鐡馬茶源 ~单车旅行书出版了~YouTube~寮国

小翔

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海岸线之外，也走一小段内陆，看到雪糕车迎面而来，三个贪吃鬼还肯放过？
于是做了一次拦路强“买雪糕”：不留下雪糕，三位“强人”就不放行！呵呵……



晒虾场上，工友们顶着斗笠在锌板上劳动双手。

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这条海岸旁的道路足足走了接近三十公路才来到尽头——4号公路和4056号公路的交接处。



在岔路上弯左后，接下来的第二条岔路可以通向深海码头...
听说那里风景不错，但却是死路。我们只得拐右往BangSaphan去。

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4056号公路尽头海岸边。
地图上看来，BangSaphan也有海滩，而且有一些便宜的旅舍。当我们来到却大失所望，海滩的风景不怎么样，旅舍也看来陈旧无人看管。
我们只好往回走，在接近市镇（其实是两条商店大街而已）的一家崭新、舒适，还有无线上网的旅舍住下。


终于可以上传游记，但旅途中耽搁不少，这时网站才上演清迈的故事，让读者旧候真不好意思。

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DAY26 ^-^ Bang Saphan ~ Chumphon 雨神追杀记

里程：105.3公里
天：凉、雨



天还未亮，五人铁骑就光顾油条豆浆店，成为第一群客人。



BangSaphan市镇逐渐梦醒，早市场的买卖也掀开序幕。

[ 本帖最后由 小翔 于 18-11-2009 12:19 AM 编辑 ]

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方离开Bang Saphan，就是忽高忽低的上下坡道路。天阴沉沉的，1041号公路也显得更凄清。



Chumphon 98km...

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香蕉是铁马的最佳补充营养食品，所以在这渺无人烟处，只要一遇上，就必定买下一两梳。
附近没有油站，也很少商店。所谓“人有三急”，棕油林间很少遮掩处，小伍找不着村屋主人，就直接用了屋后的厕所。乡区里，洗澡间和厕所都在屋后另起炉灶，地上铺了瓷砖，厕所还算干净。

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1041号



在车辆稀少的路上走，连铁马也感到寂寞。
原本猜想这条接近海岸的公路风光应该不错，没想到一路都是油棕树林，人烟稀少，有时候攀高才看见远方的海，有点失望，但想到这比外边的四号公路安全，才觉得欣慰。

在山路上，风很强，突然天下骤雨，五架铁马赶紧到一处草棚下避雨，直到雨滴稍歇，马鞍袋都穿上雨衣，才整装继续赶路。

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60公里后，灰蒙蒙的海岸线终于在望，海岸旁零零散散的有几家餐厅，渔船稀稀落落，沙滩上却连个人影也没有。铁马们迎着咸咸的海风，懒洋洋地再骑它10公里，就在一家像样的餐馆午休。




可以叫菜吃，有汽水喝，有椅子坐，有厕所上，有海风吹，感恩啊……

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这天的天气实在不怎么样，我们午休后不敢耽搁，就爬上铁马。想到只剩下30公里的路，战友们的心情也轻松不少，顺明哥在车队后干脆高声大叫：“收旧报纸……收旧报纸……糯米饭IceCream……糯米饭IceCream……” 声音划过沉闷的空气，大家都扬声大笑起来。


笑声未落，狂风骤起，吹得马鞍袋上的防水套“唰唰”作响；抬头上望，天空的乌云渐趋渐近，往我们的方向进迫。接着雷声在单车后方大响，我们转头往来路望，看见顺明哥的身影，密密麻麻的雨滴成为他的背景图，雨神正“追杀”而来，气势逼人！


大家张口大喊：“顺明……后面啊……下雨啦……”狂风把大伙儿的呼声吹散，顺明哥骇然回望；同一时间，众人的双腿“引擎”不约而同加快转动，无奈单车在疾风中却无法加速多少。很快，豆大的雨滴毫不留情地浇湿地面，触肤生疼，我们一转眼就全身无一处干燥，风大得我们想要继续赶路也不可得。


一段路后，好不容易才见一座小茅棚，铁马们先后紧急刹车，一停，人先冲入茅棚下。小小的避雨处已经残缺不堪，雨水从各个破漏的空隙滴到我们身上；
不久，风势突然加强，茅棚似乎快要支持不住，小伍和顺明两架泊在路边的铁马先后应声而倒，连铁马的支撑铁支也断了，但两人已顾不得去扶起爱马；有防水套保护，想必马鞍袋里的茶叶不会受潮。





已经成为“落汤鸡”的顺明。

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傍晚五点，大伙儿冒着细雨赶路，总算平安无恙抵达目的地Chumphon。



小伍在一家自行车店铺修车，把爱马的支撑铁支装上，350泰铢又没了，呜……

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又逛贴纸店？小小的店铺，走廊上和橱架的每一寸空间都铺满贴纸。战友们想找中国国旗的贴纸，却遍寻不获，反而让热情的单车友+艺术小画家送赠我们几张泰国国旗，真不好意思...



无意间看到一架被改装为旅行车的MeridaSpeeder，很俊俏喔！


在春蓬的第二天，“长命雨”从早到晚依然不止。既然老天爷留人，我们也不便违逆天意，干脆在春蓬休息两晚。躲在旅馆商量多次，战友们达成协议，将在下一站分为两队。
第一队：小翔、小茗、小伍三人一队，计划在五天内尽力赶到合艾（Hatyai），改乘火车过马泰边境，以便赶往槟城，出席定于一星期后的“铁马茶源”茶饼义卖推介礼；
第二队：顺明、顺业两位堂兄弟一队，基于不想那么快回家（哇……不回家的男人），打算慢慢骑向东海岸，绕路一圈，才回马来西亚，估计迟一星期才到家。
这是第二次分队，但旅行就是这样，每一项计划都随时可能有变，或应环境和旅伴的需要做出适当的调整，尤其是我们这种长途长时间的旅程，队友必需随时准备做出改变。
最重要的是，最后大家都平安回家是吧？ ……

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DAY27 ^-^ Chumphon ~ Chaiya


里程：141.87公里
天：酷热



数不清多少次，我们与清晨出寺托缽化缘的僧人擦身而过。
我们的路和别人不同吧？




这天是最后和SoonMeng,SoonYap同骑，五个疯子决定打破此行的路程纪录~~跨越140公里大关！！
我们真的疯了……看他们轻松自得，嘻嘻哈哈就决定了，还真容易。
或许有时候，不须多说多想，直往前走就对了……

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像小孩子慢慢地爬上滑梯顶，再顺溜地滑下低处。




远方，金身大佛在护佑着众生，希望佛亦护佑着从他眼底经过的我们……

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小茗突然停下，纳闷地回过头来，小伍也跟着往回望：小翔这个爆胎王又要刷新纪录……

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小茗逗得油站工人都哈哈大笑，不但她讨人喜欢，泰国人民本身的乐天也让我们莞尔。




上上下下……上上下下……我们的大腿肌肉不晓得从什么时候起，变得结实，像铁马那么硬！

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决定在柴亞留宿。听路边的大婶说前面就是市镇，也有旅馆，让我们安下心。这一趟旅行，睡垫一直绑缚在车后，只在中国的少数民族家里派上几次用场，反而成了我们旅途上“用之无需，弃之可惜”的道具，反正轻飘飘的，就让它陪伴我们走过万水千山……



每天都有旅馆住，让大家好好休息洗澡，未尝不是一件好事。可惜小伍心心念念地，想找个机会到寺庙里借宿，为此行给大家一个新体验，却一直没有机会。我们的铁马驴友总是善待自己，既然有廉宜的旅馆，又何必一定要找苦头吃？
路，还长着呢！





位於華欣南方的古城柴亞 (Chaiya) ，據說是席威差（ Srivijaya ）王國（ 8-13世紀）的首都，這個曾經繁榮一時的王國，到如今僅存幾個寺廟廢墟，其中瑪哈泰窩拉威漢寺 (Wat Mahathat Worawihan)仍保留了代表著席威差文化的磚牆，以及建於八世紀的佛塔。 http://www.tattpe.org.tw/view/index.php?page=HuaHin_000.htm

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虽然已届黄昏，虔诚的妇女还是入寺顶礼膜拜。

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粉刷得白透的瑪哈泰窩拉威漢寺。



寺里形象栩栩如生的苦行僧坐像，眉头皱得像火车铁道刚在额头前辗过……