【MAS 3786交流专区】马航

师兄

超笨无比 发表于 13-12-2012 08:36 PM
还没有宣布, 不过已经说会附加股了, 等宣布而已

价钱呢？一定是六毛吗？

超笨无比

师兄 发表于 13-12-2012 11:15 PM
价钱呢？一定是六毛吗？

不确定, 分析家说的消息, 可信度还是很高

师兄

超笨无比 发表于 13-12-2012 11:44 PM
不确定, 分析家说的消息, 可信度还是很高

那么MAS的股价有可能会掉到四毛

APULA

williamnkk81 发表于 13-12-2012 05:51 PM
附加股的价格咯。。。也是60cents....

一步一步接近我们的目标了。。。

yffpp

要这样嘛 ？
不是说在吸人民的血吗 ？

williamnkk81

APULA 发表于 13-12-2012 11:48 PM
一步一步接近我们的目标了。。。

哦哦哦。。。 哈哈。。。 等等。。。

hoiway

williamnkk81 发表于 14-12-2012 11:24 AM
哦哦哦。。。 哈哈。。。 等等。。。

我很好奇，为什么散户还敢持有马航？看基本面的应该会不顾一屑吧？

投机的也应该找个赚钱的公司呀？难道还有期望吗？

khokhokho

hoiway 发表于 15-12-2012 08:56 PM
我很好奇，为什么散户还敢持有马航？看基本面的应该会不顾一屑吧？

投机的也应该找个赚钱的公司呀？难 ...

它的新飛機就是它的資產，因為它不是向銀行貨款買新飛機，而是出附加股，大股東全部接手，一但把亞航給飛彈馬來西亞立足點，馬航就完全掌控馬來西亞的市埸，分分被大股東私有化也說不定，就像astro私有化後，再從新上市，80多億私有化，再上市，變成了 150多億的資金，所以馬航會不會如此呢 ?

所以亞航現在又要再賭，再進多一百架新飛機
馬航也是要新飛機，所以最後是生是死，難下定論，不過馬航一下把80多億的債務完全消除，malaysia is top 1 魔術士

hoiway

能不能替小弟算一算：削资+附加股后马航股价是多少？

变成仙股后我们不但可以打老虎，也可以打飞机了。哈哈

js00897

khokhokho 发表于 15-12-2012 09:20 PM
它的新飛機就是它的資產，因為它不是向銀行貨款買新飛機，而是出附加股，大股東全部接手，一但把亞航給飛 ...

其实，我觉得，买MAS的都是看上它背后的靠山而已罢~

fatty33

如果三角可以睡下整副身家。

平院

fatty33 发表于 16-12-2012 03:51 PM
如果三角可以睡下整副身家。

真的吗 ？  我就不敢。

现在， 只有RM０。７２

@jacky_86500
@js188  

jacky_86500

平院 发表于 17-12-2012 10:49 AM
真的吗 ？  我就不敢。

现在， 只有RM０。７２

他比较强。。。我打死都不敢。。。

hoiway

jacky_86500 发表于 17-12-2012 03:37 PM
他比较强。。。我打死都不敢。。。

现在0.71了，再加上附加股呢？然后再来一个10合1，哇，你的90%本钱被吃的干净利落。

理不胜辞

还没住进套房的话，快跑吧。。。

icy97

马航积极洽商GMR 争取SpiceJet 维修合约

财经新闻 财经  2012-12-18 11:54
（海德拉巴17日讯）马航（MAS，3786，主板贸服股）印度联营公司———马航-GMR航空工程公司，正与印度廉航公司SpiceJet洽商争取维护、维修及检修（MRO）服务合约。

马航-GMR航空工程公司总执行长凯鲁丁表示，洽谈关乎SpiceJet新的庞巴迪（Bombardier）Q400飞机，双方协商已进入最后阶段。

“SpiceJet是我们自2011年11月1日成立以来的首位客户，我们为他们的波音737-800飞机提供维护、维修及检修服务。”

凯鲁丁在贸工部长拿督斯里慕斯达法参访位于印度的工厂时，发表上述谈话。

他补充，SpiceJet的24架全新Q400飞机是马航-GMR航空工程首次接触庞巴迪飞机，希望能借此机会进军庞巴迪飞机服务市场。[Nanyang]

icy97

明年启用空巴A380 马航巴黎航线乘客率料80%

财经新闻 财经  2012-12-18 11:54
（阿姆斯特丹17日讯）马航（MAS，3786，主板贸服股）预测，空中巴士A380型号飞机取代波音777型号飞机后，吉隆坡往返巴黎的航线班机乘客率可达80%。

马航英国和欧洲区域高级副总裁希优高特说：“法国是一个很大的国家，很多法国人到处旅行。大马和法国政府人员和商人也常常互相拜访。”

欧洲业务起飞
他补充，大马旅游业增长率在亚太区域内数一数二，欧洲人也对旅游大马很感兴趣。

“其中的成功秘诀是在对的时间，以对的价格推出对的产品。我们有很好的竞争对手，所以我们必须时刻专注在业务上，以成为业界第一为目标。事实上，我们也做得很好。”

随着马航明年3月1日开始将以空中巴士A380取代波音777，希优高特认为，2013年的马航欧洲业务将随之起飞。
“我们预计乘客人次将不断增加。”

资料显示，A380飞机拥有494个座位，分别是8个头等舱座位、66个商务舱座位、350个主层经济舱座位和70个上层经济舱座位。

另一方面，希优高特预计伦敦和巴黎航线推出后，前来大马的英国和欧洲旅客明年将大增。

根据数据，马航7月1日推出吉隆坡往返伦敦航班后，客户反应良好，而且伦敦飞吉隆坡乘客也增加了22%。[Nanyang]

icy97

馬航30億增購36架飛機

企業財經18/12/2012 21:09
（吉隆坡18日訊）馬航（MAS，3786，主要板貿易）擴展業務，將購買36架新渦槳支線飛機（ATR turbopro），總值30億令吉，或9億1600萬美元。

“法新社”報導指出，這36架新飛機，其中16架將分配給馬航飛翼（MASwings）航空公司，另外20架則分配給飛熒航空公司（Firefly）。

飛翼航空公司主要專注在砂拉越和沙巴地區，主要連結這2個地區。

飛熒航空公司則是主要在檳城與梳邦中心經營，飛往大馬各地區，以及泰國南部、新加坡和蘇門答臘等地方。

馬航董事經理兼總執行長阿末佐哈禮指出，隨著亞洲需求量的增加，飛熒航空將可在未來5年發展蓬勃。

他說，這次的飛機購買計劃，將持續擴展飛熒航空公司的遍佈範圍，並且也能夠為顧客提供更多旅遊的選擇。

他今日出席與法國及意大利聯營的公司ATR簽署協議后如是指出；列席者還包括ATR總執行長菲立波。

上述購買計劃是該公司在業務轉虧為盈后提出，在這之前，馬航為擺脫連續6個季度的虧損，刪減一些不獲利的航線。[ChinaPress]

MALAYSIAN AIRLINE SYSTEM BERHAD

Type	Announcement
Subject	MEMORANDUM OF UNDERSTANDING
Description	MALAYSIAN AIRLINE SYSTEM BERHAD ("MAS" or "the Company") - Memorandum of Understanding ("MoU") with ATR
MAS wishes to announce that the Company and ATR, the French-Italian aircraft manufacturer inked a Memorandum of Understanding (MoU) today for the purchase of 36 brand new ATR 72-600 aircraft worth RM 3 billion of the 36 ordered, Firefly will take on 20 new aircraft whilst 16 will be inducted into the fleet of its sister company MASwings. This significant deal which is part of the expansion plans for Firefly and MASWings, both wholly owned subsidiaries of Malaysia Airlines, was signed by the Group CEO of Malaysia Airlines, Ahmad Jauhari Yahya and Filippo Bagnato, CEO of ATR in the presence of Ignatius Ong, CEO of Firefly and Dato’ Captain Mohd Nawawi Awang, CEO of MASwings. None of the directors, major shareholders and/or person connected with them has any interest, direct or indirect, in the transaction. http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/1150673

Date Announced

18 Dec 2012

icy97

马航不急发第3批回债

财经新闻 财经  2012-12-19 11:34
（新德里18日讯）马航指出，不会急着发行第3批回教债券。

马航主席丹斯里莫哈末诺尤索夫是在贸工部长拿督斯里慕斯达法参访马航-GMR航空工程位于印度海德拉巴的工厂时，发表上述谈话。

莫哈末诺尤索夫说：“我们目前不需要资金。”

他表示，转亏为盈的计划进行得顺利。

询及马航何时会发行另一批回债，他表示马航会在需要时，才发行另一批回债。

马航早前宣布，会推出25亿令吉的永久回债（Perpetual sukuk），其中第一批10亿令吉回债已由退休金局全数认购。

这项回债计划，是由马银行投资银行负责。

另一方面，马航总执行长阿末昭哈里表示，其余15亿令吉已获特定单位承诺认购。

另外，马航曾在今年9月18日，发行第二批5亿令吉的初级回债（Junior sukuk）。

上述初级回教债券半年期殖利率为6.9%，直到第十年。

若马航不在第十年赎回这笔债券，定期殖利率将会增加2.5%。

马航从这项债券发售所筹集的资金，将用于集团营运资本以及重新融资现有贷款。[Nanyang]

chenpiaw3

我买了20lot 1.42价格 ， 请问各位大大。我是否还要 拿着还是放掉算了。。。亏死了。。。