新加坡VEP和马国TOLL收费的不同。有不同的声音了#58

skyship

你们谈那么多，都离题了，
1）新加坡的vep和马来西亚的toll比？马来西亚将来会实行vep，为什么一直拿vep来和toll比较？
      现在要比较就拿toll 和toll比。
2）为什么人家反toll起？政府把edl toll放在关卡，有舒缓交通吗？没有。因为大把人用edl不用给钱。

谁用edl谁给钱，不合理吗？

例如，大哥去jusco买东西，父母叫嫁出去的妹妹还钱，合理吗？大哥可以说父母养妹妹二十几年，接下来帮大哥还伙食，不可以吗，妹妹嫁给富二代帮大哥还伙食，不可以吗，不爽就离婚，或者断绝关系，不要在哪里kb。

kelingkia2013

skyship 发表于 3-8-2014 03:03 AM
你们谈那么多，都离题了，
1）新加坡的vep和马来西亚的toll比？马来西亚将来会实行vep，为什么一直拿vep来 ...

绝对合理。哥哥当年给妹妹办嫁妆。

妹妹的孩子留在马国给大哥带养。

妹妹嫁给富二代天天说娘家坏话。

成年了，要离婚，或者断绝关系，谁也管不着，不过该还的债不要忘了。。。

只爱欣

其实， 像我这种几个月进去一次看家人的人， 也很希望那条桥收费贵一点解决赛车问题， 就是因为很怕那天每天来回的人弄到交通很塞才不敢经常进去， 如果舒缓了可以考虑一个月进去一次。

sprig

flying_stone 发表于 2-8-2014 11:57 PM
看到假新加坡人在替新加坡郑虎做代言人。想说,只是在新加坡做工而已,别把自己当成新加坡小李那样在辩护自己 ...

我们是理性看问题
我们是拿toll和toll比。。。什么代言人?
来说清楚。。。。
你的言论意思是不是Malaysia起toll，收往来malaysia的车钱，lorry钱，bus钱是合理的。

sprig

skyship 发表于 3-8-2014 03:03 AM
你们谈那么多，都离题了，
1）新加坡的vep和马来西亚的toll比？马来西亚将来会实行vep，为什么一直拿vep来 ...

可是现在很多人都认为是合理的。。。
他们不要塞车。。所以支持政府收贵一点都可以。。。。

Sam_alibaba

Wow...还真有人觉得提高toll 是解决塞车的办法。政府就爱你这种稀有动物。。。不用提升公交。多建toll 有钱拿。。。第一次庆幸还好有种动物快要濒临绝种了。。。

musxell

以其在forum a ji a jo
不如想看怎样赚更多钱，这个游戏是永远不会变的

到那一天，跟自己讲：起价管我什么事

sprig

musxell 发表于 3-8-2014 11:29 AM
以其在forum a ji a jo
不如想看怎样赚更多钱，这个游戏是永远不会变的

有魄力~~~~~~

sprig

flying_stone 发表于 3-8-2014 11:58 AM
比什么比?新山和新加坡只有两座桥。第一和第二桥。第二桥在进关卡时有一收费站,所以车都需要付费。
第一 ...

哈哈哈。。。 我只能说一种米养百种人
你高兴你这样的言论。。我相信这也代表你的教育水平和你的人身价值观
没事。。我们有差距这是正常的。
毕竟我还达不到你的那那那那那那那那么“高”的水平，沟通不来是正常的。

jellyfish_8

只爱欣 发表于 3-8-2014 08:12 AM
其实， 像我这种几个月进去一次看家人的人， 也很希望那条桥收费贵一点解决赛车问题， 就是因为很怕那天每天 ...

请问桥是7/24都塞着的吗?

韩信

musxell 发表于 3-8-2014 03:29 AM
以其在forum a ji a jo
不如想看怎样赚更多钱，这个游戏是永远不会变的

我已经达到那种境界了，不过我还是很喜欢投诉，请问我是不是病了？是不是得了什么强迫症之类的？

seawolf

其实啊，新加坡在实行VEP加费上就处理得不好了。
话说新加坡家户喻晓，经常拿出来谈的话题 - MRT涨价。

几乎每个人都会那么说，提高了服务后加钱才合理，或者解决了目前的一些问题后（如轨道修改）再建议加钱。
很明显，这塞桥（或说塞关卡）的话题也不是这几年的事情，是几十年的话题。

问题是，最先进的国家之一，这问题有那么难解决吗？
赌场空中花园等等都建到快速不得了，这问题还在那里没人理。

如果建个快速列车取代桥上的交通工具（只来回关卡两辆2-3分钟里就可以运送几百名过境者了），再加费于那些不愿意取用公共交通（快速列车），至少让人有选择性地选择经济或方便的模式，那应该是更完善的。

其实，只要新加坡政府同意，马来西亚政府也可以一起合作建议这项措施，毕竟轨道是大马的，但入境程序上需要小新的配合。这又可以赚钱又解决民众的措施，为什么那么多聪明的人都实施不了利民增进两国人民交流的政策？不要说小新容纳不了那么多人，因为需要工作的人才会入境，和现在入境的人数还是一样，更何况白皮书说，新加坡开计划增加人口量不知多少million。。。

pianol

真的有来回关卡两辆2-3分钟里就可以运送几百名过境者， 他们也是在关卡里面排几个小时等通关

flashang

看到大家讨论得这么热烈，
我也分享一些观点。

不同的政策，认知，而造成这样的现象。

马来西亚公共交通不便利，鼓励开车，
又由于汽车太多而造成塞车，
需要一直扩建公路，又由于 大盗 公司的特别合约。
（
如果不赚到某个数目的钱，大盗公司可以向 郑虎 拿钱
如果不让起价，大盗公司可以根据向 郑虎 拿少赚的钱
）
引起大家不满的，是因为 EDL 的费用，却要在关卡收费。



新加坡的公共交通算是不错，地方小，车一多就到处阻塞。
就有了 ERP，COE 说是为了控制车辆，
有没有效果，还是有更好的方式，不做评论。

曾经有一段日子，新加坡到处都是 马来西亚 车。
所以有 PR 不可以在新加坡驾外国车 的条例。
但是汽车还是很多，并且缓和使用新加坡车的不平衡，
就开始向外国车收 VEP。



对于双方的 郑虎，到底喜不喜欢国人去邻国消费？
以外汇来说，应该是不喜欢。
那么，对于去外国开厂，是不是什么行业都可以？
当然不是。
可以认为是 这里不要的、不划算的、就去外国开厂。
就好像台湾有限制某些比较高级的科技不可以去中国开厂。
如果许多人都去新山居住，
新加坡的房地产、日常消费，会大受影响，
这个可以从 3/4 油缸，和 $150 -- $600 的货物限制。


双方 郑虎 都是为自己国家的口袋着想。
当然钱怎么使用就不愿置评。

dino1980

一句话讲完，新加坡没拿枪指着我们驾马来车进来做工，人地起vep,要我们管啊，人地只是维护人地本身的利益！我们可搭巴，骑motor，你有的选，甚至留在马来做工，记住，新加坡没欠我们的！至于那些笨蛋，支持傻蟹政府向本地人收toll的，他明知政府不是以本地人利益着想，却支持政府所为，真的很狗咯

skyship

kelingkia2013 发表于 3-8-2014 04:10 AM
绝对合理。哥哥当年给妹妹办嫁妆。妹妹的孩子留在马国给大哥带养。妹妹嫁给富二代天天说娘家坏话。成年了 ...

合理吗，当年你做为JB人(大哥），你有给马劳们安顿费（嫁妆)吗？

你真的觉得你在理性看待讨论，还是在大炮？

哥哥为妹妹办嫁妆？不是父母？富二代的孩子要送去娘家顾？ 你高估你自己了。

haw79

dino1980 发表于 3-8-2014 06:11 PM
一句话讲完，新加坡没拿枪指着我们驾马来车进来做工，人地起vep,要我们管啊，人地只是维护人地本身的利益！ ...

因为不受影响而支持。。。
还有就是大家一起死的。。

ya4dang1

carollo 发表于 2-8-2014 12:59 PM
意思是你用幾十千標了一張十年的俱樂部會員証

後來發現你的俱樂在賣一天n元的日票給外國人

由於會員名額有限，會員費也是你們自己間接「炒」高的，怪得了誰‥

yhchia

思念里的流浪猫 发表于 2-8-2014 08:14 PM
你在新加坡工作不知道什么叫淘汰论吗？

目标永远赶不上变化，拿你的VEP来讲好了，除了有钱赚，它同时在 ...

典型的资本主义者。贪钱的震虎最喜欢像你这样的人啦！

TKL8288

思念里的流浪猫 发表于 2-8-2014 08:29 PM
这是第六次重复解答咯：

所以我才支持收费淘汰付不起钱的车辆。

死鸭子嘴硬