Preve上不到天后宫事件，总结及实地测试Video【16/6/2014更新来自Proton FB的回应】

Oscar.Yap

神的玩具-JC 发表于 14-6-2014 08:57 AM
我说5秒，但video里应该都超过5秒吧
拍摄者又拍人又拍rim的
5秒的确是要证明是full stop了再起步罢了 ...

请看20楼我的疑问，又有人要进来叫骂了。。。没眼看。hai z

小恋人

我只想说，如果auto车上山起步需要handbrake补足，那手册里面应该著名吧。

神的玩具-JC

Oscar.Yap 发表于 14-6-2014 09:07 AM
请看20楼我的疑问，又有人要进来叫骂了。。。没眼看。hai z

这样就是车主的问题了
据我所知，什么车都不能这样一直打着D然后踩着brake吧？Gearbox会overheat
抱歉，我拿license快八年，八年都是驾manual，所以有错请插

再看到那些有心人士，请利用你的高EQ忽略他们就好ok？
有必要的就按报告让我处理
我不希望这帖也变吵架帖

Traveller

huoshiren 发表于 14-6-2014 07:57 AM
一个Proton搞到大家团团转~

希望Seeangels网友能拿着这个测试Video和Proton的信去质问Proton。

Proton会不会说影片太暗，看不清楚而不受理？

namhuat

我要买 PROTON PREVE！

specialist88

Preve EXE IAFM+ CVT在天后宫斜坡起步看来真的很吃力.
如果在一个大热天,天后宫很堵车, 需要停停走走的话. Engine
和 cvt 很快过热, 尽量避免上巴.

老衲法号[劲抽]

小恋人 发表于 14-6-2014 09:17 AM
我只想说，如果auto车上山起步需要handbrake补足，那手册里面应该著名吧。

我开车多年经验，不管手牙还是自排都需要在很斜的地方拉手制防止车子向后滑。

而且考车都是手牙，以前上课一定有教。不是说负气话，很多人拿到执照就忘记这些基本功。

手册有写的话，很多车主未必阅读。

这个事件还是需要楼主的车去测试并让SPS的队员旁边指导。如果同样的驾驶还是不能上，车子的问题。

而我个人认为最大的疑点是，车子可能没有上山的问题。

或许楼主可以说明4次是如何测试的？ 这种mechanical的问题，肯定能找到原因的。

xquier

没想到真的花那么多精力去拍， 辛苦了。

Oscar.Yap

神的玩具-JC 发表于 14-6-2014 09:18 AM
这样就是车主的问题了
据我所知，什么车都不能这样一直打着D然后踩着brake吧？Gearbox会overheat
抱歉， ...

考虑lz 的年龄，还有城市的惰性就很难说.假如是一般at ，绝对没有问题。。。不是每辆车设计都要一直使用handbrake 的，假如在脚下。。。最多是影响寿命吧了

sem91

题外话，preve晚上看着好漂亮啊。。。

神的玩具-JC

Oscar.Yap 发表于 14-6-2014 09:39 AM
考虑lz 的年龄，还有城市的惰性就很难说.假如是一般at ，绝对没有问题。。。不是每辆车设计都要一直使用 ...

这个我就不知道了，我驾auto车的经验不超过一个月
我的是Manual，难听讲一句不关我事
除非Proton真的烂到连manual这么成熟的技术都可以出问题
到时我也会骂翻Proton

Oscar.Yap

神的玩具-JC 发表于 14-6-2014 09:49 AM
这个我就不知道了
我的是Manual，难听讲一句不关我事
除非Proton真的烂到连manual这么成熟的技术都可 ...

你将的态度就很好了，不会惹人反感。。。继续保持吧。

小恋人

老衲法号[劲抽] 发表于 14-6-2014 09:32 AM
我开车多年经验，不管手牙还是自排都需要在很斜的地方拉手制防止车子向后滑。

而且考车都是手牙，以前 ...

我的自排车上山都是没有拉handbrake的，试过在公共假期塞车上金马伦，包括草莓园那些斜度不输天后宫的地方
一路上都没有需要拉handbrake才能上的地方，试过几辆自排的车也是一样，完全没有拉handbrake的必要。
*以上车款都是普通AT不是CVT，不过有驾过altis CVT，也是不需要拉handbrake，放brake的时候车会稍微往后滑，但是一踩油车就动了。

我在日本租车的期间就真的遇到一条路车上不去(给GPS带去荷兰)
那条路比天后宫还斜然后非常窄，我驾的是toyota sienta 1.5 AT(CVT)，只有在那条路需要用handbrake。
不过最后的结果是用handbrake也上不去，到后面有一个地下水沟盖这样的东西稍微凸起来，轮胎一顶到就空转然后往后滑了。
到最后就放弃，退车找其他路走

noobdao

说真的，我觉得CVT起步很慢，必定一定要用handbrake来帮助~但看到1.6cc载五个人很慢上山，我都不敢驾proton saga 1.3cc...怕上不到~~~

noobdao

小恋人 发表于 14-6-2014 09:54 AM
我的自排车上山都是没有拉handbrake的，试过在公共假期塞车上金马伦，包括草莓园那些斜度不输天后宫的地方 ...

看来不管什么车上山都有问题。。。是困难的上吧~~~~支持4wd车~哈哈~~~~~

小恋人

noobdao 发表于 14-6-2014 09:58 AM
看来不管什么车上山都有问题。。。是困难的上吧~~~~支持4wd车~哈哈~~~~~

你的这句话证明你没有驾过4WD的车，4WD的MT车斜坡起步比2WD的MT更辛苦。

noobdao

小恋人 发表于 14-6-2014 10:01 AM
你的这句话证明你没有驾过4WD的车，4WD的MT车斜坡起步比2WD的MT更辛苦。

auto 呢？？？

Oscar.Yap

小恋人 发表于 14-6-2014 10:01 AM
你的这句话证明你没有驾过4WD的车，4WD的MT车斜坡起步比2WD的MT更辛苦。

4wd就要看什么车款了。。。4wd本来就是起步慢，但是爬坡绝对没有什么压力

神的玩具-JC

刚看到这个

http://cforum.cari.com.my/portal.php?mod=view&aid=52003

男子新买豪车问题多 无奈将其变"驴车"

据英国《每日邮报》6月11日报道，印度西部艾哈迈达巴德（Ahmedabad）市38岁商人拉胡尔·萨克利姆（Rahul Thackreym）花费5.3万英镑（约合人民币55万元）购买了一辆捷豹汽车，但因汽车问题太多，他被迫使用多头驴子当汽车动力，拉动其四处走。

　　萨克利姆说，自从5月7日将车买回来后就问题不断，比如保险杠脱落等。他曾多次找经销商协商处理，但每次解决一个问题后，汽车又会出现新问题。

　　萨克利姆说：“我已经厌烦了再找他们，求他们只会问题更多。为了确保至少我还能使用这辆车，并让经销商了解我对他们汽车的感想，我想到一个好主意——用驴子拉汽车。现在看来，驴子似乎都比捷豹可靠些。”

　　萨克利姆还称：“在我看来，这辆汽车比车轮上的沙丁鱼罐头更糟。我已经找过许多获得授权的经销商，但没人能帮我。这辆车的问题太多，以至于我无法完全列举出来。”

　　萨克利姆说：“首先车灯坏掉了，我要求他们更换。他们却说没有灯，直到我拼命抗议，他们才更换了车灯。随后保险杠脱落了，他们修复了10天。而这仅仅是开始。我的家人戏言，还不如直接买驴车。我认为那是个不错的注意，为此我找了几头驴帮我拉车。”

　　印度汽车经销商拒绝对此发表评论，并称依然在与萨克利姆进行协商。




哈哈。。如果真的对自己的车那么不满
不妨考虑这仁兄的做法去抗议