如何有效地提升体力（吃或运动？）

www_ang

回复 18# brd627


    嗯~你是新手？
因为我看男生都骑蛮快的~加油~

20Vturbo

回复  20Vturbo


    没有哦~有机会去找你们骑哦~高手也别太高啊不然我追不到~
brd627 发表于 20-8-2011 11:48 AM

    跟高手骑是为了把体能推到极限~但是会全身痛好几天...
   

20Vturbo

一个人骑的话只是热身而已，累了会越骑越慢，甚至会停下来休息。。
我个人觉得把体能推到超过极限，是最快提升体能的!

www_ang

ei~有一个方法真的不错~就是把轮胎换粗~
真的有效~

jimlim007

full suspension
cari_lee 发表于 19-8-2011 03:18 PM

    多听老人讲，要买FS就要买最好的最贵得。我当初也想买FS旦rm1500罢了。最后买了HT，爽下，不用担心那个这个容易坏。

brd627

回复 41# www_ang


    我真的是新手才骑了三个星期而已~我是骑的慢的男生啦 谢谢你会加油的

brd627

回复 42# 20Vturbo


    哈哈痛没关系最重要是提高自己的极限~有空去找你们骑应该就会变强了~

brd627

回复 44# www_ang


    我的轮胎2.1了还不够粗？要几粗？

gunnez

回复 41# www_ang


    男生中，有超快的骑士，也有超慢的骑士；
女生中，也有超快的骑士，也有超慢的骑士。

讨论

回复  SEAH


    吃这个是在骑车前还是中吃的？吃了体力恢复就会块吗？
brd627 发表于 20-8-2011 01:23 PM

哈哈！吃了想像 SEAH 这么的大只，有8粒腹肌现在的科技是可做到，但就还在临床阶段，听说过几年就会发市。我们就先不说，就说所谓的 power gel 的食物吧。

很多人很误解所谓的power gel，以为吃了就会变成更有力，那是错的。你的力，还是你自己的力而已。

所谓的运动，都需要燃烧你身体里的可燃烧的内含而得到你需要的动力。我们每天三餐就是为了一天16小时的活动而进食，基本是足够的。

但在运动中，就会大量的消耗你身里的可燃烧的糖和脂肪以提供动力，极端的长程耐力比赛多数需要至少每小时补充一次以填补身体的动力资源。但如果吃了固体的食物，是要经过胃部的分解，消化吸收，可能需要两个小时以上胃里的化学反应后才能提供你的身体的所需，这在比赛中是不科学和更能导致更费力（因为胃需要力量来分解食物，会让你更没力。两小时，比赛可能要完的了，所以在比赛中吃固体食物是错的）。所以才通过了科学技术，把食物分解到水状 gel（每个厂家都有自己的处方），让胃部不用花太多的时间来分解，就可直接的吸收，以让你的身体的系统可在最短的时间得到动力的补充（力还是你自己的，嘿嘿，不会因为你吃了就变成超人）。

我常看到有的人把这些 gel 当神来拜，以为只要一吃就可成神（吹到天上有地下无的）。也看过有的人把它当有毒（如兴奋剂），把它当海洛英来看。其实都是错的。应该对比你的比赛所需而选择食用，用得对，对你的比赛有增值的能力，用得错，其实就是浪费而已（也可说表现你钱多而已）。

brd627

回复 50# 讨论


    那讨论哥你的意识是我不用靠这些咯？除非是长途或激烈运动才吃？

讨论

回复  讨论


    那讨论哥你的意识是我不用靠这些咯？除非是长途或激烈运动才吃？
brd627 发表于 21-8-2011 04:28 PM

是的！

训练就是要训练你的耐力，能力和意志力。就是在缺少条件下求得你的要求，而在比赛时如果有得到补充的话，当然到时就会表现得更好的了。训练时普通人都是两小时里面而已（多数都不需要半途补充的，回家吃也来得及吧，顺带就休息的了，何必花这无谓的钱呢。当然除了你训练也需要很多小时，那就分配吃点也是应该的），比赛就可能几个小时（连赛前的准备也算进去），所以你不补充也不可能的。

brd627

回复 52# 讨论


    想问看因为我是早上起身出门骑脚车的，所以最好是吃了才出门还是踩完了才吃？

讨论

回复  讨论


    想问看因为我是早上起身出门骑脚车的，所以最好是吃了才出门还是踩完了才吃？
brd627 发表于 21-8-2011 04:57 PM

这，当然都是要吃先的啦，整晚都没吃，一天的第一餐可是很重要的嘛。

其实很多的运动都会有说明，不应该直接的吃了固体食物就去做的。吃后休息一小时后才开始较好（但很少人这么的做的，嘿嘿！七早八早，草草的吃，就出门骑的了）。

brd627

回复 54# 讨论


    对啊，我就在想吃了还要等一小时那么我不就要更早起 ~不过我通常没吃在回程时候吃了才回~

20Vturbo

回复  讨论


    那讨论哥你的意识是我不用靠这些咯？除非是长途或激烈运动才吃？
brd627 发表于 21-8-2011 04:28 PM

    在jamboree中途吃power jel很有效，出来后不会很累!

讨论

在jamboree中途吃power jel很有效，出来后不会很累!
20Vturbo 发表于 21-8-2011 07:40 PM

Jamboree 多数都是长途和时间很长的，建议准备点。

20Vturbo

Jamboree 多数都是长途和时间很长的，建议准备点。
讨论 发表于 21-8-2011 08:36 PM

   下次jamboree会准备多几包 ~讨论兄，想请教下。。当off road1~2小时后，太高的斜坡踩不上(以用最轻的牙)，我以为脚没力，但他们说是气接不上来!
那气要怎么练才正确?

讨论

下次jamboree会准备多几包 ~讨论兄，想请教下。。当off road1~2小时后，太高的斜坡踩不上(以用最轻的牙)，我以为脚没力，但他们说是气接不上来!
那气要怎么练才正确?20Vturbo 发表于 21-8-2011 10:32 PM

我有个特级的车友（某脚车厂的有薪选手），他的建议就是，训练，训练，还是训练。没有捷径。

以他到了现在的阶段，还是在强化自己的训练，没得偷懒的。他跟我们说，大家一直的羡慕他很有力，速度快，耐力不错，但就没人看到他所用的时间在训练，他用了普通人几倍的时间和难度每天的在训练，才有现在的成就呢。

他训练爬坡就是找了个特别陡的坡路（普通人骑上去都很难，我骑上一次就喘到要死的了），做巡回的爬坡来回3-4次。而且都是用较重的脚车和size较大的轮胎，给自己更大的阻力，以提高能力。

还有off road XC比赛时，轮胎也很重要，要看路况和气候而用，不是说大和重就一定对，其实是尽可能的用轻点的。他说，轻的会让你更省力（较平的路较有能力追赶对手），爬坡较容易，问题是下坡就较危险，所以就需要很好的technical。如果是太drop的坡路，他可能会用crossmark，TT larsen之类（2.0-2.1之间，没看过他用超过2.1的），但如果普通的drop，他多数就直接的用Kenda 345而已（1.9-2.0之间的）。

20Vturbo

回复 59# 讨论


    谢谢你的建议~我会继续锻炼体力！！！