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普腾 - 什么? 新的Perdana 有飞机尾?
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![](static/image/common/ico_lz.png)
楼主 |
发表于 11-3-2011 08:05 PM
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我倒觉得像是volkswagen ckd 的model. 再加上logo是圆的...
有可能是jetta or passat.
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八霸 发表于 11-3-2011 08:02 PM ![](http://cforum.cari.com.my/images/common/back.gif)
不像 , 还有 ckd 不可能更改设计 .... 你自己看那个设计根本不像 VW 的车款 |
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发表于 11-3-2011 08:06 PM
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tanjung malim生产线满料?
wallace_choy 发表于 11-3-2011 07:58 PM ![](http://cforum.cari.com.my/images/common/back.gif)
TM只有4条生产线 总生产量7万部而已.. 目前生产Gen2/Neo/Savvy/Persona, 估计gen2/persona的生产线会用来生产Persona R
再建生产线的话,就可达15万部
SA生产Saga /Exora/Waja 生产量最大可达15万部 |
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楼主 |
发表于 11-3-2011 08:07 PM
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其实我真的不懂
现在在测试的l6是suv
很明显是proton的设计
他有能力开发suv的话为什么他不要投放本地市 ...
ivan6003 发表于 11-3-2011 08:01 PM ![](http://cforum.cari.com.my/images/common/back.gif)
其实是那个是 L5 SUV ..... L6 新闻说 明年才会有 (L6 应该是 D-segment 等级) |
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发表于 11-3-2011 08:13 PM
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[img][/img]这个是l6
[img][/img]这个l5 |
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发表于 11-3-2011 08:13 PM
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其实我真的不懂
现在在测试的l6是suv
很明显是proton的设计
他有能力开发suv的话为什么他不要投放本地市 ...
ivan6003 发表于 11-3-2011 08:01 PM ![](http://cforum.cari.com.my/images/common/back.gif)
L5是用Persona的车架加长设计出来的,外形从新设计(符合中国的特色)但内部很多零件是Persona共用。不是不要放本地,只是在等时间 ...加上本地Suv的市场只有6千部左右而已, 要研发一款SUV很难拿回成本, 除非Proton已经有能全世界销售, 不然不值得。 等Persona R出后就有SUV了 |
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发表于 11-3-2011 08:15 PM
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这个l5
这个l6 |
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发表于 11-3-2011 08:18 PM
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L5是用Persona的车架加长设计出来的,外形从新设计(符合中国的特色)但内部很多零件是Persona共用。不 ...
waja2000 发表于 11-3-2011 08:13 PM ![](http://cforum1.cari.com.my/images/common/back.gif)
l6就是suv |
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发表于 11-3-2011 08:24 PM
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persona gen-2 底盘都是出自 Lotus 技术公司/部门 .... campro 也是出自 这间公司/部门
放 Lotus 的 ...
4561336 发表于 11-3-2011 07:53 PM ![](http://cforum.cari.com.my/images/common/back.gif)
Persona/Gen2地盘只是lancer 96的车款一样的,
lotus只是在tune过 车架硬度,平衡,弹簧,避震器,稳定杆,方向盘路感,bush等等,所以有更好的handing, |
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发表于 11-3-2011 08:37 PM
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Paultan那边有意思的回复:
DonkeyKong says:
11/3/2011 at 7:13 pm
There are plenty of improvements in store for Campro, don’t worry. Proton’s powertrain division have been very, very busy.
For starters, there will be improvements to the engine head. Strengthened or heat-treated crankshafts will also be introduced starting with the CFE variant, with slightly redesigned conrods as well. The crank angle sensor and target wheel assembly will also be tweaked to correctly align the TDC reading, which is currently a couple of degrees off between cylinders 1-4 and cylinders 2-3. All these are changes to improve the durability. One variant of the redesigned engine head will cater for direct injection.
On the gearbox side, Proton’s on track to roll out the Punch-based CVT gearboxes, and the Saga FL will be updated with the CVT next year. |
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发表于 11-3-2011 08:42 PM
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Paultan那边有意思的回复:
DonkeyKong says:
11/3/2011 at 7:13 pm
There are plenty of improvement ...
waja2000 发表于 11-3-2011 08:37 PM ![](http://cforum.cari.com.my/images/common/back.gif)
是不是在讲 Y family engine ? 我看不懂 XD
我觉得 saga 年尾一定会换上 CVT .... 因为 standard spec 没有 airbags 明年不可以卖了 |
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楼主 |
发表于 11-3-2011 08:48 PM
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本帖最后由 4561336 于 11-3-2011 08:59 PM 编辑
这个l5
ivan6003 发表于 11-3-2011 08:13 PM ![](http://cforum.cari.com.my/images/common/back.gif)
L5 有 sedan 和 suv
4月份 开始卖的是 L5 sedan .... 而之前曝光的 SUV 是 L5 系列的其中一辆
青年莲花已经说过 L5 系列 会有 sedan 和 suv 和 hatchback
L6 系列会比 L5 来得大辆 ....就是说 L6 的 sedan suv hatchback 都会比 L5 来得大
Suv 的体积可能像 BMW X1 和 X3 那样
以下是中国汽车新闻
http://www.che168.com/article/291812_1.html
而在定位上莲花L5被定义为一款城市“街跑”,它的级别大于现款的L3车型,拥有更加理性的车内空间,更加实用,同时在性能上也会更加的贴近于家用轿跑车型,先期上市的L5在发动机、变速箱等动力总成仍将完全依靠进口。而在未来L5还将推出一个系列车型,将包括SUV、MPV、两厢、三厢、Wagon等五款车型。 |
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发表于 12-3-2011 11:28 AM
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L5 有 sedan 和 suv
4月份 开始卖的是 L5 sedan .... 而之前曝光的 SUV 是 L5 系列的其中一辆
青 ...
4561336 发表于 11-3-2011 08:48 PM ![](http://cforum1.cari.com.my/images/common/back.gif)
我的意思是为什么p1不要再马来西亚投入一样的车款?只是好奇这里罢了 |
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发表于 12-3-2011 11:31 AM
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我的意思是为什么p1不要再马来西亚投入一样的车款?只是好奇这里罢了
ivan6003 发表于 12-3-2011 11:28 AM ![](http://cforum.cari.com.my/images/common/back.gif)
中国青年只是合作关系,不是proton的子公司,这个改头换面也是中国青年自己改的,proton只是卖part给他罢了,就如以前proton改lancer成wira,难道要mit也在日本卖wira么![](static/image/smiley/default/titter.gif) |
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发表于 12-3-2011 11:40 AM
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将我就真的不了了![](static/image/smiley/default/sweat.gif)
做么cps要给他们![](static/image/smiley/default/sweat.gif)
以前又不间mit给p1 evo的引擎
纯粹个人意见和疑问,表shoot我 |
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发表于 12-3-2011 11:46 AM
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将我就真的不了了
做么cps要给他们
以前又不间mit给p1 evo的引擎
纯粹个人意见和疑问,表shoot我
ivan6003 发表于 12-3-2011 11:40 AM ![](http://cforum.cari.com.my/images/common/back.gif)
因为P1自己都不要CPS了,难得有人要还不卖来赚钱么![](static/image/smiley/default/lol.gif) |
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发表于 12-3-2011 11:57 AM
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楼主 |
发表于 12-3-2011 02:29 PM
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我的意思是为什么p1不要再马来西亚投入一样的车款?只是好奇这里罢了
ivan6003 发表于 12-3-2011 11:28 AM ![](http://cforum.cari.com.my/images/common/back.gif)
L5 拿来大马卖 会有销量 ? 还有大马Proton 已经有 Inspira 明年有 Persona R 根本不需要 L5
将我就真的不了了
做么cps要给他们
以前又不间mit给p1 evo的引擎
纯粹个人意见和疑问,表shoot我
ivan6003 发表于 12-3-2011 11:40 AM ![](http://cforum.cari.com.my/images/common/back.gif)
CPS 没有卖给任何人 因为版权归 Lotus 所有 ... 青年莲花跟Proton购买引擎with cps
现在Proton已经不想生产 CPS 引擎了,因为CPS根本不是省油的引擎 .... |
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发表于 12-3-2011 02:53 PM
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L5 拿来大马卖 会有销量 ? 还有大马Proton 已经有 Inspira 明年有 Persona R 根本不需要 L5
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4561336 发表于 12-3-2011 02:29 PM ![](http://cforum1.cari.com.my/images/common/back.gif)
简单来说就是搵中国仔笨![](static/image/smiley/default/lol.gif) |
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发表于 12-3-2011 03:04 PM
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发表于 12-3-2011 03:23 PM
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13亿人口中有1巴仙人被搵笨都比这里赚得多。。
中国仔也并不笨。。。难保过几年lotus会被中国仔买掉 ...
kz7566 发表于 12-3-2011 03:04 PM ![](http://cforum1.cari.com.my/images/common/back.gif)
有道理![](static/image/smiley/default/titter.gif) |
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