新港对新加坡的冲击有多大？

kcchiew

阿呆0327 发表于 20-11-2016 10:14 PM
新加坡全部东西都是属于一个家族的

只因为你的眼光不够远，只看到新加坡：

https://www.globalpsa.com/portsworldwide/

kcchiew

阿呆0327 发表于 20-11-2016 10:23 PM
这些还是要外劳……新加坡人不做的。 这些底层的生活水准可能也提高。我朋友告诉我，她的maid周末不做，也要有bank holiday....和白领一样的待遇……有点吓到我。

你不认为自己说的话矛盾吗？


一边说赶不上的会被淘汰，另一边说那80万份工作（不包括pr，女佣和建筑业）是新加坡人不做的。


你认为会有人宁愿不做工而被淘汰？

NewFuture

阿呆0327 发表于 20-11-2016 10:27 PM
的确是这样。。以前我有冲动要和朋友一起去卖杂饭菜的。。

再混多一阵子，
偶也要改行了。。。

阿呆0327

kcchiew 发表于 20-11-2016 10:33 PM
只因为你的眼光不够远，只看到新加坡：

https://www.globalpsa.com/portsworldwide/

shall see next time....放长双眼看   

阿呆0327

kcchiew 发表于 20-11-2016 10:37 PM
你不认为自己说的话矛盾吗？


一边说赶不上的会被淘汰，另一边说那80万份工作（不包括pr，女佣和建筑业）是新加坡人不做的。


你认为会有人宁愿不做工而被淘汰？

政府要打造新加坡为世界金融中心和纽约，伦敦香港看齐…………可能我用词不当，应该是被抛离…………

阿呆0327

NewFuture 发表于 20-11-2016 10:41 PM
再混多一阵子，
偶也要改行了。。。

不要转错行。。
有个朋友觉得进金融好赚，结果花钱读了个diploma....显然和他以前做的工作没太大差别……可能久一点就看到钱啦……

大家都安稳他，忍久一点可能钱就来了……

NewFuture

阿呆0327 发表于 20-11-2016 10:52 PM
不要转错行。。
有个朋友觉得进金融好赚，结果花钱读了个diploma....显然和他以前做的工作没太大差别……可能久一点就看到钱啦……

大家都安稳他，忍久一点可能钱就来了……

偶要转去饮食业。。。

阿呆0327

NewFuture 发表于 20-11-2016 10:54 PM
偶要转去饮食业。。。

   真的吗…………   

NewFuture

http://www.twgreatdaily.com/cat37/node1347591#147521

亞太經合組織（APEC）第二十四次領導人非正式會議將於11月19日至20日在秘魯首都利馬舉行。雖然此次峰會的主題是「高質量增長和人類發展」，但美國大選後《跨太平洋夥伴關係協定》（TPP）的命運走向及潛在替代方案，將成為與會領導人密集磋商的最主要議題。

歐巴馬為挽救TPP做最後一搏

秘魯APEC峰會是歐巴馬以美國總統身份展開的最後一次外交出訪，原本希望帶著政治遺產亮相的他，眼下卻不得不面對TPP很可能將不了了之的尷尬境地。不過，他仍表示將利用APEC峰會的間隙會見所有TPP成員國領導人，并力促TPP生效。

歐巴馬為挽救TPP做最後一搏

TPP由APEC成員國中的紐西蘭、新加坡、智利和汶萊四國於2002年發起，旨在促進亞太地區的貿易自由化。2010年，TPP談判啟動，並最終於2015年10月5日取得實質性突破，美國、日本和其他10個泛太平洋國家就TPP達成一致。2016年2月4日，美國、日本、澳大利亞、汶萊、加拿大、智利、馬來西亞、墨西哥、紐西蘭、秘魯、新加坡和越南12個國家正式簽署了TPP協議。但TPP要正式生效，還需要上述12國立法部門（國會、議會）批准通過。

原本簽署TPP的12個國家都信誓旦旦地表示，要在今年內力促TPP生效，但一場美國大選徹底打亂了TPP的進程。英國媒體網站11月12日在題為《白宮承認，國會將把TPP沖入馬桶》的報道中稱，鑒於參眾兩院不會在明年1月20日國會進行正式權力交接前討論TPP協定，並且當選總統特朗普幾乎每天都要攻擊這項協定，因而，TPP協定在美國幾乎已死定了。儘管「TPP已死」效應在整個亞太地區持續發酵，但歐巴馬11月17日仍表示將繼續遊說國會批准TPP。

TPP協定在美國幾乎已死定了

與歐巴馬同樣仍想最後一搏挽救TPP的還有日本首相安倍晉三和新加坡總理李顯龍。安倍11月10日已強推日本國會批准TPP協定，次日，他又強調「將利用一切機會促使美國及其他簽署國儘快完成國內手續」，並稱不能被動等待美國的態度，而是「要在日本的主導下提高儘快生效的機會」。新加坡總理李顯龍則向特朗普喊話稱，如果他就任後取消TPP，那「對於我們這些積極為協定談判的人來說，是令人失望的」。

相反，有些國家已經決定放棄。越南總理阮春福11月17日在國會召開的會議上宣布，因美國中止將TPP提交國會審議，越南政府已停止推動國會批准TPP。

中國社科院亞太與全球戰略研究院研究員張潔11月17日在接受記者採訪時說：「TPP目前在美國只是暫時擱置，判斷TPP已死，為時尚早。」張潔表示，外界普遍猜測特朗普就任美國總統後，將終止TPP協定，但「從明年1月20日特朗普宣誓就任美國總統到4月期間，是一個重要的觀察期。這期間，特朗普將陸續公開其施政綱領，屆時，美國新政府對於TPP的真正立場才能漸漸明朗」。

張潔指出，雖然TPP目前只是暫時擱置，但已緩解了中國此前在亞太秩序博弈中所承受的整體壓力，這也利於中國推動《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）或亞太自由貿易區（FTAAP）建議。


與歐巴馬同樣仍想最後一搏挽救TPP的還有日本首相安倍晉三和新加坡總理李顯龍

RCEP獲美國盟友追捧

由於擔心TPP無疾而終，很多簽署TPP的美國亞太盟友眼下已將關注力轉向曾經與TPP相抗衡的RCEP。


中國社科院亞太與全球戰略研究院研究員張潔11月17日在接受記者採訪時說：「TPP目前在美國只是暫時擱置，判斷TPP已死，為時尚早

馬來西亞國際貿易和工業部長穆斯塔法·穆罕默德15日說，如果確認TPP協定無法落實，馬來西亞將尋求其他選項。目前，馬來西亞關注的是推動RCEP談判。

新加坡媒體14日發表社論稱，美國不核准TPP協定僅代表其自己棄權，亞太區域國家依然會謀求其他形式的合作來促進貿易。

澳大利亞外交部長畢曉普也表示，TPP失敗將使貿易協定方面出現真空，其空白或將被中國主導的經濟夥伴關係填補。她特別提到RCEP，並稱澳大利亞將在任何能夠受益的地方尋求達成協議。澳大利亞貿易與投資部部長史蒂文·喬博6日表示，澳大利亞政府會努力敲定擬議中的RCEP，同時也支持中國提出的亞太自由貿易區（FTAAP）方案。

相較於匆忙轉向的上述3國，今年APEC峰會的主辦國秘魯既已開始與中國就加入RCEP問題進行談判，又仍對TPP生效抱有期待。秘魯外貿部長愛德華多·費雷羅斯表示，希望有朝一日秘魯能同時加入美國領銜的TPP和中國力推的RCEP兩大自由貿易協定。而秘魯總統佩德羅·庫琴斯基認為，與中國、俄羅斯等亞太國家簽訂協議或許比美國參加的TPP更好。

今年APEC峰會的主辦國秘魯既已開始與中國就加入RCEP問題進行談判

德國柏林科學與政治基金會南美問題專家克勞迪婭·希拉博士指出，秘魯對RCEP表現出濃厚興趣，是因為秘魯與中國的貿易額占其外貿總額的23%。希拉認為，秘魯如果真的成為RCEP的一員，很可能會在智利等TPP簽署國和泛美同盟成員國中引發示範效應。

《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）由東協10國發起，邀請中國、日本、韓國、澳大利亞、紐西蘭、印度共同參加（「10+6」），旨在通過削減關稅及非關稅壁壘，建立16國統一市場的自由貿易協定。


日本有可能改變態度加入RCEP談判，以免自身在亞太市場被邊緣化

雖然日本也被納入這一框架之中，但安倍15日卻警告稱如果TPP生效手續沒有進展，在亞太地區打造經濟圈的「重心將會轉向東亞區域全面經濟夥伴關係協定（RCEP）」。

有分析人士指出，雖然日本不願接受中國在亞太日益增長的經濟影響力，但在TPP前景不明、亞太國家重新將關注點轉向RCEP的大背景下，日本有可能改變態度加入RCEP談判，以免自身在亞太市場被邊緣化。

「中國方案」將成峰會關鍵潮流

中國近年來積極推動RCEP，新加坡媒體16日評論說，在TPP可能流產的背景下，中國將成為秘魯APEC峰會的中心，中方倡導的亞太自由貿易區（FTAAP）和RCEP方案將成為峰會上關鍵的經濟和地緣政治潮流。

英國媒體稱，在秘魯召開的APEC非正式領導人會議上，中國將再次推進「抗衡TPP的RCEP」，特朗普的當選令中國得以順理成章地推動建立亞太自由貿易區。


不論是RCEP還是FTAAP，都是中國積極參與構建亞太自由貿易新秩序的努力

《紐約時報》也稱特朗普當選帶來的不確定性給美國的亞太盟友和對手都帶來了壓力，「如果美國的支持顯得不太有把握，那麼中國會變得更有吸引力」。

張潔說：「不論是RCEP還是FTAAP，都是中國積極參與構建亞太自由貿易新秩序的努力。中國是RCEP堅定的支持者和推動者，支持東協在RCEP談判中的中心地位，因而，如果RCEP能率先取得突破，那對中國來說也是一個好消息。」


一個沒有中國的TPP和一個沒有美國的RCEP都是不明智的

張潔也強調，從未來參與亞太區域治理的層面來看，FTAAP所涵蓋的範圍比TPP和RCEP都更廣，如果能取得成功，將有助於中國在亞太爭取更多的話語權。雖然東亞目前有不少合作機制，但效率都相當低下，未來需要一個高效的地區合作機制。而RCEP能否成為亞太各國高效合作的平台，仍需各方努力。作為亞太地區最重要的經濟體，美國未來是否會加入RCEP，既取決於美國自身的意願，也取決於亞太各國自身的考慮，「畢竟一個沒有中國的TPP和一個沒有美國的RCEP都是不明智的」。

NewFuture

阿呆0327 发表于 20-11-2016 10:55 PM
真的吗…………

素滴。。。

以后偶的专业只当着业余来玩好了。。。

戰爭與平和

jjf3830 发表于 20-11-2016 02:00 PM
你是马劳吗？

有什麼事？

kcchiew

阿呆0327 发表于 20-11-2016 10:47 PM
shall see next time....放长双眼看

也不用，偶尔看回旧贴，就知道了：

新加坡的发展已经到了极限，大马就不同了。


还有，对于中国人在新加坡买公寓，以前大马人是这么看的：

中国人已经占领新加坡私人房产

(现在还很欢迎中国人到新山买房产呢！）

戰爭與平和

是會分散一些
但不至於被取代

ohia2016

kcchiew 发表于 20-11-2016 10:12 PM
新加坡只有一个主要的集装箱公司，不像大马那样，单单在马六甲海峡就最少有3，4家在互相竞争。

只有一个主要的集装箱公司

kcchiew

ohia2016 发表于 21-11-2016 01:50 AM
只有一个主要的集装箱公司

我晕。

老大，操作集装箱(container)运输的只有一个PSA(operator)， 这不存在竞争关系。

(你知道巴生港口， 有几个不同的"港口"吗? 但都在同一个区同一个集团之下。)

ohia2016

kcchiew 发表于 21-11-2016 06:17 AM
我晕。

老大，操作集装箱(container)运输的只有一个PSA(operator)， 这不存在竞争关系。

(你知道巴生港口， 有几个不同的"港口"吗? 但都在同一个区同一个集团之下。)

看來你自打嘴巴。

kcchiew

ohia2016 发表于 21-11-2016 06:53 AM
看來你自打嘴巴。

是你不知道什么是港口吧?

你称巴生港口时， 会把那区3，4个港口分开来看吗? 为什么不拆开来呢?

ohia2016

kcchiew 发表于 21-11-2016 07:01 AM
是你不知道什么是港口吧?

你称巴生港口时， 会把那区3，4个港口分开来看吗? 为什么不拆开来呢?

Port Klang Authority[edit]

The Port Klang Authority administers three ports in the Port Klang area namely Northport, Southpoint and Westport. Prior to the establishment of the Port Klang Authority, South Port was the only existing port and was administered by the Malayan Railway Administration. Both Westport and Northport have been privatized and managed as separate entities.

The total capacity of the port is 109,700,000 tons of cargo in 2005 compared to 550,000 tons in 1940.[21]

中文

kcchiew

ohia2016 发表于 21-11-2016 07:04 AM
Port Klang Authority[edit]The Port Klang Authority administers three ports in the Port Klang area namely Northport, Southpoint and Westport. Prior to the establishment of the Port Klang Authority, S ...

对啊， 为何你不把巴生港口分开来看，称北，南和西港，却统称巴生港口呢?

NewFuture

http://www.twgreatdaily.com/cat37/node1347523#159833

所謂「病來如山倒，病去如抽絲」，這句話用來形容現在的新加坡恐怕再合適不過。

想當初李光耀執掌下的新加坡那可是整個東南亞最耀眼的明日之星，就連當時的中國都羨慕不已，甚至到我國實行改革開放後小平同志還專門到訪新加坡向其「取經」。

可以說，當時的新加坡憑藉先天的地理優勢及後天的出色經營創造出舉世矚目的成績不可謂是一個奇蹟。

然而就在最近，不曉得李耀光是藏著掖著還覺得自己還能續幾年命，反正我們就是沒見著他兒子李顯龍展現出多大的政治才能以及政治手腕。

如果將李光耀的政治智慧比作一桶水，那麼李顯龍估計連一瓢水都不及。

不信，你看看。

自從他一上台，新加坡的政治、經濟全面崩盤，整個新加坡社會已經完全走向衰退。

就在此前的文章中，我就提到新加坡走向如今這種局面不外乎兩點原因：

其一，早在李光耀時期，新加坡本身早已埋下各種經濟、政治隱患，一旦新加坡出現權力交接，這些問題必定會浮出水面；

其二，李顯龍大局意識遠遠不及其父。他一上台一沒選擇中國，二沒選擇印度，偏偏選擇美國。殊不知，美國自從2016年起就已經露出衰退之兆，一心綁上美國這條大船隻會讓新加坡摔得更慘。

當然，這還不算最慘的，大家都知道新加坡一心甘當美國的走狗，那麼就要幫美帝咬人，這個咬人的對象毋庸置疑就是中國。

但是瘋狗咬人也要看咬哪種人，如今的中國早已在經濟、政治、軍事全面領先於新加坡，可以說是全副武裝，這樣的中國豈能是瘋狗說咬就咬的？

有道是：「不是不報，時候未到。」如今的新加坡終於受到了來自中國的報復，而且一個比一個狠......

就在前幾天，瓜達爾港開航的消息傳到了國內，紛紛有媒體人士分析中國此舉不僅能給巴基斯坦帶來巨大的經濟利益，起到遏制印度勢力膨脹的作用，同時還能削弱新加坡在馬六甲海峽的貿易地位，真可謂是一箭三雕之計。


可就在眾人還沒緩過勁來的時候，就在昨天馬來西亞又傳來一個天大的好消息：


據相關媒體報道，中國決定與馬來西亞合作，在馬六甲海峽打造一個大型港口——皇京港。一旦皇京港建成，它將取代新加坡成為地區第一大港。該港由三個人工島嶼和一個自然島嶼組成，功能涵蓋旅遊、貨運、貿易等多個領域。

聰明人一眼就看出，這個港口一旦建成，將會對新加坡造成難以估量的損失。

因為目前的新加坡，經濟來源主要依靠兩方面：

一是依靠馬六甲海峽成為世界重要的金融中心和航運中心，貿易往來發達；

另一個就是外資注入，新加坡屬外貿驅動型經濟，高度依賴周邊市場，外貿總額約是新加坡GDP的4倍。

然而，在這兩方面起到關鍵作用的就是馬六甲海峽。

那麼我們再回過頭來看看今天中馬合作的皇京港就會發現，這個未來的新港口涵蓋包括旅遊、貨運、貿易等多個領域，而這幾個領域全都是新加坡的國家經濟命脈。

說白了，這就是中國和馬來西亞一起攢的局，其核心目的就是針對新加坡的經濟貿易。一旦皇京港的成功建成，可以毫不客

當然，這還沒完呢？你以為中國只準備了這一招嗎？還有呢！



就是它——馬來西亞東海岸鐵路銜接鐵道計劃。

11月1日，在中國總理李克強和馬來西亞總理納吉布的見證下，中國交建與馬來西亞鐵路銜接公司在京簽署了馬來西亞東部沿海鐵路項目合同，另外，中方將向馬方提供高達876億人民幣的低息貸款。

不用我多說了，這條鐵路的修建目的也只有一個：切斷新加坡的生命線——馬六甲海峽。

通過以上兩組圖片對比，我不難看出，一旦這條鐵路建成將直接把馬來西亞的東部沿海城市與西部沿海港口連接起來，這就直接降低馬來西部和東部海岸之間運輸成本，降低商品價格並縮短旅行時間。

換句話說，以往馬來西亞途徑馬六甲海峽的船隻只需要停靠在吉隆坡附近的巴生港口，而不需要再經過新加坡港。

這無疑給本來已經雪上加霜的新加坡經濟又一「殘酷」的一刀！

相信看到上面兩則消息的網友們，一定覺得中國這次太給力了，招招暴擊新加坡，再也不是什麼抗議、抗議，再抗議這些了。

小編就曾說過，中國的很多新聞不要看政府是如何說的，要看政府是如何做的。而且，很多國與國之間的大事我們一般人是看不到的，這就需要我們按圖索驥慢慢分析出來。

通過這兩則消息，我們不難看出中國針對新加坡的此次行動已沒有商量迴旋的餘地，至於新加坡媒體近日妄加揣測中國在馬六甲地區「建軍港」，並藉機炒作南海問題，最終結果只會搬起石頭砸自己的腳。

這個道理很簡單，中國在南沙已經有了多個軍事基地，南沙距馬六甲那麼近，中國根本不必建軍港。當然，既然是港口，軍艦到那進行一下補給是再正常不過的事情，但那絕對不可能是軍港。新加坡的炒作，不過是想吸引美國的注意力來給中國製造麻煩而已。

新加坡走到如今這境地也算是它咎由自取，於我們而言大不了就是少了一個不錯的合作夥伴。但是，現在中國還缺合作夥伴嗎？

菲律賓、泰國、越南、馬來西亞、這麼多東南亞國家紛紛湧向中國，難道我們還缺它一個新加坡嗎？

正所謂「天下大勢，順之則昌，逆之則亡」，古人誠我不欺也！