【BRAHIMS 9474 交流专区】帕乐兴

icy97

icy97 发表于 1-3-2014 05:58 PM
帕乐兴私配价RM2.339

财经新闻 财经  2014-03-02 10:48

BRAHIM'S HOLDINGS BERHAD

1. Details of Corporate Proposal
Whether the corporate proposal involves the issuance of new type and new class of securities?	No
Types of corporate proposal	Private Placement
Details of corporate proposal	PRIVATE PLACEMENT OF UP TO 21,480,500 NEW ORDINARY SHARES OF RM1.00 EACH IN BHB (“BHB SHARES”) (“PLACEMENT SHARES”), REPRESENTING UP TO TEN PERCENT (10%) OF THE ISSUED AND PAID-UP SHARE CAPITAL OF BHB (“PRIVATE PLACEMENT”)
No. of shares issued under this corporate proposal	10,740,250
Issue price per share ($$)	MYR 2.339
Par Value ($$)	MYR 1.000
Latest issued and paid up share capital after the above corporate proposal in the following
Units	236,285,500
Currency	MYR 236,285,500.000
Listing Date	12/03/2014

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帕乐兴再融资1.5 亿

财经新闻 财经  2014-04-02 12:48
（吉隆坡1日讯）帕乐兴（BRAHIMS，9474，主板贸服股）与OCBC Al-Amin银行有限公司达成重新融资协议，以便为帕乐兴拖欠大马渣打银行（Standard Chartered）有限公司的短期融资协议再融资。

有关TermFinancing-I再融资规模为1亿5500万令吉，当中1亿5200万令吉作为拖欠大马渣打银行短期融资的再筹集款项，剩余的300万令吉为营运资本用途。

帕乐兴表示，这项再融资计划将为公司未来3个财政年节省500万令吉利息成本，料将为公司每股盈利带来贡献。【南洋网财经】

BRAHIM'S HOLDINGS BERHAD

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	BRAHIM'S HOLDINGS BERHAD ("the Company" or "BHB") - Borrowing of Funds
1.            INTRODUCTION Reference is made to the Company's announcement dated 30 November 2012 in respect of the above. The Board of Directors of BHB wishes to announce that the Company had on 31 March 2014 entered into an agreement with OCBC Al-Amin Bank Berhad to refinance the outstanding term financing agreement that the Company had with Standard Chartered Bank Malaysia Berhad. The RM155 million Term Financing-i refinancing facility is based on the Shariah principle of Ijarah Muntahiah bi Al-Tamlik (“Term-i Facility”), and is structured as: (a)          RM152 million to refinance the outstanding term financing facility with Standard Chartered Bank Malaysia Berhad; and (b)          RM3 million to finance the Company’s working capital. 2.            RATIONALE FOR THE TERM-i FACILITY This refinancing facility will result in an estimated interest cost savings of approximately RM5 million over the next three (3) financial years. 3.            EFFECTS OF THE TERM-i FACILITY 3.1          Issued and paid-up share capital The Term-i Facility is not expected to have any effect on the issued and paid-up share capital of BHB for the financial year ending 31 December 2014. 3.2          Substantial shareholdings The Term-i Facility is not expected to have any effect on the substantial shareholdings of BHB for the financial year ending 31 December 2014. 3.3          Net assets The Term-i Facility is not expected to have any significant effect on the net assets of BHB for the financial year ending 31 December 2014. 3.4          Earnings per share The Term-i Facility is expected to contribute positively to the earnings per share of BHB due to the expected interest cost savings. 3.5          Gearing The Term-i Facility is not expected to have any effect on the gearing of BHB for the financial year ending 31 December 2014. 4.      RISK IN RELATION TO THE TERM-i FACILITY The Board of Directors of the Company does not envisage any specific risk to be associated with the acceptance of the Term-i Facility, apart for the finance costs. 5.            APPROVALS REQUIRED FOR THE TERM-i FACILITY The Term-i Facility is not subject to shareholders’ approval of the Company. 6.            INTEREST OF DIRECTORS, SUBSTANTIAL SHAREHOLDERS AND/OR PERSONS CONNECTED None of the Directors, substantial shareholders of BHB and/or persons connected to them, as defined in the Main Market Listing Requirements of Bursa Malaysia Securities Berhad, have any interest, whether direct or indirect, in the Term-i Facility. 7.            DIRECTORS’ RECOMMENDATION After considering all aspects of the Term-i Facility including but not limited to the rationale and financial effects, under the present circumstances, the Board of Directors of the Company is of the opinion that the Term-i Facility is in the best   interest of the Company. This announcement is dated 1 April 2014.

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再融資計劃減成本‧布拉欣財測不變

2014-04-02 17:40      
（吉隆坡2日訊）布拉欣（BRAHIMS,9474,主板貿服組）已獲1億5千500萬令吉伊斯蘭票據融資，以再融資現有達1億5千200萬令吉常規期貸，安聯研究對這項發展反應正面，主要是3年內可節省800萬令吉利息成本，約相等於2013年核心淨利的6.9%至9.2%。

布拉欣2013年初收購航空餐點控股49%股權，以常規方式獲取1億5千200萬令吉融資。安聯說，這項再融資計劃不僅節省利息成本，還保存其“清真”地位，對餐飲業乃至組合股東至關重要。

“除此，布拉欣還可騰出另300萬令吉，作為資本開銷用途。”

布拉欣股價週三受激厲，最高漲12仙至2令吉47仙，閉市漲10仙，報2令吉45仙。

安聯維持布拉欣財測不變，主要是以把低融資成本考量在內。未來，管理層等候更良好融資環境，再獲取伊斯蘭債券降低融資成本。

安聯看好最近收購印尼航空餐飲PT Cardig Aero服務；預期未來將有更多活動推動股價上漲，這包括海外擴展、併購活動、進軍煉糖業，與全日航空（ANA）聯營餐飲，和Dhyafat Albalad Alameen公司（Dhyafa）設聯營公司，在沙地阿拉伯的麥加城發展食品生產、製造和服務化為成果。

至於投資風險包括煉糖業遲遲未展開；安聯員維持布拉欣“強力買進”評級，目標價按2015年19倍本益比，保持2令吉95仙不變。（星洲日報／財經‧報道：張啟華）

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餐飲業務依賴馬航‧布拉欣重挫5%

2014-05-20 11:01      
（吉隆坡19日訊）隨著馬航（MAS,3786,主板貿易組）蒙受虧損及可能陷入破產，旗下餐飲供應業務過於依賴馬航的布拉欣（BRAHIMS,9474,主板貿服組）也受拖累，週一股價在拋售壓力下一度重挫6.25%。

全天收市時，布拉欣股價跌勢略為緩和，惟全天仍挫11仙或5.28%，至1令吉97仙，成交量放大至358萬5千200股，顯示賣壓頗為沉重。

布拉欣旗下的餐飲供應業務，其中約70%營收來自馬航。分析員認為，馬航的重組計劃將影響布拉欣的業務表現，惟目前的情況尚不明朗，真實影響程度尚有待評估。

馬航連年重虧，加上管理層與馬航職工會不和，使首相日前在接受《華爾街日報》的訪問時指出，目前已經很難救馬航，而申請破產可能是其中一項選擇。

分析員認為，布拉欣的股價後市表現，將與馬航的重組計劃息息相關。

安聯研究分析員則較為樂觀，認為布拉欣為馬航機內餐飲的獨家承包商，擁有足夠能力為馬航在吉隆坡國際機場供應餐飲服務，使它在未來重新洽商合約時，擁有強勁的討價還價的實力。

該行持續給它“強力買進”評級，目標價2令吉95仙。

另一方面，肯納格研究則指出，技術層面而言，布拉欣的當前下跌支持水平落在2令吉8仙，一旦跌破則退守至2令吉4仙及1令吉97仙。（星洲日報／財經）

yffpp

" 馬航機內餐飲的獨家承包商  " 獨家 ～ 辣死你吗 。。。哈哈哈

vincychong

不好意思我不在好一段時間了喔

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SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION 31/03/2014

		INDIVIDUAL PERIOD		CUMULATIVE PERIOD
		CURRENT YEAR QUARTER	PRECEDING YEAR CORRESPONDING QUARTER	CURRENT YEAR TO DATE	PRECEDING YEAR CORRESPONDING PERIOD
		31/03/2014	31/03/2013	31/03/2014	31/03/2013
		$$'000	$$'000	$$'000	$$'000

1	Revenue	92,473	87,379	92,473	87,379
2	Profit/(loss) before tax	11,595	4,902	11,595	4,902
3	Profit/(loss) for the period	7,425	1,275	7,425	1,275
4	Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent	4,157	-1,774	4,157	-1,774
5	Basic earnings/(loss) per share (Subunit)	1.82	-0.83	1.82	-0.83
6	Proposed/Declared dividend per share (Subunit)	0.00	0.00	0.00	0.00
		AS AT END OF CURRENT QUARTER		AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7	Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)	1.2000		1.1300

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利淡双面夹攻 帕乐兴财测下砍30%

财经新闻 财经  2014-06-01 11:15
（吉隆坡31日讯）帕乐兴（BRAHIMS，9474，主板贸服股）惨被马航（MAS，3786，主板贸服股）削减成本策略，以及大马糖厂（MSM，5202，主板消费产品股）新糖厂竞争的双面夹攻，前景看跌，3年净利预估遭下调11至30%。

首季通常是帕乐兴最疲弱的季度，但今年首季净利转盈报420万令吉，已符合市场预期。

不过，接下来的季度恐怕面对更大挑战，安联星展研究将投资评级下调至“守住”，并将今年净利预估下调11%，明年下修15%，2016年甚至大减30%。

这是因为，深陷亏损泥沼的马航，虽强调不会走上破产之路，但会展开削减成本行动，最基本的就是的减少航班，连带冲击帕乐兴的飞机餐业务。

可能脱售Admuda

这也意味着机场搭客量将减少，该公司的餐饮店，盈利也将受影响。

最值得关注的，还是马航与帕乐兴长达25年的合约。据了解，马航有意重新调整合约，一旦成功，帕乐兴的未来财源再受限制。

糖厂业务方面，持股60%的Admuda，原计划在古晋建糖厂，为物流基建较弱的东马供应白糖。

但MSM糖厂日前建议，在柔佛丹绒柏勒巴斯港口建设新糖厂，降低30至35%的加工成本，打乱Admuda阵脚，帕乐兴或因此脱售股权，放弃Admuda。

“Admuda在东马的物流优势将被削弱，难以与拥有成本优势、名气和稳健分销网络的MSM糖厂竞争。”



【南洋网财经】

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马航洽帕乐兴降餐饮成本

财经新闻 财经  2014-06-03 11:31
（吉隆坡2日讯）为了控制偏高的营运成本，马航（MAS，3786，主板贸服股）正与餐饮合作伙伴帕乐兴（BRAHIMS，9474，主板贸服股）洽谈降低飞机餐成本。

根据《The Malaysian Reserve》引述帕乐兴执行主席拿督依布拉欣的报道，双方从两星期前开始讨论，如何降低飞机餐成本。

马航每年平均支付2亿6000万令吉予帕乐兴，购买飞机餐。

依布拉欣表示，马航可能会终止与帕乐兴的25年特许经营合约，以避免营运超支。

“马航希望降低餐饮成本，而这是我们正在做的事情。只有我们才能够满足马航对餐饮的庞大需求。”

目前，帕乐兴每日制作5万至5万5000份膳食，其中70%供应给马航。

该公司的竞争对手，是多元重工业（DRBHCOM，1619，主板工业产品股）子公司吉隆坡机场服务私人有限公司，每日最多制作5000份膳食。

依布拉欣指出，马航早在18个月前，进行餐饮成本削减计划。【南洋网财经】

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土地纠纷供应过剩 帕乐兴糖厂计划或喊停

财经新闻 财经  2014-06-05 11:41
（吉隆坡4日讯）基于白糖有可能供应过剩，帕乐兴（BRAHIMS，9474，主板贸服股）正重新评估在砂拉越的糖厂计划。

该公司执行主席拿督依布拉欣阿末指出，随着政府批准更多新糖厂及白糖进口执照，预见未来白糖将供应过剩，所以正考虑是否执行该计划。

他接受《Malaysian Reserve》访问时还说：“糖厂的土地又面对一些法律纠纷，我们感到不愉快。这项工程从第一天起，就面对太多阻碍。”

因此，依布拉欣透露，若别单位有兴趣，帕乐兴或脱售该糖厂土地，专注于核心业务，供应飞机餐。

糖厂计划原本料为帕乐兴每年贡献4亿令吉营业额，减少对供应飞机餐业务依赖。

为时未晚

帕乐兴通过持股Admuda私人有限公司的60%股权，拥有在砂拉越生产白糖和糖浆的执照。

糖厂计划原定于明年开始营运，每年产量达18万公吨，为沙巴和砂拉越州供应白糖。

依布拉欣认为，尽管糖厂清土工作已于上月完成，但目前停止整个计划不算太迟。因为清土工作只是初步工程，未花大笔资金。

他解释，现在联邦土地发展局（Felda）也涉足白糖业务，政府又发出了更多执照，白糖领域竞争将会非常激烈。

最近Felda旗下，大马糖厂（MSM，5202，主板消费产品股）携手阿联酋白糖公司———Al-Khaleej国际（简称AKI），在柔佛丹绒柏勒巴斯港口兴建糖厂的计划。【南洋网财经】

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减少对马航依赖 布拉欣力求多元化

二零一四年六月七日 晚上六时十七分
（吉隆坡7日讯）目前是航空餐点供应商布拉欣控股有限公司（BRAHIMS，9474，贸易服务组）大股东兼执行主席拿督依布拉欣的考验时间。

他的艰难源于最大客户马航有限公司（MAS，3786，贸易服务组）出现困境，后者在截至2014年3月31日止第1季度，录得4亿4339万令吉亏损。

可以理解的是，依布拉欣对于公司的短期增长前景相当担心。当5月15日华尔街日报发表有关马航破产的报导后，布拉欣股价一度下跌11仙。

该公司70%至75%营业额是来自马航，而其余则来自其他航空公司。

从长远来看，马航推行的成本合理化措施，即是需要布拉欣供应较便宜的食物，这会令到它的赚幅受压，而且食物素质下降会使到顾客对该公司产生负面的形象。

鉴于马航正经历艰难时刻，加上MH370飞机失踪，导致处境更差，因此飞机餐的素质可能留到最后考虑。平均而言，在截至2012年12月31日止财政年度，餐点费用占马航总营运成本1.5％至1.8％，达141亿6000万令吉。

据依布拉欣分析，机上餐点是航空旅途中的一个重要部分，该公司也有其他外国航空公司的客户，它们也非常注重餐点素质。

依布拉欣称：“我们在第1财季没有受到影响，因为过了截止日期，但是第2财季具挑战性，因受到马航的影响。他指出，去年是公司最好的一年，一共取得3亿9472万令吉的营业额，以及2221万令吉的净利润。”

布拉欣在马航已经历了25年的特许经营权，目前马航有可能为了生存而进行重组。这可能涉及与供应商重新谈判合约。依布拉欣和公司常务董事莫哈末詹利莫哈末哈辛承认，布拉欣已与马航董事局讨论过有关问题。

布拉欣一直忙于与外国航空公司签署餐点供应合约，现在它供应航空配餐予超过30家航空公司。去年已与6家航空公司签署了合约：它们分别是法国航空、土耳其航空、菲律宾航空、厦门航空，纳斯航空和阿联酋航空，预计这些航空公司将在今年贡献集团2500万令吉的营收。

依布拉欣说：“今年初，我们已与德国汉莎航空公司签署合约，并且锁定另外3家外国航空公司作为目标。”

当布拉欣致力寻求扩充业务的同时，旗下的德维纳控股私人有限公司，已进军中东地区的食品生产业务。

莫哈末詹利解释：“这是我们的局部扩充业务，目的是不要完全依赖完航空公司的业务。”

依布拉欣也是德维纳控股执行主席，他指出，食品制造业务与布拉欣寻求配合马来西亚成为清真枢纽的策略一致。这包括与3家公司谈判，希望与布拉欣共同投资，开拓全球清真市场。

他透露，特别是日本企业，在过去2年中对于高利润的清真市场显示了很大的兴趣，而布拉欣的日本食品有限公司成立于2012年7月，目前有450家商店均有出售它们的产品。

除公司的一般业务增长，依布拉欣不排除进行并购活动。事实上，他放眼在今年进行6至7宗并购活动，因为布拉欣在这些潜在被并购公司中是大股东。

当然，自去年起，德维纳控股的资产也被推测成为并购目标。

依布拉欣说：“德维纳控股在沙地阿拉伯和约旦的资产，最终可能被注入布拉欣。而约旦的资产可能是首要的目标，因为它的首季营运利润达504万令吉，主要是刚刚获得合约为约旦军队提供膳食。”

他表示：“我们有计划地发展商业产品，包括阿拉伯式超值套餐。我们在沙地的联营公司，将会提供膳食予麦加的朝圣者，只要一些土地问题得到解决后，就立刻筹备进行上述业务。首先，我们兴建一家食物生产工厂，预计在2016年完成，该厂每年可生产1000万至1200万份餐点，若需求增加可以提升产量。”

该公司的另一个增长领域是制糖业务。依布拉欣说：“在砂拉越州斥资1亿5000万令吉建造的制糖厂将在2016年投入营运，届时每年可带来4亿令吉的营业额。他估计，制糖业务将抵消来自疲弱的航空餐点收入。这将减少我们依赖机上餐饮业务约50％。”【光华日报财经】

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基本面強穩‧布拉欣長期看俏

2014-06-10 17:34      
（吉隆坡10日訊）布拉欣（BRAHIMS,9474,主板貿服組）股價最近壓低，主要是市況低迷，及對馬航盈利衝擊的關注。

不過仍會看好其長期成長表現，主要是它的基本因素仍然強穩。

馬航若減產
影響最多減22.5%

假設馬航減少產能30%，它對布拉欣盈利影響最多減少22.5%。不過，這也不太可能，因為遊客將選擇其他航空公司，而它們也可能是布拉欣的現有客戶。

若以最壞情況來看，布拉欣盈利減少22.5%，使它的目標價降低至2令吉19仙，仍比目前市價約1令吉60仙取得約36%潛在上升空間。

布拉欣進軍東馬制糖廠仍在進行中。隨著大馬糖廠（MSM,5202,主板消費品組）日前表示要與艾卡利芝國際聯手在丹絨柏拉柏斯設立制糖工廠，而後者對它的東馬制糖廠計劃的影響尚是言之過早。目前暫時尚沒有將東馬糖廠貢獻計算在內，因為它預期在2016年財政年才啟用。

我們對布拉欣現有業務仍具信心，預料其全年業績符合預測，淨利料達2千840萬令吉，主要獲得較大客戶基礎、吉隆坡第二國際機場（KLIA2）啟用，以及貸款重新融資節省利息等利好的支撐。



（星洲日報／財經）

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布拉欣控股冀銷量增30%

財經股市17 Jun 2014 20:52
（吉隆坡17日訊）布拉欣控股（BRAHIMS，9474，主要板貿易）執行主席拿督布拉欣阿末指出，隨著公司進軍美國和意大利市場，公司放眼今年產品銷售額可取得30%成長。

布拉欣阿末今年在公司26週年紀念展后的媒體招待會上指出，公司已有4項產品在美國連鎖商店Cost Plus世界市場銷售。

“我們將繼續擴展美國市場的業務，旗下產品會在Cost Plus世界市場的250家分行銷售。”

布拉欣阿末也指出，公司已出口200箱產品至意大利市場，目前等待來自銷售反應。

他說，空中餐飲業務依然是公司的支柱，雖然公司正在物色擴展其他業務的機會，公司也在西亞參與食品製造業務。

布拉欣控股透過旗下子公司Dewina控股公司，與沙地阿拉伯公司Dhyafat Albalad Alameen組成聯營公司，為前往麥加朝聖的伊斯蘭教徒提供餐飲。

該公司也會在約旦設立工廠，為當地軍隊提供餐飲。【中国报财经】

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布拉欣控股 冀售白糖業務

企業財經19 Jun 2014 22:54
（吉隆坡19日訊）布拉欣控股（BRAHIMS，9474，主要板貿易）執行主席拿督布拉欣阿末指正与有興趣單位接洽，脫售旗下白糖業務。

他在股東大會后稱，市場競爭激烈，布拉欣控股將重新評估旗下業務可行性。

“我們進行重估，因有太多公司獲頒執照進口白糖，且也有越多人進軍白糖市場，打亂市場格局。”

“我們擔心繼續經營或面對業務表現停滯局面。”

布拉欣控股是通過Admuda私人有限公司60%股權，經營白糖業務。Admuda本應在砂拉越迪瑪拉勿（Demak Laut）工業區建一座糖廠，料在2015年底竣工。

布拉欣阿末指公司已接獲數項收購白糖業務獻議，但至今尚未有確實決定。

他拒絕透露正接洽單位及商議進展，但有關課題已在股東大會中提出和討論。

“目前沒有更多詳情可披露，這個課題和處理方案已成股東會議的論點，不過一切需視下一步進展。”

布拉欣控股當初選擇進軍白糖業務，是基于機上餐飲業務使公司對白糖內需甚高，且可供應給軍事承包商。【中国报财经】

icy97

简化菜色改用餐盒 帕乐兴探讨助马航节流

财经新闻 财经  2014-06-22 11:17
（吉隆坡21日讯）作为马航（MAS，3786，主板贸服股）餐饮合作伙伴的帕乐兴（BRAHIMS，9474，主板贸服股）表示，正洽谈如何协助马航降低成本。

较早前，市场早已流传和帕乐兴与马航签下25年的飞机餐合约或重新洽谈，以协助后者削减成本。

不过，有人批评，这项交易其实正侵蚀马航的盈利。

帕乐兴执行主席拿督依布拉欣阿末向《The Edge》财经周刊透露，公司营运部正探讨协助马航的方式，包括尝试将菜色简化，以节省成本。

“譬如，我们正探讨使用餐盒（Box Meals），成本较低，也是马航削减成本方案之一。”

他表示，将合约缩短并不是选项之一，因25年的期限已在协议中列明，该合约将在2028年截止。

“其实，马航缴付帕乐兴的所有餐饮费用，去年或全年仅占营运成本1.6%至1.7%，份额并不大。”

帕乐兴给予马航的年度账单约2亿6000万令吉，而非马航客户则介于8000万至1亿令吉之间。

有关餐饮服务由帕乐兴旗下子公司Brahim's Airline Catering营运，后者共服务37家航空公司，马航是最大客户，占营业额70%至75%份额。

帕乐兴持Brahim'sAirline Catering70%股权，剩余股权由马航持有。【南洋网财经】

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券商買進心頭好．力拓航空餐飲服務 宜趁低買進布拉欣控股

財經股市3 Jul 2014 22:59

券商 ： 豐隆證券研究
目標價：2.97令吉

因目前的股價水平，建議投資者趁低買進布拉欣控股（BRAHIMS，9474，主要板貿易），加上該公司增持D-Host 49%股權股權后，就能取得100%收入，維持“買進”評級。

我們與布拉欣控股管理層會面時得知，該公司正與Admuda私人有限公司商議有關白糖經營業務，前者擁有兩個備選方案。

第1是全面脫售白糖經營60%股權，從中不會獲得任何盈利或遭受虧損。另個方案就是促銷員將承擔一切建築前階段成本，促使布拉欣控股60%股權從子公司攤薄至聯營公司水平。

我們認為，第2個方案似乎更有利于布拉欣控股，但截至目前還未有定案。值得注意的是，除了在購買總值1400萬令吉土地時支付的20%定金，該公司沒有再付過任何資本開銷。

布拉欣控股也有計劃透過收購其他國際航空股權以擴大其航空餐飲服務。目前與中國航空公司進行洽商，也有計劃要找印尼Aerofood Garuda餐飲服務公司洽談。我們相信落實該計劃的機會很高，因布拉欣控股持有全球認可的“清真認證”。

週四（3日）閉市時，布拉欣控股閉市報1.93令吉，起5仙，成交量179萬4700股。【中国报财经】

路易斯李

一直徘徊在1.75，最后还是要看mas老大？

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馬航私有化‧布拉欣前景蒙塵

2014-08-09 11:18      
（吉隆坡8日訊）國庫控股私有化馬航（MAS,3786,主板貿服組），分析員相信負責航空餐飲供應的布拉欣（BRAHIMS,9474,主板貿服組）前景可能不明朗，拖累週五股價一度下滑2.34%。

分析員指出，現評估馬航私有化對布拉欣的影響稍嫌太早，這將取決於相關重組計劃需要甚麼。

抽傭經紀說，市場早前已盛傳馬航和布拉欣重新洽商餐飲協議，因此集團重組計劃將令布拉欣前景充滿不確定性，相信股票將面對些許賣壓。

“唯有重組計劃框架趨向明朗，我們才能看出布拉欣股價將走揚或下跌。”

他認為，若重組計劃涉及重新洽談布拉欣的餐飲合約，對其影響將取決於相關合約條款將比現有更好或更差。

不過，另一位分析員表示，馬航私有化並不會對布拉欣帶來多大衝擊，但布拉欣股價今日已受到富時綜合指數的熊氣影響微跌。

“就算馬航私有化，布拉欣還是照常運作。該公司股價下跌主要是隨大盤疲勢發展。”

受到相關消息影響，布拉欣股價全日下挫，盤中最低見1令吉71仙，跌4仙或2.34%，終場收報1令吉74仙，下滑1仙。（ 星洲日報／財經）

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救马航餐饮10年才转盈 帕乐兴： 特许经营合理

财经新闻 财经  2014-08-20 12:10
（吉隆坡19日讯）帕乐兴（BRAHIMS，9474，主板贸服股）11年前曾出手拯救马航子公司，耗时10年才转亏为盈。
帕乐兴执行主席拿督依布拉欣现身说法，强调公司当年也曾面对亏损连连的窘境。

帕乐兴2003年以1.7亿令吉银行贷款，认购马航餐饮（MAS Catering）70%股权。

马航餐饮现改名为Brahim's Airline Catering（简称BAC）。

当时，马航餐饮蒙受高达2.4亿令吉累计亏损，股东权益资金呈负，营运每年蒙亏4000万令吉。

25年合约值62.5亿

市场则指斥，马航颁发总值62.5亿令吉的25年餐点供应合约，给帕乐兴是不合理。

依布拉欣说：“我们需要25年特许经营合约，以确保买家有足够时间回本……认购股权后，当然需要给生意有程度一定的保障。”

10年的努力，终于解决马航餐饮2.4亿令吉的累积亏损。

“我们的做法是减少浪费、削减三分之一的人手到1200人、增加12个新科技，以及产量翻倍。”

关键在于，公司进一步投资5700万令吉，提升配备和系统效率。

因此，帕乐兴第二年开始营运获利，然后逐步降低累计亏损。

公司如今还有能力派发1.21亿令吉的股息。

依布拉欣强调，马航仍持有BAC的30%股权，并有参与董事决策会议，所以没有不合理之说。

BAC每年向马航索费大约2.6亿令吉，占马航年营运成本不到2%。

可为长期合约调整

国库控股早前宣布私有化马航，其中一个重组方案是削减成本。

市场指出，应削减帕乐兴的长期合约，因为就算马航蒙亏，帕乐兴仍然从马航身上赚钱。

“采用同样的说法，其他马航供应商也获利，就算马航蒙亏，而他们的做法就是索取更高费用。”

他也提到，马航管理层曾针对帕乐兴的合约洽商，但没有成果。

他补充，帕乐兴可以为长期合约作调整。

马航飞机餐点占帕乐兴销售高达75%，其他客户索费介于8000万至1亿令吉。【南洋网财经】

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若马航提出要求 帕乐兴愿售BAC

财经新闻 财经  2014-08-22 12:04
（吉隆坡21日讯）若马航（MAS，3786，主板贸服股）提出要求，帕乐兴（BRAHIMS，9474，主板贸服股）愿意脱售Brahim's Airline Catering（简称BAC）股权。

目前，帕乐兴拥有BAC的70%股权，其余则由马航拥有。

根据《商业时报》，帕乐兴主席拿督依布拉欣说：“如果马航要收购我们手上BAC的股权，我们可答应。

但目前为止，并没有相关建议。”

BAC前身为马航餐饮（MAS Catering），因面对亏损，帕乐兴2003年以1.7亿令吉银行贷款，认购了70%股权，出手拯救。

当时，马航餐饮蒙受高达2.4亿令吉累计亏损，股东权益资金呈负数，营运每年蒙亏4000万令吉。经过10年，成功将BAC转亏为盈。

不过，近期内市场却指斥，马航颁发总值62.5亿令吉的25年餐点供应合约给帕乐兴是不合理的。

提供紧急援助金

依布拉欣解释，当年分析员认为，马航餐饮价值不超过5000万令吉，但帕乐兴却以1.7亿令吉认购该些股权，其实等于为马航提供了紧急援助金。

他还说，当时马航要以最高价格脱售子公司股权，但谁会以高价收购一家亏损的公司？

所以马航才会给予BAC长达25年特许经营合约，确保有足够时间回本。【南洋网财经】