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发表于 18-1-2013 10:16 AM
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IJM entry into Scomi to get nod
Friday January 18, 2013
PETALING JAYA: Shareholders of Scomi Group Bhd, including factions that had previously opposed the entry of IJM Corp Bhd, are now ready to vote in favour of the construction giant becoming the former's biggest shareholder, sources familiar with the situation said.
This means the proposed issuance of RM110mil worth of bonds to IJM, the sole item on the agenda for the EGM set for Jan 31, is likely to sail through, contrary to earlier reports that two opposing sides within Scomi were preparing to lock horns.
The bond issuance, when converted, would make IJM the single largest shareholder in Scomi with a 24.36% stake. IJM, which now has a 10% interest in Scomi, first emerged in the oilfield services provider last September when it subscribed to a private placement for 33 sen a share, or RM33mil.
Scomi was then in dire financial straits because RM200mil of its debt papers had been downgraded by Malaysian Rating Corp Bhd, after the delay of an asset sale in Nigeria that was supposed to have netted it RM57.6mil.
IJM will not be entitled to vote at the EGM because it is an interested party.
Maju Group executive chairman Tan Sri Abu Sahid Mohamed and his associate Datuk Phillip Siew Mun Chuang were believed to have initially opposed the entry of IJM, citing the dilution of their stakes should the latter convert its debt into equity.
They were also said to have the backing of Datuk Kamaluddin Abdullah, Scomi's controlling shareholder and the son of former prime minister Tun Abdullah Ahmad Badawi. His partner, Scomi group CEO Shah Hakim Zain, was said to be aligned to IJM.
According to a circular to shareholders posted on the stock exchange on Wednesday, Scomi had received a RM118mil bridging loan which it used to settle in full its outstanding debt obligations in October last year.
“The proposed bonds issue together with the completed proposed placement will provide Scomi with a strategic partner in IJM.
“The entry of IJM as a substantial shareholder would enable Scomi to leverage on IJM's expertise in civil engineering, which will complement the existing businesses of Scomi in executing projects, both locally and internationally.
“Given that IJM is an established player in the civil engineering industry with investments in infrastructure assets, both locally and internationally, the board of Scomi believes it will be able to tap into the experience of IJM in project management, in particular cost, quality and time management, and also to explore possible collaborations with IJM in the bidding for engineering, procurement or construction projects in the future,” Scomi said in the filing.
Bursa Malaysia and the Securities Commission have given their nod to the issuance of the new shares that would be converted from the bonds.
A simple majority of votes is needed to approve the issuance. If shareholders give it the green light, IJM has three years to convert its debt into shares.
http://biz.thestar.com.my/news/story.asp?file=/2013/1/18/business/12591316&sec=business 本帖最后由 icy97 于 18-1-2013 10:19 AM 编辑
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发表于 5-2-2013 03:14 PM
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怡保工程引中資合作 開發關丹港口工業腹地
企業財經05/02/2013 18:04
（吉隆坡5日訊）怡保工程（IJM，3336，主要板建築）擬以3億令吉脫售子公司40%股權，引進策略投資者中國港口業者廣西北部灣國際港務集團（GIPG）合作開發關丹港口及工業腹地（hinterland）。
該公司向馬證交所報備指出，已與該中國公司簽署諒解備忘錄，子公司關丹港口財團40%股權相等于4800萬股，初步估價約3.1億令吉。
怡保工程指出，一旦計劃完成，廣西北部灣國際港務集團將成為策略投資者，在簽署最終協議前脫售 計劃不受約束，最終協議預計將在諒解備忘錄簽署后的6個月內完成。
文告指出，這項計劃需在政府頒發關丹港口及新深海終站，各60年經營權給關丹港口財團后，才可有定論。[中国报财经]
Type | Announcement | Subject | MEMORANDUM OF UNDERSTANDING | Description | Memorandum of Understanding in relation to the Proposed Disposal of 40% Equity Interest in Kuantan Port Consortium Sdn Bhd to a strategic investor, Guangxi Beibu Gulf International Port Group Co. Ltd | Road Builder (M) Holdings Bhd, a wholly-owned subsidiary of the Company, has today entered into a memorandum of understanding with a strategic investor, Guangxi Beibu Gulf International Port Group Co. Ltd (“GUANGXI”) to outline the basic principles for the disposal of 48,000,000 ordinary shares of RM1 each representing 40% equity interest in Kuantan Port Consortium Sdn Bhd to GUANGXI.
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本帖最后由 icy97 于 6-2-2013 02:06 AM 编辑
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发表于 6-2-2013 12:21 PM
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總值3.1億‧怡保工程售關丹港口40%
大馬 2013-02-06 10:53
（吉隆坡5日訊）怡保工程（IJM，3336，主板建筑組）擬以3億1千萬令吉脫售關丹港口40%股權給策略投資者廣西北部灣國際港務集團，分析員認為估值略有折價，將令盈利稍減，但在策略層面及長期而言可帶來溫和的正面影響。
短期盈利減
據怡保工程今日指出，其獨資子公司道路建築（馬）控股和廣西北部灣國際港務集團達致脫售該港口股權的諒解備忘錄。雙方預計在6個月內簽署正式協議。
興業研究表示，根據建議脫售價計算，關丹港的整體價值為7億7千500萬令吉，本益比為11.3倍，略低於NCB控股（NCB，5509，主板貿服組）的13.2倍本益比。
假設關丹港利成長5%及利息成本5%，脫售40%股權將令該公司減少2千890萬令吉盈利，惟可節省1千160萬令吉利息，最終將令怡保工程2013/14年盈利降低4%或1千730萬令吉。
不過，此脫售是一項策略行動，雙方將設立聯營公司，怡保工程佔60%股權，共同發展位於關丹港北部的700英畝工業地。
廣西北部灣國際港務集團將積極引進投資者在關丹/東海岸走廊設立鋼鐵廠、鋁加工廠和食用油處理廠，這將對關丹港的貨運量帶來正面貢獻。
興業研究維持怡保工程的“沽售＂評級，合理價4令吉88仙，因該股估值偏高，同時，建築股在大選前通常走低，惟一旦大選塵埃落定，投資者將再關注於建築股的基本面。（星洲日報／財經）
怡保工程脱售关丹港口財团冲淡盈利
財经 2013年2月6日
（吉隆坡6日讯）怡保工程（IJM，3336，主板建筑股）以折价脱售旗下关丹港口財团（KPC）4成股权予中资策略投资商，虽会摊薄港口业务收入，但双方长期合作有利刺激港口货运量，全面释放关丹港口的盈利潜能。
由於这笔待售股权的初步估值为3.1亿令吉，按比例计算，关丹港口財团总市值可达7.75亿令吉。
根据该財团2012財政年9170万令吉税前盈利，假设扣除25%税率，关丹港口的本益比（PE）估值达11倍，比国內港口同业16至18倍的水平来得低。
肯南嘉研究分析员指出，以30年的港口经营权来看，该財团只值2.92亿令吉。若能够將经营权延长至60年，该公司身价可涨至7.4亿令吉。
由於怡保工程的凈负债达到30亿令吉，安联研究分析员认为，售出关丹港口的4成股权，获得3.1亿令吉现金，不会明显改善其凈负债率。
持股权降至5.5%
这项脱售行动將导致怡保工程在关丹港口的股权降至55%。达证券分析员表示，怡保工程將因此失去2000万令吉或每股1.4仙的盈利，不过，这只占5.3%盈利。不过，隨著关丹產业园落成，关丹港口的吞吐量料增加。
MIDF研究分析员认为，这宗交易將稀释怡保工程2014財年盈利6.3%，相信这是短暂的衝击，隨著港口扩充计划完成，其盈利表现料隨之好转。[东方日报财经]
本帖最后由 icy97 于 7-2-2013 01:36 AM 编辑
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发表于 26-2-2013 10:02 PM
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棕油價走軟拖累‧怡保工程第三季淨利挫3%
大馬 業績出爐 2013-02-27 11:08
（吉隆坡26日訊）怡保工程（IJM，3336，主板建筑組）因棕油價走軟拖累種植部，截至2012年12月31日止第三季淨利微挫3.6%到1億3千零37萬1千令吉，惟首三季淨利仍微增9.67%到3億5千646萬2千令吉。
在建築、產業和基建部營收提高下，該公司第三季營業額走高4.52%到12億2千534萬7千令吉，首三季營業額則起3.18%到34億零884萬4千令吉。
該公司表示，盈利走軟歸咎於棕油產品價受挫促使種植部盈利下挫高達36.8%，同時，工業和基建、建築和產業部的盈利升幅也放緩，分別增長82.9%和10.7%受棕油生產價走低影響，怡保種植（IJMPLNT，2216，主板種植組）的第三季淨利下滑36.15%到3千440萬5千令吉，拖累首三季淨利也滑落35.19%到9千737萬2千令吉。
反觀，怡保置地（IJMLAND，5215，主板產業組）第三季淨利小跌2.84%到5千361萬5千令吉，但首三季淨利仍起8.54%到1億4千972萬2千令吉令吉。
怡保工程表示，在整體部門表現皆有望好轉下，全年表現料令人滿意，但外匯震盪的不明朗因素恐打擊集團業績。
該公司的建築部在獲得龐大基建和建築計劃後，訂單補充動力料持續；產業部在未進展銷量超過14億令吉下有望改善。
工業部的建材銷量料隨建築和基建活動提高而增加；大道、港口、電力和水務部的專利營收持續成長，料進一步推動基建部淨利。
然而，礙於目前棕油生產價仍低，種植部盈利可能繼續走低。（星洲日報／財經）
SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION
31/12/2012 |
| | INDIVIDUAL PERIOD | CUMULATIVE PERIOD | CURRENT YEAR QUARTER | PRECEDING YEAR
CORRESPONDING
QUARTER | CURRENT YEAR TO DATE | PRECEDING YEAR
CORRESPONDING
PERIOD | 31/12/2012 | 31/12/2011 | 31/12/2012 | 31/12/2011 | $$'000 | $$'000 | $$'000 | $$'000 |
| 1 | Revenue | 1,225,347 | 1,172,363 | 3,408,844 | 3,303,881 | | 2 | Profit/(loss) before tax | 222,180 | 247,721 | 621,675 | 610,771 | | 3 | Profit/(loss) for the period | 163,787 | 178,728 | 462,066 | 443,556 | | 4 | Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent | 130,371 | 135,234 | 356,462 | 325,041 | | 5 | Basic earnings/(loss) per share (Subunit) | 9.44 | 9.81 | 25.80 | 23.77 | | 6 | Proposed/Declared dividend per share (Subunit) | 0.00 | 0.00 | 4.00 | 4.00 |
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| AS AT END OF CURRENT QUARTER | AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END | 7
| Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$) | 4.0000 | 3.8700 |
本帖最后由 icy97 于 27-2-2013 12:19 PM 编辑
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发表于 28-2-2013 02:25 AM
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合約料增‧賺幅改善‧怡保工程財測微揚
熱股評析 2013-02-27 18:32
（吉隆坡27日訊）怡保工程（IJM，3336，主板建筑組）第三季和首三季財報符合預期，分析員因建築賺幅改善、潛在合約料接踵而來，微幅上調財測，但預見大選迫在眉睫繼續令建築股受壓。
怡保工程淨利微挫3.6%到1億3千萬令吉，但首三季淨利仍微增9.7%到3億5千萬令吉。
安聯研究認為，建築領域持續顯示賺幅改善，潛在的建築合約亦可期，包括西海岸大道（WCE）、巴生河流域和新關丹深水港口的建設工程。
興業研究也提到，聯號公司優樂家集團（KEURO，3565，主板建筑組）早前和政府簽定總值70億7千萬令吉的西海岸大道計劃，估計已讓怡保工程現有的建築訂單倍增到60億至70億令吉。
興業研究上調2013至2015財政年淨利預測7至9%，至4億4千200萬、4億7千590萬和5億6千580萬令吉，以反映基建部的表現好轉。
黃氏唯高達研究認為，怡保工程致力多元化業務，現更涉足油氣業，令該公司保持魅力，而WCE工程將惠及該公司的建築、產業和製造部。
該行上調怡保工程2013財政年淨利預測1.5%至4億7千800萬令吉，但下調2014財政年淨利預測1.7%到5億4千400萬令吉。
“這主要是預期棕油價受挫和鮮果串產量走高，導致種植部盈利或走低。＂
怡保種植財測調高
儘管怡保種植（IJMPLNT，2216，主板種植組）第三季和首三季淨利皆挫逾35%，黃氏唯高達因上修2013財政年的鮮果串產量5%，上調怡保種植2013至2015財政年淨利預測11%、10%和17%。（星洲日報／財經）
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发表于 5-3-2013 11:45 AM
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售印度TTPL 36% IJM 赚5200 万
财经新闻 财经 2013-03-06 11:44
（吉隆坡5日讯）IJM（IJM，3336，主板建筑股）以10亿7460万卢比（约6010万令吉），脱售印度TrichyTollway私人有限公司（简称TTPL）的35.6%股权，从而取得大约5200万令吉回酬。
IJM向马交所报备，它透过IJM投资（马）有限公司持有的独资子公司———IJM Trichy（毛里求斯）有限公司，本月4日正式签署了一项协议，以脱售TTPL的35.6%股权或5930万2209股，给Macquarie SBI基建投资私人有限公司。
“计算IJM Trichy仍持有的TTPL股权的合理价值后，这脱售的回酬约有5200万令吉。”
TTPL是于印度成立私人有限公司，也是印度泰米尔纳德邦（Tamil Nadu）一项高速大道扩建计划的特许经营公司。
股权减至13%
IJM指出，完成此脱售计划的当日，TTPL会提高其股本，即额外发售1448万8889股予MacquarieSBI。
同时，随着TTPL扩大股本，IJM在该子公司的持股权将从50%，减少至13.26%。
上述消息并未影响IJM的股价走势。闭市时，IJM收跌4仙，以5.07令吉挂收，成交量达83万7800股。[南洋网财经]
Type | Announcement | Subject | TRANSACTIONS (CHAPTER 10 OF LISTING REQUIREMENTS)
NON RELATED PARTY TRANSACTIONS | Description | Disposal of 35.6% Equity Interest in Trichy Tollway Private Limited | IJM Trichy (Mauritius) Limited (“IJMTM”) has on 4 March 2013 entered into a Share Purchase Agreement (“SPA”) to dispose of 59,302,209 equity shares of Indian Rupees 10 each (“Shares”), representing 35.6% of the issued and paid-up equity share capital of Trichy Tollway Private Limited (“TTPL”), to Macquarie SBI Infrastructure Investments Pte Limited (“MSIF”) for a total consideration of INR1,074.6 million (about RM60.1 million) (“Disposal”). The gain from the Disposal is approximately RM52 million, after taking into consideration the fair value of IJMTM’s remaining interest in TTPL.
TTPL is a private limited company incorporated in India and the Concessionaire for the four-laning of the existing two-lane section from K.M. 192.25 (near Ulunderpet) to K.M. 285 (near Padalur) on NH-45 in the State of Tamil Nadu, India on Build-Operate-Transfer basis (“the Project”).
The total consideration of the Disposal was arrived at on a willing-buyer-willing seller basis after taking into consideration the discounted future cash flow of the Project. At the completion date of the Disposal, TTPL will increase its share capital by issuing additional 14,488,889 Shares to MSIF and SBI Macquarie Infrastructure Trustee Private Limited (as trustee for SBI Macquarie Infrastructure Trust).
With the Disposal and the increase of share capital of TTPL, the effective interest of the Company in TTPL will decrease from 50% to 13.26%.
IJMTM is a wholly-owned subsidiary of IJM Investments (M) Limited, which in turn is a wholly-owned subsidiary of the Company.
None of the Directors or major shareholders of the Company, or persons connected with them, has any interest, direct or indirect, in the Disposal and no approval of shareholders is required. |
本帖最后由 icy97 于 6-3-2013 12:54 PM 编辑
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发表于 23-3-2013 01:37 PM
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Type | Announcement | Subject | WINDING UP / RECEIVER & MANAGER / RESTRAINING ORDER / SPECIAL ADMINISTRATOR | Description | Members’ Voluntary Winding-Up of Dormant Subsidiary, Concrete Mould Engineering Sdn Bhd | Concrete Mould Engineering Sdn Bhd (“CME”) is being wound-up pursuant to Section 254(1)(b) of the Companies Act, 1965. The liquidation of CME is part of the corporate structure streamlining exercise of the Group.
CME is a wholly-owned subsidiary of Industrial Concrete Products Sdn Bhd, which in turn is a wholly-owned subsidiary of the Company. CME was incorporated in Malaysia on 17 November 1989. The cost of investment in CME is RM1,050,000.
The voluntary winding-up of CME will not have any significant financial and operational impact on the Group for the financial year ending 31 March 2013, and no material loss is expected arising from the winding-up proceedings.
None of the Directors or major shareholders of the Company, or persons connected with them, has any interest, direct or indirect, in the winding-up of CME and no approval of shareholders is required. |
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发表于 28-3-2013 02:02 AM
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陈文成： 满意潜能 IJM 置地不私有化
财经新闻 财经 2013-03-27 12:14
（吉隆坡26日讯）IJM（IJM，3336，主板建筑股）副执行主席丹斯里陈文成指出，目前没有计划要私有化旗下的IJM置地（IJMLand，5215，主板产业股）。
他说，若IJM置地股价低迷不起，交易量很少，或会考虑将该公司私有化。不过，他对该公司目前的潜能感到满意。
他说：“目前没有这样（私有化IJM置地）的想法。”
此外，陈文成也不担心大选结果影响建筑领域表现，因为该领域已蓬勃发展，并有很多工程在进行着。因此，建筑工程将持续表现强劲。
冀加强与中企合作此外，他表示，IJM在印度扮演着重要角色。当地的基建需求很高，所以发展潜能也很大。不过，由于该公司目前在印度还有两项市镇发展计划进行中，所以短期内没有进一步的投资计划。
另外，他指出，目前进军印度市场普遍还是以基建工程为主，希望可以鼓励更多不同行业业者到印度投资。
至于在脱售关丹港口财团有限公司40%股权给中国策略投资者广西北部湾国际港务集团后，IJM希望接下来能和中国策略投资者有更多的合作机会，包括基建工程。
陈文成指出，随着打造大马和中国关丹工业园将引进外资，料会有更多基建工程，所以相信IJM将会在关丹扮演重要角色。
同时，中国投资者在关丹港口的参与率，相信会进一步吸引更多中国投资到东海岸经济特区，而关丹将会是主要受益的地区。
“虽然关丹不会是IJM最重要的贡献来源，但还是主要的贡献，因为仅仅关丹港口的贡献就不少。”
竞标吉利地至关丹铁路
IJM副执行主席丹斯里陈文成指出，IJM将竞标吉利地（Kerteh）-关丹的铁路干线的重建工程。
陈文成在出席“印度：前方道路圆桌大会”前接受记者采访时表示：“由于我们有从事铁路业务，所以若公开招标有关工程，我们肯定会参与竞标该项工程。
不过，对于招标的日期，他却表示不知情。
早前《商业时报》援引消息报道指出，多家公司如IJM、罗与罗建筑（Loh&Loh）、UEM集团和多元重工业（DRBHcom，1619，主板工业产品股），有意竞标该铁路干线的重建工程。
消息指出，从登州吉利地至彭州关丹的铁路干线，预计将在耗资20亿的私人融资计划下重新启动。
大马印度经贸 2015年料达600亿
我国与印度去年双边贸易达到133亿美元（399亿令吉），两国贸易有望在2015年达到200亿美元（约600亿令吉）。
国际贸易及工业部秘书长拿督丽贝卡说，早在2011年，两国双边贸易才达到125亿美元（475亿令吉），但在2012年却已达到133亿美元，而这股上升趋势仍保持动力，因此，两国可以在2015年时达到早前设定的目标，即200亿美元。
“马来西亚到印度的直接投资，比印度来马直接投资高，主要是我国的建筑公司、医药和保健业已进军印度多年。至今，来自印度的直接投资只有13亿美元（约39亿令吉）。
她表示，印度充满商机，要投资印度必须有耐心和耐力。
丽贝卡今天代表贸工部长拿督斯里慕斯达法出席马印商业理事会（MIBC）投资印度大会和“印度：前方道路圆桌大会”
的午餐会上说，印度政府在去年9月宣布经济改革，是马印商家参与的好机会。
慕斯达法今早前往浮罗交怡出席国际海空展开幕仪式，因飞机延误无法出席，他的演词由丽贝卡代读。
在他的演词中提到，世界银行首席经济学家预测，今年印度的成长可达到6%。
经济改革吸资
“印度的经济基本面强劲，中产阶级的掘起，竞争力的成本和强劲的内需，将使印度成为投资家的首选。”
他也提到，印度政府最新的经济改革措施，让外国直接投资从事该国航空、养老金、保险业和多品牌零售领域，为投资者释放正面的讯号。[南洋网财经] |
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发表于 16-4-2013 09:10 PM
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Type | Announcement | Subject | NEW ISSUE OF SECURITIES (CHAPTER 6 OF LISTING REQUIREMENTS)
OTHER ISSUE OF SECURITIES | Description | LONG TERM INCENTIVE PLAN FOR THE ELIGIBLE EMPLOYEES AND DIRECTORS OF IJM CORPORATION BERHAD (“IJM”) AND ITS SUBSIDIARIES (“LTIP”) | Further to our announcement on 24 December 2012 in relation to the implementation of the LTIP and the first award of options under the employee share option scheme of the LTIP, IJM has today made the first award of shares under the employee share grant plan of the LTIP (“Award”), the details of which are set out in Table 1.
Table 1 No.
| Description of Award
| | 1.
| Date of Award | 15 April 2013 | 2.
| Provisional number of shares awarded to the eligible employees :
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| Retention Share Plan(Note 1) | Performance Share Plan(Note 2) |
| (i) Executive Deputy Chairman
(ii) Chief Executive Officer & Managing Director
(iii) Person Connected To Director
(iv) Other Eligible Employees | 50,600 shares
50,600 shares
19,400 shares
Up to 4,438,700 shares | 196,500 shares
196,500 shares
48,500 shares
Up to 1,074,600 shares |
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Closing market price of IJM Shares on the date of Award
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3.
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The Award once accepted will be vested to the eligible employees at no consideration over a period of up to three (3) years, subject to the fulfillment of vesting conditions.
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Note 1 The quantum of shares to be vested may vary from 0% to 150% of the number of shares provisionally awarded. Note 2 The quantum of shares to be vested may vary from 0% to 200% of the number of shares provisionally awarded. |
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发表于 27-4-2013 02:17 AM
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數利好支撐‧怡保工程前景看俏
熱股評析 2013-04-26 17:25
（吉隆坡26日訊）怡保工程（IJM，3336，主板建築組）有多項利好催化因素支撐，包括今年杪前敲定更多工程合約，產業臂膀銷售額創新高，擁有高度資本增值的策略產業地皮，以及關丹港口的擴展計劃等，使未來業務前景備受看好。
馬銀行研究指出，該公司在今年1月簽署了半島西海岸高速大道（WCE）特許權工程合約，它的工程價值達60億令吉，並估計建築價值逾50億令吉。預料今年杪前會敲定更多新工程合約。
怡保置地銷售量
18億寫新高
關丹港口的深海終站的工程料值數十億令吉。馬銀行認為，一旦怡保工程全面攫取兩項工程合約，預料將使目前在手的28億令吉工程取得大幅度填補增長。
怡保工程旗下的怡保置地（IJMLAND，5215，主板產業組）截至2013年3月止財政年的新產業銷售量，創下歷史新高至18億令吉，按年增長33%。
馬銀行認為，怡保置地的2014年財政年內部產業銷售目標，則為至少20億令吉，主要是來自中馬地區新產業發展計劃的推動。
怡保置地擁有的未發展地庫達到6千200英畝，涉及潛在總發展值達到380億令吉水平。
馬銀行指出，怡保工程旗下的關丹港口擴展計劃，包括新的深水終站及延長其特許經營權、700英畝新工業地皮，及新中國股東－即廣西北部海灣國際港口集團的加入，後者持有40%股權，預料將使港口的運載量倍增。
“這主要是中國合作伙伴將介紹新投資者進入港口，包括鋼鐵廠，鋁加工及食油加工廠。＂
馬銀行指出，自2009年至2012年，關丹港口的淨利复合平均成長率達到39.6%，顯示擁有良好成長潛在。預料港口特許經營權未來15年的折扣現金流價值仍有8億4千400萬令吉。
隨著完成內部清理工作後，馬銀行調整怡保工程淨利預測，包括其2013年財政年淨利為4億6千550萬令吉，2014年為5億2千420萬令吉，以及2015年為5億9千零90萬令吉。
馬銀行將怡保工程調整淨有形資產值的目標價，調高9%至6令吉10仙，或等於2014年財政年預測本益比14.7倍，比較其長期平均本益比為14倍，並給於“買進＂評級。（星洲日報／財經） |
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发表于 29-5-2013 03:15 AM
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怡保工程末季淨利跌23%
大馬 2013-05-29 10:09
（吉隆坡28日訊）歸咎於種植業務獲利低迷，以及基建聯號公司貢獻減少，怡保工程（IJM，3336，主板建筑組）截至2013年3月31日止第四季淨利下挫23.33%至6千443萬令吉。
但全年淨利在建築、產業和基礎建設業務烘托下，按年增長2.89%至4億2千零89萬2千令吉。
怡保工程第四季營業額為12億5千456萬2千令吉，走揚3.34%，而全年營業額則增長3.22%至46億6千340萬6千令吉。
派息9仙
該公司董事部建議派發每股9仙終期股息，除權和享有日落在6月12日和14日。
怡保工程發文告表示，建築業務在訂單更新前景良好下料持續表現理想，工業臂膀的建材銷售也料隨建築與基建活動增加而水漲船高，產業業務也有望獲逾12億令吉強勁未入賬銷售，以及遍佈全國的可負擔產品支撐，繼續取得令人滿意表現。
“種植業務方面，雖然本地油棕產量有望維持，而印尼年輕果樹料增加額外產量，但現有原棕油價可能對下財政年的獲利帶來衝擊。＂
該公司認為，排除任何不可預見因素，集團預期下財政年表現將令人滿意。
另一方面，怡保工程副董事經理陳金福（譯音）因年屆55歲退休年齡，宣佈辭去副董事經理職務，由拿督孫興存接任。
怡保置地末季淨利增17%
派息5仙
歸功於產業發展賺益走揚，以及脫售資產取得2千零96萬令吉盈利，怡保置地（IJMLAND，5215，主板產業組）截至2013年3月31日止第四季淨利增長17.14%至6千533萬4千令吉，全年淨利走揚11.02%至2億1千505萬6千令吉。
第四季營業額為3億7千319萬2千令吉，增長1.95%，全年營業額上漲3.65%至12億5千零5萬6千令吉。
該公司董事部建議派發每股5仙終期股息，除權和享有日落在6月12日和14日。
怡保種植末季淨利揚逾2倍
派息7仙
怡保種植（IJMPLNT，2216，主板種植組）截至2013年3月31日止第四季淨利為2千219萬9千令吉，走揚214.08%，主要是納入生物燃料發電廠一次性撥備，而全年淨利受低原棕油價影響，下滑24%至1億1千957萬1千令吉。
第四季營業額為1億3千511萬6千令吉，微增0.29%，全年營業額則下跌17.64%至4億8千627萬7千令吉。
該公司董事部建議派發每股7仙終期股息，除權和享有日落在6月12日和14日。（星洲日報／財經）
SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION
31/03/2013 |
| | INDIVIDUAL PERIOD | CUMULATIVE PERIOD | CURRENT YEAR QUARTER | PRECEDING YEAR
CORRESPONDING
QUARTER | CURRENT YEAR TO DATE | PRECEDING YEAR
CORRESPONDING
PERIOD | 31/03/2013 | 31/03/2012 | 31/03/2013 | 31/03/2012 | $$'000 | $$'000 | $$'000 | $$'000 |
| 1 | Revenue | 1,254,562 | 1,213,979 | 4,663,406 | 4,517,860 | | 2 | Profit/(loss) before tax | 214,173 | 190,820 | 835,848 | 801,591 | | 3 | Profit/(loss) for the period | 100,139 | 106,930 | 562,205 | 550,486 | | 4 | Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent | 64,430 | 84,035 | 420,892 | 409,076 | | 5 | Basic earnings/(loss) per share (Subunit) | 4.66 | 6.08 | 30.46 | 29.84 | | 6 | Proposed/Declared dividend per share (Subunit) | 9.00 | 8.00 | 13.00 | 12.00 |
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| AS AT END OF CURRENT QUARTER | AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END | 7
| Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$) | 4.0600 | 3.8700 |
本帖最后由 icy97 于 29-5-2013 10:45 PM 编辑
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发表于 29-5-2013 03:15 AM
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EX-date | 12/06/2013 | Entitlement date | 14/06/2013 | Entitlement time | 05:00:00 PM | Entitlement subject | Second interim dividend | Entitlement description | 9 sen per share (Single Tier) | Period of interest payment | to | Financial Year End | 31/03/2013 | Share transfer book & register of members will be | to closed from (both dates inclusive) for the purpose of determining the entitlements | Registrar's name ,address, telephone no | IGB Corporation Berhad (5745-A)
(Share Registration Department)
Level 32, The Gardens South Tower
Mid Valley City, Lingkaran Syed Putra
59200 Kuala Lumpur
Tel: 603-22898989 Fax: 603-22898802
Email: [email protected] | Payment date | 04/07/2013 | a.Securities transferred into the Depositor's Securities Account before 4:00 pm in respect of transfers | 14/06/2013 | b.Securities deposited into the Depositor's Securities Account before 12:30 pm in respect of securities exempted from mandatory deposit |
| | c. Securities bought on the Exchange on a cum entitlement basis according to the Rules of the Exchange. | Number of new shares/securities issued (units) (If applicable) |
| | Entitlement indicator | Currency | Currency | Malaysian Ringgit (MYR) | Entitlement in Currency | 0.09 |
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发表于 29-5-2013 08:50 PM
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发表于 1-6-2013 03:21 AM
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2.4亿脱售多家公司股权 怡保工程集资发展关丹港口
財经 2013年5月31日
（吉隆坡31日讯）怡保工程（IJM，3336，主板建筑股）宣布，其多家子公司週五签署买卖协议（SPA），脱售多家公司的股权予东方太平洋工业有限公司（Eastern Pacific Industrial Corporation），总值2亿4000万令吉，以集资发展关丹港口。
其中，怡保工程旗下大马Road Builder控股是分別脱售RB种植私人有限公司的全数股权及KonsortiumPelabuhanKemaman私人有限公司的39%股权，分別价值4429万令吉和2867万令吉。
此外，另一家子公司Arena Wiramas则分別脱售Pilihan Alam Jaya和Sensasi Wawasan Jaya私人有限公司的全数股权，价值6698万令吉和5005万令吉。
而怡保工程旗下RB Port私人有限公司，则脱售Sukma Samudra私人有限公司的全数股权，价值5000万令吉。
东方太平洋工业必须获得首相署经济策划单位的批准，才能实行上述交易。
怡保工程表示，上述脱售案可让该公司释放资產价值，获得1亿2300万令吉的收益，进而专注发展关丹港口的深水终站。[东方日报财经]
Type | Announcement | Subject | TRANSACTIONS (CHAPTER 10 OF LISTING REQUIREMENTS)
NON RELATED PARTY TRANSACTIONS | Description | Proposed Disposal of 100% Equity Interest in RB Plantations Sdn Bhd, Pilihan Alam Jaya Sdn Bhd, Sensasi Wawasan Jaya Sdn Bhd, Sukma Samudra Sdn Bhd and 39% Equity Interest in Konsortium Pelabuhan Kemaman Sdn Bhd | The Company is pleased to inform that the following wholly-owned subsidiaries comprising Road Builder (M) Holdings Bhd, Arena Wiramas Sdn Bhd and RB Port Sdn Bhd have today entered into a Shares Sale Agreement (“SSA”) to dispose their equity interest in the following companies to Eastern Pacific Industrial Corporation Berhad (“EPIC”) for a total cash consideration of RM240,000,000:-
Vendor | | Principal Activity / Property
| | Road Builder (M) Holdings Bhd (“RBH”),a wholly-owned subsidiary of the Company
| 300,000 ordinary shares of RM1 each of RB Plantations Sdn Bhd (“RBPLT”), representing 100% equity interest in RBPLT
| Property investment. RBPLT owns three (3) pieces of leasehold land in Mukim Teluk Kalung, Daerah Kemaman, Negeri Terengganu measuring approximately 590,044 square metres, 37,920 square metres and 120,194 square metres.
| | | 3,900,000 ordinary shares of RM1 each of Konsortium Pelabuhan Kemaman Sdn Bhd (“KPK”), representing 39% equity interest in KPK | Providing and maintaining port services and facilities for the East Wharf and Liquid Chemical Berth of Kemaman Port.
| | Arena Wiramas Sdn Bhd (“AWSB”), a wholly-owned subsidiary of RBH
| 500,000 ordinary shares of RM1 each of Pilihan Alam Jaya Sdn Bhd (“PAJ’), representing 100% equity interest in PAJ
| Property investment. PAJ owns two (2) pieces of leasehold land in Mukim Teluk Kalung, Daerah Kemaman, Negeri Terengganu measuring approximately 601,900 square metres and 529,499 square metres.
| | | 500,000 ordinary shares of RM1 each of Sensasi Wawasan Jaya Sdn Bhd (“SWJ”), representing 100% equity interest in SWJ
| Property investment. SWJ owns two (2) pieces of leasehold land in Mukim Teluk Kalung, Daerah Kemaman, Negeri Terengganu measuring approximately 464,600 square metres and 381,200 square metres.
| | RB Port Sdn Bhd, a wholly-owned subsidiary of RBH
| 500,000 ordinary shares of RM1 each of Sukma Samudra Sdn Bhd (“SS”), representing 100% equity interest in SS | Port management. SS owns the West Wharf of Kemaman Port together with a piece of adjacent leasehold land in Mukim Teluk Kalung, Daerah Kemaman, Negeri Terengganu measuring approximately 148,300 square metres.
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(collectively referred to as “the Proposed Disposal”).
The Proposed Disposal is conditional upon EPIC obtaining the approval from the Economic Planning Unit (EPU) in respect of the disposal of the 39% equity interest in KPK, within three (3) months from the date of the SSA or a further extension period of one (1) month from the expiry of the initial three (3) months as the case may be.
The Proposed Disposal will enable the Group to unlock the value of its assets in Kemaman, Terengganu in order to focus the Group’s resources on the expansion of Kuantan Port in Pahang which will develop a new deep-water terminal. The expected gain on the Proposed Disposal is approximately RM123 million, which will be recognized in the financial year ending 31 March 2014 upon completion of the Proposed Disposal.
None of the Directors or major shareholders of the Company, or persons connected with them, has any interest, direct or indirect, in the Proposed Disposal, and no approval of shareholders is required. |
本帖最后由 icy97 于 2-6-2013 01:38 AM 编辑
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发表于 6-6-2013 12:15 AM
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售甘马挽港口受看好 IJM专注拓展关丹港口
财经新闻 财经 2013-06-05 12:58
（吉隆坡3日讯）对于IJM（IJM，3336，主板建筑股）脱售贡献不大的甘马挽港口财团私人有限公司（KPK），分析员感到正面，并看好公司能专注在拓展关丹港口及潜能。
早前，IJM宣布以总值2亿4000万令吉，脱售甘马挽港口财团私人有限公司的39%股权、甘马挽港口西部码头及8片占地290万平方米的工业地，给Eastern Pacific工业机构。
由于公司在这些资产的掌控权不大，所以，分析员普遍看好这项脱售计划。
与IJM价值151亿令吉的总资产及接近80亿令吉的市值相比，上述脱售的资产很小。
丰隆投行分析员指出，甘马挽港口财团私人有限公司的贡献微不足道，仅占公司2013财年核心净利的1.3%比重。
甘马挽港口财团私人有限公司的脱售价，略低于马银行投行分析员的估值，他们预计甘马挽港口财团私人有限公司的价值为4100万令吉。随着IJM表示将从中取得1亿2300万令吉的收益，意味着甘马挽港口西部码头及土地的账面价值较低。
公司表示，这项资金将用于扩展关丹港口。
另外，IJM与中国广西北部湾国际港务集团，将联合在关丹港口兴建新的深海终站。
由于IJM释放资产价值，把焦点放在更具潜能的业务，所以肯纳格投行分析员对这项脱售计划感到正面。
料有80亿订单到手
丰隆投行相信，IJM将被委任为关丹港口拓展计划的主要承包商。
“我们相信，这项工程会在短至中期内，至少为公司带来10亿令吉的订单合约。”
目前，公司的订单合约为20亿令吉，将持续为公司带来2年的净利。
接下来，除了关丹港扩展计划之外，料公司也会从西海岸高速大道（WCE）工程及政府工程取得新订单合约。
同时，马银行投行分析员则预计，IJM将在短期内获得高达80亿令吉的建筑订单合约。
除了建筑领域，IJM子公司———IJM置地（IJMLand，5215，主板产业股），也有很多位于策略性地点的土地。
肯纳格投行分析员看好IJM的产业部门，因为IJM置地计划推出高达30亿令吉发展总值的产业，这包括新与现有的发展计划。[南洋网财经]
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发表于 3-7-2013 08:58 PM
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中国伙伴10月加盟 怡保工程20亿关丹港口建深水码头
財经 2013年7月3日
（吉隆坡3日讯）作为关丹港口营运商的怡保工程（IJM，3336，主板建筑股），將投资20亿令吉建造新的深水码头。
怡保工程首席执行员兼董事经理拿督郑建民表示，新码头的建设预计在明年第一季动工，並会在24个月內完工。
他透露，一旦完成，新码头的容量將增加一倍，有能力处理5200万公吨的货柜，相比目前的2600万公吨。
「我们正在探討最终设计方案。一旦中国伙伴，即广西北部湾国际港务集团有限公司在10月份加入，我们將针对一些细节做决定。」
「怡保工程將关丹港口40%的股权脱售给广西北部湾国际港务集团所得的款项，將做为此项工程的部份融资，另一部份则通过內部融资。」郑建民向《马新社》如此表示。
怡保工程与广西北部湾国际港务集团是以1亿零200万美元达成以上股权脱售交易，预计將在未来三个月內敲定。
郑建民说，「我们將建造第一阶段，建造工程將由怡保工程包办，因为我们有这方面的专业技术。」
至于关丹港口的扩展部份，则由马中关丹產业园（MCKIP）负责，而广西北部湾国际港务集团將直接或与大马公司联营的方式，投入逾70亿令吉的资金。
关丹港口距离关丹市北部约25公里，同时面向南中国海。
关丹港口此前由关丹港务局管理，並在1998年被私有化，现在则由关丹港口財团私人有限公司负责营运。[东方日报财经] |
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发表于 20-7-2013 09:27 PM
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怡保工程或整合大道資產尋求上市
大馬 2013-07-20 16:02
（吉隆坡20日訊）怡保工程（IJM，3336，主板建筑組）除放眼內部成長，也將考慮釋放龐大的大道特許權資產，將相關資產整合為一體後上市。
怡保工程首席執行員拿督鄭健民接受《星報》專訪時表示，公司正考量數計劃，整合大道特許權的資產至一家公司，是其中一個選擇。
他強調，要確保資產能夠釋放現金，公司必須擁有好的資產。
“你必須擁有龐大的資產，才能讓他們綜合一塊兒上市，我們也必須放棄低回報的資產，並尋求好的資產。”
怡保工程目前擁有4項本地基本建設計劃，包括新班底大道、新街場大道、加影至芙蓉大道和關丹港口。該公司也在印度和阿根廷分別持有3個和1個大道特許權。
新街場大道正在延長額外12公里，預期在明年完成。
鄭健民表示，公司已釋放一些資產，如以2億4千萬令吉售出甘馬挽港口，因相對之下，該港口的回酬低。
怡保工程也以6千萬令吉脫售印度Trichy大道的36%股權，主要是該業務蒙虧，對損益表的影響負面。
“儘管Trichy大道蒙損，我們仍順利以約2倍的賬面值來釋放投資。”
鄭健民也提到，該公司以3億1千萬令吉脫售關丹港口的40%股權予中國廣西北部國際港務集團，是個策略性的舉措。
目前，基建資產佔怡保工程總資產150億令吉的26%或40億4千萬令吉。（星洲日報／財經） |
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发表于 22-7-2013 07:57 PM
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怡保工程58億大道上市一舉多得
熱股評析 2013-07-22 17:41
（吉隆坡22日訊）怡保工程（IJM，3336，主板建築組）有意把大道資產串連一塊並進行上市，而且在大道資產上市前會脫售低回酬資產，並持續探討新資產。分析員正面看待這項建議，認為把總值58億令吉大道資產上市的行動“一舉數得”，有助改善盈虧平衡表和藉釋放低回酬資產釋放更大價值。
MIDF研究說，大道資產上市行動有助改善盈虧表，所獲籌資可用於減低總值24億令吉無追索權債務；估計特許經營權企業價值為20億至30億令吉，或相等於2015財政年企業價值對比營運賺益的11倍。
“更重要的是，減債行動後保障未來的特許經營收益，目前基於低交通流量，加影芙蓉大道（LEKAS）與印度的大道收益仍面臨挑戰。”
不過，基於上述獻議仍未有定案，MIDF研究維持怡保工程2014財政年財測。
聯昌研究估計連同西海岸大道（WCE）計算在內，其大道資產總值58億令吉，佔其特許經營資產的67%與淨資產值的37%。
該公司在大馬擁有3條大道資產，分別為2O公里的新班底大道、16公里的新街場大道（未延長前）、44公里的加影芙蓉大道，前兩者為100%持股，後者為一半持股。
其現金牛為新街場大道（BESRAYA）（最近獲准延長大道12.3公里）和新班底大道（NPE），是國內擁有最多特許經營大道資產的公司。
在印度則分別有145公里、387公里與108公里大道特許經營權，分別持股99%與100%，阿根廷布宜諾斯艾利斯也有持股20%的60公里大道，印度北部邦也正籌建79公里大道。
另一方面，大馬綜合工業（MWE，3921，主板消費品組）最近以1億5千600萬令吉收購優樂控股（EURO，7208，主板消費品組）22.1%股權，這項行動後使MWE成為持有27.4%的大股東，怡保工程持股23.8%，此後在7月9日怡保工程以不明款額收購優樂控股460萬股。
大馬研究說，優樂控股持有西海岸大道80%股權，怡保工程另持20%股權，怡保工程在西海岸大道實際持股達39.1%。大馬研究估計需要10億令吉才能開展全球224公里之濱海大道，大馬綜合工業的加盟使營運與融資上更能搞活大道。
聯昌說，怡保工程最近已叫價2億4千萬令吉脫售持股39%的甘馬挽港口40%，3億1千萬令吉脫售持股40%的關丹港口。
基於董事經理拿督鄭健民暗示2014財政年有更高派息，聯昌預測脫售所得作為派息的，並預測該財政年每股派息按年成長8%。
“建築工程的未完成訂單達30億令吉，其建築訂單由40億令吉的西海岸大道與20億令吉的關丹港口擴展工程支撐。”
聯昌說，怡保工程也放眼油氣相關基建工程，至於其炸石場、混凝土、打樁工程等繼續受蓬勃的建築與工業活動支撐。旗下怡保置地（IJMLAND，5215，主板產業組）的產業有106億令吉總發展值。（星洲日報／財經）
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发表于 23-7-2013 01:58 PM
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IJM： 关丹港口料年杪动工
财经新闻 财经 2013-07-23 12:40
（吉隆坡22日讯）IJM（IJM，3336，主板建筑股）旗下关丹港口财团私人有限公司（简称KPC）预期，今年杪开始建设全新30亿令吉的深海码头。
根据《星报》报道，大马半岛最著名的码头———关丹港口，将在年杪前扩展港口容量至5200万吨，从支线港（Feeder Port）转型为大型港口。
IJM董事经理兼总执行长拿督郑建民表示，首阶段扩展计划将耗资约20亿令吉。
“建筑工程将耗时2至3年竣工。配合我们的扩展计划，政府也将着手建设防波堤。我们的计划包括建设新码头、供应器械和疏浚。”
他相信，扩展计划将可吸引超大型船只选择进入关丹港口。
整体上，港口业务和大道特许经营都属于基建部分；截至今年3月31日的财年，写下4亿7400万令吉营业额，其中港口业务贡献约2亿令吉。
根据东海岸经济特区大蓝图，关丹港口获点名为特区内的综合工业与物流中心。
IJM早前透过独资子公司Road Builder（马）控股有限公司，与中国的广西北部湾国际港务集团签署备忘录，以3亿1000万令吉脱售KPC的40%股权予后者，借此引进策略伙伴。[南洋网财经] |
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发表于 3-8-2013 01:11 PM
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IJM与广西港务协议 3.3亿卖关丹港口
财经新闻 财经 2013-08-03 09:09
（吉隆坡2日讯）IJM（IJM，3336，主板建筑股）与广西北部湾国际港务集团达成共识，以3亿3442万5000令吉脱售关丹港口财团40%股权。
IJM今天宣布，子公司Road Buider（马）控股公司与广西北部湾国际港务集团决定调高脱售价，比原定的3亿1000万令吉增加约8%。
双方今天也签署延长备忘录的协议，限期展延45天，从今年8月4日至9月18日，以谈妥所有相关条例和执行最终协议。
双方是在今年2月份签署备忘录，其中交易附带条件是需获政府颁发为期60年的关丹港口经营权。
此外，广西北部湾国际港务集团的独资子公司———北部湾控股（香港）有限公司，将成为最终协议的买家。[南洋网财经] |
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