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发表于 21-2-2018 11:59 AM
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给予立而立人 给予达而达人 
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发表于 22-2-2018 05:09 AM
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love_330 发表于 21-2-2018 10:39 AM
请问我能不能叫Grab来我的家载我和老公去飞机场？ 而在去的路程顺便载我的两个朋友，因为他们住另外一条附近的街，是顺路的，也是一起去飞机场的
如果不能，就叫两辆
Grab apps可以有2个目的地的。打开apps,然后pick up point放你家地址（如果找不到或者不齐全，可以extra note告诉司机你家门牌或者详细资料。）然后destination第一个放你朋友家，第二个再放你们的目的地就可以了。通常会贵那1-2块钱而已。但是提醒你，在你要到达目的地的时间提早半个小时至1个小时出发。有时地方偏远或者peak hour,很难找到司机的。
再不然就在出发前一天试试找司机，得到司机电话后取消。私底下联络司机，那就比较高几率。只不过这是违法的，也不安全。看个人。我比较不建议这个方法，但是这方法是最容易得到司机的。 |
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发表于 22-2-2018 05:17 AM
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fish_pg 发表于 21-2-2018 10:46 AM
你讲的衰款应该是正在读大学的大学生或者学院生居多……听很多driver对usm大吐口水了。他们等大学巴士时候都会叫grab 看看谁先来，有些driver 来到可能还会眼巴巴看着这些扑街的上巴士。
毕竟他们还年纪轻，不懂得出来打工赚钱的辛苦。相信他们出来工作后会改善。
我前天遇到一个更野蛮，我去到目的地，等了他20分钟，不回复也不接电话。然后发简讯给我说他已经找到别的车，已经半路了。叫我取消。我说我浪费了时间和汽油做不成你的生意，至少你取消吧，因为我自己司机取消是会被扣分熟的。他说司机本来就不应该让乘客等，apps显示我的车距离到达时间是10分钟，我迟到2分钟，我自己负责。我告诉他，apps有时定位不一定正确，而且也没有包括塞车路段，显示的时间只是根据距离来计算。他说他不是第一天搭grab,不取消的话就搁置在那边咯，让我接不到下一个工作。要么我取消，要么我收工。无可奈何之下，我半小时后取消，再打电话到总部报告和写报告。隔天我收到来自总部的讯息说他们已经对付那乘客了。哎！ |
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发表于 22-2-2018 05:26 AM
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如果谁来自北海大山脚或者main land的，请注意也麻烦转告有搭grab的亲戚朋友，请给多点耐心和时间司机，一定会过来载你的。不要一直等司机即将到达就取消。要知道，mainland比槟岛面积大，差不多pick up路程都要超过5-10km的。司机浪费汽油时间过去，你取消了，搞到很多槟岛的司机都怕怕，大部分都不敢过大桥。这样下去，就没有廉价与比较安全的司机服务了。自己找的士去吧，看的士司机怎么对你。
最后，我拜托了，请不要幼稚到一直玩司机。没心搭车的，请不要把你的快乐建立在司机的痛苦上。顺便提醒，玩司机是一项犯法的行为。一旦被捉获，可被罚款或者坐牢代替的。 |
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发表于 22-2-2018 11:56 AM
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我的家离飞机场大慨有2。5km，半个小时， 也是需要早？
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发表于 22-2-2018 11:57 AM
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谢谢！不错的意见，没有什么经验坐Grab |
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楼主 |
发表于 23-2-2018 02:51 AM
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love_330 发表于 22-2-2018 11:56 AM
我的家离飞机场大慨有2。5km，半个小时， 也是需要早？
那就不用。司机通常都在11-1，5-7下午拼incentive.超过8块钱的大多都不接。 |
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发表于 23-2-2018 02:45 PM
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发表于 26-3-2018 10:24 AM
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11-1 和 5-7 拼incentive的意思是说我会很难找到司机？因为我需要11。30am去飞机场
我和我的朋友有4个20~21 inch的行李箱，我应该叫6-seater，对吗？
我能不能今天先预定吗？因为明天要飞了，怕来不及
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发表于 4-5-2018 02:15 AM
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我遇过的情形 傍晚时分当然会塞车咯！ 刚好经过Gelugor 来到了 然后就接到单了， 上车地点在Gelugor 那边的taman ，说真的我接单时已经经过那个taman 入口处了，所以我必须渠道sunny point 那边红绿灯 U Turn ，因为那里的红绿灯 会等很久的，U turn 后 大概2km 就可以 抵达顾客家了，可是当我一 UTurn 就直接被取消 Job了，当时气死我了。。
几乎遇过很多次了。。。 |
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发表于 6-5-2018 02:38 AM
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已经有信息对方塞车 需要他等待一阵子的，他也回复ok
最后他还是取消订单
我也无言
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发表于 28-5-2018 09:12 PM
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很多时候，乘客不是本地人，可能是游客或者客工。他们所理解的召车服务和我们不同。取决于乘客的心态。有些基于赶时间，他们既然被告知要等，不如直接取消，也不和司机浪费时间。有些就觉得司机有意刁难，有些会选择不理解司机，因为给钱的就是王道。通常都是司机‘黯然神伤’的多。
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发表于 28-5-2018 09:15 PM
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嗯嗯，赞同你的说法。要是大家都能互相理解，这该多好呀。
我已经没有当司机3个月了，但有时还是会乘搭召车服务。通常我都会给小费或者买些粮食给司机。让司机比较有信心支持下去。
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发表于 29-5-2018 09:28 AM
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你也駕grab?
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发表于 29-5-2018 02:40 PM
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琢磨你要知道？
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发表于 29-5-2018 05:43 PM
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发表于 10-6-2018 09:52 PM
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我也有兼职Grab,但打算不做了，整个体系就是窄干司机，顾客爽罢了。最近刚换了轮胎，brake pad之类的，自己算一算那笔帐，其实真的只是帮Grab做免费劳工，还提供免费车给他们赚钱，弄坏弄脏你的车自己去承担，Grab毛都不用负责。
但反过来想，一个城市有完善的巴士服务和Grab,是不是我卖掉车去当乘客更好？晚上空闲时间去cafe做做part time，同样也有几十块净赚，还不必修理车打油。目前有时候晚上驾Grab几个小时，赚的还不够打油，感觉上收费很不合理。 |
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发表于 27-6-2018 11:30 PM
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Roy_Tantra5053 发表于 10-6-2018 09:52 PM
我也有兼职Grab,但打算不做了，整个体系就是窄干司机，顾客爽罢了。最近刚换了轮胎，brake pad之类的，自己算一算那笔帐，其实真的只是帮Grab做免费劳工，还提供免费车给他们赚钱，弄坏弄脏你的车自己去承担，Grab毛 ...
应该说grab只是短暂性提供现金利润而已。长期做了，算一下修车费等，实在不划算。而且司机们从来都不知道几时会被ban.只能做一天算一天。 |
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发表于 28-6-2018 05:03 PM
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槟城的Grab 司机都很好，很能聊天，还会介绍景点。
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发表于 16-7-2018 10:19 AM
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我遇过一个马来司机，因为时间关系必须载着老婆来接我们，他一开始就告诉我们他必须载着老婆来，问我们可以吗。
结果我们当然回答没问题，毕竟也不会阻碍我们。
至于给5星的问题，通常我都是给5星，除非遇到车主很脏或司机危险驾驶。不过我不鼓励一律只给5星，因为顾客没要求，就会养成很多不尽责不负责的司机
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