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楼主: sprig

新加坡VEP和马国TOLL收费的不同。有不同的声音了#58

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发表于 4-8-2014 03:06 PM 来自手机 | 显示全部楼层
yhchia 发表于 4-8-2014 03:00 PM
典型的资本主义者。贪钱的震虎最喜欢像你这样的人啦!

你去问问看在新加坡工作的外劳,有谁不是为钱的?

搞抗议导致交通阻塞的厂巴司机,你以为他们是为了争取马劳的福利?他们也是为钱为自己而已。

证据:

1000张t n go 卡,其他人没份,只有厂巴司机有份。
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发表于 4-8-2014 03:07 PM 来自手机 | 显示全部楼层
TKL8288 发表于 4-8-2014 03:02 PM
死鸭子嘴硬

一张臭嘴讲不出有用的话。
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发表于 4-8-2014 03:10 PM 来自手机 | 显示全部楼层
思念里的流浪猫 发表于 4-8-2014 03:06 PM
你去问问看在新加坡工作的外劳,有谁不是为钱的?

搞抗议导致交通阻塞的厂巴司机,你以为他们是为了争 ...

工作不为钱?
不是义工,就是为了出名。


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发表于 4-8-2014 03:14 PM | 显示全部楼层
思念里的流浪猫 发表于 4-8-2014 03:06 PM
你去问问看在新加坡工作的外劳,有谁不是为钱的?

搞抗议导致交通阻塞的厂巴司机,你以为他们是为了争 ...

顾名思义,资本主义者其中一点就是拜金的弱肉强食者。有你这种大力支持“淘汰论”的大资本主义者,大家那里可以不拼命赚钱养震虎免淘汰??

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发表于 4-8-2014 03:27 PM 来自手机 | 显示全部楼层
yhchia 发表于 4-8-2014 03:14 PM
顾名思义,资本主义者其中一点就是拜金的弱肉强食者。有你这种大力支持“淘汰论”的大资本主义者,大家那 ...

这要看资本主义在什么方向。你不能说我在toll或vep事件上是资本主义者,因为它们是有受各自的政府实施干预的(很大一部分),而非完全的私人资金化或政府的参与最小化。

所以你可以讲我支持淘汰论(新加坡的工作环境是如此),但你不能说我是支持政府的资本主义者,谢谢。
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发表于 4-8-2014 03:42 PM | 显示全部楼层
这次的调整, 相信对很多驾车人士有很大的影响@@@
现在应该可以说是看新加坡是否会对TOL 做出调整了@
如果新加坡也做出调整, 我相信TUAS出关应该会很塞。。。
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发表于 4-8-2014 03:46 PM | 显示全部楼层
思念里的流浪猫 发表于 4-8-2014 03:27 PM
这要看资本主义在什么方向。你不能说我在toll或vep事件上是资本主义者,因为它们是有受各自的政府实施干预 ...

你不是支持政府起toll来舒缓交通(虽然我不能理解你所为用起toll费来舒缓交通的理论,而为什么不是应该在发展公共交通后才起?)让付不起toll钱的人被淘汰吗?穷的赚少的理应被淘汰?政府是资本主义的大本营,也得要有像你这样支持资本主义者,政府的口袋才能越见昌盛呢!
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发表于 4-8-2014 03:50 PM 来自手机 | 显示全部楼层
yhchia 发表于 4-8-2014 03:46 PM
你不是支持政府起toll来舒缓交通(虽然我不能理解你所为用起toll费来舒缓交通的理论,而为什么不是应该在 ...

帅哥。不是全马来西亚人都在新加坡工作。驾车的被淘汰可以选择乘公共交通。

谢谢。
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发表于 4-8-2014 04:25 PM | 显示全部楼层
思念里的流浪猫 发表于 4-8-2014 03:50 PM
帅哥。不是全马来西亚人都在新加坡工作。驾车的被淘汰可以选择乘公共交通。

谢谢。

以你资本主义的言论来推论...政府起价有理,付不起过路费就坐巴士(先不管公共交通玩不完善),如果再付不起车费就走路(先不管你是否残缺能行)...讲到这世界像似给有钱人设的这样。你这种还不叫资本主义者?

不管付得起还是付不起,个人无法理解政府以舒缓交通为由大起toll费。如果是为舒缓交通而起toll,那不是应该有繁忙与非繁忙时段的收费制度来收费吗?舒缓交通这个理由根本不成立。分明是贪钱,公报私囊/朋党囊为真!
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发表于 4-8-2014 04:35 PM | 显示全部楼层
如果2am-5pm进,6pm出,也是要charge SD35?还是说进和出都需要在2am-5pm?
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发表于 4-8-2014 04:35 PM | 显示全部楼层
基本建设还没有弄好就急着要收高过路费用。。当然会给人鸟到臭头。。


1)加设几条跨国马路。。把路弄大/宽去。。
    反正土地都已经买了/可以买过来。。为何不做?
    把汽车/巴士/MOTOR/走路/其他交通工具都分清楚。。

2)把先在的火车路弄个直通车。。就如上面的说, 5分钟不到就能把一堆人运送过境。。
   
    那么方便好用的第二个通关方法竟然不用?不懂。。
    是否用了后巴士会死的很惨?

    但要确定过CUSTOM 有足够的人手让人过境。。不然过了还是要等。。。
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发表于 4-8-2014 04:41 PM | 显示全部楼层
yhchia 发表于 4-8-2014 03:46 PM
你不是支持政府起toll来舒缓交通(虽然我不能理解你所为用起toll费来舒缓交通的理论,而为什么不是应该在 ...

新国都建了好几条铁路料。。JB。。什么影都看不到。。

虽然换新政府可能ABANG ADIK。。但不换。。反正都50+年料。。继续等久久吧。。


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发表于 4-8-2014 04:43 PM 来自手机 | 显示全部楼层
yhchia 发表于 4-8-2014 04:25 PM
以你资本主义的言论来推论...政府起价有理,付不起过路费就坐巴士(先不管公共交通玩不完善),如果再付不 ...


首先,无论VEp还是Toll,它们都不是我的财产,我和它们没掛钩,我付钱买顺畅和时间,我比较像是消费者。

二,有政府的主导控制,那么便不是完全的私人财产,何来的资本主义作形容?

三,我没讲世界是有钱人的,在新马交通上,我想表达的是bad money drives out good(关卡不收费的下场) . 本帖最后由 思念里的流浪猫 于 4-8-2014 04:45 PM 编辑

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发表于 4-8-2014 04:44 PM | 显示全部楼层
楼主,可以再加收费是多少? 还是有很多人不懂新的收费是多少(我就其中一个).谢谢你
新国VEP, 是针对来新加坡的外国车
收费:
马国TOLL,是全部过境的车不管你是新国车,还是马国车
收费:

新国VEP,收费时间是2am - 5pm , 拜六礼拜Free, 每辆外国车可以入境10次免费,新国假期也是free
马国Toll, 全年365天,24小时

新国Toll,收SGD1.20, 这个会跟据马国新的toll来调整 (coming soon)
马国Toll,收RM16.5

从JB 驾Malaysia车牌车子进新加坡需要多少钱?
从JB 驾Singapore车牌车子进新加坡需要多少钱?
从新加坡驾新加坡车牌去JB需要多少钱?
从新加坡驾Malaysia车牌去JB需要多少钱?

感激不尽你的summary.
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发表于 4-8-2014 04:49 PM | 显示全部楼层
思念里的流浪猫 发表于 4-8-2014 04:43 PM
首先,无论VEp还是Toll,它们都不是我的财产,我和它们没掛钩,我付钱买顺畅和时间,我比较像是消费者。
...

政府主导? 主导吃钱就有。。
收了钱自己哈哈笑。。
我们。。就塞到笑。。

如果真的有看的到/摸的到的良好周边发展。。我不介意给多点过路钱。。至少我给的心甘情愿。。

什么影都没。。要给那么贵。。你真当我们是傻瓜?


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发表于 4-8-2014 04:49 PM 来自手机 | 显示全部楼层
yhchia 发表于 4-8-2014 04:25 PM
以你资本主义的言论来推论...政府起价有理,付不起过路费就坐巴士(先不管公共交通玩不完善),如果再付不 ...

不收费或津贴或超低收费(人人能负担),你听过Tragedy of the commons吗?
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发表于 4-8-2014 04:55 PM 来自手机 | 显示全部楼层
keonglah 发表于 4-8-2014 04:49 PM
政府主导? 主导吃钱就有。。
收了钱自己哈哈笑。。
我们。。就塞到笑。。

不收费你就等着被多余的bad money抢夺资源。

讲来讲去,只要马来西亚同样实行只收外国车入境费就好了嘛。
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发表于 4-8-2014 04:56 PM | 显示全部楼层
思念里的流浪猫 发表于 4-8-2014 04:43 PM
首先,无论VEp还是Toll,它们都不是我的财产,我和它们没掛钩,我付钱买顺畅和时间,我比较像是消费者。 ...

Ok,你不是资本主义者,是资本主义者的支持者
...因为你鄙视赚得少的人,赚得少就罪有应得去挤巴士不然就走路。


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发表于 4-8-2014 04:57 PM 来自手机 | 显示全部楼层
你们要知道,刀不是割在我身上。
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发表于 4-8-2014 05:03 PM 来自手机 | 显示全部楼层
yhchia 发表于 4-8-2014 04:56 PM
Ok,你不是资本主义者,是资本主义者的支持者
...因为你鄙视赚得少的人,赚得少就罪有应得去挤巴士不然 ...

都讲了咯,比如啊公的家只能住50个人,啊公为了人道主义不收钱,结果怎么样你自己想像。。。

我不是讲赚得少就活该,而是以现实来讲,啊公应该收钱的,除非供多于求。
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