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发表于 8-12-2012 06:14 PM
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自然生活 发表于 5-12-2012 04:26 PM 
为什么这公司亏几十轮都不会去pn17的?
是不是政府在背后一直注资的关系。。
要看它有市埸和資產(飛機)，除非有一天大家不用做飛機了，馬航就破產了  |
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发表于 10-12-2012 12:46 PM
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股海探温：马航小股东如何是好？
股市 财经周刊 2012-12-10 12:28
1）请问马航（MAS，3786，主板贸服股）削减面值的举动，对股东有什么影响？股东有什么损失？
2）马航第三季业绩小赚，请问该公司长期盈利能力与业务展望？有可能会再次陷入亏损吗？
3）马航的附加股计划值得小股东认购吗？有什么影响？
4）马航会被私有化吗？小股东目前该怎么做？
吉隆坡李女士
答
马航的问题，最好就是叫当朝政府或者政党专才（如穷追打南案件不舍的马华）来回答，我们平民坊间是看不懂它的宏图大计的。
五年内换了3个掌舵人，3个振兴计划，有谁记得有什么分别？
如今，一个大马股市的重量级公司（曾经还是综指30大成分股），竟然要落到削资重组的田地。
马航从一间股本33亿的公司，变成3.3亿令吉，就是后果。
为了重整财务，马航采取了一次过清理好资产和负债，抵消累积亏损，是无可奈何的事。
不过，股东万幸的是，股本是削了9成，所持股额没有改变。
负债高达96亿
只是，公司负债高达96亿令吉，削资后杠杆比达3.8倍（这还是把15亿无限期回教债券资本化的比率，不然杠杆比会更大）。
为了更健全的财务平衡表，需要募资31亿，将负债降低至88亿，杠杆比调至1.5倍。
不久之后，当附加股完成时，马航股本将回去约8亿，由于附加股以溢价发行，预料加上股票溢价大概是35亿令吉，再加上15亿无限期回教债券和一些储备，股东基金恢复55亿令吉（详情请参考公司的建议书）。
所以，剧情就象暮光之城的“不朽儿童”
的快速成长，毋需18年，只要6个月，又是一条好汉。
股东也不庸谈什么损失，只是考虑要不要又掏钱出来而已。
不购附加股冲淡股权
至于马航的业绩，单看一季，乏味可陈。
公司的高负债，让我觉得再好的盈利也无法应付利息开销。
同时，过去五年来面对的问题，看来没什么突破性的转变，营运结果应该也是大同小异。
和上两次集资相比，这一次的附加股，看来会备受投资者冷落。
一味和股东要钱，却没办法很肯定的让股东相信可以转亏为盈，除了政府（国库控股），谁要负起这个社会责任？不过，小股东不认购的话，股权将会被冲淡。
马航肩负许多债务，许多还是今年重组的。
如沦为下市公司，对债主来说可能不是一件好事。
大股东无意私有化
再说，大股东目前还在为公司重组努力，并没意思将它私有化。
小股东的动向如何，应该以平常心问问自己。
笔者试举两个可能。认为马航重组之后的未来，还是会重蹈覆辙的股东，应该壮士断腕，止蚀离场，以免再一次丢钱入大海。
至于觉得马航有机会再见蓝天的股东，可再给它一次机会，趁机收购这有史以来的最低认购价，他日马航展翅高飞，赚个盘满钵满。[Nanyang] |
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发表于 10-12-2012 03:21 PM
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很难了若还是巫统执政，买这股和丢钱去大海没有分别，好笑的是马航的债卷都是公务员买单，这一点让我感到很欣慰。 |
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发表于 13-12-2012 10:02 AM
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wklong84 发表于 28-11-2012 10:25 AM 
已经放了，2.6k 不见了。。
已经没有留意，去看看它， 竟然跌到去RM０。７８
本帖最后由 平院 于 13-12-2012 10:04 AM 编辑
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发表于 13-12-2012 11:11 AM
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发表于 13-12-2012 11:28 AM
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jacky_86500 发表于 13-12-2012 11:11 AM
新低点0。750了。。。哈哈哈。。。
好像和政府一样，对它没有信心了。。。
等破产~~~{ ...
真的说拜拜。
@js188 |
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发表于 13-12-2012 11:33 AM
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发表于 13-12-2012 11:43 AM
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发表于 13-12-2012 11:49 AM
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平院 发表于 13-12-2012 11:43 AM
你再说， 我也不看。
多几天，才来恭喜它。
我都不想看它，浪费时间。。。
但是它现在是top 3热门交易。。。一定会看见它
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发表于 13-12-2012 11:50 AM
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平院 发表于 13-12-2012 11:43 AM
你再说， 我也不看。
多几天，才来恭喜它。
不要看它就没有事咯。 |
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发表于 13-12-2012 01:50 PM
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很大机会跌到0.6x, 因为附加股价可能是0.60 |
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发表于 13-12-2012 01:59 PM
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js188 发表于 10-12-2012 03:21 PM
很难了若还是巫统执政，买这股和丢钱去大海没有分别，好笑的是马航的债卷都是公务员买单，这一点让我感到很 ...
有分别，钞票丢去大海，还有机会漂回来，买这支股，就一去不回了！
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发表于 13-12-2012 05:17 PM
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超笨无比 发表于 13-12-2012 01:50 PM
很大机会跌到0.6x, 因为附加股价可能是0.60
附加股已经宣布了吗？
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发表于 13-12-2012 05:34 PM
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发表于 13-12-2012 05:51 PM
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自然生活 发表于 5-12-2012 04:26 PM
为什么这公司亏几十轮都不会去pn17的?
是不是政府在背后一直注资的关系。。
哈哈。。。 我现在看到。。。告诉你为何。。。 第一。。总亏损没有超过资本75%。。第二。。NTA还是正数。。第三。。没有毁约。。第四。。业务还有。。
当然次要还有政府协助。。。
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发表于 13-12-2012 05:51 PM
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fatty33 发表于 13-12-2012 05:34 PM
六角我也嫌贵。
附加股的价格咯。。。也是60cents....
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发表于 13-12-2012 08:36 PM
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师兄 发表于 13-12-2012 05:17 PM
附加股已经宣布了吗？
还没有宣布, 不过已经说会附加股了, 等宣布而已
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发表于 13-12-2012 08:38 PM
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williamnkk81 发表于 13-12-2012 05:51 PM
哈哈。。。 我现在看到。。。告诉你为何。。。 第一。。总亏损没有超过资本75%。。第二。。NTA还是正数。 ...
如果不是之前EPF给的无限期回教债卷, 明年的NTA恐怕就负数了
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发表于 13-12-2012 08:43 PM
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年年这样亏法，清盘后每个员工给一年遣散费都比他强。都血癌了还要打强心针！
你看清盘后咱们会没有飞机搭吗？ |
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发表于 13-12-2012 10:08 PM
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hoiway 发表于 13-12-2012 08:43 PM
年年这样亏法，清盘后每个员工给一年遣散费都比他强。都血癌了还要打强心针！
你看清盘后咱们会没有飞机 ...
MAS这次right issue是为了买10架二手飞机
都没有生意还要买飞机
目的是什么, 你知我知啦
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