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普腾 - 什么？ 新的Perdana 有飞机尾？
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发表于 11-3-2011 03:16 PM
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TATA 本来就超越 proton 很久了 .... 现在马路上还有很多老爷的 TATA lorry 连 pickup 也有
pr ...
4561336 发表于 11-3-2011 03:11 PM 
Tata经验当然很多可是工艺和技术没有进步到...  |
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发表于 11-3-2011 03:54 PM
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照片来自 Paultan.org
我怀疑 tuah 可能是 inspira phase 2，因为尾巴很像
4561336 发表于 11-3-2011 02:27 PM 
油门在右边~
是personaR?? |
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发表于 11-3-2011 04:39 PM
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对咯A-pillar那里的gap全部都一模一样...
hyundai89 发表于 11-3-2011 02:42 PM
仔细看的话其实门框和d-pillar的接口不一样。 车顶的弧度也不一样。a-pillar和bonnet的接口也不一样。 spyshot的c-pillar比较往后移，exhaust的位子也和lancer的不同，也就是说bonnet下面的engine是不同的。还有打油的地方也不一样，如果是inspira这个一定会在同一边。。。因为是整个chassis设计的关系。 |
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发表于 11-3-2011 04:42 PM
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楼主 |
发表于 11-3-2011 05:25 PM
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油门在右边~
是personaR??
阿雕P 发表于 11-3-2011 03:54 PM
paultan 没有说是不是 persona R |
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楼主 |
发表于 11-3-2011 05:26 PM
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Tata经验当然很多可是工艺和技术没有进步到...
hyundai89 发表于 11-3-2011 03:16 PM
说真的 TATA 没有什么代表做 .... 可是 jaguar 已经可以让 TATA 赚钱了 |
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发表于 11-3-2011 05:33 PM
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发表于 11-3-2011 05:34 PM
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发表于 11-3-2011 05:35 PM
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可是上次我在报纸看到经济报道说nano在印度面对安全和很多小问题（像proton）而销量大跌，Tata公司在 ...
ptg2 发表于 11-3-2011 02:55 PM
自燃事件 |
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发表于 11-3-2011 05:37 PM
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说真的 TATA 没有什么代表做 .... 可是 jaguar 已经可以让 TATA 赚钱了
4561336 发表于 11-3-2011 05:26 PM
对咯... 他们收购的两家都是高端品牌要赚钱不难 |
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发表于 11-3-2011 05:45 PM
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所以Persona R是用Exora的底盘？
Lotus应该算是mechanical方面的expert
hyundai89 发表于 11-3-2011 05:34 PM
算是吧， 轴距和跨距有差别， 还有幸亏后面用multilink。 |
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发表于 11-3-2011 05:53 PM
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照片来自 Paultan.org
我怀疑 tuah 可能是 inspira phase 2，因为尾巴很像
4561336 发表于 11-3-2011 02:27 PM 
inspira 2和现在的Inspira有什么不一样的改进? |
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发表于 11-3-2011 05:58 PM
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inspira 2和现在的Inspira有什么不一样的改进?
swine 发表于 11-3-2011 05:53 PM 
改头换面 |
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发表于 11-3-2011 06:09 PM
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改头换面
wallace_choy 发表于 11-3-2011 05:58 PM
inspira还能怎样改?
engine/spec? |
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发表于 11-3-2011 06:11 PM
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inspira还能怎样改?
engine/spec?
swine 发表于 11-3-2011 06:09 PM
ENGINE一样，像以前的LANCER／WIRA酱改头换面 |
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发表于 11-3-2011 06:16 PM
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ENGINE一样，像以前的LANCER／WIRA酱改头换面
wallace_choy 发表于 11-3-2011 06:11 PM
才刚出不久而已。。这样快打算改头换面 |
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发表于 11-3-2011 06:17 PM
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发表于 11-3-2011 06:19 PM
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要出口到TAIWAN可以大卖料
wallace_choy 发表于 11-3-2011 06:17 PM
台湾本身不是有了lancer? |
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发表于 11-3-2011 06:24 PM
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台湾那辆跟我们的lotus+proton+mit比起来应该不算什么
如果再加个对他们来说非常稀有的MT |
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发表于 11-3-2011 06:26 PM
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