【转贴精选】让大家能了解 双离合变速器 （DCT or DSG 等等）【2楼更新】☆△■★...

特尔帝

kemmiboom 发表于 26-2-2013 02:03 PM
你還有viva quattro 可以選

Viva Quattro是Suka哥的

特尔帝

vincelyw 发表于 26-2-2013 02:04 PM
有Borg warner,怎漏了Getrag这DCT供应商呢~

FORD POWERSHIFT, FERRARI DCT, BMW M-DCT, MITSUBISHI  ...

其实除了这三个，还有什么世界知名的牙箱供应商呢？
Powershift是Ford和Getrag合作开发的？

jiunnchyuan

每一类型的牙箱都有其被设计出来的意义及特点。
能否被市场接受就要看生产商的推广及跟进。
没有后续技术支援，没有改进。那么最后就只会被舍弃。

loverjack619

特尔帝 发表于 26-2-2013 02:08 PM
其实除了这三个，还有什么世界知名的牙箱供应商呢？
Powershift是Ford和Getrag合作开发的？

我知识有限。。。希望有人能会答你吧

loverjack619

jiunnchyuan 发表于 26-2-2013 02:12 PM
每一类型的牙箱都有其被设计出来的意义及特点。
能否被市场接受就要看生产商的推广及跟进。
没有后续技术 ...

对啊。。希望能继续研发下去

vincelyw

特尔帝 发表于 26-2-2013 02:08 PM
其实除了这三个，还有什么世界知名的牙箱供应商呢？
Powershift是Ford和Getrag合作开发的？

Ford和Getrag合作开发没错啊,技术性问题要合作配合才可以生产。

还有意大利的GRAZIANO for FIAT,
刚提到的英国RICARDO,还有中国的比亚迪BYD。。

loverjack619

vincelyw 发表于 26-2-2013 02:24 PM
Ford和Getrag合作开发没错啊,技术性问题要合作配合才可以生产。

还有意大利的GRAZIANO for FIAT,

谢谢分享哦

特尔帝

loverjack619 发表于 26-2-2013 02:20 PM
我知识有限。。。希望有人能会答你吧

#26 有人解答了

特尔帝

vincelyw 发表于 26-2-2013 02:24 PM
Ford和Getrag合作开发没错啊,技术性问题要合作配合才可以生产。

还有意大利的GRAZIANO for FIAT,

你对牙箱好像很熟悉
对Powershift有没有研究？我有关于Powershift的问题

vincelyw

特尔帝 发表于 26-2-2013 02:47 PM
你对牙箱好像很熟悉
对Powershift有没有研究？我有关于Powershift的问题

这些上网都找到的咯

Powershift的问题还是找专家比较好,实际东西我没经验。

loverjack619

特尔帝 发表于 26-2-2013 02:47 PM
你对牙箱好像很熟悉
对Powershift有没有研究？我有关于Powershift的问题

你的gear做么了？出问题？

特尔帝

vincelyw 发表于 26-2-2013 03:01 PM
这些上网都找到的咯

Powershift的问题还是找专家比较好,实际东西我没经验。

谁才是专家？

特尔帝

loverjack619 发表于 26-2-2013 03:07 PM
你的gear做么了？出问题？

我的gear没有怎么了

loverjack619

特尔帝 发表于 26-2-2013 03:22 PM
我的gear没有怎么了

..............................
说说出来不要紧的嘛。。。也是DCT技术的问题，【应该】大同小异的吧
你应该找找 Ford 的club 或者讨论区。。还有一些上网也是找到的

特尔帝

loverjack619 发表于 26-2-2013 03:27 PM
..............................
说说出来不要紧的嘛。。。也是DCT技术的问题，【应该】大同小异的 ...

不要打我
其实是发现Powershift不怎么耐热

vincelyw

特尔帝 发表于 26-2-2013 03:22 PM
谁才是专家？

这要问神了。

loverjack619

特尔帝 发表于 26-2-2013 03:37 PM
不要打我
其实是发现Powershift不怎么耐热

你的是 7speed 还是 6speed 的哦
如何知道不耐热？车子不给你动力不给你走？
顺便copy一段话给你：

DSG：
1.大众的6速湿离合器DSG，03年就开始装车使用了。
2.大众的7速干离合器DSG，07年开始装小排量车。
3.大众的新7速湿离合DSG，09年开始装车使用，也有逐渐替代7速干离合器的趋势。
POWERSHIFT:
07年在福特和VOLVO的很多车型上使用，最大发动机配备是2.0T的汽油和柴油机。
时间上POWERSHIFT不比7速干DSG新，也算是经过欧美市场考验的，而且几乎没有召回的信息。
所以POWERSHIFT也是一个好货。
其实现在双离合器变速器已经是家常便饭了！
尼桑GT-R超级跑车
2010开始爱尔法罗密欧
2008开始的宝马的 M DKG变速器
2009年法拉利California、458 Italia、 Ferrari FF
奔驰的SPEEDSHIFT DCT
三菱EVO 10代的SST
雷诺的EDC
保时捷的PDK
奥迪S TRONIC
以及2010年新推出的第一个使用双离合的摩托车 本田VFR 1200 F
只不过是名字的不同，但是原理都相同~~
说明双离合技术越来越成熟，改进也越来越多，越来越成气候~~
至于哪家的质量好，还得看产地和客户故障统计。VW的故障多，也是因为小量太大的原因。
7速干DSG的扭矩耐受和离合器耐热程度，确实是有点儿小。可能是定位太低了的问题。
这点上，输给POWERSHIFT，福特应该没有这么吝啬离合器。

Omgggg4532

vincelyw 发表于 26-2-2013 02:04 PM
有Borg warner,怎漏了Getrag这DCT供应商呢~

FORD POWERSHIFT, FERRARI DCT, BMW M-DCT, MITSUBISHI  ...

看就懂你没完仔细看完

chan1982

我妹夫的Jetta昨晚进厂了，诊断出DSG Mechatronic坏了，replacement parts要从德国运过来，两个星期后才好。他驾车的时候4,5,6,7牙剧烈的震动，然后讯号灯亮起.

orangeslemon

chan1982 发表于 26-2-2013 03:49 PM
我妹夫的Jetta昨晚进厂了，诊断出DSG Mechatronic坏了，replacement parts要从德国运过来，两个星期后才好。 ...

RIP