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你们每次换轮胎都是全部四粒一起换还是分开两粒换?
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发表于 18-1-2013 09:44 AM
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分开两粒换 |
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发表于 18-1-2013 02:27 PM
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我都是四粒一起换的,因为每次都用到四粒差不多一样花。 |
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发表于 25-1-2013 01:25 PM
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我两粒换,
把 traction 好的 放在前面。
steering,和 brake 全靠它。
省油耐用的放在后面。
每次service左右对换而已。
前后不对换。
特殊情况,比如说其中一粒肿了,或暴胎,另外一粒就会拿来做spare tyre,把旧的 spare tyre trade in。
P。S。:我驾4WD |
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发表于 25-1-2013 05:06 PM
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两粒换,除非四粒都可以回收做花盆,又或者你那款已经是古董的话,没办法才换4粒咯。。 |
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发表于 26-1-2013 06:01 PM
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通常四条一起换,因为一般当前面的两条磨损后,就跟后面的对调,那样就可以保持四条轮胎的磨损度比较平均罗。 |
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发表于 26-1-2013 06:18 PM
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发表于 24-3-2013 11:25 PM
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先换二粒轮胎, 下次换自密封安全轮胎,不担心轮胎驾驶时给任何尖锐的物体刺穿! |
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发表于 27-3-2013 01:04 AM
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wira 都是 4粒一起换~
vios 的话 2粒,2粒换,不知道为什么后面 tayar 会吃一边,很多朋友的都是这样~==~
一年里面的花纹就玩完了~ |
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发表于 22-7-2013 05:33 PM
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发表于 24-7-2013 10:44 AM
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10K SERVICE就调TAYAR...四粒一起BOTAK...一起换.. |
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发表于 24-7-2013 11:06 AM
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xoxoyyy 发表于 13-8-2012 10:59 PM
比 Toyota Vios 美
2012 Nissan Almera Officially Previewed In Malaysia, To Launch For RM70K-RM85K
...
不认同。Almera丑到不行,尤其是内装,KNS酱。。
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发表于 24-7-2013 04:37 PM
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分开两粒换因为通常都前轮的花比较快磨损,后轮的就慢很多,如果一起换会觉得很浪费! |
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发表于 24-7-2013 05:12 PM
来自手机
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有做tyar rotation, 所以4粒都差不多时侯“退休”,就一次过换咯。。
不过很重本。。 |
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发表于 23-3-2015 09:43 PM
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没钱,所以刚换前面两条而已 |
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发表于 25-3-2015 12:48 AM
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换什么品牌?多少米?
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发表于 25-3-2015 07:13 AM
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我换的是Continential 的 ContiSportContact 5 SSR, 245/40/R18 Y XL。
一条RM1250。
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发表于 25-3-2015 12:17 PM
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你买一条tayar,我可以換6条了...什么车用到18寸
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发表于 25-3-2015 02:58 PM
来自手机
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想知道下,如果車没有常走,花纹还有,輪胎应该是要几年才换呢?…輪胎太久了…是否会硬化呢? |
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发表于 25-3-2015 04:42 PM
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发表于 25-3-2015 05:16 PM
来自手机
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本帖最后由 彭淑芳 于 25-3-2015 05:20 PM 编辑
cth4383 发表于 25-3-2015 12:17 PM
你买一条tayar,我可以換6条了...什么车用到18寸
哈,如果要这么说,我换4条tyre,那你就可以换6次整辆车的tyres?
不能这样比较啦~我是被逼的,不然也不会选这个 tyre。 |
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