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楼主: 小无形

GOLF TSI VS A250

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发表于 3-9-2019 11:59 AM | 显示全部楼层
AttitudeLearner 发表于 3-9-2019 11:31 AM
我不是制造恐慌,个人在B8 club里没有听到有人解释说那个是1.8 sound & style。很多人怀疑是这个车主从远处来而且来到金马伦后又在爬上,汽车引擎负荷太重。这个只是推断而已,并没有车主解释。你有link可以share ...

从远处来再爬上金马伦就冒烟?无稽之谈不用理会。烟明显是先从左轮冒出来,就是接近CLUTCH的位置。
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发表于 3-9-2019 12:09 PM | 显示全部楼层
tronx 发表于 3-9-2019 10:43 AM
驾vw的车看来很多学问下。不能用驾其他auto车的方式来驾vw的车。

2012/13年的时候正是VW火红时期,当时的车多数还是普通AT+NA,VW可以说是秒杀同级(TURBO+DSG)加上价格比双B便宜
但是复杂的东西往往也多问题,所以造就了今时今日VW的恶名昭著。东西有一好没有二好啦,喜欢DSG就了解多一点了才来买,不喜欢就驾回普通AT不用烦
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发表于 3-9-2019 02:53 PM 来自手机 | 显示全部楼层
肯定是A250,  VW 过2-3 年,会很多问题
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发表于 3-9-2019 03:55 PM | 显示全部楼层
///M 发表于 3-9-2019 10:27 AM
DSG本质上就是MANUAL GEARBOX来的,只是它不需要DRIVER用脚去踏CLUTCH换档,由MECHATRONIC去控制档位/换档。
驾手牙车的时候DRIVER很自然地不会以2号牙低速行车,何况是上山。这种塞着车上山的情况比较少见啦,如 ...

谢谢大大的回复,让我多了解DSG.
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