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发表于 26-5-2015 08:25 PM
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Livina油管也是一样(外露)的 |
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楼主 |
发表于 26-5-2015 09:20 PM
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真的吗?逻辑上好像不太可能呢
我可还没什么test过好操控的A seg呢。。。改天应该去试试了
jazz的轮胎尺寸很小拗。。。如果和Rio是一样的size,jazz会表现得更好的
Rio成也大rim,败也大rim。。。那个车轮的size不match那个size的brake。。。一踩brake感觉caliper咬到很辛苦
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楼主 |
发表于 26-5-2015 09:21 PM
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是啊@-@
看来也是款欠打engineer的杰作了。。。
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发表于 26-5-2015 09:39 PM
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发表于 26-5-2015 09:44 PM
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其实油管这样的设计其实是没问题的
确实在b-segment hb里面iriz算不错了
208先天性就很好了加上17寸rimhandling差不到哪里去的
很多人跟我讲iriz的handling比polo更好但是我驾polo跟iriz间隔太久也没什么印象了
jazz买的是空间所以handling差ok的 |
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楼主 |
发表于 26-5-2015 09:45 PM
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大大你的分数很多了。。。
就让让小弟吧
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楼主 |
发表于 26-5-2015 09:48 PM
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发表于 26-5-2015 09:49 PM
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b-segment的小车用multilink成本高啦
而且torsion beam不一定handling就是差的
megane也是torsion beam来的wor
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发表于 26-5-2015 09:54 PM
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没什么问题的
其实啦像日系车很少会打操控,操控就算输给同级车也没什么奇怪
iriz其实不差的,差在kns qc跟白痴cvt
我驾polo跟驾iriz还有208真的间隔太久所以我没什么印象了
208给我的印象是底盘真的是一流
问题是他的牙箱水准没有比iriz好很多
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发表于 26-5-2015 09:57 PM
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去 试试 Mazda 2 的
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发表于 26-5-2015 09:57 PM
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酱你去买欧洲车啦买axia做么
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发表于 26-5-2015 09:57 PM
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308换牙顺畅?开玩笑吧。。。
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发表于 26-5-2015 09:58 PM
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已经试鸟
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楼主 |
发表于 26-5-2015 09:59 PM
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就举例子,有些人打油是给外劳帮忙打的。。然后他们每次都按多多,就是油会多过油桶的limit然后跑到油管去。。。
然后油管外漏,如果side impact轻微撞击fender轮胎推爆了那个alum油管。。不是会起火?
我始终觉得这样不好。。。
日系车也是有操控的代表啊,Honda的,Mazda的,Subaru,Mitshubishi
208的牙箱嘛。。至少。。。你踩油。。牙箱知道你踩油了。。。
iriz的CVT在做梦
manual就solve problem
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发表于 26-5-2015 10:01 PM
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组装品质的问题基本上现在ckd的车款都有,honda,peugeot我都看过门边不密合的case
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楼主 |
发表于 26-5-2015 10:01 PM
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还没机会试呢。。。而且。。。肯让我颠的SA应该也很难。。。
我test是会推到出轮胎声到极限的边缘我才甘愿的
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发表于 26-5-2015 10:04 PM
来自手机
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ivan6003 发表于 26-5-2015 09:57 PM
308换牙顺畅?开玩笑吧。。。
新的308是这样吧。各人觉得 |
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发表于 26-5-2015 10:04 PM
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发表于 26-5-2015 10:06 PM
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新的308还没launching我就test了
我觉得他的牙箱logic还是没有很好
稳定度配18寸还差的话就要抓去打靶了
handling算是不错制动很好
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楼主 |
发表于 26-5-2015 10:07 PM
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我算半个engineer的行业所以这种preventive的东西我觉得多少应该注重下的咯
mirage。。其实我没test过。。应该和axia差不多吧
soso?怎么定义呢?路感模糊?
车骨rigid承受不到?
absorber软?
车体动态太大?
底盘反应慢?
才4Speed,有这么傻吗?
那就自己control牙咯
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