【MAS 3786交流专区】马航

APULA

附加股籌資添疑慮 馬航盤整股價難升

企業財經06/02/2013 17:14
（吉隆坡6日讯）10年来业务重整计划未见明朗化，马航（MAS，3786，主要板贸易）削减面值不成问题，附加股计划却添疑虑；MIDF证券研究建议投资者按兵不动、静待2月底讨论出炉。

马航5年内前后推出3次附加股计划筹资，MIDF证券研究在电访中回应《中国报》指出：“我们不知道它（马航）需要多少资本开销。”

该行指出，马航现阶段正与股东讨论附加股计划事宜，预计本月28日将有结果。

“现在最大的问题是附加股计划，在一切尚未明朗化之前，很难做一个判断。”

MIDF证券研究给予马航“中立”评级，目标价1.02令吉，但此价格将随著附加股计划明朗化后再做调整。

丰隆证券研究在受询时也指出，马航10年来一次又一次“开口要钱”重整业务，投资者对于这次附加股筹资的事情已无太多热情。

该行认为，短期全球经济问题让消费者对高端产品的消费需求走低，马航两年内股价都不见得会上扬。

“如果没有需求，马航股价又怎么会成长？”该行认为，马航仍在盘整阶段，股价难有成长。

“若想要成长，它就必须从其他航空公司身上瓜分市占率。”

至于马航面值从1令吉削减成10仙，大部分券商都指出，这只是计算问题，股东持股只会因为面值削减而增加，但其净值不受影响。

今日闭市，马航平盘68.5仙，成交量247万4100股。

馬航目標價參考
券商	評級	目標價（令吉）
MIDF證券研究	中和	1.02
馬銀行投資銀行	買進	1.02
艾芬投資銀行	減持	0.64
豐隆證券研究	賣出	0.62

http://www.chinapress.com.my/node/393395

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加入寰宇一家 馬航機票促銷扣35%

企業財經07/02/2013 21:49
（吉隆坡7日訊）為慶祝加入世界航空聯盟寰宇一家（Oneworld Alliance），馬航（MAS，3786，主要板貿易）透過馬航旅遊展銷會（MATF），推出年度促銷活動，國內機票折扣高達40%，國外機票則折扣35%。

馬航駐馬來西亞與東協高級副總裁慕扎米透過文告指出，該促銷日期將持續至本月11日（下週一）。

“這項優惠主要是希望那些旅遊愛好者，能夠提早安排每年旅遊景點；獲得優惠的國家地點包括北亞洲、中國、澳大利亞、紐西蘭、北美國家及歐洲。”

他說，飛往國內機票將享有40%折扣，其中包括從吉隆坡飛往東馬的來回機票，從428令吉起跳，從新山飛往吉隆坡的來回機票僅需248令吉。

“這些機票價格都屬于經濟艙，所有在這段期間所購買的機票，可馬上使用至今年11月30日。”

另外，國外機票也享有折扣高達35%，慕扎米說：“從亞庇飛往香港和台北的來回機票售價，分別是839令吉和969令吉。”[中国报财经]

icy97

飛熒航空 擬在柔增第3據點

企業財經07/02/2013 17:54
（吉隆坡7日訊）馬航（MAS，3786，主要板貿易）子公司飛熒航空公司（Firefly），將在柔佛增設公司第3個據點。

飛熒航空公司總執行長王明財今天公司空姐新制服推介禮上說，公司目前有兩個分別在梳邦和檳城的據點，柔佛將會成為公司增設新據點的地點。

他指出，隨著柔佛樂高樂園的建立，加上依斯干達特區的發展，公司看見在柔佛有很多機會可以發展，將會在該地增設新據點，希望今年底能夠成事。

該公司在去年的載客量為17萬人左右，希望在今年可達到20萬人的目標，約增長5%至10%。

“公司在未來3年內，購買20架新ATR-72-600s的螺旋槳飛機，第1架新飛機將會在今年6月送到，第2架則會在今年年底送到，其他的則會在未來3年內送到。”

王明財說，飛熒航空今年載客量是否能夠達到20萬的目標，也取決于是否能提早獲得新飛機，畢竟在6月獲得新飛機，也只剩下半年時間為20萬的目標作出貢獻。

他指出，目前公司早上和傍晚時段航班的載客率幾乎都達到100%，中午航班載客率則相對較少，公司正在積極推銷該時段的航班。

飛熒航空公司目前擁有12架渦輪螺旋槳飛機，主要飛往國內各地、新加坡、印尼和泰國等短程航線。

迎接農曆新年
空姐制服送舊迎新

為迎合農曆新年的到來，飛熒航空公司送舊迎新，重新設計空姐制服，于本月10日（年初一）正式使用新空姐制服。

該公司每年都會有一筆預算更新空姐的制服，只是今年將重新設計制服，讓人有煥然一新的感覺。

王明財指出，公司選在新年使用新樣式制服，不只是因為在新年買新衣服的這種習俗，也還希望能夠討個好意頭“旺”，橘色亦相當接近紅色。

他說，原有制服設計亦相當不錯，但該制服自2007年4月公司正式營運就使用，至今已使用近6年，才會重新設計制服。

他指出，新制服是由公司內部設計。

除了更新制服，公司還將網頁翻新，以便讓顧客能更方便的瀏覽該網頁，該公司也在新年期間，推出一些新年優惠，讓顧客能夠享有廉價機票。[中国报财经]

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系列企业活动省融资成本 马航2013财测上调18%

财经新闻 财经  2013-02-08 10:17
（吉隆坡7日讯）肯纳格投资研究认为，马航（MAS，3786，主板贸服股）一系列的企业活动，预计可借此节省潜在的融资成本，因此把2013财年的盈利预测上修18%。

早前，马航建议推行多项企业活动，包括建议把每股票面价值从1令吉减至10仙、削减股票溢价户头，以及发行附加股筹资31亿令吉。

马航将于3月5日（周二），召开股东特别大会，就上述拟议企业活动征求股东批准，预计整个企业活动将在今年第二季完成。

发行附加股所筹的的资金，马航将用作营运资本（43%）、资本开销（32%）以及偿还现有贷款（25%）。

在附加股方面，马航尚未敲定配售的比例和发售价，不过，列出3种情景供参考，即4配7、2配3、4配5。

此外，所筹集的金额最高可达31亿令吉。

（参见表一）分析员说：“该公司在偿还欠款后，将可节省高达3900万令吉融资成本。至于资本开销，则是未来2年购买新飞机的经费，例如17架B738及5架A330。”



目标价砍至69仙

他指出，虽然马航的营运统计显示其在2012财年第四季取得让人鼓舞的业绩，但是，在区域同行的竞争剧烈之际，改善收益率仍然是该公司的关键挑战。

基于原油价格高企的风险，分析员不认为马航可在2013财年出现大幅度的转亏为盈。

根据2014财年的19.8仙每股盈利预测，分析员把目标价从每股1.06令吉，大砍至69仙（附加股除权后为63仙），并给予“跟随大市”评级。

马航今早以68.5仙平盘报开，随后在盘中一度上探至69.5仙，为全日最高价位。

截至早盘休市，该股以69仙暂休，扬0.5仙，成交量有147万1800股。

闭市时，该股以68仙挂收，全日共跌0.5仙，总成交量达227万500股。[南洋商报财经]

APULA

航空業挑戰大‧馬航押寶亞洲

大馬  2013-02-15 14:25
（吉隆坡14日訊）馬航（MAS,3786,主板貿服組）董事經理阿末佐哈里指出，馬航將加強亞洲區域的曝光度，以進一步開發航空領域業務與營收。

他說，馬航處於航空運輸業未來成長樞紐，對未來的深具挑戰營運環境保持謹慎樂觀態度。

“儘管新興市場驅動需求，但很多廉航同時也爭相提供物有所值旅遊與飛行，競爭益見劇烈而使所有航空公司回酬面臨壓力。＂

他接受《馬新社》專訪時說，高油價成本、需求震蕩、機位與航空運力之落差等，將持續帶來重重挑戰。

他說，儘管營運環境挑戰重重，馬航也將持續加速落實側重轉虧為盈的商業計劃，其次是轉換遊戲規則和強化基礎，確保未來盈利可持續。

“轉虧為盈措施包括專注增加營收與回酬，這可透過凌厲的行銷或促銷措施，更佳的運力管理等。＂

與此同時，馬航也積極透過成本管理和提昇生產力、讓整體系統更具效率，以達到調低成本的效果。

“馬航撤銷沒有盈利的航線，如阿根廷布宜諾斯艾利斯（Buenos Aires），並以更熱門的中國或菲律賓航點取代。＂

擴展直飛航點

他說，馬航也擴展直飛航點，迄今，只有洛杉磯航班，在東京轉乘。

他披露，馬航轉虧為盈計劃首要元素是加強資產負債表、增加營運資本、提供一個堅實融資平台，讓馬航獲取嶄新、具能源效益的新客機。馬航開展的機隊翻新計劃，目的是在競爭劇烈市場爭鋒。

“愈具效能的客機，有助削減佔成本38%的燃油開銷，同時為旅客提供更佳產品與服務，和獲取更佳回酬。＂

國際航空運輸協會（IATA）預期2013年航空前景比去年稍好，全球航空成本主要來自經濟發展有力的南亞、中國與亞太區，貨運將在今年見強勁成長。

阿末佐哈里說：“馬航於去年7月開始以空巴A380飛行吉隆坡倫敦，頭等、商務與經濟艙搭客對5星產品與服務給予好評。＂

籌資翻身戰危機四伏

馬航即將透過企業活動籌資最高31億令吉用以營運資本與減債，但基於高油價風險，經濟放緩下人們傾向選擇廉航，分析員認為馬航欲在2013財政年轉虧為盈，勢必面臨重重挑戰。

一名分析員受詢時指出，新航（SIA）最近公佈第四季業績由盈轉虧，儘管營業額提高和管控好職員成本，但卻受高油價侵蝕賺益而蒙虧，全年仍保盈利與付股息。

“除受高油價所累，長程航班也顯現放緩跡象，商業旅遊區塊受歐元區經濟整合所衝擊，正面臨潛在的全球商務放緩現象。＂

該名分析員說，在這種情景下，人們傾向選擇折價或廉航飛行，因此類似新航提供全面服務航空（FSC）的馬航，前路也必然面臨嚴峻挑戰。

馬航最近公佈籌措資本大翻身三部曲，其一是股票面值由每股1令吉削資至10仙，二為削優質股、三為發股籌31億令吉。有關發附加股模式可能介於4配7、2配3或4配5。馬航於3月5日召開特大，以讓股東對上述企業活動作出表決。

馬航所籌獲最高達32億令吉的資金，其中43%用於營運資本，32%營運開銷，其餘25%用於攤還貸款。

肯納格研究分析員也認為，儘管馬航第四季業務表現令人鼓舞，不過回酬是否改善仍是馬航主要挑戰，因為前路面臨區域同儕更劇烈競爭。

高油價是最大風險

“基於高油價風險，我們不預期馬航在2013財政年獲重大的轉虧為盈。＂

籌資用於攤還貸款可一舉省下3千900萬令吉的融資成本，其營運開銷則是用於未來兩年的新客機分批付款，有關新客機分別為17架波音738與5架空巴330。

肯納格說，若從上述融資成本的節省，調高2013財政年淨利預測18%至5億6千670萬令吉，2012財政年淨虧8億6千580萬令吉，市場一般預測虧損達7億2千430萬令吉。

分析員說，高油價仍是航空業與全面服務航空之最大風險，若油價上漲至每桶130美元，加上發新股股價可能低於預期，可能導致更多股隻發出後進一步稀釋盈利。該行調低目標價，由1令吉零6仙調低至69仙。

馬航於最近正式宣佈加入世界級的航空組織“寰宇一家（One World）＂，總共有服務160國家、每日起飛9千500航次的12家航空公司加人此組織，其機位佔全球比達11.6%。

新航則為星空聯盟（STAR Alliance）成員，根據亞太航空中心資料，此聯盟總共有服務194國的27家航空公司加入，每日飛行2萬2千航次，機位全球比為3個聯盟中數大，達24.8%。另一組織天合聯盟（SkyTeam Alliance）有服務187國的19家航空公司加盟，每日有1萬5千航次班機起飛，機位全球比重第二，為18.3%。（星洲日報／財經）

http://biz.sinchew.com.my/node/70085

icy97

馬航假期推介 可負擔巴黎配套

財經14/02/2013 23:30
（莎阿南14日訊）配合情人節的到來，馬航（MAS，3786，主要板貿易）旗下旅遊臂膀馬航假期（MASHoliday），推出3項低負擔的旅遊配套，出發到充滿浪漫的愛情城市法國首都巴黎 （Paris）。

馬航假期高級經理法希啦慕達法透過文告指出，成為馬航旗下的旅遊臂膀是一項強勁的優勢，這為該公司遊客提供絕佳的機會，享有更多可負擔的旅遊機會。

“5天3夜的巴黎自由簡單配套，及巴黎簡單配套，分別從3659令吉及4359令吉起跳；6天4夜的巴黎及凡爾賽（Versailles）豪華配套僅從4895令吉起跳。”

他指出，以上價格皆包含雙人住宿及來回機票，巴黎簡單配套和巴黎及凡爾賽豪華配套，則享有膳食服務。

“巴黎自由簡單配套是專為喜歡自己安排行程及到處探索的遊客所安排，但如果他們想參觀巴黎某些指地點，如山谷購物村（La Vallee Village）、巴黎O Chateau品酒庄等，則可選擇包價旅遊配套。”[中国报财经]

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馬航與ATR簽約 26億購36渦槳支線飛機

企業財經19/02/2013 22:00
（吉隆坡19日訊）馬航（MAS，3786，主要板貿易）宣佈與ATR（Avions de Transport Regional）簽署總值8.4億美元（約26億令吉）購買協議，添36架新渦槳支線飛機（ATR turbopro）。

該公司向馬證交所報備指出，雙方去年12月已簽署諒解備忘錄，飛機將從今年6月開始陸續送抵，第20飛機送抵期限為2017年11月。

“整項計劃預計需耗資30億令吉資本開銷。”

文告指出，36架飛機包括20架確定訂單，該公司有權決定是否購買另16架飛機，若決定購買，最后送抵期限將在2020年8月。

“簽署這項協議后，馬航共有42架渦槳支線飛機，目前則有22架，供子公司飛翼航空（MASwings）及飛熒航空（Firefly）使用，進一步拓展事業版圖至區域，提供更多新航班及班次。”

該公司董事經理兼總執行長阿末佐哈禮早前簽署諒解備忘錄時指出，隨著亞洲需求量的增加，飛機購買計劃將持續擴大飛熒航空公司的遍佈範圍，並且也能夠為顧客提供更多旅遊的選擇。[中国报财经]

MALAYSIAN AIRLINE SYSTEM BERHAD

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	Purchase of 36 (20 firm plus 16 option) ATR 72-600 from Avions de Transport Regional G.I.E. (“ATR” or “Seller”) by MAS (the “Aircraft Acquisition”)
Following the announcement made on 18 December 2012 with regard to the Memorandum of Understanding ("MoU") with ATR, MAS wishes to announce that it had entered into a Sale and Purchase Agreement with ATR for the purchase of 36  ATR72-600 (20 firm plus16 option).The detail of the said purchase is attached.

Attachments Proposed Acquisition.docx

js00897

手开始耐不住想按买了。。

khokhokho

js00897 发表于 21-2-2013 12:11 AM
手开始耐不住想按买了。。

問題是擔心是否會把股票再重組一次，上次是重組面值。

APULA

马航 增购飞机应对竞争

行家论股  2013-02-21 12:10

目标价：64仙

最新进展

马航（MAS，3786，主板贸服股）以3亿令吉，向Avions de Transport（简称ATR）购买20架ATR72-600涡轮螺旋桨飞机，并可选择额外增购16架。
马航将从今年中起接收新飞机，直至2017年11月。

行家建议

购买新飞机是马航扩展旗下航空———飞荧（Firefly）与MASwings网络和班次的部分计划。

目前，飞荧和MASwings各别拥有12架和10架ATR72-500涡轮螺旋桨飞机。

我们相信，马航借由增购飞机企图包揽本地航线，冀与即将于今年4月开始营运的廉价航空Malindo相抗衡。

我们认为，马航将通过发行附加股（预计筹资31亿令吉），来为增购飞机筹集部分资金。若马航再祭出另一项筹资活动，我们也不会感到意外。

总的来说，我们对马航增购飞机持中和看法，庞大的资本开销计划将促使公司的营运环境，因融资风险走高而更加艰难。



分析：艾芬投资银行

http://www.nanyang.com/node/512468?tid=709

APULA

williamnkk81 发表于 13-12-2012 05:51 PM
附加股的价格咯。。。也是60cents....

继糖业、海运、汽车、通讯等众多事业之后，著名企业家赛莫达（Syed Mokhtar Al Bukhary）如今被指有意染指马航。

《当今财经》引述消息表示，赛莫达献议中央政府，从后者的投资臂膀国库控股公司（Khazanah Nasional Bhd）买下马航69.3%的股权。
...
虽然具体献议细节仍不明，但据悉，其中涉及政府提供长达60年的长期燃油津贴条件。

不过，亲近赛莫达的消息却驳斥这项交易传闻。

http://www.malaysiakini.com/news/222059

icy97

MALAYSIAN AIRLINE SYSTEM BERHAD

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	Malaysian Airline System Berhad ("MAS" or "the Company") - Acquisition of Malaysia Airlines Capital V Cayman Limited
MAS wishes to announce that the Company has acquired an off-shore Company under the name of Malaysia Airlines Capital V Cayman Limited at a paid-up of USD250/- comprising of 250 shares of USD1.00 each in cash for its operation. None of its directors, major shareholders and/or person connected with them have any interests, direct or indirect, in the transaction.

icy97

载客率上扬　马航表现料不俗

財经 2013年2月26日
（吉隆坡26日讯）马航（MAS，3786，主板贸服股）首席执行员阿末佐哈里透露，去年第4季的表现强稳，进入2013財政年第一季，相信会有不俗的表现。        

阿末佐哈里在接受《马新社》的专访时表示，2013年的表现如何，现在还言之过早，不过，马航会全力爭取更好的成绩。

他也透露，虽然每一年的第一季通常是淡季，因为人们通常喜欢在12月出游，但是，今年的首3个月业绩相信会比去年好。

该公司將在本週四公佈2012財政年第4季业绩。

他指出，第4季的表现相当好，马航在这一个季度的载客率达到77.3%，载客人数达到371万8000人，包括140万3000名本地游客，以及231万5000名外国游客。单单在12月份的载客率便达到81.4%。

该公司通过增加航班飞往区域內一些需求高的地点，以及减低在机场的停泊时间等，以提高飞机的使用率，这也是带动去年第4季载客率上扬的主要原因。

马航在2012財政年第3季（截至2012年9月30日止）的税前盈利为3910万令吉，2011年同期蒙受4亿6154万令吉的税前亏损。去年第3季的营业额为34亿7000万令吉，前期为35亿6000万令吉。

將公佈附加股发行价

至于附加股计划的进展，阿末佐哈里表示，附加股的发行价格將在下个月初公佈。

马航早前宣布將进行资本重组，並將发行附加股集资31亿令吉。这也是该公司为解决债务，而展开的第4次集资计划，该公司累积亏损高达80亿令吉。

马航去年展开一项总值15亿令吉的伊斯兰债券计划，向银行获取一项短期融资以作为收购飞机的过度性贷款，此外，也成立一项特別用途工具，来进行收购飞机的计划。

阿末佐哈里指出，当所有的融资计划到位，马航將会有更强稳的资產负债表，届时將可以融资收购新飞机，並攫取区域航空业的成长机会。

马航近期积极更新飞机，因为该公司的飞机平均机龄在今年尾將达到接近7年。

阿末佐哈里透露，马航今年几乎每一个月都將接收一架738飞机，也就是將增添12架新飞机。该公司的订购总数为35架，明年则將接收剩余的9架飞机。

另外，马航今年也接收4架新的A330飞机，明年初再添一架，已订购的15架A330就已完全交货。上週，马航接收第5架的A380飞机，第6架则將在3月尾送到。

隨著节省燃油的飞机登场，马航希望能够在燃油方面省下更多的开销。

阿末佐哈里指，燃油佔营运成本大约38%。节省燃油带来的效应，將立竿见影。[东方日报财经]


物色区域新据点 马航瞄准中国印度

财经新闻 财经  2013-02-28 08:11
（吉隆坡27日讯）马航（MAS，3786，主板贸服股）披露，正在区域内物色新据点，特别是中国与印度。

该公司总执行长阿末昭哈里披露，马航看好区域航空市场的增长，并将为客户提供不错的选择。

他告诉马新社说：“明显的，我们必须从其他航空公司与廉价航空公司的竞争中，善用这种机会。”

同时，马航子公司飞荧（Firefly），计划开拓更多飞往印尼、新加坡及泰国南部的航线。

阿末昭哈里还指出，MASWings也正在探讨穿梭于汶莱-印尼-大马-菲律宾的机会。

“一旦我们获得飞机以及研究了交通问题，我们将会公布详情。”

他补充称，马航将会迅速探讨这个问题，研究市场的需求状况。

针对东协将于2015年推行“开放航空政策”一事，阿末昭哈里认为，这意味着航空市场将会公开竞争。

“在该政策下，航空公司都是处于同一水平，不再受限于国家政策。这将会刺激更多的旅游活动与竞争，对客户是有利的。”

有信心首季业绩亮丽

马航（MAS，3786，主板贸服股）预期，截至2013年3月31日财年的首季，将会交出更佳的业绩。

马航总执行长阿末昭哈里昨天接受马新社专访时，如是表示。

无论如何，他表示，一般上首季是传统淡季，因为12月份旅游活动强劲。

就2013财年全年业绩而言，阿末昭哈里则指目前要评论还“言之过早”。

“但马航会努力和采取必要措施。”

他也透露，截至2012年12月31日财年末季看来可交出相当“标青”的业绩。

马航将在明天，宣布2012财年第四季的业绩。

他说：“我们在末季录得77.3%的乘载率，仅12月份乘载率就达81.4%。末季马航共乘载了371万8000人次，其中国内140万3000人次、231万5000人次为国际乘客。”

附加股定价下月公布

对于本月初公司提出发行附加股筹集31亿令吉的计划，阿末昭哈里透露，附加股定价将在3月初公布。

“透过所有融资计划，我们希望财务会更强以融资新飞机和在带动增长。”

他表示，马航今年每月都会接收一架波音738型飞机，明年接收9架；此外，公司也会在今年接收共4架新空巴A330型飞机，明年则接收1架。

至于所订购的空巴A380，将在今年3月尾接受最后1架（总订单为6架）。[南洋商报财经]

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馬航1.28億購6新飛機

大馬  2013-02-28 11:16
（吉隆坡27日訊）馬航（MAS，3786，主板貿服組）將耗資1億2千800萬令吉收購6架新飛，以為東馬沙砂市場提供更可靠及有效的航空服務。

該公司發表文告指出，將向加拿大航空產品製造商－－維京航空（Viking Air）購買6架DHC-400型飛機；其中3架將在今年8月起交貨，其餘3架則在2014年交貨。

市場人士認為，馬航正極力降低機隊平均年齡，以應付燃料成本走高，及與廉價航空公司如亞洲航空（AIRASIA，5099，主板貿服組）的競爭。

文告指出，上述新飛機將取代旗下飛翼（MASwings）現有平均30年機齡的機隊，以便為東馬沙砂兩州提供更可靠及有效的航空服務。（星洲日報／財經）

MALAYSIAN AIRLINE SYSTEM BERHAD

Type	Announcement
Subject	OTHERS
Description	Malaysian Airline System Berhad ("MAS" or "the Company") - Purchase of 6 DHC6-400 Twin Otter aircraft from Viking Air Limited (“Viking” or “Seller”) by MAS (the “Aircraft Acquisition”)
MAS wishes to announce that the Company had on 8th February 2013 entered into a Sale and Purchase Agreement ("SPA") with Viking for the purchase of 6 DHC6-400 aircraft. The detail of the said purchase is attached.

Attachments DHC6-400 Purchase Bursa Announcement.doc

icy97

券商買進心頭好．整體前景露曙光 馬航投資評級獲上調

財經股市27/02/2013 22:28

券商：僑豐投資研究
目標價：81仙

隨著營運數據改善，看好馬航（MAS，3786，主要板貿易）末季財報將不錯，加上加入世界航空聯盟寰宇一家（Oneworld），有助提高乘客率，整體前景漸露曙光。

馬航2月1日加入寰宇一家，是東協唯一一個會員，將從其他成員航空公司飛往東協國家航班中受益，據了解馬航飛往曼谷載客率已獲提振。

如此一來，相信未來會有更多客戶使用忠誠積分換取其他航班優惠，乘客越多對馬航越有利。

另外，該公司已提出發行附加股計劃等企業活動，冀增強財務表現，力求重新開始，但此計劃可能稀釋估值約60%，相等于每持2股換3股附加股，加上業內競爭激烈可影響回酬增長，暫時仍需保持謹慎。

不過，附加股計劃可助公司減虧損、償還債務、斥資拓展等，加上馬航已加入寰宇一家，載客量及回酬皆可獲提振，大有整頓財務狀況，重新出發之意。

長期來看，這項計劃無疑將對公司帶來好處，投資者僅需忍受短期陣痛。

我們認為，馬航營運數據改善，轉虧為盈有望，投資者可從原有脫售，改變心意至買進。

馬航今日走勢佳，交投熱，閉市時起3仙，掛73仙，成交量813萬3500股。[中国报财经]

APULA

williamnkk81 发表于 4-1-2013 11:46 AM
哦哦哦。。 好好。。。 当然不会忘记你。。。。。

MAS转亏为盈。。。看法如何？

SUMMARY OF KEY FINANCIAL INFORMATION 31/12/2012

		INDIVIDUAL PERIOD		CUMULATIVE PERIOD
		CURRENT YEAR QUARTER	PRECEDING YEAR CORRESPONDING QUARTER	CURRENT YEAR TO DATE	PRECEDING YEAR CORRESPONDING PERIOD
		31/12/2012	31/12/2011	31/12/2012	31/12/2011
		$$'000	$$'000	$$'000	$$'000

1	Revenue	3,866,332	3,678,176	13,756,411	13,901,421
2	Profit/(loss) before tax	53,163	-1,303,683	-424,801	-2,512,884
3	Profit/(loss) for the period	51,812	-1,276,865	-430,738	-2,512,325
4	Profit/(loss) attributable to ordinary equity holders of the parent	51,373	-1,277,384	-432,587	-2,523,988
5	Basic earnings/(loss) per share (Subunit)	1.54	-38.22	-12.94	-75.52
6	Proposed/Declared dividend per share (Subunit)	0.00	0.00	0.00	0.00
		AS AT END OF CURRENT QUARTER		AS AT PRECEDING FINANCIAL YEAR END
7	Net assets per share attributable to ordinary equity holders of the parent ($$)	0.6400		0.3200

williamnkk81

APULA 发表于 28-2-2013 08:49 PM
MAS转亏为盈。。。看法如何？

好的开始。。。。。 准备。。。。

APULA

williamnkk81 发表于 28-2-2013 09:39 PM
好的开始。。。。。 准备。。。。

准备。。。。再加码？

williamnkk81

APULA 发表于 28-2-2013 11:26 PM
准备。。。。再加码？

慢慢来。。。 因为大选嘛。。。 如果没有就一定加注的。。。

APULA

williamnkk81 发表于 28-2-2013 11:46 PM
慢慢来。。。 因为大选嘛。。。 如果没有就一定加注的。。。

是咯。。。。今天大桥又短了，大选几时才来？？？