FORK 保養(service)和維修(rebuild)問題

maxlee_76

xxman 发表于 19-2-2013 04:39 AM
其实Fork的 Fullservice一年或两年才做一次，只要每次Off Road踏完了，要下一点点保养功夫。最重要的是两边 ...

上星期天我和朋友一起騎他發現到他的FOX 140mm Travel下垂到只剩40mm

那天有帶fork pump在身上，現場檢查了之後travel邊沒有漏氣壓（朋友的重量要75Psi）一點都沒漏
但停下來之後那fork會慢慢升回去。。。。就是騎的時後它會慢慢下垂

這樣的問題各位有沒有遇過或看過？

dreamkl

maxlee_76 发表于 19-2-2013 10:55 AM
上星期天我和朋友一起騎他發現到他的FOX 140mm Travel下垂到只剩40mm

那天有帶fork pump在身上，現場檢 ...

左边有个小小的蓝色oil seal坏了 ，换了就ok

dreamkl

xxman 发表于 19-2-2013 04:39 AM
其实Fork的 Fullservice一年或两年才做一次，只要每次Off Road踏完了，要下一点点保养功夫。最重要的是两边 ...

2011年后用SKF代工的seal不建议这样做了，请注意

maxlee_76

dreamkl 发表于 19-2-2013 10:58 AM
左边有个小小的蓝色oil seal坏了 ，换了就ok

是這個O ring嗎？

dreamkl

maxlee_76 发表于 19-2-2013 11:41 AM
是這個O ring嗎？

不是。。还要再里面

maxlee_76

dreamkl 发表于 19-2-2013 11:48 AM
不是。。还要再里面

裡面有一大兩小O ring，是大的還是小的。2mm 3mm我有一些
如果只是O ring問題不用換油可能我可以幫我朋友試試看。


那IPF champer氣壓（150psi）會不會對這問題造成影響？

dreamkl

maxlee_76 发表于 19-2-2013 12:14 PM
裡面有一大兩小O ring，是大的還是小的。2mm 3mm我有一些
如果只是O ring問題不用換油可能我可以幫我朋友 ...

你这图哪里拿的？？哈哈这是内部图机密图。。放在这里危险啊

有两个 part 029 开始的那两粒 ，talas IFP chamber ，的pressure 我忘了，但是太少会影响变travel的数度 ，Fork 油 最好 10wt开始 ，5wt尽量不要用， 7wt就是高手用需要微调

你要慢慢拆哦，我很多tool是找cnc佬车出来，连那个26mmsocket 也是要处理过才能开top cap ，没用经过处理的会开loose掉

还有不要弄花里面的表面，会影响fork的效能，

建议你打电话去KH cycles ，courier 是没问题的 ，弄好了有waranty，seal 也换完

03-77222999

maxlee_76

dreamkl 发表于 19-2-2013 03:58 PM
你这图哪里拿的？？哈哈这是内部图机密图。。放在这里危险啊

有两个 part 029 开始的那两粒 ，talas I ...

我幫朋友找資料時找到的只找到他的2010talas32,我的2009talas 32R沒圖。。

http://service.foxracingshox.com/consumers/

剛去了KH cycles，把我朋友的2010talas32和我的2009talas一起做service。

我的Talas：
service +換新Dust wiper RM220

朋友的Talas：
service +換新Dust wiper RM220
travel部分所有O ring RM70+
rebound部分所有O ring RM50+

其實service價錢還好，是小弟整輛車只有FORK沒DIY其他都自己來，個人認為這樣比較有信心。

fox建議用26mm socket，昨晚我量過topcap不是26mm少過26mm只有25.多mm忘了多少。
如果fork裝在腳車上用26mm socket再用身體上半身重量來壓著開topcap應該不會弄壞topcap

IPF recharge tools CNC佬車的到嗎？這個要80歐元

dreamkl

maxlee_76 发表于 19-2-2013 04:32 PM
我幫朋友找資料時找到的只找到他的2010talas32,我的2009talas 32R沒圖。。

http://service.fox ...

价钱公道就好了，IFP把它忘了吧，talas我不会用了。。

vanco23

今天在網路閒逛，看到這個，拿來這和大家分享。
FOX float RLC前叉的换油保养

哗啦哗啦

dreamkl 发表于 18-2-2013 03:26 PM
朋友。。。malaysia的 fox service center 在damansara perdana ， KH cycles ，rebuilt kit 我有，给自己用 ...

Magura这里谁代理？magura ｔｓ６的fork OK吗？

mixie

xxman 发表于 19-2-2013 04:39 AM
其实Fork的 Fullservice一年或两年才做一次，只要每次Off Road踏完了，要下一点点保养功夫。最重要的是两边 ...

老大，淘宝说
“EPICON前叉所DIY的正负气室改装件，此改装件可使EPICON运作更为灵敏，特别是小震动，因为正负双气压结构可随意调整前叉的预压以及平衡，让叉子跟rockshox 的reba或者sid一样。”
xcr, rockshort dart2也可以改成正负双气室

行得通吗？

epicon神叉 正负气室改装件 前叉双气室碳纤维版 配阻尼油气室油
kit RMB200~300
该便便的epicon RMB1000+

http://cforum1.cari.com.my/forum ... amp;fromuid=1828001

xxman

mixie 发表于 14-4-2013 06:05 PM
老大，淘宝说
“EPICON前叉所DIY的正负气室改装件，此改装件可使EPICON运作更为灵敏，特别是小震动，因为 ...

改装双气室可以减轻重量，用空气代替弹簧，大大减少了弹簧的重量，也不易磨损气压杆支，双气室可以用气压来承受更高体重。对体重较轻的是不需要的，而油室原装的来的油是10WT ，在弹簧式里我都换去20WT的fork油，目的是为了减慢Rebound的速度，当高速遇到Off Road 凹凸不平的下坡时，也就比较易控制。Rockshox 的双气室设计的很完美，但2013不再是DualAir ，用回Solo Air ，原因是很多人根本不知道Dual Air到底是什么，也不知道如何打气，有些只会打正气室，而不会打负汽室，导致负气室没气而破裂，Claim 到RockShox跑路，里面都有提到负气室最少要保持20psi .改装的会令你付出很大代价的，

mixie

xxman 发表于 15-4-2013 02:38 AM
改装双气室可以减轻重量，用空气代替弹簧，大大减少了弹簧的重量，也不易磨损气压杆支，双气室可以用气压 ...

老大，用epicon 改成双气室应该没有省到重量。
用xcr, rs xc28等弹簧叉改也只省200g左右。

双气室应该有其优点。
可惜rockshox被claim 到跑路。。。

paosom

xxman 发表于 19-2-2013 04:39 AM
其实Fork的 Fullservice一年或两年才做一次，只要每次Off Road踏完了，要下一点点保养功夫。最重要的是两边 ...

float fluid是什麼油? 針車油可以嗎?

maxlee_76

針車油肯定不可以，針車油濃度太水了一定要濃度高一點的油

最有可能是在moto店買motor 的fork oil

濃度應該叫watt吧，這要上網找了

Seiko03

maxlee_76 发表于 14-5-2013 09:24 AM
針車油肯定不可以，針車油濃度太水了一定要濃度高一點的油

最有可能是在moto店買motor 的fork oil

fork oil 的浓度一般上应该是在 5 - 10 wt 之间

paosom

maxlee_76 发表于 14-5-2013 09:24 AM
針車油肯定不可以，針車油濃度太水了一定要濃度高一點的油

最有可能是在moto店買motor 的fork oil

我看到我的車潤滑油是 (10W-40), 這個10W就是你們講的濃密度?

xxman

paosom 发表于 14-5-2013 02:07 AM
float fluid是什麼油? 針車油可以嗎?

还是不建议用在Fork，因为有些針車油含有腐蝕劑，怕O-ring 会膨胀，或许你可以先做个实验，用一个玻璃杯到入一点針車油，放入一粒有点生锈的螺丝或铁钉和一个O-ring,2-3天过后，看看油里面生锈螺丝的物质有没有腐蝕出来，还有O-ring是否膨胀或变大，如果一却正常就代表这針車油适合用在Fork轴心里，但是它的浓度（Oil viscosity weight）是否是10W-15W（10WT-15WT)，如果一样是可以用，不可以太浓或太稀。

xxman

paosom 发表于 14-5-2013 10:36 AM
我看到我的車潤滑油是 (10W-40), 這個10W就是你們講的濃密度?

这10W-40的汽车润滑油适合用在Fork