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1兆國債哪裏來？政府擔保債務：PTPTN 第1名，MRT/LRT 等基建公司第2/3名
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发表于 1-6-2018 06:19 PM
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本帖最后由 Ecor1 于 1-6-2018 06:21 PM 编辑
借到完，等着学运搞杯葛PTPTN运动，可惜没有，等到被列入黑名单。
没办法之下一次过给完了
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发表于 1-6-2018 06:28 PM
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本帖最后由 Ecor1 于 1-6-2018 07:07 PM 编辑
选党不选人和政党轮替的好处你都不能体会，这个你更不可能明白
没空长篇大论和你解释。有空去问社会主义党为何他们反对与杯葛ptptn就可以了。
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发表于 1-6-2018 06:41 PM
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果然是無賴
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发表于 1-6-2018 07:12 PM
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我简直不要还，一分钱也不给，甚至律师信收到手软, 要控告我上法庭也不给。
不合理的东西不需要理会。
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楼主 |
发表于 1-6-2018 08:12 PM
来自手机
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miche0724 发表于 1-6-2018 10:53 AM
讲真，在雪隆，没有车，真的很难
公共交通还不是那么的发达
有时候工作需要，可以选择的话，我一定会搭mrt/lrt
新鲜人或许可以量力而为，不需要一出社会，薪水RM2.4K,就去供一辆vios/city
希望新政府 ...
怎麼個難法？以前連 Mrt grab 都沒有，我還不是這樣活了下來。。。
馬來西亞人好命慣了， |
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楼主 |
发表于 1-6-2018 08:13 PM
来自手机
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泰爱猫 发表于 1-6-2018 11:31 AM
我一直都有在还,而且去年还完了
之前的选举宣言是说如果赢了会完全取消ptptn的,我记得那时候我的一个没有定时还钱的同学说我
她说,如果一天反对党(也就是如今的政府)赢了,取消ptptn,那么我早就还的人很亏
她跟我 ...
就是有很多這種無賴。。 |
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发表于 1-6-2018 08:39 PM
来自手机
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本帖最后由 大马怪叔叔 于 1-6-2018 08:43 PM 编辑
JowY 发表于 1-6-2018 08:12 PM
怎麼個難法？以前連 Mrt grab 都沒有，我還不是這樣活了下來。。。
馬來西亞人好命慣了，
就是因為公交不完善，才會有拥車量過高，每個人一個屁股就坐一輛車，然後来公路和大家挤在一起塞車，騎摩多跑遠途出了意外就像我那樣大难不死只斷骨頭囖，相反就是人民駕車才是駕到好命好惯了才對，导致人人依赖車依赖氣油越来越懒散了，起一起氣油價就每個人喊爹娘，看看新加坡中國或日本的市区捷運發展完善國家就好，公交可以培養大家用腳多走路的文化，還可以减少公路上依赖私家车，减少废氣污染，還能幚國家賺取收入，比公路更安全的交通不好嗎~？？ |
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发表于 1-6-2018 08:51 PM
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不明白的人是你
現在沒有人在跟你聊ptptn的好處壞處
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发表于 1-6-2018 09:07 PM
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无论薪水多或少，有心还早就还了
就算不出国旅游，还是一堆换新手机的
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发表于 1-6-2018 09:08 PM
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本帖最后由 Ecor1 于 1-6-2018 09:17 PM 编辑
如果你去问hisham这种，不只是建议你不要还，甚至可能说去把教育部长的车偷来用。
我不还钱已经是小儿科了, 只是公民不服從运动基本中的基本而已好不好？
不过你这种连政党轮替都不体会的人，和你讲这些简直是废话。
当然你可以直接当这种是无赖或者恐怖分子活动。
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发表于 1-6-2018 09:19 PM
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别忘了当年油钱起到rm2.70，路上车少了好多
一个太容易得到的东西，通常都会落得被滥用的下场
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发表于 1-6-2018 09:54 PM
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只是公民不服從运动基本中的基本而已好不好
blacklist也不過是法治處理下的小兒科而已
看到這邊我總算懂你的三觀扭曲的源頭了，你根本就沒把法治精神當一回事，難怪價值觀早就不是地球人了 |
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发表于 1-6-2018 10:05 PM
来自手机
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Ecor1 发表于 1-6-2018 07:12 PM
我简直不要还，一分钱也不给，甚至律师信收到手软, 要控告我上法庭也不给。
不合理的东西不需要理会。
沒有人逼你簽不合理的合約 |
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楼主 |
发表于 1-6-2018 10:07 PM
来自手机
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大马怪叔叔 发表于 1-6-2018 08:39 PM
就是因為公交不完善，才會有拥車量過高，每個人一個屁股就坐一輛車，然後来公路和大家挤在一起塞車，騎摩多跑遠途出了意外就像我那樣大难不死只斷骨頭囖，相反就是人民駕車才是駕到好命好惯了才對，导致人人依赖 ...
或者說就是因為沒人要用公交，公交才會不完善
人民要的是便宜車便宜油免費 Toll 不是完善公交
這個沒辦法的 |
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发表于 1-6-2018 10:29 PM
来自手机
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本帖最后由 大马怪叔叔 于 1-6-2018 10:31 PM 编辑
scooter 发表于 1-6-2018 09:19 PM
别忘了当年油钱起到rm2.70，路上车少了好多
一个太容易得到的东西，通常都会落得被滥用的下场
就是為何當时的油價天天登報紙人民在街上抗義還有貨運通胀，那时候的運输就是太依赖公路导致商家有機會漲價，再加上經济管理又不當商家更有升不降，然而現在的人民習慣改不了依赖私家車，不是太容易得到的東西會滥用，而是人民的習慣改變不来，思想很保守又懒散，覺的駕不了車就騎摩多就好，最後個個都變成依赖公路，搞到好像天天過节過年大家一起挤在公路上塞車........... |
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发表于 1-6-2018 11:03 PM
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楼主 |
发表于 1-6-2018 11:44 PM
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KL 人
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发表于 1-6-2018 11:47 PM
来自手机
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JowY 发表于 1-6-2018 10:07 PM
或者說就是因為沒人要用公交，公交才會不完善
人民要的是便宜車便宜油免費 Toll 不是完善公交
這個沒辦法的
這不是一句“没辦法”就能带過的事情，原本应该需要完善的捷運因為國债减開資給停止了，在加上人民的思想保守和懒散依赖私家車公路和滊油，試想想當捷運完善價錢公道符合了人民需求的話，當地就會越来越多人搭捷運作日常上班交通工具後，公路上的巴士和運输罗里更顺畅了，也不用為了省油騎摩冒险多上高速公路，人民减少依赖私家車就减少公路那麽TOLL就算漲價也没有人理會，當然随着时间越長政府就算减少滊油津貼也不至于過分運输漲價，而且捷運比公路更安全是不變的事實，然而這一切原本一個發展過家应该補給人民的基础建設卻放弃了，這樣叫别人如何投資馬國，如何改變人民生活，如果領導的也跟人民一樣保守和愚蠢，那麽這“變天”實際上并没有多大影响人民的生活，継續把錢浪费在這些不回本的津貼上，再説就算要控制拥車量也得有設施才能方便~ |
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发表于 1-6-2018 11:57 PM
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不要任意使用老李的照片。他是很多马来西亚华人的偶像来的。
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楼主 |
发表于 2-6-2018 12:11 AM
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因爲人民已經用選票選擇了宣言裏要廢除大型公共交通、油价津貼的政府了，而不是借錢建捷運、廢除汽油津貼的納吉政府，我們只能尊重選舉結果
現在只會搞民粹，哪裏來的政治意願去搞這些不得民心的東西？
其實要人民搭公共交通很簡單－車貴、油貴、toll貴、parking貴就很多人會搭了
多人搭，自然有辦法提升班次和路綫，每趟都滿人，提升班次路綫是一件很簡單的事
每趟都空車，要提升班次便利很難，因爲虧錢虧很兇
你不可能用虧錢虧很兇的方法來吸引人民搭公共交通的
很多人跟你講如果公共交通便利他們就會選擇搭，我可以跟你說很多人講而已，根本騙人的
成本差不多一定開車，除非開車成本遠遠高於搭車成本
誰不知道開車丟命的風險高過搭車？但是對他們來講哪個是衰罷了，沒有遇到就不在考量内
每年車禍近７０００人死亡，自己／身邊沒有遇到的，大家都沒有感覺，也不願意犧牲自己的利益投入國家建設降低這個概率，因爲有錢不如給自己買更貴更安全的車／買更好的保險，而不是給你拿去津貼公共交通
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