发表于 14-8-2020 11:14 AM
来自手机
|
显示全部楼层
Ongss 发表于 13-8-2020 08:40 PM
其实,如果你算一下雪隆地区的私人学校,以下网址例出60间私人学校和收费,
https://www.edarabia.com/schools/curr/igcse/in/malaysia/
如果没有需求,这60间是不可能生存的。所以,你可以想象有多少家长送 ...
我女儿今年才三年级,还有三年时间让我认正想想。 最近我和邻居谈天,她的孩子也刚上私立的中学,她反而向我投诉孩子变懒了,还说应该送孩子去国中,然后让他们去上其他的enrichment classes like speech and drama, English class等等, 她说这样会更好, 你认为这样可行吗?
发表于 14-8-2020 12:08 PM
|
显示全部楼层
本帖最后由 Ongss 于 14-8-2020 12:11 PM 编辑
siEnZ 发表于 14-8-2020 11:14 AM
我女儿今年才三年级,还有三年时间让我认正想想。 最近我和邻居谈天,她的孩子也刚上私立的中学,她反而向我投诉孩子变懒了,还说应该送孩子去国中,然后让他们去上其他的enrichment classes like speech and dram ...
哈哈,你的邻居是虎妈?其实,大人的角度和孩子的角度不一样,就像我的孩子,一度喜欢玩游戏,玩起来可以到凌晨,和她多沟通了,其实发现这是她解压的方法。
你的邻居或许该讨论,孩子的学习(不一定是成绩)是否有提升?孩子的态度是怎样?
“懒” - 对不同人是不同 KPI 的。
国中是要看地区。据我所知,BU3 和 BU4,Sea Park 的国中还不错。你要知道一间国中好不好,我给你一个意见:
到 Linkedin,搜寻你心目中的大学,例如 Imperial College。 到每个 Imperial College 马来西亚毕业生的 profile,看他们的工作经历。 再看他们的中学。我这里给个例子。
其实,很多国中毕业生也不错。只是说,必须要非常努力。
评分
查看全部评分
发表于 14-8-2020 02:58 PM
|
显示全部楼层
离我最靠近的精英国中是COCHRANE、KAJANG HIGH SCHOOL、KAJANG CONVENT SCHOOL和KAJANG育华国中。虽然育华国中100%有华语科,但是其他的SUBJECT跟马来国中没有分别。
评分
查看全部评分
发表于 14-8-2020 04:02 PM
|
显示全部楼层
我的老婆是 Kajang Convent 毕业生,在她的同学圈里,有律师、牙医、会计师。都过得不错。
只是说,过去的年代和现在不一样了,过去很多人不能负担私人学院和出国的费用,今天,随着国内生活水平的提升,越来越多学生去外国顶尖大学。
发表于 14-8-2020 06:25 PM
来自手机
|
显示全部楼层
Ongss 发表于 14-8-2020 04:02 PM
我的老婆是 Kajang Convent 毕业生,在她的同学圈里,有律师、牙医、会计师。都过得不错。
只是说,过去的年代和现在不一样了,过去很多人不能负担私人学院和出国的费用,今天,随着国内生活水平的提升,越来越多 ...
如果得罪到你的话,求你海涵大量。想起当年,kajang convent和育华美女如云。
发表于 14-8-2020 07:11 PM
|
显示全部楼层
哪里会得罪? 承你贵言,我老婆至今仍然美丽动人。
发表于 17-8-2020 11:04 AM
|
显示全部楼层
我刚进入现在的公司对公司领域全没经验也战战兢兢的去做。但自己很喜欢这份工作因为是汽车相关领域。在我刚进入这样公司他们招聘了几位10多年经验的销售员,而我是最junior的一个。我当时想自己没有其他同事那么有经验而且他们手里拿着key customer,我唯有更加努力的去做更勤奋的去见更多新客户。有些老板很友善也有的当我像狗那样赶走。
在努力两年多后我建立了自己的客户群也有幸他们的支持下我取得很好的成绩。我受到公司的青睐提升至管理层工资也来到5位数。难道我平步青云一切那么顺心顺利吗?当然不是。因在短时间内建立了自己的客户网络我曾被同事们杯葛打压,上司也趁机会拿掉我一些key customers等等的。然而我的坚定和坚持自己的的做法没错,高层也看在眼里。后来杯葛我的同事一个个离开,包括我的上司。我从早上7点到公司,见客户到他们晚上关门为止才回家。周六和周日是休息日我还是一样去见客户,只是公司没有人知道但我不介意。
我比其他同事少了10多年的经验,不过我的勤奋弥补经验上的不足还有我愿意去不断地尝试找机会。虽然senior和上司不太愿意分享经验的教导让我碰了很多钉子也走过冤枉路,可这都是成长过程里最珍贵的一环。埋怨不会让我们的日子变得更好,只要自己去行动一定会有收获。
评分
查看全部评分
发表于 18-8-2020 01:34 AM
来自手机
|
显示全部楼层
发表于 22-8-2020 11:56 AM
|
显示全部楼层
发表于 24-8-2020 08:31 AM
|
显示全部楼层
我的公司有卖轮胎,机油还有一些附属品。跟汽车制造商,代理商和门市有着紧密的合作。
发表于 24-8-2020 10:31 AM
|
显示全部楼层
投资这些汽车消耗品所需的本钱不少,否则,以你这种积极和正面的人生态度,替人打工实在太可惜了。
发表于 24-8-2020 11:21 AM
|
显示全部楼层
我认识一些同行他们本来在外企工作,工资很不错。后来看到所谓的“机会”出来创业。他们自己带入不知名轮胎,轮滑油和汽车零件,跟银行贷款超过RM 5 million去做。结果在不到5年他们面对盈利不多(市场太竞争),太多促销(很多折扣)和很多烂账收不回等等的问题陷入窘境。要再向银行借贷不容易尤其是现在的市场即使是还未疫情前的credit assessment已经非常严格,现在更难。跟他们聊天他们说没料到近几年的市场价格那么烂,盈利那么低。而且很多人无端端由门市变成代理自己进口货品卖,导致他们的物品囤积着很难卖出但银行贷款每个月要还。
这些同行其实真的很难跟大公司对立,就像我做的公司刚开始的5年每年投资超过千万用于打开市场。刚开始3年每年亏大概3-5%,到了现在公司扣除所有开销后的净盈利只有仅仅的1-2%。而总代理商需要净盈利要5-10%来维持,导致他们的价格很难跟我们比拼。
我曾想过创业跟现在的工作相关,不过不是跟现在这样的公司对立。已经看过前辈以卵击石的后果,不会重滔覆辙。我有两个选择,一是出来创业但暂时还看不到对的时机,二是即使是打工我也要打赢其他人。我这行的高层每月薪资可以高达RM 30k,虽然不像IT那样可以超过RM 50k甚至RM 100k但也算是非常可观的收入了。
评分
查看全部评分
发表于 24-8-2020 01:07 PM
|
显示全部楼层
本帖最后由 Ongss 于 24-8-2020 01:09 PM 编辑
嗯,我明白汽车零件和润滑油的趋势,有一段时间,我在中国大陆,涉及的就是润滑油、汽车用品、Promotion、这类活动,business model 就像 Pennzoil-Quaker State ,car care products很多,SKU 很多。我自己也喜欢玩车,所以,多多少少知道市场的走势,这一行业是赚钱的,所以,大型石油公司将 Lubricant 分开定位,而且并购Specialist,像 Shell 并购 Pennzoil 和 BP 并购 Castrol。只是说,中小企业,这行是比较辛苦。我国的年轻人喜欢玩车,所以,涉及车的生意,理论上是可以做,这种生意,拿 5M 资金出来,如果能搞出 15M 的 turnover,2% 的净利是300K,300K / 5M,Return of Investment 是 6%,只是问题是如何制造出 15M 的 turnover。
评分
查看全部评分
发表于 25-8-2020 08:53 AM
|
显示全部楼层
Ongss 发表于 24-8-2020 01:07 PM
嗯,我明白汽车零件和润滑油的趋势,有一段时间,我在中国大陆,涉及的就是润滑油、汽车用品、Promotion、这类活动,business model 就像 Pennzoil-Quaker State ,car care products很多,SKU 很多。我自己也喜欢 ...
润滑油的盈利比轮胎高,但市场非常竞争而且很多仿制润滑油充斥整个市场。加上润滑油账期蛮长,能拿庞大数量的客户可能要给2-3个月的账期也要给更多的折扣。遇上抛售价格的客户想要对付有很难,这样的客户群一般都能拿很大的数量虽然账期长不过他们一般准时还钱。我们不做这类客户拿其他牌子马上接替。做了这些客户就会得罪其他中小型客户群,尤其是小型客户他们聚集起来也很有重量。可是这类客户却是最难搞,要求最多,投诉一大堆等等的问题。除了门市客户我们还有代理商在卖,这又是个头痛的东西。我们的宗旨是不卖给spare part店,这些spare part店正品和仿制品一起卖。还有他们一般卖的价格只有RM10-20的盈利,把品牌给做坏。偏偏代理商就非常喜欢把货品卖给他们,因为能拿量而且散货迅速。
润滑油很难取得RM 5 million的turnover,要达到15M是更加难上加难。我们的公司主要注重于轮胎。轮胎的盈利很薄但sales turnover很大,平均每月的turnover达到RM 10m。而润滑油的turnover只有区区的RM 1m++。润滑油的净盈利超过5%但轮胎的净盈利只有1-2%而已。公司曾投入不少钱打开润滑油市场,却发现其他润滑油公司给客户的support太大了。例如客户开分行要求供应商提供RM60k的机器如jack machine, tyre machine等等的,条件是客户必须在4年内每个月拿一定数量的润滑油抵消。还未做他们的生意就要先给援助,这是个不健康的现象。也有听过一些修车店在拿到机器support后运作了1-2年倒闭,润滑油公司就面临亏损因为还未拿回support的成本(还没有赚钱)。
的确马来西亚这里有很多人喜欢玩车,他们对车子有一定的要求所以关于汽车的行业是可以做的。接下来的市场是由服务主导不再盲从价格。我时常听到一些以服务为主的客户说比拼价格很难维持运作,没有最便宜只有更便宜的。有些人是要赚钱但也有的人是拿来当laundry,所以可以把价钱做的很低甚至亏钱。在这个领域我看见很多神神鬼鬼的东西,贱卖,barter trade,laundry等等的事情时而发生。在这行要创业真的很难。
评分
查看全部评分
发表于 25-8-2020 11:39 AM
|
显示全部楼层
你分析的细节跟我认知的一致。
我以前是做润滑油系统设计,提供客户从Base Oil采购、加工、Toll Blending、库存、物流到销售的流程、系统和分析。你提到的销售,对我们来说有分 Wholesaler, Dealer, Highstreet, Workshop/Service Centre, Hypermarket,OEM,Retail 等等管道,如果我没提早离开这领域,或许现在也有网卖。
你提到的润滑油市场现象,我们一般都是算着Dealer和Highstreet 部分,这些都是卖罐型SKU比较多。Workshop/ Service Centre很多是桶装SKU (208L那种)。至于OEM,一般是车厂给自己的formula,我们做Toll Blending进他们的包装罐。例如,现在去日本车厂维修中心,他们也用自己的车厂的牌子了,这可见润滑油利润多么又吸引力,当然也呈现竞争的程度。
2% - 5% 的margin,一般上是Car Care Products,High Volume Low Margin,就像Mr DIY的汽车维修品那类。润滑油如果是 5% 这种水平是很难赚大钱的,因为就如你提到的,Highstreet 一般要求提供机械和设备。其实,这类多数是大型润滑油公司的方法,例如Shell、Total、Castrol、之类才会去供应,因为对他们来说,这些花费等于是打广告,如果在一些策略地点放广告牌,几个月的广告费用也是差不多,而且,这些大型公司采购量大,供应商安装的费用比较低。所以,如果用同样方法跟他们拼,是很吃亏的。
过去2年,我一直在找商机,房屋装修和汽车行业是我两个比较有兴趣的。我弟弟喜欢车,本来想跟他合作做一些,因为现在的人,一大堆Car Fan group,有GTR、BMW、甚至是特定车型,例如GLC、CX5、W205之类。很多人买了Toyota Vios,也会花几千块装 Accessories 打造成与众不同,一些日本车和 Proton车,车主花了成千就是要将车灯改装成 Audi 那种 LED 的现代感。
只是说,诚如你所写的,在Highstreet 这部分很竞争。目前,我是朝向房屋装修这方面走,买了自己的房屋,靠着自己装修的经验来组织一个团队,打算明年买旧屋翻新后来卖。现代的房屋都是 Mass Production,每间都建的一样,有些人喜欢与众不同,所以如果改装成艺术品,你花20万,对方觉得值得一百万,这就是一门好生意,而且还可以临老学习一种新知识。
年轻人,你拥有一样我已经失去的资产:年龄。我相信,以你这种稳重的步伐,你即使不创业也能闯出一片天,你的老婆和孩子有你很幸福,祝你好运了。
评分
查看全部评分
发表于 25-8-2020 10:59 PM
|
显示全部楼层
本帖最后由 blurmaster 于 25-8-2020 11:12 PM 编辑
Ongss 发表于 25-8-2020 11:39 AM
你分析的细节跟我认知的一致。
我以前是做润滑油系统设计,提供客户从Base Oil采购、加工、Toll Blending、库存、物流到销售的流程、系统和分析。你提到的销售,对我们来说有分 Wholesaler, Dealer, Highstre ...
Ong老大,做装修用你的生意模式我真的没看过,通常屋主都是买了房子才来搞室内设计的。你的身份定位是developer还是contractor呢??做contractor的话顾客会要求你改设计,钱收一次设计改几十次,时间都花在这些地方。这不是海鲜楼煮炒,炒完一碟等吃饱收钱。还有就是追deadline,工程要在限定时间里面完工,收不到工就给你中LAD,就是过了deadline要赔钱,完工后拖账更是家常便饭。有经验和手工好的师傅都自己做了,好的外劳也都自己带兵做老板,剩下比较劣质的LABOUR只会给你一大堆手尾。这些垃圾经验每个contractor都会有,我做建筑这么多年都看习惯了。
发表于 25-8-2020 11:33 PM
|
显示全部楼层
发表于 26-8-2020 09:27 AM
|
显示全部楼层
Ongss 发表于 25-8-2020 11:39 AM
你分析的细节跟我认知的一致。
我以前是做润滑油系统设计,提供客户从Base Oil采购、加工、Toll Blending、库存、物流到销售的流程、系统和分析。你提到的销售,对我们来说有分 Wholesaler, Dealer, Highstre ...
感谢你的回复和鼓励,希望在明天。也许不久的将来以兼职的方式explore其他机会或领域。共勉之!
发表于 27-8-2020 02:38 PM
来自手机
|
显示全部楼层
Ongss 发表于 25-8-2020 11:33 PM
既不是 Developer 也不是 Contractor。其实,有人很早开始做了,买旧屋,翻修了自己住,换到我做,却是拿来卖 。例如:这里有一间PJ的旧屋,你看到原型,没有胃口,对吧?你看了 transformation,你只需出钱, ...
通常人们都是预算问题还是工作地点问题才会买便宜的来房子大改造吧?不然试问有美学品味文化教育高的人,会选择那些吵杂环境来居住? 旧房子的环境会比较差,没有提供任何facilities, 遇到三流九辈邻居的几率也很高,很多为了parking问题大动肝戈火,治安也没那么好,歹徒很快会打主意。除非外面设计是不起眼,内里有亁坤。看过有些老板大改造后是拿来当id film, 顾客直接看到成品,还不错的。
发表于 27-8-2020 10:56 PM
|
显示全部楼层
(先跟楼主说声不好意思,离题了 )
其实,素质差的,不一定是穷人或教育程度低的人,自私是人类的本性,我目前住的公寓区,是比较多外国人居住的地方,有些本地人喜欢来这里逛逛,因为气氛彷佛身在外国,可是他们为了贪图方便,喜欢在路边和巴士站非法泊车,即使有些是司机载来的,MPV都是泊车转弯处,阻碍驾驶者视线,这些人的素质和三教九流的角色有过之而无不及。
翻新旧屋很早就有人在做,地点是非常重要。例如说,雪隆一带,Medan Damansara、Bangsar、Taman Tun Dr Ismail、 Damansara Jaya、 Damansara Kim这一带都有人在翻新单层和双层排屋。以往这里都是中产阶级居住的地方,年轻一代移民或迁到公寓,年老一代去世或downgrade,所以就有旧屋出售。买二手屋其实更容易避开有问题的邻居,我们可以观察邻居的作风(例如:晒衣、倒垃圾、泊车、等等)后再决定,买新屋反而有风险,因为我们根本没机会知道到底是谁买了旁边的房子。买旧屋,其实就像买地皮,方便的地点,比较大的土地面积,这些地区的旧屋不便宜,例如说,Taman Tun的单层排屋,至少都要1百万。以这个价钱,其实可以在市区外买到 Gated and Guarded 的半独立了。
Facilities 也不是大问题,这些地区很多 Club,可以负担这些地区房子的,缴交会员年费不会是大问题。治安方面,这就看地区了,以上我提到的地区,不是每个角落都有 Gated and Guarded,我知道会有人在酸我不知道多危险,其实,事实还得你自己来看。如果你是居住在KL/PJ,不妨驾车来 Medan Damansara、Taman Tun 看一看,Gated and Guarded 也是几条路。有时,我吃饱没事做,就和老婆在兜风看屋子。介绍你看以下Youtube,(再声明 ,不是我的房子)
VIDEO
本周最热论坛帖子