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barman亡命之徒重回江湖之 攻山记之云顶高原
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发表于 11-12-2007 05:50 PM
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原帖由 bar_man 于 11-12-2007 05:11 PM 发表
暂时的计划是用:
ultegra groupset,
carbon handle bar
carbon seatpost
groupset已找到二手的了,condition不错,很好。但是没包crank。。
hanle bar,seatpost可能用fsa,或ritchey的carbon。
其他的 ...
哇。。 都花了多少呢?? |
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楼主 |
发表于 11-12-2007 07:14 PM
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都还没开始。。
正在筹备中。。
frame & groupset已肯定了。。
其他的只是等参考实货,和价钱罢了。。
银子有限。。预定要3个月内才可以装好
如有任何好介绍或意见。。不妨交流交流。。。
[ 本帖最后由 bar_man 于 11-12-2007 09:35 PM 编辑 ] |
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发表于 11-12-2007 07:49 PM
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发表于 11-12-2007 07:59 PM
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发表于 11-12-2007 10:07 PM
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回复 #63 ah_liang 的帖子
纯欧洲血统 -
我的建议 -
Bianchi 1885 or 928
Campy - Centuar(or Chorus)
ITM - Head Stem , Handle bar, seatpost, bar tape
Saddle - Selle Italia or San Marco
saddle bag/Acc - Scicon
cc - Ciclosport
Wheelsets - Mavic
Tyres - Continental
够纯欧洲血统了吧?
Lowe |
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发表于 12-12-2007 03:58 PM
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回复 #65 Lowe 的帖子
纯欧洲血统只是一个梦想啦。。。通常梦想是不可能实现的
Bianchi 1885 or 928。。。单单是frame就超过我的budget很多了 |
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发表于 12-12-2007 04:09 PM
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回复 #66 ah_liang 的帖子
1885 有COMPLETE BIKE。
1885 VELOCE, AUD$2999
1885 CENTUAR AUD$3599
对你这个老板来说, OKAY 啦这个价钱。
Lowe |
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发表于 12-12-2007 09:01 PM
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回复 #60 bar_man 的帖子
RITCHEY 的产品不错的说。
HANDLE BAR 系列里, 价钱算是蛮公道的东西了。
HEAD STEM 就买一样的吧, 这样比较好配嘛。
SADDLE 的话, 要便宜的有VELO。 不然就FIZIK, SAN MARCO, SELLE ITALIA。
SADDLE 最重要是不要买便宜货, 骑长途就有得你好受了。
Lowe |
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发表于 12-12-2007 09:30 PM
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发表于 12-12-2007 09:31 PM
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回复 #59 bar_man 的帖子
那白色FRAME看起来不错
加油哦 |
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发表于 12-12-2007 11:14 PM
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发表于 13-12-2007 12:26 AM
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楼主 |
发表于 13-12-2007 12:26 PM
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楼主 |
发表于 13-12-2007 11:18 PM
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想问,图里圈起来的那个部分,有没有散卖的?因为我旧的脚车那个部位是直接焊出来的,不用加那个部件的。。
由于我新的carbon frame那个部位是要加那个部件才可以装cable上去,我就不知道那个部件是不是跟cable一套的还是要散买的。。 |
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发表于 13-12-2007 11:37 PM
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回复 #74 bar_man 的帖子
印象中, 这个东西是随GROUSET 一起来的。
以前就是这样的, 但是现在我就不知道了。
可以问问脚车店。
这个东西价钱也不便宜的。
老实点, 很多新车都不用在去烦恼装这个的问题了。
但是还是有些车身还是需要烦恼这个东西。
TREK 就是其中一个。
sandson |
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发表于 13-12-2007 11:50 PM
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发表于 15-12-2007 06:40 PM
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去看到这个rim
认为那个较好 ??? |
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发表于 15-12-2007 07:32 PM
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回复 #77 xiaoyuer82 的帖子
Training 轮不需要用到那么大块的啦。
Tubular rims, 换胎都换穷你啊。
普普通通就好啦, 买来参加比赛用还情有可原。
但是一年里面会用上几次?
Lowe |
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发表于 27-12-2007 01:32 PM
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回复 59# 的帖子
吧生这一位前proton脚车部的老员工,他的脚车店开在吧生那? |
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楼主 |
发表于 27-12-2007 04:19 PM
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