和轮胎有什么平，靓，正的好 ...
很美。。。 |
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