你不可不知的真相：国内汽车税务架构之谁是吸血鬼？

xinshou78

卖到太便宜，ap就批少一些。
那么，你要卖便宜，还是数量？
你自己去衡量吧。
Vios之前就是这样起价的， ...
双面人 发表于 9-2-2012 11:12 PM

想知道现在还有AP吗?是如何算法的?
我个人觉得AP是关键.

iloveLED

哈哈~~其实你不考究我的算法对不对，那就直接看 Effective rate 的表格总结 + 第三章的数学篇就 ok 了~ ...
siaokialeong 发表于 10-2-2012 12:25 AM

    全部都是他们的人。。。。卖贵卖便宜都是他们赚的

加上假设性的东西，我不相信。起码你的算法比较有根据，可以信50%

那些讲废话的直接忽略。。。。。

xinshou78

哈哈~~其实你不考究我的算法对不对，那就直接看 Effective rate 的表格总结 + 第三章的数学篇就 ok 了~ ...
siaokialeong 发表于 10-2-2012 12:25 AM

如果收AP的人和PROTON的人有"密切"关系,(也就是PROTON和收AP的人是同样一批人,那么AP收到的钱也是PROTON高层进袋,然后国人被逼买便宜的PROTON,最后还是PROTON高层得益吧了)

但是AP是政府机密,我们不可能知道谁是真正拥有AP的人,他们所收到的钱有多少是拿来”回敬”给PROTON,在这个情况下我们是算不出来的.

xinshou78

如果收AP的人和PROTON的人有"密切"关系,(也就是PROTON和收AP的人是同样一批人,那么AP收到的钱也是PROTO ...
xinshou78 发表于 10-2-2012 01:54 AM

政府跟PROTON的关系很密切(不然不会请敦马做顾问).

政府跟PROTON关系密切+政府是决定AP的人=PROTON和AP就是同一帮人!!!!!

xinshou78

我想带出的讯息是AP需要透明化,不然我们根本不知道钱究竟去了那里?

政府说他们没有抽多TAX (更外国车一样的TAX).
UMW说他们PROFIT不高.
AP说他们只是抽少少.

那么车价那么高,那些钱去了那里?????
在不知道PROTON和AP的利益关连的情况下,我们算得再清楚也是没有用的.

thomaslim

看到很多大炮友讲了很多，甚至连政府有特别部门来定车价这样的话都出。

小弟就以多年的经验告诉大家，首先先问问我们这里的代理，比如naza,UMW, sime darby 等等有没有定价权？

不要天真到以为本地公司naza, UMW, sime darby 有那么大的权力可以制定车价。
车价的制定是经过多方面的考虑，除了看本地的市场和消费能力，toyota, honda, mazda等等外国汽车公司还要考虑整个东南亚及亚洲的市场。车的价位也是根据整个亚洲的市场来制定。

不是讲你大马的UMW  or naza 可以定价8万就卖8万，要卖2万就卖2万。
大马的公司还没有那么大的权力。
大马的代理最多只是给意见，最后的价格决定权还是外国的总公司。
总公司还要考虑其他亚洲国家的车价才做出一个决定。
如果觉得价格不妥当，他们宁愿不让某些车款进入市场。

还有就是所谓的本地车，比如perodua, inokom, nazakia等为什么价格依然高？
答案就是技术转移的费用(或者说版权费)。
之前小弟深入的研究为什么inokom santa fe 的价格会是入口车的价格，发现到原来Hyundai 征收inokom技术转移费用极高，几乎高达15% (比较 kia 只收nazakia10%）。

结论就是：
1）车价不是由本地公司制定，而是由外国的总公司经过多方面因素的考虑而定
2）技术转移的费用影响了本地车的价格（inokom, nazakia, perodua....)
3）汽车税是亚洲发展中国家不能削减的税收（因为国家还在发展，所得税和公司税不高。美国，欧洲等发达国家可以削减这些税因为他们平均收入高，所得税也高。）

敬礼！

xinshou78

我们一直在争论到底政府还是PROTON是吸血鬼,我是不是要想一想可能他们两个都是同一帮人呢?

yankee

好帖，可是我们没换政府之前也无能为力
不明白为什么本地车还要抽那么高的税，自己国家拥有的，还有抽？

thomaslim

好帖，可是我们没换政府之前也无能为力
不明白为什么本地车还要抽那么高的税，自己国家拥有的，还有抽？
yankee 发表于 10-2-2012 03:14 AM

    不抽税国家如何运作？
当然政府有没有好好运用这些税又是另外一个课题。


除非全国60%以上纳税人缴税25% 这样我国的汽车税可能可以降低。（就好像欧美国家）

yankee

不抽税国家如何运作？
当然政府有没有好好运用这些税又是另外一个课题。


除非全国60%以上纳 ...
thomaslim 发表于 10-2-2012 03:30 AM

    欧美国家政府给什么生活环境，什么生活保障？
你拿来比较？
这里的无能政府拿什么鸟资格来抽那么高？
自己出品的鸟产品都要抽那么高，跟剥夺我们拥有车的权利有什么差别？
不拿欧美比较，拿泰国来比较就好了，别人什么车价，我们什么车价？

thomaslim

欧美国家政府给什么生活环境，什么生活保障？
你拿来比较？
这里的无能政府拿什么鸟资格来抽那 ...
yankee 发表于 10-2-2012 03:49 AM

    不要拿来讲，如果欧美真的那么完美，就不会有那么多人示威，甚至有人冻死，

泰国好？看看泰国有多少个文盲，看看泰国有多少女孩为了生活而去卖身。

Guy998

说多无味，请先搞清楚两个P公司享有最低五年的Excise Duty exemption. 现在还有exemption 吗？去问吧！！！！！

advantan

还是吸血鬼（政府）的错！！:@:@

camel1213

不错的贴．．看没完．．不过好像看到了车厂赚蛮多下。。

勇馨禹诚

先不谈有没有钱的问题，但是我个人觉得身为这个国家的子民，至少也要关心国家政策多一些，因为国家是 ...
siaokialeong 发表于 9-2-2012 05:49 PM

   整个马来西亚的华人反它，就只不过20多%。。。什么子民不子民。。。！！他们本来就在吸血。。。现在 有钱的就越来越有钱，没钱的，jia sai...
可是你的资料很漂亮！！

xiefungpang

楼主，是vios而已吧？特定款式而已吧？其他入口车的税务依然很高。当然商家吃水很深的咯，政府也没管他们放价钱高，反正卖得越多政府抽车商的税就越多。

Aaron80

emm。。里面的人怎样分配profit我就不知道啦。。
可是我很肯定的。。那些bahagian不会approve你 ...
HectorSoh 发表于 9-2-2012 11:28 PM

我可以肯定vios spec的寒酸，是UMW的吝啬
vw去年给很多车加spec，都没有起价，或者只起那么一点点
只是最后passat cc和golf gti都被政府逼着起价（政府加tax）

如果可以卖便宜一点，vw都不会做CKD了啦
golf tsi 如果只卖140k+，现在马路上应该会看到更多在跑了

HiiTP

90~100%的税，还是他妈的贵，什么鬼政府

天然夜行者

也不是玩“名称”游戏
管他什么种类的tax，货币只有一种
我们消费人关心的只有：最后售价+自己本身的收入适合哪一个价位的车

toyota在美国卖的价钱比我国便宜是铁一般的事实
proton在中东的价钱比我国便宜是铁一般的事实

yankee

不要拿来讲，如果欧美真的那么完美，就不会有那么多人示威，甚至有人冻死，

泰国好？看看泰国 ...
thomaslim 发表于 10-2-2012 08:03 AM

我现在跟你讲车价，你他妈又扯去什么鸟？
当然不可以比较，我他妈在美国300美金我可以买Iphone，这里呢？
看看泰国有多少个文盲，看看泰国有多少女孩为了生活而去卖身。
你他妈以为这里很好？
这里没有女孩子为了生活卖身？
职业根本没有贵贱
在这里我也只是跟你比较外国车价
你他妈那么多人鸟道理就不用龟缩在这里发表你的伟论
滚回你的政治版去遗臭万年