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发表于 7-6-2013 02:15 PM
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clownfish1 发表于 7-6-2013 02:03 PM
哦!手套可以帮助,
谢谢你,
手套不要去买一些motor 的,需要放震的,就是有gel 的。
譬如这样的
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发表于 7-6-2013 02:44 PM
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发表于 7-6-2013 02:46 PM
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part 2
2。。。
坐垫高度
再来就是设定坐垫的高度了。坐垫的高度是单车设定中最重要的一环,尤其与膝盖伤害与踏踩出力息息相关。坐垫太高的话膝盖容易受伤,而且重心太高也容易产生意外;太低的话脚踏踩不出力量,长期用不正确的姿势踩踏也会对膝盖与腿部产生不好的影响。唯有正确的坐垫高度才能真正发挥出应有的踩踏效率、并拥有最正确健康又不伤害身体的踩踏姿势,而且不但不会萝卜腿,而且还能修饰腿型喔!
膝关节是单车运动时使用最频繁的身体部位,但也是最脆弱、最容易受伤的部位。当我们的腿每踩踏一圈,膝关节就会活动一次,这样频繁的动作,如果施力的方法、方向或位置不正确的话,很容易就会让膝关节受伤、甚至一辈子都不能骑车(很多膝关节的伤害是很难康复会来的),所以一定要小心才行!
设定坐垫高度常常听一些专家说什么要(胯下长*0.885)如何如何量测的?其实你不打算当一个选手的话,真的不需要将一件简单的事情搞得那样复杂。初学者只要先将“脚跟”放在踏板上,然后踩几下,慢慢地调整坐垫高度,等到踏到最低点时膝盖正好打直(如图B1),这时候的坐垫高度就已经八九不离十了!依照这样的标准坐垫高度,再将“脚掌”放回原来的标准踩踏位置,如此一来,膝盖在踩踏的最低点时自然就会有一点点弯曲(如图B2),这样的伸展姿势既可以兼顾踩踏事的出力,也不会让膝关节再踩踏时受伤。当然,如果新手一下子无法习惯这样的高骑乘位置,也可以将这个“标准坐垫高度”再降低一、两公分、甚至三、四公分,还是在可以接受的范围。
设定坐垫高度时最忌讳将坐垫拉得太高(路上有很多中学生喜欢耍酷,刻意将坐垫拉得很高很高,假装自己脚很长的样子),这样的坐垫高度在踩踏时会让膝盖打直(如图B3),是很危险的动作!像单车运动这样需要双腿频繁地作踩踏回转的动作,这时如果还让膝盖打直,不仅会让踩踏有“顿点”发生,影响踩踏的连续性,而且打直时的膝盖也很伤膝关节及腿部韧带。虽然拉高坐垫后会有一种将踩踏力量“直直打出”的错觉,好像要这种姿势才能踏出去,但其实不然,不管是肌肉还是膝关节都很容易在这时(膝盖打直)磨损受伤。所以一点要记住!骑车踩踏是切忌不能让膝盖打直。
坐垫高度也不能太低,一般初学者由于不习惯高重心的骑车姿势,所以往往会将高度下拉,而且拉得太多,这样“蹲骑”的姿势会让腿部的力量伸展不开来(如图B4),虽然骑车时安心了些(因为重心低、而且脚掌可以踏到地面的缘故),但舒展不开的大腿、小腿、与膝盖不止会让你骑不快,长时间下来也容易造成肌肉与关节的磨损。
因此,我们在这里建议,还是先将自己的“标准坐垫高度”找出来,之后可以稍微降低几公分,慢慢习惯重心的变化,然后再一点一点地(半公分或一公分)向上调整,一直到找到那个既可以让你安心自信、又可以兼顾踩踏出力、并且能避免身体受伤的好位置。
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发表于 7-6-2013 02:49 PM
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part 3 . 这段解释了我的疑问
3。
龙头的高度长度
龙头的高度长度主要是在调整体重压在单车上时的配重,同时也会影响操控的灵活度。正常骑行时,我们应该将身体的重量均匀分配在骑车的“金三角”:分别是“手把”、“坐垫”与“脚踏”上(如图D3)。不常骑车或没有骑车运动习惯的人,由于不善于使用上半身的肌肉群,腰部也不经常运动到,所以会不自觉地将龙头把手的位置弄得又高又近(接近身体),让骑车的姿势好像平常坐着的姿势那样(如图D2)。但这样看起来技术富有自然的姿势其实会让身体的重量过于集中在“坐垫”上,而“把手”所分到的重量却只是点到为止。这样的设定一开始虽然可以感觉到很自然舒服,但将大多的身体重量压在臀部(坐垫)上,骑乘久了之后臀部会因为压力过大而产生不舒服,跨下的部位也容易会有麻木的感觉。另外,像这样太过于“正直”骑姿将使得骑乘者的脊椎直接面对地面所传来的冲击,久了后就会产生腰酸背痛,长期下来对身体其实是很不好的。所以设定龙头的高度与长度时,千万不要一味地想将龙头加高缩短;相反地,要将龙头设定在适切的位置,让身体的重量能够分一些到把手上面去(也就是上半身与手臂的肌肉上)。虽然一开始时会因为这边的肌肉群平时很少用到的关系,所以会感觉比较无力而且容易疲惫,但骑过一两次车、等肌肉群习惯这样的使用方式与强度后,酸痛不适的感觉自然就会消失。所以设定龙头的长度高度时一定要记住“骑车黄金三角333配重原则”。
龙头的长度则会随着车子上管长度的不同而有所变化。由于每台车子的上管长度不尽相同,所以龙头长度也不是个固定的数字。龙头过短的话体重不容易压在前轮上,骑车时操控容易有些轻飘飘的感觉,上坡时前轮也比较容易浮起,产生危险或打乱节奏,而且上半身的力量也会有施展不开的感觉;相反地,龙头过长则会放太多重量在前轮上,除了会让操控碍手碍脚之外,下坡时重心太过前面、后轮载重不够容易浮起或导致抓地力不足,对骑乘安全也会大打折扣,上半身过于拉伸也会增加疲累感。所以选择适当的龙头长度往往是新车设定最要的一环,但也是店家最不容易(或不愿意)调整、而且是消费者最不容易马上感受到效果的一项设定。
所以说,专业的单车店家一定要准备多种龙头长度供消费者设定或选换。把手可以适当锯短、坐管坐垫也都可以轻易使用快拆或工具调整,唯独龙头是得大费周章的更换,是最不容易调整的操控零件。不过,一定不能怕麻烦,一点要找到自己最适合的龙头长度高度才行!
除了店家能为你建议设定外,我们也建议车友可以多购一些不同长度的龙头。偶尔更换一下,这样才能真正找到自己的“最好最舒适的骑车黄金三角”位置。骑起车来才能更不费力、也更安全。
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发表于 7-6-2013 02:55 PM
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发表于 7-6-2013 02:59 PM
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发表于 7-6-2013 03:00 PM
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HiBiKi1314 发表于 7-6-2013 02:12 PM
类似这种,最好手低有点spongee
收到,要有 spongee,
请问通常手套的价钱是多少?
谢谢你
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发表于 7-6-2013 03:13 PM
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HiBiKi1314 发表于 7-6-2013 03:01 PM
30起吧,比较ok的
哦!价钱还好,
谢谢你大大。 |
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发表于 7-6-2013 03:14 PM
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发表于 7-6-2013 03:25 PM
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cj1768 发表于 7-6-2013 03:14 PM
建议买正版的Specialized手套。。。RM100-150。。。可以用很久。。。Pearl Izumi也是不错。。。但是马来西 ...
哦!这个比较好,
好的,谢谢大大的资料,我收藏起来了,感谢你。
对了,想请问
手套除了舒服之外,是不是也有保护措施?
比如说。。。大吉利市。。。跌倒,可以保护不会察伤的功能?
或者还有其他的功能??
不好意思,
问题多多,
谢谢你 |
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发表于 7-6-2013 03:38 PM
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clownfish1 发表于 7-6-2013 03:25 PM
哦!这个比较好,
好的,谢谢大大的资料,我收藏起来了,感谢你。
对。。。好的手套是使用真皮制的。。。比较耐擦。。。如果你是要打算骑长途的话,建议买有gel pad的。。。会比较贵,但是值得。。。
我是不提倡网购买假货。。。所以建议去大型的单车店买正牌的手套。。。当然这是你的选择。。。
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发表于 7-6-2013 03:43 PM
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大腿和小腿是不能夠 伸直 的!會抽筋,對膝蓋也會有影響… Saddle 放低一點… 麻煩朋友從後面看,騎行的時候,屁股不能左右高低移動,而是平穩的坐着的。
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发表于 7-6-2013 04:17 PM
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cj1768 发表于 7-6-2013 03:38 PM
对。。。好的手套是使用真皮制的。。。比较耐擦。。。如果你是要打算骑长途的话,建议买有gel pad的。。。 ...
哦!好的,谢谢大大详细的讲解。
真皮的,哦,难怪。
谢谢你的资料。感谢大大 |
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发表于 7-6-2013 04:18 PM
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clownfish1 发表于 7-6-2013 02:59 PM
请问大大,
通常手套要多少钱??
谢谢你
一般手套 一般的 rm35 ~ rm50
rm50 已经很好了。
scott 的不错
但你可以去外面找,motor店有些rm20 都很不错。。。只要有比较厚的垫就可以了。
本帖最后由 vR33 于 7-6-2013 04:20 PM 编辑
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发表于 7-6-2013 04:19 PM
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发表于 7-6-2013 04:21 PM
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vR33 发表于 7-6-2013 04:18 PM
一般手套 一般的 rm35 ~ rm50
rm50 已经很好了。
哈哈!好的,谢谢你大大。
感觉这里的大大们都很热心,
很棒的一个论坛。
感谢所有的大大们,
很认真热心地帮助我。
感谢大家。 |
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发表于 7-6-2013 04:33 PM
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clownfish1 发表于 7-6-2013 04:21 PM
哈哈!好的,谢谢你大大。
感觉这里的大大们都很热心,
因为每位都灌水,分数可以拿鲍鱼 哈哈
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发表于 7-6-2013 04:48 PM
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The Plank, 在家练习1次30秒-1分钟。作3set
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发表于 7-6-2013 05:37 PM
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发表于 10-6-2013 12:39 PM
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