新港对新加坡的冲击有多大？

jjf3830

戰爭與平和 发表于 20-11-2016 11:28 PM
有什麼事？

看你的表现态度不像是马劳

kcchiew

三言两语 发表于 21-11-2016 06:06 PM
那位研究员它懂个屁，还不是从中国角度看事情，但马国人也会不懂自己政府的PATTERN，那就是岂有此理了。

原来更早之前，大马dap就有质问了；可惜他们说话的份量不比新加坡“重要”。


我还以为大马华人一碰到中国投资就会失去判断力，原来不是。


建议中的马六甲皇京港，是否将成为中国的军事基地？

December 17, 2015
交通部长拿督斯里廖中莱宣布，联邦政府已经原则上同意让中国在马六甲皇京港兴建深水海港和临海工业园，作为对该国国家主席习近平所倡仪的“一带一路”经济概念的对接与配合。

马六甲皇京港是KAJ发展私人有限公司（KAJ Development Sdn Bhd）的一个项目，投入400亿令吉收回三个岛屿来进行发展。

廖中莱和国阵中央政府必须回答马来西亚人民的以下疑问：

第一，当局是否已经颁发有关港口的特许经营权？此经营权由谁获得？马来西亚的公司抑或中国的公司？中方在此项目得到什么利益？

第二，鉴于性质和功能相近，马六甲皇京港的落成将对其他的口岸，尤其是柔州的丹绒柏勒峇斯港口和雪州的巴生港口造成什么样的冲击？

第三，皇京港将对MMC的Tanjong Bruas 计划带来什么影响？抑或有关计划已经取消？

第四，马六甲皇京港的业务规划如何？货运来自什么地方？此工程是否最终演变成斯里兰卡的汉班托塔港口的下场，因货运量不足以致欠下中国庞大债务，让斯里兰卡政府头痛不已。

第五，政府是否保证皇京港不会被利用于促进中国的军事利益？

我谨此恭候廖中莱的答复。


民主行动党政治教育局主任兼居銮区国会议员
刘镇东

kcchiew

连大马交通部长也帮他们背书：

（旁边那位是当时的交通运输部长，今年被免职了。）

kcchiew

两年多前的新闻，我想问的是，那个原本要在2014年就架设好的Malaysia Eye， 建起来了吗？ （今年（2016）我去那附近两次，印象中没看到类似建筑物。）

（原来，某某前阵子说马六甲眼搬迁的就是这件事，我当时还不以为意。）

RM40b Malacca Gateway to open doors in 2018

"We have already started work on Malaysia Eye and it will be erected in six months' time,"

说2018年就能开幕，现在有吗？

国际诈骗集团？ 大马政府没有人感觉不对吗？

魏忠贤

kcchiew 发表于 22-11-2016 04:00 PM
两年多前的新闻，我想问的是，那个原本要在2014年就架设好的Malaysia Eye， 建起来了吗？ （今年（2016）我去那附近两次，印象中没看到类似建筑物。）

（原来，某某前阵子说马六甲眼搬迁的就是这件事，我当时还不 ...

整个计划跟中券资本没有半毛关系。 中券资本只是利用皇京港骗钱。

皇京港的发展商是一个叫KAJ的公司。 看样子应该是某些人的白手套。这个项目给他搞了好几年， 什么都没搞成。

那个深水码头是与日照港和深圳盐田港合作的， 盐田港的官网上有这个新闻，所以应该是真的。不过整个码头还停留在MOU的阶段。

kcchiew

魏忠贤 发表于 22-11-2016 04:40 PM
整个计划跟中券资本没有半毛关系。 中券资本只是利用皇京港骗钱。

皇京港的发展商是一个叫KAJ的公司。 看样子应该是某些人的白手套。这个项目给他搞了好几年， 什么都没搞成。

那个深水码头是与日照港和深 ...

嗯。。。她的ceo有向中券资本“汇报”发展情况，我还以为它们都是同一伙的。

若这么说，她发展所需的400亿（或800亿或1000亿）由谁付钱？

kcchiew

无论钱从那里来，建设总不应该少。。。
Melaka Gateway一开始的资金，听说是来自于阿拉伯，香港，中国和美国。

2014年2月的宣传照：




我看到马来西亚眼了！  在照片中。。。



2015年2月的新闻：

Melaka Gateway needs to convince sceptics

那位女datuk说： “。。。work has started on the bridge and island gateway leading to the cruise-terminal pier. Ong confirms the terminal is scheduled to be completed by end-2016 and the international cruise jetty by 2017.。。。”






2016年6月：


Malacca Int’l Cruise Terminal to be completed next year

The construction of the Malacca International Cruise Terminal, part of the Melaka Gateway project, will kick off in three months and is expected for completion in 2017.

是缺钱还是什么原因？

戰爭與平和

[quote]NewFuture 发表于 14-11-2016 11:38 PM
就让偶们拭目以待吧！


http://news.nanyangpost.com/2016/11/14_7.html?m=1

2016年11月14日

中国货轮正式启用瓜达尔港：绕开马六甲海峡

据报道，一艘名为“克斯克

戰爭與平和

NewFuture 发表于 14-11-2016 11:48 PM
http://m.dw.com/zh/%E7%93%9C%E6%B8%AF%E5%90%AF%E7%94%A8-%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E6%91%86%E8%84%B1%E9%A9%AC%E5%85%AD%E7%94%B2%E7%AC%AC%E4%B8%80%E6%AD%A5/a-36384138

瓜港启用 中国摆脱“马六甲”第一步？
由 ...

衝擊可大

等下，經濟衰退，你被裁員，你的中國老婆還會要你嗎？

北上大馬的新發展的新港發展？等下遇到他們自己國家的有錢人。。。。

戰爭與平和

就算她不漂亮，遇到的收入比你高，(倒時你賺的是馬幣)

也會跟他們自己人跑了，因為他們男多女少。。。。。。


那個Doom，還有借力魚也是一樣

kcchiew

今天，是这花了1000万马币建成的回教堂，开幕10周年纪念日。

我找到了2014年来自中国的投资商：

http://www.kasen.com.cn/zh/content/48.htm

会是在大马的某人挖的坑？

2014年2月7日上午10时许，在被联合国教科文组织列入世界遗产名录的马来西亚历史文化名城——马六甲，一个马来西亚国家级的填海旅游地产项目Melaka Gateway- 皇京岛的开幕仪式在此地隆重举行。
此次开幕仪式，由马来西亚首相拿督斯里纳吉先生主持，马六甲首席部长(州长)拿督斯里依德利斯哈伦先生、包括中国卡森国际，新加坡、意大利、韩国、美国、英国、中东等全球投资财团1000余名代表，以及来自北京、台湾、新加坡、香港、英国等全球200余名媒体人士、马来西亚当地约5000名民众共同受邀出席。
这个国家级填海旅游地产项目名字叫Melaka Gateway,中文为皇京岛，这是马来西亚中央政府第二号政府工程，级别甚高。在当天的开幕式上，项目发展商凯杰发展有限公司首席执行官拿督萧玉凤女士介绍到，Melaka Gateway-皇京岛项目由三个填海岛屿构成，总面积609英亩，约243万平方米，项目拥有一万五千米风景优美的热带海岸线。整个项目拟投资400亿马币，约800亿人民币，计划于2025年第四季度全部竣工，由KAJD开发公司以集资方式打造。作为一个巨型旅游地产综合开发项目，Melaka Gateway-皇京岛计划兴建有100米高的(马来西亚)眼摩天轮，可供游客瞭望马六甲海峡；有一万六千平方米的国际时尚街区，大约450家商店；国际豪华邮轮码头，拥有未来亚洲最大的豪华游艇码头并有超过600个泊位和100个超级游艇泊位；还有288米的地标灯塔、日落日出海滩、购物长廊、城市公园、生态岛等等。
凭借共同对旅游地产开发的专注与热忱，卡森国际作为中国第一家资金输入方，在整个项目中圈下10英亩(约4.05万平方米)沿海黄金位置一地块，计划投入约36亿人民币，拟建集五星级酒店、豪华酒店公寓、游艇俱乐部、游艇码头及直升飞机停机坪等为一体的总面积为25万平方米的旅游综合体。  
尽管集团不是中国第一家进入马来西亚的开发商，但以碧桂园、富力为代表的在马来西亚的中国开发商侧重在住宅领域，而集团却看到了马来西亚，特别是马六甲旅游地产的发展商机，因为，马六甲又是马来西亚每年游客到访最多的城市。  
值得关注的是，集团将借马六甲项目，进一步丰富和完善自身的旅游度假综合体产品体系。在马来西亚马六甲的36亿投资将会是集团进一步提升国际知名度、走向全球的新起点。