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KLIA2：一级设计，三级管理（欢迎大家来分享经历）
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发表于 15-5-2014 03:37 PM
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今天早晨刚从东京到KLIA 2, 本来看到照片很期待一下... 那里知道一踏入机场就整个失望到不行.
1. 机场不是用carpet, 本来这对我来讲也沒什么如果immigration department 很近的话..
但是楼梯上了一次又一次, 走到脚酸气喘, 还是不见immigration department 的踪影.
2. 不是每个gate 都备trolley, 这个真的让我很火大.. 因为我是背行李的.
从飞机出口到gate 出口已经要爬一段路了, 出到来还要背行李.. 走了10 多分钟后才看到 trolley...
3. 行人escalator 少又隔得远也就算, 我是沒有看过行人escalator不是和地面平行的. 这里的是比地面高一点. 出escalator 时要注意一下, 如果東西放不稳就会掉出来..
4. 整个行程从出机口到踏出departure hall , 用了我一个小时. 一小时里, 除了过immigresen 的3-4 min, 等行李的10-15 min, 其他的都在走路.... 真的要疯掉了... 最搞笑的, 都已45min, 所有的luggage 都还沒出完.... 真的Malaysia BOLEH...
5. 这个完全是一个budget airport. 机场刚开不久, 厕所就已经很肮脏, 地上湿湿, 马桶里还有厕纸...
马桶的沖水系统簡直是个笑话! 沖的时候水出得很大声, 结果一下子就沒了.. 连厕纸都来不及沖走, 水就停了.... 结果我要拉3-4 次只是为了沖走厕纸........
6. 这项跟机场管理沒关系, 而是AA 的员工. 我发现AA 员工都不太有礼貌, 而且做事也很隨便..
我drop luggage 时, 把passport 交给她, 然后应她的指示把行李搬到BELT 上. 等我搬完后, 突然看到我的passport 发在counter 桌面上, 是人手可及的掉面上.. 我当下心涼了很多下.. counter 的女员工沒有给我一点暗示或什么就把我的passport 放在那里.. 如果有人拿走了.. 我的passport 就沒了...
旅遊回来, 身心都已很疲备, 那里知道进到这机场简直是让我崩溃~~~ 机场虽然店很多, 但是硬体和软体设备都不user friendly 本帖最后由 yeane 于 15-5-2014 03:39 PM 编辑
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楼主 |
发表于 15-5-2014 05:15 PM
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发表于 15-5-2014 06:29 PM
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professiorKing 发表于 15-5-2014 02:05 PM 
携上飞机的行李都规定是hand carry的，我觉得下机后的走道不提供trolly应该都不是问题啊
只是每次 ...
7公斤对你来也许不重。
但是对上了年纪的老人家，绝对是很重。
我只能说，你的想法很自私。
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发表于 15-5-2014 06:41 PM
来自手机
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alfa1 发表于 15-5-2014 06:29 PM
7公斤对你来也许不重。
但是对上了年纪的老人家，绝对是很重。
现在很多小行李箱设计有轮子有把手的哦，随处都能买到。使用起来也方便，下机通道给人走的多，尤其是转航班的。反而我看见是大小包不舍得买寄仓卷超重携带的年轻人多啦。
这样也算自私我没话说啦。 |
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发表于 15-5-2014 08:29 PM
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professiorKing 发表于 15-5-2014 02:05 PM
携上飞机的行李都规定是hand carry的，我觉得下机后的走道不提供trolly应该都不是问题啊
只是每次 ...
谁的行李可以越规哦？航班给你上吗...
这不是大小的问题，是重量和距离的问题。
你我年轻还好。不是人人都受得了。
用hand luggage可以省钱，不进舱。
有钱的，用搭airasia吗？
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发表于 15-5-2014 09:03 PM
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Bernard@cari 发表于 15-5-2014 05:15 PM
如果给你选择要使用回LCCT还是继续使用KLIA2，你会选择哪样？
还是两个都一样烂...都不要
那时我真的想回到LCCT, 至少快!
你根本无法想像从机口到GATE口那 "山坡" 有多长, 然后GATE 口到immigration department的距离有多远.
那是不理智的设计. 这是沒法改变的,除非再裝修.
或许是我倒霉, 降落在最后一个登机口.
这里唯一的好處是店多, 就这样.
所有的建材就像很多人讲的很差, 你往上看天花板, 根本就不值40億.
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发表于 15-5-2014 09:12 PM
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professiorKing 发表于 15-5-2014 06:41 PM
现在很多小行李箱设计有轮子有把手的哦，随处都能买到。使用起来也方便，下机通道给人走的多，尤其是转航 ...
天啊.... 当你在那旅行时, 需要多一个spare bag, 隨便买一个可以裝东西的可以了.
如果每一次的spare bag 都是cabin size trolley bag, 我看家里要再建多一个store room 吧.
不是每个人为了省那baggage allowance 而在那里一大包一小包的抽. 有些是易碎物品需要用手拿的.
这点根本就是这机场管理上的问题, 需要改进的地方.
我到过这么多国际机场, 这从来都不是我操心的问题.
如果国人都像你这么想的话, 这机场永远都不用进步了.
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发表于 15-5-2014 09:16 PM
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professiorKing 发表于 15-5-2014 06:41 PM
现在很多小行李箱设计有轮子有把手的哦，随处都能买到。使用起来也方便，下机通道给人走的多，尤其是转航 ...
有的人真的是经济能力不好，可能好几年才有能力搭一次飞机，虽然现在人人都能飞。
但是，为了搭那一次飞机，要特地买一个新的行李箱？
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楼主 |
发表于 15-5-2014 09:21 PM
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yeane 发表于 15-5-2014 09:03 PM
那时我真的想回到LCCT, 至少快!
你根本无法想像从机口到GATE口那 "山坡" 有多长, 然后GATE 口到immigra ...
嗯，我也是宁愿在LCCT，如果情况继续这样
至少在LCCT，不会有现在这样那么多问题，最多是拥挤些、KFC旁的洗手盆有整堆苍蝇罢了
还以为建了新机场，外国游客来到会有好印象
没想到可能弄巧反拙
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发表于 16-5-2014 04:04 AM
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对于坐飞机会超过10小时的我，最最最痛恨是大的没必要的机场+步行。完全没兴趣要看什么烂空间，况且知道。。动工建筑情况如何，我更不爽。
准备以后下changi 而已，区区几块钱airport tax对马奶下不算什么
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发表于 16-5-2014 01:22 PM
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没办法，本地contractor公司做的，然后architect不懂设计时有没有做research看看Airasia的人流量。。。 厕所那么少，等候位子也那么少，烂设计 |
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发表于 16-5-2014 06:32 PM
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我认为klia2 不错，只是从gate到拿行李很远 |
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发表于 16-5-2014 06:54 PM
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solite 发表于 16-5-2014 01:22 PM
没办法，本地contractor公司做的，然后architect不懂设计时有没有做research看看Airasia的人流量。。。 厕所 ...
人流量这种东西，用common sense都可以想到。
除非建筑师从来没有上街。
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发表于 16-5-2014 07:27 PM
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alfa1 发表于 16-5-2014 06:54 PM
人流量这种东西，用common sense都可以想到。
除非建筑师从来没有上街。
那真的不懂他在干嘛了，每天想着怎样吃罢了吧
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发表于 16-5-2014 07:44 PM
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发表于 18-5-2014 08:36 PM
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还没机会去到klia 2 , 比较想知道是不是跟klia 一样那么暗？
每次去klia都觉得灯光很暗，不知道是不是我错觉 |
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发表于 19-5-2014 04:23 PM
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发表于 20-5-2014 10:15 AM
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10月还要搭AA，唉 。。。希望到时已经有改善，
奉劝一两个月内要买近期机票，而金钱方面还是有能力的话，
不要为省而省，搭其他机，用 KLIA 算了，
要不然就算省了钱，也cover不到精神上的折磨和时间上的损失，
尤其是必须要转机的行程，只会因小失大而已。 |
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发表于 20-5-2014 11:08 AM
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问题开始浮现了。
themalaysianinsider:
Safety fears in klia2 with bumpy taxiways, sinking aircraft parking bays
http://www.themalaysianinsider.com/malaysia/article/safety-fears-in-klia2-with-bumpy-taxiways-sinking-aircraft-parking-bays 本帖最后由 accord08 于 20-5-2014 08:01 PM 编辑
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发表于 20-5-2014 07:40 PM
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最好的地方是有 Car wash & Detailing centre 在 car park block A entrance (Arrival Lane)(level CP 4), 服务超好，价格还不贵手工超级好,如果你来自Departure Lane 会去到car park Level CP7, 从car park Level CP7 通到 car park Level CP4. |
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