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北海摄魔

资料就不懂得提供了, 照片来一张吧, 就昨晚十点左右拍的. 不到一小时的时间, 桥上就发生夺命车祸了.

penny1314

身为槟城人的我~真的没有去玩楼主你所列出来的地方耶~ 有空去走走~
谢谢楼主的用心

sk_choy

资料就不懂得提供了, 照片来一张吧, 就昨晚十点左右拍的. 不到一小时的时间, 桥上就发生夺命车祸了.
北海摄魔 发表于 20-9-2010 08:30 PM

   

感激你进来对我们的支持

ong449

身为槟城人的我~真的没有去玩楼主你所列出来的地方耶~ 有空去走走~
谢谢楼主的用心
penny1314 发表于 21-9-2010 07:48 PM

也要感激sk_choy的鼎力相助~

penny1314

感激sk_choy

sk_choy

感激sk_choy
penny1314 发表于 21-9-2010 08:07 PM

   

谢谢  ! 不客气地

欢迎你进来支持本贴子   

想问大大那儿人 ? ?

北海摄魔

感激你进来对我们的支持
sk_choy 发表于 21-9-2010 08:03 PM

不用客气, 都是为自己的州属出一份力而已.

sk_choy

回复 92# 北海摄魔


   

我们只需要一人一份力

那以后的照片看你呢 !

北海摄魔

回复  北海摄魔


    我们只需要一人一份力那以后的照片看你呢 !
sk_choy 发表于 22-9-2010 01:44 PM

不敢当, 不敢当, 我最厉害就是大炮罢了.

penny1314

回复 91# sk_choy

槟城人也

sk_choy

不敢当, 不敢当, 我最厉害就是大炮罢了.
北海摄魔 发表于 22-9-2010 01:59 PM

   

噢 ! 一流的照片, 大炮也不错

在来多几张一流的照片

可爱单眼机

好喜欢

sk_choy

引進60輛雙層巴士‧明年川行檳州
（檳城）檳城快捷通巴士預料明年杪開始引進雙層巴士,讓雙層公共交通服務時代再現！
雙層電車早期展現了喬治市生活的面貌, 也是當時主要的公共交通工具之一, 然而20世紀中電車服務停止後，檳州不再出現雙層公共交通服務。
隨著檳城快捷通公司引進60輛雙層巴士後, 檳城再次出現雙層公共交通服務。這也是檳城快捷通公司首席執行員阿沙哈在該公司開齋節開放門戶活動時, 為大家帶來的好消息。
阿沙哈說檳城快捷通公司將在第十大馬計劃下, 於明年杪開始逐步為檳州引進200輛巴士, 其中30%將會是雙層巴士。
將成全馬首個雙層巴士州屬, 他說雙層巴士將會是一個非常潛能的公共交通工具, 而它早已出現在多個先進且高密度地區如香港及新加坡，而他也希望檳城能夠成為全馬首個以雙層巴士提供載客服務的州屬。
“一輛雙層巴士的載客量比普通巴士多出30%, 但是其運作費卻只比普通巴士高出5%, 因此它將成為高密度地區最有效的公共交通服務；目前一輛客滿的普通巴士容量是60人, 但雙層巴士就能載上大約100人。”
詢及檳城的街道都相當狹窄, 雙層巴士是否會更加“阻礙交通”時, 阿沙哈說, 雙層巴士的寬度與普通巴士無異，只是比較高, 因此雙層巴士將不會佔據更大的馬路空間。
巴士收費將不調高他強調, 在引進雙層巴士後, 該公司旨在提供更高品質的服務, 因此將不會調高巴士收費。
他說該公司也會在雙層巴士投入服務後開始視察市場反應, 如果有需要, 該公司會繼續增加雙層巴士的數量。
阿沙哈也說, 該公司從創立時只有150輛巴士到目前的350輛巴士, 每月乘客人數已經從過去的150萬人次提昇280萬人次了, 希望很快就可突破300萬人次。
或在牛干冬路段設立檳巴士專用道明年試跑！
檳城首條巴士專用道預料可以在明年試跑！
阿沙哈說，該公司從去年初開始就極力向州政府及檳州交通理事會提出建議, 要求設立巴士專用道，而州政府及交通理事會也積極著手處理這項建議了。
“根據我得到的回應, 州政府或許會在明年在牛干冬的一個路段設立一個巴士專用道, 作為試金石，看看巴士專用道的計劃是否能夠落實。”
提供免費“貓巴士”解塞
檳城快捷通公司向州政府提出2項獻議, 即提供往返威省和檳島的免費“貓巴士”, 及在佳節首兩日為公眾提供免費巴士服務。
阿沙哈說該公司希望州政府能夠提供免費巴士川行威省及檳島之間, 因為這樣將可以鼓勵更多人使用公共交通工具, 以便舒緩檳城大橋擁擠的交通。
他說該公司向州政府建議在開齋節和農曆新年的首兩天, 為公眾提供免費巴士服務, 以便舒緩佳節期間交通嚴重堵塞的問題。
目前喬治市一帶有3輛“貓巴士”在川行，而且每隔15分鐘就有趟巴士服務；快捷通公司也希望能夠增加3至4輛川行威省和檳島的“貓巴士”。
月繳35令吉可無限制搭巴士, 阿沙哈：“樂齡卡”申請反應熱
檳城快捷通公司重新推出“樂齡卡”一週，就接獲逾百份申請, 反應熱烈！
阿沙哈說推出樂齡卡後, 樂齡人士只需要每月繳付35令吉, 就可以無里程限制的快捷通巴士服務。
他說申請樂齡卡的程序非常簡單, 只要填妥表格並呈交一張照片即可, 而申請者就可以在5至10分鐘內領取樂齡卡。
有興趣申請樂齡卡的樂齡人士, 可以到檳城國際機場, 武吉占姆, 光大, 海墘巴士總站及羅弄古力的快捷通柜台出申請。
交通阻塞將導致快捷通誤時
另一方面，針對《星報》報導指理科大學學生投訴, 指檳城快捷通巴士不夠“快捷”和準時, 而且有時候數輛巴士一起到站以致乘客必須等候多時, 阿沙哈解釋, 交通阻塞及遇上交通瓶頸是主要的問題, 而這些都比較難受到控制。
“我們已經提供52輛巴士在雙溪賴一帶川行, 但是遇上交通瓶頸是很難避免。”
檳城快捷通雙層巴士川行區
●亞依淡
●壟尾
●峇央峇魯
●武吉哥隆
●直落巴巷
●峇都丁宜
●丹絨道光
星洲日報／大北馬‧2010.09.25

chuan_cheng

回复 4# ong449


   想问在那泰国寺庙瓦布吧喃 Wat Buppharam 想问里的那尊佛像还在吗？
一两年前不是被偷了吗？还上NTV7，已经被找回啦？？

ong449

回复 4# ong449


   想问在那泰国寺庙瓦布吧喃 Wat Buppharam 想问里的那尊佛像还在吗？
一两年前不是 ...
chuan_cheng 发表于 1-10-2010 11:26 AM

哪尊？？？Wat Buppharam有很多佛像勒~

sk_choy

我浮羅山背之行


一个被忽略槟城另外一个旅游景點──浮羅山背（Balik Pulau）

浮羅山背是一个与世無爭世外桃源的的好地方

年青少年古蹟藝術社區教育委員會（arts-ED）, 使用了近2年时间帶著当地學生展开很多次浮羅山背之行, 找寻当地的过历史文化去,步行了整个浮羅山背, 無數次探索

那时侯非營利機構青少年古蹟藝術社區教育委員会（arts-ED）,常擔心山里的活古蹟沒有得到很好妥善保護，恐怕迟点会消失無蹤. 於是,早在2年前，他们就来达到浮羅山背的學校住宿
帶隊來到浮羅山背的學校落腳, 与当地的學生作了最近距離的接觸, 引導學生匍匐展開了一連串保護及推廣活動。透過了不同性質的藝術活動，加深居民對文化及古跡的認識，如：建築、生態環境、手工藝、語言、交易、習俗、食物等等。

sk_choy

一班当地各族小學及中學生使用了2年時間收集資料，包括拍照、研究、專訪、製作導覽圖藍本，再由理大學生繪圖設計，今天的浮羅導覽圖則是一個集合多方努力展開的一個成果.

終於在2008年12月21日推出了浮羅首个古跡導覽地圖《我的浮羅山背》（Discover Balik Pulau）, 導覽地圖也終於面世了, 让游人可以好好的遊覽整个浮羅山背

隨著ARTS-ED組織主席珍娜碧萊（Janet Pillai），以及兩名參與了活動2年的當地學生Liyana和Afiq，徒步浮羅山背市區。有了他們的導覽，這次行走浮羅，真的別有一番鄉土風情。

遊覽的路線分为
1.徒步浮羅市鎮
2. 開車或騎腳車沿甘榜路遊覽
去認識当地老房子，道地美食，農耕物，鄉區傳統行業等等


以上有些資料讯息转载自arts-ED

sk_choy

市區導覽重點

1. 百年噴泉
百年以前这里唯一只有兩條道路, 两旁边都是木材的長屋, 是早期橡膠和椰子園員工作建立的長屋
当时鄉鎮中心傳統被稱为公司, 这兩條道路都在公司的交匯处中心地
现在这兩條主要道路就是目前繁忙的店屋, 有一些是当时侯富有的種植園主所建立的

在兩條道路中间有一座噴泉池兼小交通圈, 当时是从山丘上下的直接进噴泉池, 现在这个小交通圈进入浮羅山背八个地區的分水嶺.

这个噴泉由甲必丹辜禮歡的曾孫，已故辜上達於1882年建立，已有128年歷史

據悉，当地村民篤信噴泉掌控著浮羅山背的興衰，噴泉底下兩側的獅口噴出的泉水，象徵著当地的繁榮興旺，若移除，勢必給村民帶來霉運。当年，村民会來这里取水洗衣或飲用。但因为缺乏維修，这座噴泉不再湧出泉水，僅留下这个座標。

包拯

烂蕉园也不错。。。。。。。。

sk_choy

浮羅山背留下来的百年噴泉