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楼主: lksim

关于hubs的问题

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 楼主| 发表于 5-2-2012 08:41 PM | 显示全部楼层
回复 40# SoyaBoY


  soya大大 不好意思哦 ztr alpine,dt revolution 是什麼來的?
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发表于 5-2-2012 08:54 PM | 显示全部楼层
回复  SoyaBoY


  soya大大 不好意思哦 ztr alpine,dt revolution 是什麼來的?
lksim 发表于 5-2-2012 08:41 PM



   ztr alpine是rim,dt revolution是spoke,那个一支支的,其实那个一支支的很讲究的,还有编制的方式,会影响到你的rim的重量,(如果你真的很在意那个几grm...)编制的方式,会影响你用spoke的长度,越长就越重,他们叫cross 2 or cross 3,我的是绑cross 2,用的spoke就比较短,可是就没有那么坚固,(例如,拿来all mountain or downhill就最好不要)我是用在XC的,所以绑cross 2是够了,还有cross 2也是比较老一派的师傅绑的,现在的师傅都绑cross 3了我有一些spoke的资料你去看看下

你知道DT Swiss是世界上最大的辐条生产商吗?每年在Biel(位于瑞士西北)和Grand Junction(西科罗拉多的一个城市)生产数以百万的高品质不锈钢钢丝。DT Swiss是全世界最大的高等级钢质辐条制造商。可以提供从超轻量的到重负荷的各类辐条。几乎每年北美的公开投票评选的辐条品牌中,DT几乎都是第一名,说明他的确名副其实。所有的辐条都采用X5 CrNi 18/10(1.4301)型不锈钢制成,所有的原材料都是特供DT Swiss的。所有的DT Swiss辐条均符合德国工业标准DIN – 79100,有三种类型:


第一类:butted(变径)辐条,截面还是圆型的。辐条中部直径最小,使辐条在力学上获得轻量、快速的性质,这样的轮子可以适应极端的条件。DT Swiss开发了自己在辐条直径减小上的技术:CFT冷锻技术!辐条被锻造后不被拔出,这样的辐条只来源于DT Swiss!


第二类:等径辐条(不变径)。原本的设计,整条从头到尾直径不变。


第三类:扁片式辐条。更低风阻、更佳刚性、更轻量!和变径辐条一样,辐条中部进行锻造,改善辐条的力学性质,优化车轮的空气动力特性。


以下具体介绍各个具体产品:


DT aerolite ——超轻竞赛型,适合XC竞赛、公路赛


在竞赛当中,每一克的重量都要精打细算。DT aerolite是极轻量、符合空气动力学、刚性极高的顶级辐条。车轮使用这种扁平的、冷锻制造的黑色辐条,不仅看起来与众不同,它们也会在比赛中给你带来胜利!aerolite可以使用在标准花鼓上。100%瑞士制造。


适用范围:银色:公路、山地、长途


长度: 232 - 304


规格:


DT aero speed ——aerolite的经济版


如它的名字一样,aero speed是符合空气动力学的,快速的品种。尽管中部扁平,仍可用于普通花鼓。areo speed可以用于山地车和公路车的所有类型的轮子。有黑色和银色两种,100%瑞士制造。


长度范围:246mm——305mm



适用范围:山地、公路(颜色不区别性能)


定位:高端


DT alpine III ——超高强度型


DT alping III 强度很高,三重冷锻,辐条头尾的具有超高强度,经受得住极端的地形。DT alpine III适用于速降、AM、FR,


100%瑞士制造。


长度:260mm — 305mm。定位:顶级


DT champion ——DT中的经典


DT champion(冠军)— DT选择的冠军(DT认为它的性价比高,应用范围最广)。可应用于所用自行车和轮椅的,经典的,圆的等径条,耐用,全功能辐条。有黑色和银色供选择,100%瑞士制造。


规格:1.8mm,2.0mm,2.34mm


长度:140-305mm,颜色:银色、黑色


DT competition


DT competition(竞赛),辐条中的全能选手!这种双冷锻辐条为所有的应用设计(全规格,后面就不注明具体尺寸了),比如山地车、公路车、城市车和旅行车。


规格:2.0-0.8-2.0mm,1.8-1.6-1.8mm


使用:可以独立使用,也可以和超轻辐条搭配提升车轮刚性和硬度,或者和DT Champion搭配成为轻量与高硬度车轮


黑色和银色,100%瑞士制


DT new aero ——公路计时之首选


这种扁平的,椭圆截面的辐条适用于空气动力车轮,这归功于它特殊的形状。由于它的空气动力学特性,主要应用于公路自行车运动(场地计时赛和公路计时赛)。


银色,100%瑞士制。


应用范围:山地、公路。


定位:顶级。


长:215 – 305


DT revolution


DT revolution(革命),在任何时候,都是一种最流行的辐条,不论是应用于山地车、公路车还是轮椅。双冷锻、超轻量和高韧性——这些都是revolution(革命)的特点。有黑色和银色(供选择,当然也是100%瑞
士制。


定位:顶级。长度:247mm – 308mm


DT super comp ——适合碟刹车轮


使用DT super comp,你可以制作完美的碟刹自行车。三冷锻的super comp可以经受最极端的道路。相比较Competetion更加轻量化,比Revolution具备更高的刚性和强度。


Super comp适用于适用碟刹的车型、FR和旅行车。


黑色,100%瑞士制。


定位:顶级。长度:243 mm - 308 mm


DT revolution 1.8/1.5 261g

DT aerolite BLACK 2.0/2.3*0.9/2.0 278g

DT revolution BLACK 2.0/1.5 283g

DT revolution 2.0/1.5 283g

DT competition BLACK 1.8/1.6 311g

DT competition 1.8/1.6 311g

DT super comp BLACK 2.0/1.7/1.8 318g

DT aero speed BLACK 1.8/2.3*1.2/1.8 355g

DT aero speed 1.8/2.3*1.2/1.8 355g

DT champion 1.8 359g

DT competition BLACK 2.0/1.8 382g

DT competition 2.0/1.8 382g

DT alpine III 2.34/1.8/2.0 418g

DT new aero 2.0/3.3*1.0/2.0 437g

DT champion BLACK 2.0 444g

DT champion 2.0 444g

DT champion 2.34 591g ztr 你去google下就用了,不难

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 楼主| 发表于 5-2-2012 09:25 PM | 显示全部楼层
哇 真的太强了 要好好消化~在此謝過了 如果換了chris king rim 還有 spoke都要一起換么? 如果要買的話 建議在bbs購買還是去店家買呢?
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发表于 5-2-2012 10:31 PM | 显示全部楼层
哇 真的太强了 要好好消化~在此謝過了 如果換了chris king rim 還有 spoke都要一起換么? 如果要買的話 建議 ...
lksim 发表于 5-2-2012 09:25 PM



   去店吧有什么事还可以找回他们
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发表于 6-2-2012 12:34 AM | 显示全部楼层
这声音很响~ 但个人比较喜欢 chris king 的声音~
hang1130 发表于 4-2-2012 01:53 PM



    今天看到一台有你所说的chris king 的hub 脚车。。
整台已经超过20k 的改装!
全部都是top spes

脚车老板说单单hub 而已,已经要2k了。hub 而已!
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发表于 6-2-2012 08:40 AM | 显示全部楼层
今天看到一台有你所说的chris king 的hub 脚车。。
整台已经超过20k 的改装!
全部都是top spe ...
vR33 发表于 6-2-2012 12:34 AM



    Chrisking买的过的。眼睛盖盖,敢敢给它撩下去。换两个轮,就像换了一辆车了感觉般。
你看到的是cannadale装chrisking的吗?
改车真烧钱。我十二月买脚车,才三个月不到,现在花改的钱都比当初买车的钱多。。。。
但我是抱住钱要花在刀口上,选最好C/P的来用。不然心里的小恶魔会一直出现,到时一直换,更多钱。。。
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发表于 6-2-2012 11:11 AM | 显示全部楼层
Chrisking买的过的。眼睛盖盖,敢敢给它撩下去。换两个轮,就像换了一辆车了感觉般。
你看到的是 ...
yjen 发表于 6-2-2012 08:40 AM



    不是车骨frame 是specialize epic FRS
XTR crack 配 XO gearset
breakstytem也是avid 最高级的CR

现在2nd hand 要卖18k
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发表于 6-2-2012 11:13 AM | 显示全部楼层
Chrisking买的过的。眼睛盖盖,敢敢给它撩下去。换两个轮,就像换了一辆车了感觉般。
你看到的是 ...
yjen 发表于 6-2-2012 08:40 AM



    我哥哥的朋友,上山链断。。。后面的x9 gear 坏,cassttle 坏
全部换 3百出。。

我说还比sevice 车还贵。
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发表于 6-2-2012 12:40 PM | 显示全部楼层
有想到 Chris King + ZTR Alpine + DT Swiss. 不过非常expensive 2.5K+++ .
如果我的老婆知道价格... 保证她将会砍掉我的脑袋 !
想要换 Hope Pro 2 + ZTR Apline + DT Swiss, 也需要1.7K++... 需要三思而后行   
Choose 之前我听说是不错 compare to Element 和 Novatech.
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 楼主| 发表于 6-2-2012 02:15 PM | 显示全部楼层
回复 44# SoyaBoY

謝謝你哦 還有很多東西需要向你們學習~~~
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 楼主| 发表于 6-2-2012 02:20 PM | 显示全部楼层
回复 49# chyang04


   換hubs的話 rim跟spoke都要一起換么? 如果單單換hubs不行麼? hope pro 2 大概在什麽價碼呢?
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 楼主| 发表于 6-2-2012 02:21 PM | 显示全部楼层
回复 48# vR33


   vR哥  斷鏈會導致 后面的x9 gear 坏,cassttle 坏 么?
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 楼主| 发表于 6-2-2012 02:23 PM | 显示全部楼层
回复 44# SoyaBoY


   soya哥 hubs是不是有分多少mm的?
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 楼主| 发表于 6-2-2012 02:25 PM | 显示全部楼层
因為我買的是二手腳車 配來的hubs是formula的 這個hubs評價如何呢?
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发表于 6-2-2012 02:38 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 vR33 于 6-2-2012 02:39 PM 编辑
回复  vR33


   vR哥  斷鏈會導致 后面的x9 gear 坏,cassttle 坏 么?
lksim 发表于 6-2-2012 02:21 PM



    脚车店老板说,可能他之前的链已经开始有一段开始送拖了。但他还是一路上山,导致链中间出现断,所以一直卡卡的声音。

x9 后面的derailleurs歪一边,因为断链了,后面的sram 的十度的牙盘CASSATE也摇,也整个换。
所以是换后面的十度牙,derailleurs gear 和链。 换shimano 的好像CASSATE,链,x9 他跟朋友借 =工钱 3百多。

可能被链拉到了,老板说如果有怪声就要下车看了。。不能继续踩。
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 楼主| 发表于 6-2-2012 04:00 PM | 显示全部楼层
回复 55# vR33


  原來 感謝又讓小弟上了一堂寶貴的課~~
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发表于 6-2-2012 04:09 PM | 显示全部楼层
回复  vR33


  原來 感謝又讓小弟上了一堂寶貴的課~~
lksim 发表于 6-2-2012 04:00 PM


所以用XX 或xtr 的有什么怪声就要下来看。。不然每个越几百块service 是免不了的。
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 楼主| 发表于 6-2-2012 04:18 PM | 显示全部楼层
回复 57# vR33


   哈哈 太恐怖了 我踏入了魔鬼世界
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发表于 6-2-2012 04:56 PM | 显示全部楼层
@ lksim,
Hope Pro 2 hubs 价格是 850-950.
当然,你也只能换hubs 也可以. 取决于人的"大米"有多深了.
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 楼主| 发表于 6-2-2012 06:20 PM | 显示全部楼层
回复 59# chyang04


  好好 今天獲益良多啊~~~
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